Πόσο αυξάνονται τα έξοδα συντήρησης αυτοκινήτου με την αύξηση των χιλιομέτρων;
Το μέσο αυτοκίνητο κοστίζει 1,400 $ για συντήρηση έως και 25,000 μίλια, μετά το κόστος αυξάνεται γρήγορα στα 100,000 μίλια. Η Toyota κερδίζει ως το φθηνότερο αυτοκίνητο για συντήρηση.
Ο μέσος Αμερικανός εξαρτάται από ένα αυτοκίνητο που διανύει 37 μίλια την ημέρα. Κάθε μέρα, οι επιβάτες περνούν περίπου μία ώρα στο αυτοκίνητο. Οι μεγάλες μετακινήσεις μπορεί να είναι δυσοίωνες, αλλά μια βλάβη είναι ακόμη χειρότερη.
Οι οδηγοί πρέπει να γνωρίζουν ποια αυτοκίνητα μπορούν να διανύσουν αυτή την απόσταση και ποια θα τα αφήσουν στην άκρη του δρόμου.
Στην AvtoTachki έχουμε ένα τεράστιο σύνολο δεδομένων που περιλαμβάνει τη μάρκα, το μοντέλο και τα χιλιόμετρα των οχημάτων που έχουμε επισκευάσει. Προηγουμένως, χρησιμοποιούσαμε αυτά τα δεδομένα για να μελετήσουμε πώς συμπεριφέρονται τα αυτοκίνητα με την ηλικία. Σε αυτό το άρθρο, εξετάσαμε πώς αντέχουν τα αυτοκίνητα στην εκμετάλλευση. Με άλλα λόγια, ποια αυτοκίνητα έχουν το χαμηλότερο κόστος συντήρησης όσο αυξάνονται τα χιλιόμετρα; Εξετάσαμε επίσης ποιοι τύποι συντήρησης γίνονται πιο συνηθισμένοι με την αύξηση των χιλιομέτρων.
Ξεκινήσαμε την τρέχουσα ανάλυσή μας ρωτώντας πόσο περισσότερο κοστίζει η συντήρηση ενός μέσου αυτοκινήτου για τα πρώτα 25,000 μίλια σε σύγκριση με τα επόμενα 25,000 μίλια. (Για να υπολογίσουμε το κόστος συντήρησης ανά απόσταση, λάβαμε το συνολικό κόστος συντήρησης για οχήματα αυτής της κατηγορίας χιλιομέτρων και το διαιρέσαμε με τον αριθμό των αλλαγών λαδιών. Αν υποθέσουμε ότι μία αλλαγή λαδιού είναι 5,000 μίλια, αυτό μας δίνει το κόστος συντήρησης που απαιτείται ανά μίλι.)
| Πώς το κόστος συντήρησης ποικίλλει ανάλογα με τα χιλιόμετρα; | |
|---|---|
| Με βάση τα αποτελέσματα της συντήρησης AvtoTachki | |
| Απόσταση σε μίλια | Συνολικό κόστος συντήρησης ανά 25 χιλιάδες μίλια |
| 0-25,000 | $1,400 |
| 25,000 - 50,000 | $2,200 |
| 50,000 - 75,000 | $3,000 |
| 75,000 - 100,000 | $3,900 |
| 100,000 - 125,000 | $4,100 |
| 125,000 - 150,000 | $4,400 |
| 150,000 - 175,000 | $4,800 |
| 175,000 - 200,000 | $5,000 |
Το μέσο αυτοκίνητο κοστίζει 1,400 $ για συντήρηση για τα πρώτα 25,000 μίλια και το κόστος αυξάνεται από εκεί. Το κόστος αυξάνεται απότομα μέχρι τα 100,000 μίλια και λιγότερο έντονα μετά από 100,000 μίλια. Το κόστος συντήρησης του αυτοκινήτου μπορεί να φτάσει ένα ανώτατο όριο ή μπορεί να συμβεί οι οδηγοί να διαλύσουν τα αυτοκίνητά τους μόλις το κόστος συντήρησης υπερβεί την αξία του αυτοκινήτου.
