Muscle car vs pony car - ποια είναι η διαφορά;
περιεχόμενο
Όταν λέμε μυϊκό αυτοκίνητο, ποια εικόνα σου έρχεται στο μυαλό; Έχετε μια στιγμή, οπότε σκεφτείτε προσεκτικά. Ήδη? Τότε να ξέρετε ότι πιθανότατα σκέφτεστε ένα αυτοκίνητο πόνυ.
Ποια είναι η διαφορά;
Το Muscle car και το pony car (στα πολωνικά θα μπορούσαμε να τα ονομάσουμε «muscles» και «ponies») είναι προϊόντα της αμερικανικής αυτοκινητικής σκέψης. Τα πρώτα είναι μεγαλύτερα - τόσο από πλευράς αμαξώματος (τουλάχιστον μεσαίο, και κατά προτίμηση σεντάν / κουπέ πλήρους μεγέθους), όσο και από άποψη κινητήρα (ο μεγάλος V8 είναι απλώς απαραίτητος εδώ). Τα αυτοκίνητα Pony, από την άλλη πλευρά, είναι πιο συμπαγή και δεν χρειάζονται τόσο ισχυρό κινητήρα κάτω από το καπό.
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για αυτούς τους τύπους οχημάτων; Αυτό είναι καλό γιατί είμαστε αφοσιωμένοι σε αυτό. Διαβάστε το και δεν θα έχετε πλέον αμφιβολίες για το τι είναι τι.
Αυτοκίνητο Pony - τι είναι;
Η γέννηση της κατηγορίας των αυτοκινήτων πόνυ πιστώνεται το 1964, όταν έκανε το ντεμπούτο της η πρώτη Ford Mustang (1964.5). Από το όνομά του προήλθε αυτός ο τύπος αυτοκινήτου.
Τελικά, μια Mustang είναι ένα άλογο, σωστά;
Ωστόσο, κανένα νέο είδος αυτοκινήτου δεν θα είχε γίνει δημοφιλές αν ο πρόγονός του δεν είχε επιτυχία. Μια τεράστια επιτυχία γιατί η Ford Mustang του 1964.5 πωλούσε με ιλιγγιώδεις ρυθμούς. Ήταν ένα προϊόν που θυμούνται οι καταναλωτές ως «μοναδικό». Κάτι που πρέπει να έχεις. "
Υπήρχαν λόγοι για αυτό, φυσικά.
Το αυτοκίνητο ήταν σπορ, νεανικό και γενικά ελκυστικό. Η τιμή επίσης δεν ήταν αποτρεπτική γιατί ήταν 2 $, που σε σημερινά δολάρια θα σας έδινε περίπου 300 $. Ιδανικό για τη μεσαία και ακόμη κατώτερη τάξη της κοινωνίας που ο τότε Thunderbird δεν μπορούσε να αντέξει οικονομικά.
Η Ford Mustang 1964.5 έδωσε μια εναλλακτική σε όλους όσους ονειρεύονταν ένα υπέροχο αυτοκίνητο.
Όπως αποδείχθηκε γρήγορα, ο παραγωγός πέτυχε το τζακ ποτ. Η Ford πούλησε πάνω από 400 Mustangs τον πρώτο χρόνο της. Ήταν τόσο επιτυχημένο που άλλες εταιρείες άρχισαν γρήγορα να εργάζονται για τη δική τους έκδοση του αυτοκινήτου πόνυ. Ήθελαν να κόψουν τουλάχιστον ένα κομμάτι από αυτό το κέικ.
Ποιο ήταν το αποτέλεσμα αυτού;
Σε σύντομο χρονικό διάστημα, εμφανίστηκε ένας ποικιλόμορφος στόλος αμερικανικών αυτοκινήτων, που διαφοροποιούνται ως προς το στυλ, την ταχύτητα και, εξίσου σημαντικό, την προσιτή τιμή. Όσο για τους κινητήρες των αυτοκινήτων πόνυ, ήταν επίσης διαφορετικοί. Συχνά μικρότερα (π.χ. V6), αλλά υπήρχαν και εκδόσεις με μεγαλύτερα V8. Στην τελευταία περίπτωση, το αυτοκίνητο θα μπορούσε να ονομαστεί μυϊκό αυτοκίνητο πόνυ ή μυϊκό αυτοκίνητο για παιδιά.
Μερικά από τα πιο δημοφιλή παραδείγματα αυτού του τύπου αυτοκινήτου είναι:
- Camaro,
- Σφυραίνα,
- Διεκδικητής,
- Firebird.
