Ξεκίνησε με ένα παλιό Ford. Τώρα είναι ο καλύτερος στην Ευρώπη

Οδηγεί ένα Fiat Punto κάθε μέρα, αλλά έχει δύο αυτοκίνητα drift στο γκαράζ του με συνδυασμένη ισχύ πάνω από 1200 ίππους. Ο Τζέιμς Ντιν είναι ένας Ιρλανδός ντριφτέρ που συμμετέχει τακτικά σε διάφορους διαγωνισμούς από τα 15 του χρόνια. Θα έρθει στο Plock για το 3ο και 4ο στάδιο του Grand Prix του Drift Masters.

Ο Ιρλανδός έχει ήδη εμφανιστεί στην Πολωνία. Το 2015, συμμετείχε στο προτελευταίο Grand Prix του Drift Masters, το οποίο συνδυάστηκε με τον τελικό του Drift Allstars European League. Στο Τορούν, μετά από σκληρές μάχες με Πολωνούς δρομείς, πήρε τη δεύτερη θέση - νικήθηκε από τον Jakub Przygonski. Στη συνέχεια, οι οπαδοί μπορούσαν να δουν τον Ιρλανδό στο Πόζναν κατά τη διάρκεια του 1ου και 2ου σταδίου του Grand Prix του Drift Masters. Εκεί αγωνίστηκε σε ένα προπονητικό αυτοκίνητο που δανείστηκε από τον Piotr Wencek της Budmat Auto Drift Team. Τη δεύτερη ημέρα των αγώνων κέρδισε την πρόκριση και τερμάτισε 14ος στον τελικό. Αποδεικνύεται ότι το ξεκίνημα στο Πόζναν ήταν ένα όνειρο για την πρωταθλήτρια Ιρλανδίας.

Πώς σας φάνηκε στο Πόζναν;

– Ήταν μια μεγάλη εμπειρία για μένα. Θυμάμαι ότι έβλεπα ταινίες από αυτό το μέρος στο Διαδίκτυο πριν από οκτώ χρόνια. Τότε ήλπιζα ότι κάποια μέρα θα αγωνιζόμουν και εγώ ο ίδιος σε αυτή την καταπληκτική πίστα. Ευχαριστώ πολύ την ομάδα Budmat Auto Drift που με προσκάλεσε σε αυτήν την εκδήλωση.

Πώς οδηγήσατε το drift car της ομάδας Plock;

– Μου άρεσε πολύ να οδηγώ το Nissan S14 Budmat Auto Drift Team στο Πόζναν. Ήταν μια εντελώς νέα εμπειρία για μένα καθώς ήταν η πρώτη μου φορά που οδηγούσα ένα αυτοκίνητο με το αριστερό τιμόνι που ήταν μια μεγάλη πρόκληση. Ο κινητήρας ήταν μάλλον ανεπαρκής, αλλά ήμουν χαρούμενος γιατί άρχισε να βρέχει κατά τη διάρκεια των προκριματικών της Κυριακής. Κατάφερα να τους κερδίσω, κάτι που ήταν μεγάλο επίτευγμα για μένα. Ευχαριστούμε πολύ όλους για την άψογη συνεργασία κατά τη διάρκεια αυτού του διαγωνισμού.

Πώς προετοιμάζεσαι για τη νέα σεζόν;

- Εκτός από αυτόν, προσπαθώ να ξεκουραστώ πριν ξεκινήσω να επεξεργάζομαι ένα σχέδιο για το επόμενο. Δεν έχω προπονηθεί πολύ, αλλά σκέφτομαι ένα αυτοκίνητο προπόνησης γιατί όσο περισσότερη ώρα οδηγείς, τόσο το καλύτερο.

Συμμετείχατε στην έναρξη της σεζόν Drift Masters Grand Prix 2016 στο Tor Poznań. Σκοπεύετε να συμμετάσχετε σε μια πλήρη σεζόν αυτού του πρωταθλήματος;

«Πέρασα πολύ καλά εκεί και τώρα προσπαθώ να εφαρμόσω ένα σχέδιο για να αγωνιστώ σε όλο τον κύκλο του DMGP.

Τι ασχολείσαι από την τελευταία περιοδεία;

- Έλεγξα αν το αυτοκίνητό μου ήταν καλά προετοιμασμένο για τις επερχόμενες εκδηλώσεις, φρόντισα για όλα τα logistics και όλα τα έγγραφα. Όταν όλα ήταν έτοιμα, πέρασα χρόνο με την οικογένεια, τους φίλους και την κοπέλα μου.

Ποια είναι τα σχέδια και οι προσδοκίες σας για αυτή τη σεζόν DMGP;

– Πιστεύω ότι η σεζόν Drift Masters GP του 2016 θα είναι ξεχωριστή. Μετά την εμπειρία μου με προηγούμενους γύρους σε αυτό το πρωτάθλημα, είμαι πραγματικά εντυπωσιασμένος. Αυτή θα είναι μια συναρπαστική χρονιά.