Ποιοι τύποι αυτοκινήτων είναι οι φθηνότεροι στη συντήρηση; Αρχικά, εξετάσαμε ποιες μάρκες (μάρκες) είναι οι φθηνότερες για συντήρηση για τα πρώτα 75,000 μίλια.
| Τι κάνει το Start Out το λιγότερο ακριβό; | ||
|---|---|---|
| Με βάση το κόστος συντήρησης των πρώτων 75,000 μιλίων για όλες τις δημοφιλείς μάρκες | ||
| Βαθμός | MAKE | Το κόστος των πρώτων 75 χιλιάδων μιλίων |
| 1 | Hyundai | $4,000 |
| 2 | Kia | $4,000 |
| 3 | Toyota | $4,300 |
| 4 | Nissan | $4,600 |
| 5 | Subaru | $4,700 |
| 6 | Απόγονος | $4,800 |
| 7 | Mazda | $4,900 |
| 8 | Honda | $4,900 |
| 9 | Volkswagen | $5,600 |
| 10 | Acura | $5,700 |
| 11 | Lexus | $5,800 |
| 12 | Infiniti | $5,800 |
| 13 | Τζίπ | $6,500 |
| 14 | μίνι | $6,500 |
| 15 | GMC | $6,600 |
| 16 | Υπεκφυγή | $6,700 |
| 17 | Mitsubishi | $7,000 |
| 18 | Chevrolet | $7,100 |
| 19 | πέρασμα | $7,900 |
| 20 | Buick | $8,100 |
| 21 | Chrysler | $8,400 |
| 22 | Volvo | $8,700 |
| 23 | Audi | $8,800 |
| 24 | Λίνκολν | $10,300 |
| 25 | Κρόνος | $11,000 |
| 26 | Cadillac | $11,000 |
| 27 | Mercedes-Benz | $11,000 |
| 28 | Pontiac | $11,300 |
| 29 | BMW | $13,300 |
Υπάρχουν λίγες εκπλήξεις εδώ. Οι πρωτοποριακές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Hyundai και η Kia θεωρούνται οι λιγότερο ακριβές. Από την άλλη πλευρά, τα premium μοντέλα όπως η Mercedes-Benz και η BMW είναι τα πιο ακριβά. Για τα πρώτα 75,000 μίλια, αυτά τα πολυτελή μοντέλα είναι περίπου τρεις φορές πιο ακριβά στη συντήρηση από τις φθηνότερες επιλογές. Η διατήρηση αυτοκινήτων υψηλής απόδοσης δεν είναι φθηνή.
Τι σας κάνει όμως να παραμένετε φθηνοί με υψηλά χιλιόμετρα; Ομαδοποιήσαμε τα δεδομένα ανά επωνυμία και συγκρίναμε το κόστος συντήρησης για τα πρώτα 150,000 μίλια που διανύθηκαν.
| Ποιες μάρκες απαιτούν τη λιγότερη συντήρηση μακροπρόθεσμα; | ||
|---|---|---|
| Με βάση το κόστος συντήρησης των πρώτων 150,000 μιλίων για όλες τις δημοφιλείς μάρκες | ||
| Βαθμός | MAKE | Το κόστος των πρώτων 150 χιλιάδων μιλίων |
| 1 | Απόγονος | $10,400 |
| 2 | Toyota | $11,100 |
| 3 | Honda | $14,300 |
| 4 | Subaru | $14,400 |
| 5 | Lexus | $14,700 |
| 6 | Hyundai | $15,000 |
| 7 | Nissan | $15,000 |
| 8 | Mazda | $15,100 |
| 9 | Kia | $15,100 |
| 10 | Volkswagen | $15,300 |
| 11 | Infiniti | $16,900 |
| 12 | μίνι | $17,500 |
| 13 | GMC | $18,100 |
| 14 | Chevrolet | $18,900 |
| 15 | Acura | $19,000 |
| 16 | Mitsubishi | $19,000 |
| 17 | Τζίπ | $19,400 |
| 18 | Audi | $21,200 |
| 19 | πέρασμα | $21,700 |
| 20 | Buick | $22,300 |
| 21 | Volvo | $22,600 |
| 22 | Υπεκφυγή | $22,900 |
| 23 | Chrysler | $23,000 |
| 24 | Mercedes-Benz | $23,600 |
| 25 | Κρόνος | $26,100 |
| 26 | Pontiac | $24,200 |
| 27 | Cadillac | $25,700 |
| 28 | Λίνκολν | $28,100 |
| 29 | BMW | $28,600 |
Τα αυτοκίνητα που αρχικά φαίνονται φθηνά δεν παραμένουν πάντα κερδοφόρα. Το αρχικό επίπεδο κάνει τη Hyundai και την Kia να διεκδικούν το λιγότερο ακριβό σέρβις κατά τα πρώτα 75,000 μίλια, αλλά πέφτει στην 6η θέση και στα 9 μετά από 150,000 μίλια.