Παρόλα αυτά, πολλοί άνθρωποι λανθασμένα τα αναφέρουν ως μυϊκά αυτοκίνητα.
American muscle car - τι είναι;
Σε αντίθεση με το «πόνι», η ιστορία του μυϊκού αυτοκινήτου δεν ξεκινά με κάποιο σαφές σημείο ή συγκεκριμένο μοντέλο. Ως εκ τούτου, δεν έχουν καλά καθορισμένα χαρακτηριστικά που θα εγκαταστήσει το πρωτότυπο (όπως έκανε η Ford Mustang για το αυτοκίνητο πόνυ).
Ωστόσο, παρόλα αυτά, οι λάτρεις των «ινομυωμάτων» έχουν καταλήξει σε μια ορισμένη συναίνεση.
Οι περισσότεροι θεωρούν ότι το Oldsmobile Rocket 88 του 1949 είναι το πρώτο αυτού του τύπου οχήματος. Διέθετε έναν μεγάλο κινητήρα V8 που οι κατασκευαστές έσφιξαν σε ένα μικρό και ελαφρύ σώμα. Επιπλέον, με τα σημερινά δεδομένα, το αυτοκίνητο δεν ξεχώριζε σε κάτι ιδιαίτερο. Το Oldsmobile Rocket 88 ανέπτυξε τελική ταχύτητα περίπου 160 km/h και επιτάχυνε στα εκατό σε λιγότερο από 13 δευτερόλεπτα.
Ίσως αυτό δεν είναι αρκετό σήμερα, αλλά το 1950 τέτοια στοιχεία ήταν εντυπωσιακά.
Το αυτοκίνητο δεν ήταν ποτέ τόσο επιτυχημένο όσο η Mustang, αλλά η δύναμή του ξεπέρασε τον υπόλοιπο ανταγωνισμό. Μόλις στα μέσα της δεκαετίας του '50 εμφανίστηκαν τα πρώτα μοντέλα, τα οποία ανέτρεψαν το Rocket 88 από αυτή την άποψη.
Ποια είναι λοιπόν τα χαρακτηριστικά ενός αμερικανικού μυϊκού αυτοκινήτου;
Τις περισσότερες φορές μπορούν να βρεθούν στη δίθυρη έκδοση coupe (αυτός ο τύπος αμαξώματος δίνει την καλύτερη απόδοση) με κίνηση στους πίσω τροχούς. Ωστόσο, το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό τους είναι η υπερβολική ισχύς για τις διαστάσεις του αυτοκινήτου. Για το λόγο αυτό, τα «ινομυώματα» δεν περηφανεύονται για το χειρισμό τους (αντίθετα, είναι πολύ δύσκολο να ελίσσονται). Από την άλλη, ξεπερνούν τους άλλους τύπους αυτοκινήτων στον ίδιο τομέα - φτάνουν σε ηλίθια υψηλές ταχύτητες σε ευθεία γραμμή.
Αυτό τους καθιστά την νούμερο 1 επιλογή όταν πρόκειται για αγώνες drag (πηγαίνετε όσο το δυνατόν πιο γρήγορα σε ευθύ τμήμα της πίστας).
Σε κάθε περίπτωση, τα μυϊκά αυτοκίνητα δεν έχουν έναν ενιαίο, αυστηρό ορισμό. Επομένως, αυτός ο τύπος μπορεί να μιλήσει κάθε φορά που ο κατασκευαστής αποφασίζει να εγκαταστήσει έναν τεράστιο και ισχυρό κινητήρα σε ένα αυτοκίνητο με ελαφρύ αμάξωμα. Ωστόσο, οι περισσότεροι θαυμαστές συμφωνούν ότι εκτός από την ισχύ, το αυτοκίνητο πρέπει να είναι και αρκετά μεγάλο.
Σύγχρονο μυϊκό αυτοκίνητο
Όσο για το σύγχρονο μυϊκό αυτοκίνητο, πολλοί υποστηρίζουν ότι το Dodge Challenger και το Dodge Charger είναι οι μόνοι αληθινοί εκπρόσωποι του είδους. Μόνο αυτά τα μοντέλα έχουν διατηρήσει τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα των αμερικανικών «ινομυωμάτων».
