Είναι πιο ασφαλές στο κάθισμα
Συστήματα ασφαλείας

Είναι πιο ασφαλές στο κάθισμα

Είναι πιο ασφαλές στο κάθισμα Εδώ και αρκετά χρόνια, η χρήση ειδικών παιδικών καθισμάτων από παιδιά κατά την οδήγηση είναι υποχρεωτική στην Πολωνία.

Δυστυχώς, εξακολουθεί να μην είναι ασυνήθιστο να βλέπεις ένα μωρό να ταξιδεύει στην αγκαλιά της μητέρας του ή να αιωρείται ελεύθερα στο πίσω κάθισμα ενός αυτοκινήτου.

Ενώ είναι δυνατόν να αποδεχτεί κανείς ότι ένας ενήλικας δεν θέλει να χρησιμοποιεί ζώνες (εξάλλου, τις περισσότερες φορές βλάπτει μόνο τον εαυτό του), η ακραία βλακεία και η ανευθυνότητα των γονιών Είναι πιο ασφαλές στο κάθισμα επιτρέποντας στους θαλάμους τους να το κάνουν.

Οι ισχύοντες Κανόνες Οδού (Κεφάλαιο 5 Άρθρο 39) ενημερώνουν ξεκάθαρα. σε μηχανοκίνητο όχημα εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας, ένα παιδί ηλικίας κάτω των 12 ετών, με ύψος όχι μεγαλύτερο από 150 cm, μεταφέρεται σε παιδικό κάθισμα ή άλλη συσκευή για τη μεταφορά παιδιών, που αντιστοιχεί στο βάρος και το ύψος του παιδιού και στις σχετικές τεχνικές συνθήκες. (Άλλο είναι ότι στη Γαλλία το ανώτατο όριο ηλικίας είναι τα 10 έτη και στη Σουηδία το σημείο αναφοράς για την οδική ασφάλεια είναι τα 7 έτη).

Επιπλέον, για μη συμμόρφωση με τη διάταξη αυτή, ο νομοθέτης προέβλεπε πρόστιμο 150 PLN και 3 βαθμούς. εγκληματίας. Ωστόσο, όχι μια εντολή, αλλά μια πραγματική ευκαιρία να συνεισφέρουμε στον θάνατο ή την αναπηρία ενός παιδιού θα πρέπει να μας αναγκάζει να οδηγούμε πάντα, ακόμη και στη συντομότερη διαδρομή, σε μια ειδική καρέκλα.

Δύσκολη επιλογή

Η σχεδίαση μοντέρνων καθισμάτων για κατηγορίες χαμηλότερου βάρους σας επιτρέπει να τα τοποθετήσετε προς τα πίσω. Σε αυτή τη θέση, το κάθισμα μπορεί να στερεωθεί στο μπροστινό κάθισμα, αλλά μόνο Είναι πιο ασφαλές στο κάθισμα μόνο όταν ο αερόσακος είναι απενεργοποιημένος, κάτι που δεν είναι δυνατό σε όλα τα οχήματα. Στην ουσία, το κάθισμα είναι το πίσω κάθισμα ενός αυτοκινήτου. Οι ειδικοί συνιστούν να μην βιαστείτε να γυρίσετε το πρόσωπο του παιδιού προς την κατεύθυνση του ταξιδιού - όσο αργότερα, τόσο το καλύτερο. Για παράδειγμα, στη Σουηδία τα παιδιά ταξιδεύουν προς τα πίσω ακόμα και στην ηλικία των 3 ετών!

Δυστυχώς, δεν υπάρχει ένα καθολικό κάθισμα που να «μεγαλώνει» με το παιδί από τη βρεφική ηλικία μέχρι το νόμιμο όριο των 12 ετών. Ακόμα και σε συγκεκριμένες ηλικιακές κατηγορίες (βάρος) υπάρχουν δεκάδες διαφορετικά μοντέλα. Είναι πιο ασφαλές στο κάθισμα κατασκευαστές που διαφέρουν ως προς το επίπεδο προσφερόμενης ασφάλειας, την ευκολία εγκατάστασης, την ευκολία μετακίνησης και ακόμη και την ευκολία καθαρισμού (που είναι επίσης σημαντικό στην περίπτωση των μικρών παιδιών).

Το βασικό κριτήριο για τη διαίρεση των καθισμάτων αυτοκινήτου είναι το βάρος του παιδιού, αλλά ακόμη και εδώ δεν υπάρχει πλήρης αντιστοιχία μεταξύ των κατασκευαστών που χρησιμοποιούν διαφορετικά εύρη τιμών. Και ναι, κάποιοι χρησιμοποιούν ταξινόμηση? «0» έως 10 κιλά, «0+» έως 13 κιλά, «Ι» 9-18 κιλά, «ΙΙ» 15-25 κιλά, «ΙΙΙ» 22-36 κιλά. Στην Πολωνία, πολύ πιο ευέλικτες σειρές βάρους είναι πιο συνηθισμένες. 0-13/18 κιλά, 15-36 κιλά, 9-18 κιλά, 9-36 κιλά, όπου μόνο δύο καθίσματα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για ένα επίμονο παιδί. Είναι δύσκολο να περιμένεις το τελευταίο, για παράδειγμα, να είναι ιδανικό για ένα παιδί ολόκληρης της ηλικίας, αλλά μάλλον είναι καλύτερο από το τίποτα.