Τα ακριβά μοντέλα όπως η Mercedes-Benz και η BMW είναι ακριβά (περίπου 11,000 $ ή περισσότερα για τα πρώτα 75,000 μίλια) και παραμένουν τόσο ακριβά όσο αυξάνεται η χιλιομετρική απόσταση. Οι μάρκες αυτοκινήτων μεσαίας κατηγορίας είναι μια μικτή τσάντα. Το Dodge πέφτει από την 16η στην 22η λόγω υψηλότερου κόστους συντήρησης χιλιομέτρων, ενώ η Subaru μετακινείται από την 5η στην 4η. Η Subaru μειώνει το κόστος ακόμα και όταν κερδίζει μίλια.
Η Toyota (και η μάρκα Scion της) είναι ο ξεκάθαρος νικητής.
Εκτός από το να δούμε τη μάρκα του αυτοκινήτου, μας ενδιέφερε να μάθουμε ποια μοντέλα έχουν τη μεγαλύτερη αντοχή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τα συγκεκριμένα μοντέλα που είναι τα πιο ακριβά και τα φθηνότερα για τα πρώτα 75,000 μίλια. Παραθέτουμε μόνο τα δέκα πιο ακριβά και φθηνότερα, γιατί υπάρχουν τόσα πολλά μοντέλα.
| Ποια μοντέλα ξεκινούν με το πιο/φθηνό; | |||
|---|---|---|---|
| Με βάση το κόστος συντήρησης των πρώτων 75,000 μιλίων | |||
| Φίλτατος | |||
| Βαθμός | MAKE | Μοντέλο | Το κόστος των πρώτων 75 χιλιάδων μιλίων |
| 1 | BMW | 328 | $11,800 |
| 2 | πέρασμα | Αγριος ίππος της Αμερικής | $10,200 |
| 3 | πέρασμα | Βίζα F-150. | $8,900 |
| 4 | Υπεκφυγή | Μεγάλο Καραβάνι | $8,100 |
| 5 | Mazda | 6 | $7,900 |
| 6 | Τζίπ | Μεγάλο Τσερόκι | $7,900 |
| 7 | πέρασμα | εξερευνητής | $7,800 |
| 8 | Acura | TL | $7,700 |
| 9 | Audi | A4 | $7,400 |
| 10 | Audi | A4 Quattro | $7,400 |
| Λιγότερο ακριβό | |||
| Βαθμός | MAKE | Μοντέλο | Το κόστος των πρώτων 75 χιλιάδων μιλίων |
| 1 | Toyota | Prius | $2,800 |
| 2 | Nissan | Versa | $3,300 |
| 3 | Chevrolet | Tahoe | $3,400 |
| 4 | Hyundai | Sonata | $3,600 |
| 5 | Honda | Ανταποκρίνομαι | $3,600 |
| 6 | Lexus | IS250 | $3,600 |
| 7 | Hyundai | Elantra | $3,900 |
| 8 | πέρασμα | συγχώνευση | $3,900 |
| 9 | Toyota | Yaris | $3,900 |
| 10 | Toyota | στεφάνη άνθους | $3,900 |
Το Toyota Prius, του οποίου η συντήρηση κοστίζει μόλις 2,800 δολάρια για τα πρώτα 75,000 μίλια, είναι ο ξεκάθαρος νικητής. Δυνατά σημεία δείχνουν και τα Nissan Versa και Chevrolet Tahoe. Γενικά, τα μικρά αυτοκίνητα από τις Honda, Hyundai, Nissan και Toyota είναι αρκετά φθηνά στη συντήρηση.