Τι γίνεται με άλλες μάρκες;
Λοιπόν, η γραμμή μεταξύ ενός μυϊκού αυτοκινήτου και ενός αυτοκινήτου πόνυ έχει γίνει πολύ θολή τα τελευταία χρόνια, οπότε σήμερα είναι δύσκολο να διακριθεί το ένα από το άλλο. Στην πραγματικότητα, η Mustang Shelby GT500 θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως «μύας», παρόλο που η μάρκα γέννησε όλα τα «πόνι».
Πώς διαφέρουν τα μυϊκά αυτοκίνητα και τα πόνι από ένα σπορ αυτοκίνητο;
Τώρα που ξέρετε τι είναι ένας μυς και ένα αυτοκίνητο πόνυ, το ερώτημα στο μυαλό σας μπορεί να είναι: «Εντάξει, τι σχέση έχουν αυτοί οι τύποι με τα σπορ αυτοκίνητα; Έχουμε να κάνουμε με το ίδιο; "
Το ερώτημα είναι απολύτως δικαιολογημένο. Άλλωστε και τα σπορ αυτοκίνητα έχουν ιλιγγιώδη ταχύτητα.
Ωστόσο, η κύρια διαφορά είναι ότι σε ένα σπορ αυτοκίνητο, το κράτημα και ο χειρισμός είναι τα πιο σημαντικά πράγματα. Η ισχύς του κινητήρα παίζει δεύτερο ρόλο εδώ. Οι σχεδιαστές φρόντισαν τα αυτοκίνητα να είναι αεροδυναμικά, να έχουν χαμηλό κέντρο βάρους και καλή οδική συμπεριφορά. Επιπλέον, τα περισσότερα από αυτά είναι προσθιοκίνητα.
Τα σπορ αυτοκίνητα μπαίνουν γρήγορα και με ασφάλεια στις στροφές, προσπερνώντας τις χωρίς κανένα πρόβλημα. Σε αντίθεση με ένα μυϊκό αυτοκίνητο, με το οποίο ο οδηγός θα έχει σοβαρά προβλήματα σε αυτά τα τμήματα της πίστας.
Πόνυ αυτοκίνητο;
Τα πόνυ βρίσκονται κάπου ανάμεσα στα είδη που αναφέρονται παραπάνω. Προσπαθούν να εξισορροπήσουν την ισχυρή ισχύ με το καλό τιμόνι.
Φτηνό αυτοκίνητο μυών και αυτοκίνητο πόνυ - μερικά παραδείγματα
Αναρωτιέστε αν μπορείτε να αντέξετε οικονομικά ένα κλασικό μυϊκό αυτοκίνητο; Είναι αλήθεια ότι υπάρχουν αρκετά μοντέλα που μπορούν να αγοραστούν σχετικά φθηνά, αλλά η λέξη κλειδί εδώ είναι «σχετικά». Όσον αφορά το PLN, θα πληρώσετε τουλάχιστον 20. Αυτή είναι περίπου η ίδια τιμή με ένα φτηνό αυτοκίνητο μυών ή αυτοκίνητο πόνυ.
Διαβάστε παρακάτω και δείτε μόνοι σας.
Dodge Dart Sport (ελάχ. 6000 $)
Ένα άλλο μυϊκό αυτοκίνητο Dodge εντάχθηκε στον ανταγωνισμό με ένα άλλο μυϊκό αυτοκίνητο το 1974. Στην πιο ισχυρή έκδοση είχε κινητήρα V8 με όγκο 5,9 λίτρων και ισχύ 245 ίππων. Ωστόσο, αυτή η έκδοση ακόμη και σήμερα κοστίζει πολύ, περίπου 20 $.
Ευτυχώς, μπορείτε να επιλέξετε το πιο αδύναμο μοντέλο με κινητήρα V8 5,2 λίτρων και 145 ίππους. Επιταχύνει στα εκατό σε μόλις 10 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα είναι 180 km/h.
Μπορείτε να αγοράσετε αυτήν την έκδοση για μόλις 6000 $.
Chevrolet Camaro IROC-Z (ελάχ. 7000 USD)
Το όνομα αυτού του μοντέλου Camaro είναι συντομογραφία του International Race of Champions. Για πολλά χρόνια ήταν στην κορυφή της λίστας με τα «καλύτερα αυτοκίνητα» της εποχής. Το 1990, το IROC-Z εμφανίστηκε στην πιο ισχυρή έκδοση - με κινητήρα V8 5,7 λίτρων με χωρητικότητα 245 ίππων. Επιταχύνει από 6,1 στα 230 km/h σε XNUMX δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα περίπου XNUMX km/h.