Σε ποια άλλα πρωταθλήματα σκοπεύετε να αγωνιστείτε;

«Θα αγωνιστώ επίσης στο Ιρλανδικό Πρωτάθλημα Drift και ξανά στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Drift Allstars.

Πώς ξεκίνησε η καριέρα σας στο drifting;

– Άρχισα να αγωνίζομαι όταν ήμουν 15 χρονών – ήταν το 2007. Τότε κέρδισα και το πρώτο μου παιχνίδι. Από τότε έχει αφοσιωθεί στο άθλημα και είμαι τυχερός που η πορεία μου είναι γεμάτη επιτυχίες.

Πώς νιώσατε όταν ξεκινήσατε τον πρώτο σας διαγωνισμό;

"Δεν θα το ξεχασω ποτε. Ήμουν πολύ νευρικός και δεν ήξερα τι να περιμένω. Ωστόσο, μόλις μπήκα πίσω από το τιμόνι, ένιωσα πολύ πιο άνετα.

Με τι αυτοκίνητο ξεκίνησες;

- Ήταν ένα Ford Sierra Estate με μόνο 120 ίππους, το πλήρωσα τότε 200 ευρώ, αλλά ... έχουν αλλάξει πολλά από τότε.

Τώρα έχετε δύο αυτοκίνητα drift: Nissan 200 SX S14 και Mazda RX7 FD. Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ των δύο αυτοκινήτων;

- Υπάρχουν πραγματικά πολλά από αυτά. Το Nissan τροφοδοτείται από έναν κινητήρα 700hp 2JZ. από την Toyota διαθέτει μεταξύ άλλων κιβώτιο εξατάχυτου διαδοχικού κιβωτίου Samsonas ή όλα τα gadget της Wisefab. Η Mazda είναι εξοπλισμένη με κινητήρα Nissan SR530 20 ίππων. με κινητήρα ZRP 2.2 λίτρων, κιβώτιο έξι σχέσεων και πάνω από 100 κιλά ελαφρύτερο από ένα Nissan. Και τα δύο αυτοκίνητα έχουν εκπληκτικά κιτ αμαξώματος και 7 είκοσι ζάντες αλουμινίου.

Τι αυτοκίνητο οδηγείτε κάθε μέρα;

- Ίσως είναι αστείο, αλλά είναι ... Fiat Punto Sporting 16V 2002 κυκλοφορία. Υπόσχομαι στον εαυτό μου ότι θα υπάρξει κάτι νέο σύντομα. Τουλάχιστον έχω δύο καταπληκτικά drift αυτοκίνητα.

Σε όλη σας την καριέρα, ποια ήταν η πιο ιδιαίτερη σεζόν;

Μέχρι στιγμής μάλλον ήταν το 2015. Όχι μόνο καταφέραμε να διεκδικήσουμε ξανά το Ιρλανδικό Πρωτάθλημα Drift, υπερασπιστήκαμε επίσης τον τίτλο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Drift Allstars. Κατάφερα επίσης να μπω στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες και με προσκάλεσαν να οδηγήσω στην πιο διάσημη εκδήλωση αυτοκινήτου - στο Goodwood Festival of Speed.

Αν έπρεπε να περιγράψεις το στυλ οδήγησης σου στην πίστα, τι θα έλεγες;

«Νομίζω ότι θα μπορούσα να τον περιγράψω ως ρευστό και συνεπή, αλλά και επιθετικό.

Λοιπόν, ποια κριτήρια πρέπει να πληροίτε για να γίνετε καλός drifter;

«Κάθε αναβάτης που θέλει να είναι πραγματικά καλός σε αυτό το άθλημα χρειάζεται πολύ πάθος, ικανότητα και αποφασιστικότητα.

Είσαι παίκτης με μεγάλη εμπειρία. Τι θα έλεγες στους ανθρώπους που θέλουν να ξεκινήσουν την περιπέτειά τους με αυτό το άθλημα;

Νομίζω ότι είναι καλύτερο να πάμε στο σχολείο drift πριν αγοράσουμε αυτοκίνητο. Εάν τα πράγματα πάνε καλά εκεί, τότε πρέπει να πάρετε το πισωκίνητο αυτοκίνητο στον τοπικό αυτοκινητόδρομο και να δείτε πώς φαίνονται όλα στην πράξη. Τότε εξάσκηση, εξάσκηση, εξάσκηση!

Τι κάνεις στον ελεύθερο χρόνο σου εκτός από drifting;

- Λατρεύω το καρτ και διασκεδάζω με φίλους - all on wheels. Ωστόσο, περνάω πολύ χρόνο σε drifting, οπότε δεν έχω πραγματικά χρόνο για τίποτα άλλο.