Μπορεί να προστεθεί λάδι κιβωτίου ταχυτήτων στον κινητήρα;
περιεχόμενο
Υπάρχουν όμως πλεονεκτήματα από το να ρίχνεις λάδι κιβωτίου ταχυτήτων στον κινητήρα;
Τρώω! Αλλά αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη μόνο για όσους ασχολούνται με τη μεταπώληση οχημάτων και χρησιμοποιούν μη λιπαντικά ως τρόπο να κερδίσουν χρήματα. Το γεγονός είναι ότι η λειτουργία του κινητήρα ενός αυτοκινήτου με χιλιόμετρα μεγαλύτερη από τετρακόσιες χιλιάδες μπορεί να γίνει πιο ομαλή χάρη στη χρήση λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων στον κινητήρα.
Λόγω της αύξησης της παραμέτρου ιξώδους ρευστού, η μονάδα ισχύος όχι μόνο θα λειτουργεί πιο καθαρά, αλλά ακόμη και θα σταματήσει να βουίζει για λίγο. Είναι αλήθεια ότι η διάρκεια ενός τέτοιου μετασχηματισμού του κινητήρα θα είναι ασήμαντη. Αλλά αυτό είναι αρκετό για να πουλήσει το αυτοκίνητο. Αυτό είναι ακριβώς ο νέος ιδιοκτήτης του οχήματος, χωρίς να γνωρίζει την απάτη, θα μπορεί να οδηγήσει μόνο μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα. Τότε θα χρειαστεί μια μεγάλη επισκευή και αντικατάσταση όλων των εξαρτημάτων. Είναι δυσάρεστο να αγοράζεις αυτοκίνητο και, επιπλέον, να ξοδεύεις πολλά για επισκευές κινητήρα.
Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ των λαδιών;
Και τα δύο υγρά έχουν πολλές σημαντικές διαφορές, πώς διαφέρει το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων από το λάδι κινητήρα, είπαμε νωρίτερα. Αλλά σε γενικές γραμμές, μπορούν να διακριθούν τα ακόλουθα σημεία:
- Το ειδικό λάδι κινητήρα έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε ακραίες συνθήκες. Δηλαδή υπάρχουν και υψηλές ταχύτητες και διακυμάνσεις θερμοκρασίας. Όλα αυτά μαζί προκαλούν αυξημένη ρευστότητα του υγρού.
- Το λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί για να εκτελεί εργασίες σε συνθήκες σταθερής και χαμηλής θερμοκρασίας. Επιπλέον, η εργασία του συνεπάγεται υψηλά μηχανικά φορτία, τα οποία προκαλούνται από τα στρεπτικά στοιχεία του σχεδιασμού του κιβωτίου ταχυτήτων.
Τι θα συμβεί στον κινητήρα εάν το λάδι γεμίσει σωστά;
Ακριβώς, αυτό δεν είναι καλό για τον κινητήρα. Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, έστω και κατά σύμπτωση, συμπλήρωσε το υγρό του κιβωτίου ταχυτήτων στον κινητήρα του οχήματος, θα πρέπει να προετοιμαστεί για μια τέτοια εξέλιξη:
- Όταν λειτουργεί σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων θα αρχίσει να καίγεται, προκαλώντας έτσι την είσοδο υπολειμμάτων στα κανάλια λαδιού, τους σωλήνες και τα φίλτρα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, δεν μπορεί να αποκλειστεί η βροχόπτωση.
- Εάν το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων εισέλθει στον κινητήρα του αυτοκινήτου, το υγρό δεν θα είναι σε θέση να παρέχει αξιόπιστη προστασία στο μπλοκ κυλίνδρων, τους άξονες και άλλα δομικά στοιχεία. Αντίστοιχα, ο εκφοβισμός θα ξεκινήσει πολύ σύντομα.
- Η παράμετρος της πυκνότητας και του ιξώδους του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων είναι τόσο υψηλή που μετά από λίγο οι τσιμούχες θα συμπιεστούν ή θα διαρρεύσουν.
- Όταν σημειωθεί βαθμολόγηση, το λάδι μετάδοσης θα καταλήξει σίγουρα στον θάλαμο καύσης ή στον καταλύτη. Το τελευταίο μπορεί να λιώσει. Σε μια τέτοια κατάσταση, θα πρέπει να αλλάξει.
- Δεν αποκλείεται η πιθανότητα να μπει λάδι στην πολλαπλή εισαγωγής. Αυτό το φαινόμενο θα οδηγήσει σε απόφραξη της βαλβίδας γκαζιού. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα αναγκαστεί να το καθαρίσει εάν το αυτοκίνητο δεν σταματήσει να οδηγεί νωρίτερα.
- Δεν θα κάνει χωρίς προβλήματα με μπουζί. Θα γίνουν βρώμικα και η μονάδα ισχύος θα λειτουργεί, για να το θέσω ήπια, άνισα.
Αξίζει να θυμηθούμε ότι το λάδι κινητήρα και το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων είναι εντελώς διαφορετικά υγρά. Και όχι μόνο στη σύνθεσή του, αλλά και στα χαρακτηριστικά του. Η χρήση τους για άλλους σκοπούς μπορεί να οδηγήσει σε μεγάλο αριθμό προβλημάτων για τον οδηγό.