Ένα μοντέλο σε καλή κατάσταση μπορεί να κοστίσει έως και αρκετές χιλιάδες δολάρια, αλλά θα βρείτε και προσφορές για 7000 δολάρια. Δεν είναι κακό για ένα Chevrolet muscle car / πόνυ.
Ford Maverick Grabber (ελάχ. 9000 USD)
Ενώ το Maverick είναι λίγο δύσκολο να χαρακτηριστεί ως μυϊκό αυτοκίνητο, το Grabber το φέρνει πιο κοντά στο είδος. Η σπορ και κομψή εμφάνιση, σε συνδυασμό με τον V8 των 5 λίτρων που εντάχθηκε στο μοντέλο το 1975, έκαναν το κόλπο. Το αυτοκίνητο έχει ισχύ 129 ίππων, επιταχύνει στα εκατό σε μόλις 10 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα είναι περίπου 170 χλμ./ώρα.
Η απόδοση μπορεί να μην είναι εκπληκτική, αλλά το αυτοκίνητο το ανταποκρίνεται στην εμφάνιση - και στην τιμή, γιατί μπορείτε να το αγοράσετε για μόλις 9000 $.
Pontiac Firebird / Trans Am (ελάχ. 10 $)
Ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα αμερικάνικα μοντέλα. Η υπέροχη εμφάνιση, η κινηματογραφική καριέρα και ο ισχυρός κινητήρας έκαναν το Firebird πολύ δημοφιλές στη δεκαετία του 70. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας V8 4,9 λίτρων με 135 ίππους. Το αυτοκίνητο επιταχύνει στα εκατό σε 13 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητά του είναι περίπου 180 km / h.
Η έκδοση Trans Am μπορεί να είναι δύσκολο να αποκτηθεί, αλλά μπορείτε να την αποκτήσετε με μόλις 10 $.
Ford Ranchero (ελάχ. 13 $)
Τέλος, αφήσαμε πίσω μας ένα ασυνήθιστο μυϊκό αυτοκίνητο - το Ford Ranchero. Θεωρητικά, πρόκειται για ένα φορτηγό, αλλά βασίζεται στα Ford Torino και Fairline. Επιπλέον, ο κατασκευαστής έβαλε έναν πραγματικά ισχυρό κινητήρα κάτω από το καπό. Οι οποίες? V8 με όγκο 5,8 λίτρα και ισχύ 240 ίππων. Το αυτοκίνητο επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 9 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα 185 km/h.
Αν και αυτό είναι ένα αληθινό κλασικό της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, δεν είναι και τόσο δημοφιλές. Εξ ου και η σχετικά χαμηλή τιμή του, καθώς μπορείτε να το αγοράσετε για μόλις 13 $.
Muscle car vs pony car – περίληψη
Αν και όλες οι κατηγορίες αυτοκινήτων για τις οποίες γράψαμε σήμερα συχνά μπερδεύονται στο μυαλό των λάτρεις του αυτοκινήτου, στην πραγματικότητα διαφέρουν σε πολλούς τομείς. Το καθένα έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.
Ως υπενθύμιση:
- το μυϊκό αυτοκίνητο είναι ισχυρό, αλλά με κακό χειρισμό.
- το σπορ αυτοκίνητο έχει εξαιρετικό χειρισμό, αλλά δεν έχει την ωμή ισχύ που είναι χαρακτηριστική ενός "μυώδους" κινητήρα.
- Ένα αυτοκίνητο πόνυ είναι μια διασταύρωση των παραπάνω γιατί προσφέρει καλύτερο χειρισμό από ένα μυϊκό αυτοκίνητο, αλλά ταυτόχρονα βρυχάται πολύ πιο δυνατά από τα σπορ αυτοκίνητα.
Αυτό κατά κάποιο τρόπο εξηγεί γιατί τα πόνι έχουν γίνει τόσο δημοφιλή μεταξύ των Αμερικανών οδηγών. Δεν συνδέουν μόνο τους δύο κόσμους, αλλά το κάνουν και με προσιτό τρόπο.
Από την άλλη, όμως, τα όρια μεταξύ αυτών των κατηγοριών στον σύγχρονο κόσμο έχουν γίνει ασαφή. Ως αποτέλεσμα, μερικές φορές ακόμη και οι μεγαλύτεροι ειδικοί στον τομέα δυσκολεύονται να προσδιορίσουν εάν ένα συγκεκριμένο μοντέλο είναι πιο μυώδες ή ένα αυτοκίνητο πόνυ. Είναι καλά τα πράγματα; Ας απαντήσει ο καθένας μόνος του.
