MZ Charly

Κέντρισα μεγάλο ενδιαφέρον για την εμφάνισή μου κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας, αλλά δεν μου πέρασε από το μυαλό γιατί όλοι γύριζαν το κεφάλι τους πίσω μου. Νόμιζα ότι οι "νευρικοί μου άνθρωποι" με ζήλευαν καθώς σφύριζα δίπλα από την όρθια λαμαρίνα, αλλά η βόλτα μου στον ποδηλατόδρομο δεν ήταν τόσο ασυνήθιστη όσο το αυτοκίνητο που οδήγησα στο σπίτι.

Το ηλεκτρικό σκούτερ MZ, που οι Γερμανοί ονόμασαν Charlie (χωρίς αμφιβολία, το όνομα ET alien θα του ταίριαζε περισσότερο λόγω της εμφάνισής του), με την ασυνήθιστη ιδιότητά του προκαλεί το ενδιαφέρον σχεδόν όλων των χρηστών του δρόμου. Τόσο οι μεγαλύτεροι όσο και οι νεότεροι θεατές με σταμάτησαν στο δρόμο και ρώτησαν το όνομα του «πράγματος» που κουβαλούσα.

Το Charly ανήκει στην κατηγορία των μοτοσυκλετών καθώς η τελική του ταχύτητα δεν ξεπερνά τα 25 χλμ./ώρα.Με αυτό μπορείς να οδηγείς σε ποδηλατόδρομους και δεν θα χρειαστείς κράνος ασφαλείας για να οδηγήσεις. Είναι πολύ πρακτικό καθώς μπορεί να αποσυναρμολογηθεί. Το κάθισμα και το τιμόνι είναι αναδιπλωμένα και έτσι δεν θα έχουμε κανένα πρόβλημα στη μεταφορά στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου.

Το πιο ενδιαφέρον πράγμα είναι η μονάδα ισχύος. Πρόσφατα, οι οικολόγοι παραπονέθηκαν για τη ρύπανση και τον όγκο των δίχρονων κινητήρων, έτσι το Υπουργείο Υγείας αποφάσισε να εγκαταστήσει έναν ηλεκτροκινητήρα σε ένα μικρό σκούτερ. Στην αρχή, κάθισα στο κάθισμα λίγο δύσπιστα και αμέσως εξεπλάγην από την απόδοση του κινητήρα 750 watt. Οι ενδεικτικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων που δείχνουν την κατάσταση της μπαταρίας δεν έσβησαν εντελώς ακόμη και μετά από πολύωρη οδήγηση.

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, ο Charly μπορεί να διανύσει 20 χιλιόμετρα με πλήρες φορτίο, δηλαδή με πλήρη ταχύτητα και με αναμμένα φώτα. Στην περίπτωσή μας, μια πεντάωρη φόρτιση μπαταρίας ήταν αρκετή για μια ολόκληρη μέρα μετακίνησης στην πόλη. Η απλή φόρτιση είναι πολύ ενδιαφέρουσα, γιατί ο κινητήρας έχει ένα ενσωματωμένο βύσμα που το συνδέουμε σε μια πρίζα σπιτιού και η μπαταρία αρχίζει να φορτίζει.

Ο κινητήρας είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για οδήγηση στην πόλη, καθώς εισάγεται εύκολα στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου και έτσι αποφεύγονται προβλήματα στάθμευσης. Τα υποχρεωτικά αξεσουάρ περιλαμβάνουν φυσικά μια κλειδαριά και ο κατασκευαστής προσφέρει επίσης στον αγοραστή ένα καλάθι, μια πρόσθετη μπαταρία και μια πρόσθετη μπαταρία.

μηχανή: ηλεκτρικό μοτέρ

Μεταφορά ενέργειας: ζώνη

Μέγιστη ισχύς: 24V / 750W

Ανάρτηση (μπροστά): χωρίς

Ανάρτηση (πίσω): χωρίς

Zavore (μπροστά): σε σχήμα φασολιού, επίσης 70

Φρένα (πίσω): σε σχήμα φασολιού, επίσης 70

Τροχός (μπροστά): 4×2

Τροχός (εισαγωγή): 4×2

Ελαστικό (μπροστά): 3 / 2-4

Ελαστική μπάντα (ρωτήστε): 3 / 2-4

Μεταξόνιο: 775 mm

Heightψος καθίσματος από το έδαφος: 740 mm

Ξηρό βάρος: 42 kg

Τομέας Erancic

Φωτογραφία: Uros Potocnik.

• Τεχνικές πληροφορίες

  μηχανή: ηλεκτρικό μοτέρ

  Ροπή: 24V / 750W

  Μεταφορά ενέργειας: ζώνη

  Φρένα: σε σχήμα φασολιού, επίσης 70

  Εναιώρημα: χωρίς / χωρίς

  Μεταξόνιο: 775 mm

  Βάρος: 42 kg