Ένα σημαντικό σημάδι που δικαιολογεί την αντικατάσταση του καθίσματος με ένα μεγαλύτερο θα είναι η στιγμή που τουλάχιστον μέρος του κεφαλιού του παιδιού αρχίζει να προεξέχει πέρα ​​από τα περιγράμματα της πλάτης. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, ένα παιδί στην καριέρα του ως μικρό ταξιδιώτη θα πρέπει να αλλάξει τουλάχιστον 2-3 θέσεις.

Οι τιμές για τις φθηνότερες θέσεις είναι 150-200 PLN. Η μεγαλύτερη επιλογή είναι στην περιοχή 300-400 PLN, αλλά υπάρχουν και μοντέλα για 500-600 PLN (και υψηλότερα). Τόσο λίγο και η επιλογή θα είναι πραγματικά δύσκολη.

Πιστοποιητικό Προσοχή

Το πρώτο βήμα - το πιο εύκολο και φθηνό - είναι η διεξαγωγή έρευνας μεταξύ συγγενών, κοντινών και μακρινών γνωστών και φίλων. Μπορεί να αποδειχθεί ότι το παιδί τους έχει απλώς ξεπεράσει το κάθισμα αυτοκινήτου που χρειαζόμαστε και μπορούμε να το δανειστούμε ή να το αγοράσουμε για ένα ονομαστικό ποσό. Είναι πιο ασφαλές στο κάθισμα ποσότητα. Έτσι, ένα καλό επώνυμο κάθισμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πολλά χρόνια. Εξάλλου, με τον ίδιο τρόπο, οι γονείς ανταλλάσσουν ρούχα, κούνιες και καροτσάκια. Εάν η «οικογενειακή αγορά» δεν βοηθήσει, θα πρέπει να πάτε στο κατάστημα ...

Ωστόσο, πριν το κάνουμε αυτό, αξίζει να μάθουμε αν το αυτοκίνητό μας διαθέτει βάση ISOFIX. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε αυτό το σύστημα -αν υπάρχει- και να αναζητήσετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου με τέτοιο γάντζο. Αυτό το σύστημα αναπτύχθηκε το 1991 και, με ορισμένες τροποποιήσεις, θεωρείται πλέον ο καλύτερος τρόπος για την ασφάλεια των παιδικών καθισμάτων. Βασικά η ιδέα είναι ότι το κέλυφος του καθίσματος συνδέεται απευθείας στο αμάξωμα του αυτοκινήτου, χωρίς Είναι πιο ασφαλές στο κάθισμα μεσολάβηση στις ζώνες ασφαλείας. Διαθέτει δύο άκαμπτους γάντζους που κουμπώνουν στη θέση τους αφού εισαχθούν σε ειδικές υποδοχές που βρίσκονται στο κενό μεταξύ του καθίσματος και της πλάτης της καρέκλας.

Τι να προσέξετε κατά την αγορά; Πρώτα απ 'όλα, υπάρχει επικύρωση κατάλληλου επιπέδου ασφάλειας που προσφέρεται με τη μορφή πιστοποιητικού ή έγκρισης του Ινστιτούτου Αυτοκινήτου (π.χ. ECE R44/03, ADAC, TUV). Δεύτερον, το κάθισμα αυτοκινήτου αναγράφεται ξεκάθαρα σχετικά με τον τρόπο εγκατάστασης και χρήσης του, καθώς και το βάρος του παιδιού; Τρίτον, πρέπει να έχει ιμάντες πέντε σημείων. Είναι καλό αν το κάθισμα έχει τη δυνατότητα να ρυθμίζει το βάθος του καθίσματος, να γέρνει την πλάτη ή να αφαιρεί το κάλυμμα για το πλύσιμο. Οι γονείς παιδιών με τάση για αλλεργίες θα πρέπει επίσης να προσέχουν τον τύπο και την ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται.

Επί του παρόντος, στην Πολωνία δεν υπάρχει πρόβλημα στην απόκτηση κατάλληλου παιδικού καθίσματος. Μπορείτε να τα αγοράσετε σε όλα τα υπερμάρκετ, αντιπροσωπείες αυτοκινήτων και παιδικά καταστήματα. Οι πιο γνωστοί κατασκευαστές περιλαμβάνουν τις Chicco, Maxi-Cosi, Graco, Roemer, Kiddy και Bebe Confort, κάτι που δεν σημαίνει ότι πρέπει να περιοριστείτε μόνο σε αυτές τις μάρκες. Αν θέλουμε πραγματικά μια αξιόπιστη εκτίμηση, θα πρέπει να δούμε την ιστοσελίδα του γερμανικού οργανισμού ADAC, όπου δημοσιεύονται οι δοκιμές καθισμάτων αυτοκινήτου. Μια παρόμοια λίστα με περίπου 120 μοντέλα καθισμάτων αυτοκινήτου βρίσκεται σε μια πολωνική ιστοσελίδα. www.fotelik.info .

Τέλος, είναι απαραίτητο να αναφέρουμε τα λεγόμενα υψώματα (επενδύσεις, «ράφι»), δηλαδή τα ίδια τα καθίσματα χωρίς στήριξη. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν από ένα παιδί βάρους τουλάχιστον 20 κιλών, και σίγουρα από εκείνους που δεν αγγίζουν το κεφάλι ή το λαιμό με τυπικές ζώνες. Θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο για σύντομα ταξίδια ή ως εφεδρική θέση, για παράδειγμα, στο αυτοκίνητο των παππούδων.

Προσθέστε ένα σχόλιο