Ποιο όμως από αυτά τα μοντέλα παραμένει κερδοφόρο όταν το χιλιομετρητή αυξάνεται από 75,000 σε 150,000;
| Ποια μοντέλα απαιτούν τη μεγαλύτερη/λιγότερη συντήρηση μακροπρόθεσμα; | |||
|---|---|---|---|
| Με βάση το κόστος συντήρησης των πρώτων 150,000 μιλίων | |||
| Φίλτατος | |||
| Βαθμός | MAKE | Μοντέλο | Το κόστος των πρώτων 150 χιλιάδων μιλίων |
| 1 | πέρασμα | Αγριος ίππος της Αμερικής | $27,100 |
| 2 | BMW | 328 | $25,100 |
| 3 | πέρασμα | εξερευνητής | $23,100 |
| 4 | Τζίπ | Μεγάλο Τσερόκι | $22,900 |
| 5 | Acura | TL | $22,900 |
| 6 | Υπεκφυγή | Μεγάλο Καραβάνι | $21,700 |
| 7 | πέρασμα | Фокус | $21,600 |
| 8 | Audi | A4 Quattro | $20,500 |
| 9 | Hyundai | Σάντα Φε | $20,000 |
| 10 | Acura | MDX | $19,700 |
| Λιγότερο ακριβό | |||
| Βαθμός | MAKE | Μοντέλο | Το κόστος των πρώτων 150 χιλιάδων μιλίων |
| 1 | Toyota | Prius | $6,700 |
| 2 | Nissan | Versa | $8,500 |
| 3 | Honda | Ανταποκρίνομαι | $10,000 |
| 4 | Toyota | Yaris | $10,300 |
| 5 | Toyota | στεφάνη άνθους | $10,300 |
| 6 | Απόγονος | xB | $10,400 |
| 7 | Lexus | IS250 | $10,400 |
| 8 | Toyota | Τακόμα | $10,900 |
| 9 | πέρασμα | συγχώνευση | $10,900 |
| 10 | Toyota | Highlander | $11,200 |
Το Toyota Prius είναι το φθηνότερο μοντέλο για συντήρηση τόσο για χαμηλά όσο και για μεγάλα χιλιόμετρα. Η συντήρηση κοστίζει πενιχρά 6,700 $ για 150,000 μίλια. Η επόμενη καλύτερη επιλογή, το Nissan Versa, το οποίο κοστίζει κατά μέσο όρο 8,500 $ σε συντήρηση για 150,000 μίλια, εξακολουθεί να κοστίζει στους ιδιοκτήτες πάνω από 25% περισσότερο από ένα Prius.
Άλλα οχήματα υψηλής απόδοσης είναι κυρίως κουπέ και σεντάν. Ωστόσο, η Toyota συμπεριέλαβε στη λίστα το SUV (Highlander) και το φορτηγό (Tacoma).
Ποια ζητήματα είναι πιο πιθανό να επηρεάσουν αυτό το κόστος συντήρησης;
Εξετάσαμε τα πιο κοινά προβλήματα και πόσο πιθανό είναι να εμφανιστούν. Για παράδειγμα, αν ένα στα δέκα αυτοκίνητα αλλάζει τακάκια φρένων μεταξύ 25,000 και 30,000 μιλίων, τότε τα αυτοκίνητα με αυτά τα χιλιόμετρα έχουν 10% πιθανότητα να αντικαθιστούν τακάκια φρένων κάθε 5,000 μίλια. Αντίθετα, αν κάθε τέταρτο αυτοκίνητο με 100,000 έως 105,000 μίλια στο χιλιομετρητή αντικαθιστούσε τακάκια φρένων, η ίδια πιθανότητα θα ήταν 25%.
Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι ότι το αυτοκίνητο δεν ξεκινά ή η λυχνία Check Engine είναι αναμμένη. Τα τακάκια φρένων, τα μπουζί και οι μπαταρίες απαιτούν επίσης συχνές επισκευές.
Οι οδηγοί πρέπει να ελέγξουν το φως του κινητήρα και να αντιμετωπίσουν ένα αυτοκίνητο που αρνείται να ξεκινήσει καθώς αυξάνεται η χιλιομετρική απόσταση. Αντίθετα, τα προβλήματα στα τακάκια των φρένων επιτυγχάνονται μετά από 50,000 μίλια και τα προβλήματα μπουζί μετά από 100,000 μίλια. Οι οδηγοί αντιμετωπίζουν συνεχώς ελαττωματικές μπαταρίες σε όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματός τους.
Είτε αγοράζουν ένα μεταχειρισμένο είτε συντηρούν το τρέχον αυτοκίνητό τους, οι καταναλωτές πρέπει να γνωρίζουν ποια αυτοκίνητα απαιτούν το λιγότερο κόστος συντήρησης καθώς αυξάνεται η χιλιομετρική απόσταση. Αναλύσαμε τα δεδομένα μας χρησιμοποιώντας διάφορες μεταβλητές επιπτώσεων, καθώς αυτά τα κόστη επηρεάζονται από πολλούς παράγοντες, από την κατάσταση των οδοστρωμάτων που οδηγούνται πιο συχνά μέχρι τη συχνότητα των τακτικών επισκέψεων συντήρησης.
