«Όχι απλώς ένα ανανεωμένο Volvo»: Πώς το Polestar 2023 και το Polestar 3 GT 2024 του 5 θα αναμορφώσουν το σουηδικό σενάριο απόδοσης και σχεδίασης
Η Polestar εξηγεί ότι τα μελλοντικά μοντέλα θα τους δουν να απομακρύνονται περισσότερο από τη μητρική τους εταιρεία Volvo όσον αφορά τη σχεδίαση και τις επιδόσεις.
Μιλώντας σε αυστραλιανά μέσα ενημέρωσης κατά την τοπική παρουσίαση του crossover Polestar 2, τα στελέχη της Polestar εξέθεσαν πώς η νέα μάρκα μόνο ηλεκτροκίνητων θα απομακρυνθεί από τη μητρική της εταιρεία Volvo καθώς θα κυκλοφορήσουν μελλοντικά μοντέλα.
Ενώ η Polestar θα συνεχίσει να μοιράζεται τις πλατφόρμες της και τα περισσότερα ηλεκτρικά της σύνολα με τη μητρική της εταιρεία Volvo, η σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας θα εξελιχθεί σε κάτι μοναδικό.
«Το επόμενο SUV δεν θα είναι ένα ανανεωμένο Volvo XC90», εξήγησε ο διευθύνων σύμβουλος της Polestar, Thomas Ingenlath, αναφερόμενος στο SUV Polestar 3, το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί κάποια στιγμή το 2022.
«Θα έχει το ίδιο μεταξόνιο και πολλές από τις αναλογίες του με το XC90, αλλά το προϊόν που θα τοποθετήσουμε στην κορυφή αυτής της πλατφόρμας θα είναι ένα ειδικό αεροδυναμικό SUV – σκεφτείτε έναν πελάτη της Porsche Cayenne».
Η σύγκριση της Porsche συνέχισε: «Η έκδοση παραγωγής του concept Precept [που αναμένεται να είναι το Polestar 5] δεν είναι μια λιμουζίνα fastback. Οι αναλογίες του οδηγούν σε μια πιο ακριβή σύγκριση με μια Porsche Panamera παρά με ένα αυτοκίνητο όπως το Volvo S90. Χρειαζόμαστε μια σύγκριση, ώστε οι άνθρωποι να καταλάβουν πώς θα είναι».
«Όταν δημιουργήσαμε το Polestar, ήταν ξεκάθαρο ότι υπήρχαν περισσότερες από μία ιστορίες με σκανδιναβικό σχέδιο. Η Volvo και η Polestar θα είναι διαφορετικά».
Ο κ. Ingenlath, αρχικά σχεδιαστής και ο ίδιος, επεσήμανε ακόμη και τη Saab ως έναν ιστορικό Σκανδιναβό παίκτη που κάποτε έφερε μοναδικό σχεδιασμό στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, υποστηρίζοντας την ιδέα ότι μπορεί να υπάρχουν δύο ξεχωριστές προσωπικότητες στο σουηδικό σχέδιο αυτοκινήτων.
Υπενθύμισε επίσης ότι πολλά από τα στοιχεία της πρόσφατης φιλοσοφίας Polestar GT θα ενσωματωθούν σε μελλοντικά μοντέλα παραγωγής.
Το Precept, ένα τετράθυρο πρωτότυπο GT που αποκαλύφθηκε τον Φεβρουάριο του 2020, είναι μεγαλύτερο από το Polestar 2 και παρουσιάζει νέα σχεδιαστικά στοιχεία, ειδικά στο μπροστινό μέρος και στην ουρά του, τα οποία απομακρύνονται από στοιχεία που μοιράζεται το 2 με τα ξαδέρφια του Volvo.
Ο κ. Ingenlath άφησε να εννοηθεί ότι πολλά στοιχεία της έννοιας GT Precept θα συμπεριληφθούν σε μελλοντικά μοντέλα της νέας μάρκας.
Ιδιαίτερα εντυπωσιακά είναι το διαχωρισμένο προφίλ προβολέων, η αφαίρεση της μάσκας, το νέο τιμόνι και οι πλωτές κονσόλες εμπρός και πίσω.
Όπως το αντίστοιχο της Tesla, το Precept διαθέτει μια πολύ μεγαλύτερη οθόνη αφής 15 ιντσών σε λειτουργία πορτραίτου και η μάρκα υπόσχεται ότι η έκδοση παραγωγής θα βασίζεται σε «στενή συνεργασία με την Google».
Το εσωτερικό είναι σε μεγάλο βαθμό κατασκευασμένο από ανακυκλωμένα και βιώσιμα υλικά, όπως επένδυση από ανακυκλωμένα μπουκάλια PET, ανακυκλωμένα δίχτυα ψαρέματος και ανακυκλωμένο φελλό. Όπως το Hyundai Ioniq 5, το Precept έχει σύνθετα υλικά με βάση το λινάρι που χρησιμοποιούνται για υλικά τόσο εντός όσο και εκτός του αυτοκινήτου.
Μιλώντας για το πώς τα μελλοντικά μοντέλα θα καθορίσουν τη διαφορά μεταξύ της Polestar και της αδελφής μάρκας Volvo, ο κ. Ingenlath είπε: «Όλοι γνωρίζουν τη Volvo ως μια άνετη, φιλική προς την οικογένεια και ασφαλή μάρκα.
«Δεν θέλαμε ποτέ να κατασκευάσουμε ένα αμφιλεγόμενο σπορ αυτοκίνητο όπως το Precept, οπότε έγινε σαφές ότι αν θέλαμε να πάμε προς αυτή την κατεύθυνση, έπρεπε να κατασκευάσουμε το Polestar.
«Volvo για την οικογένεια. ανθρωποκεντρική, που καλύπτει τα πάντα. Ο Polestar είναι πιο ατομικιστής, σπορ. Θα νιώσετε αμέσως τη διαφορά μεταξύ αυτών των δύο [Volvo και Polestar] στον τρόπο που οδηγούν».
Το Precept διαθέτει πολλά νέα σχεδιαστικά στοιχεία που δεν φαίνονται ακόμη στο πρώτο μοντέλο μαζικής αγοράς της μάρκας, το Polestar 2.
Η έκδοση παραγωγής αυτού του concept αναμένεται να είναι το ναυαρχίδα Polestar 5 που θα κυκλοφορήσει το 2024 και θα ενταχθεί στο μεγάλο SUV Polestar 3 που αναμένεται το 2022. Το τελευταίο θα ακολουθήσει το μικρότερο μεσαίο SUV Polestar 4, με προθεσμία το 2023.
Η νέα πλατφόρμα που θα υποστηρίξει τα μελλοντικά οχήματα Volvo και Polestar (με το όνομα SPA2) θα κάνει το ντεμπούτο της με το Polestar 3 και ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης υψηλής τεχνολογίας αναπτύσσεται ειδικά για την Polestar για να ενισχύσει την υπόσχεσή της για επιδόσεις.
Ο κινητήρας, που ονομάζεται "P10", θα μπορεί να αποδίδει έως και 450 kW σε διάταξη ενός κινητήρα ή 650 kW σε διάταξη διπλού κινητήρα, τετρακίνησης (υπόσχεται υψηλότερη απόδοση από παρόμοιους κινητήρες της Porsche και της Tesla). εξοπλισμένο με νέο κιβώτιο δύο ταχυτήτων, σύμφωνα με μια λευκή βίβλο του επενδυτή.
Το πρωτότυπο Precept υποδηλώνει ένα νέο στοιχείο διεύθυνσης και μια πιο συνδυασμένη σχεδίαση πίσω όψης.
Όπως και οι ανταγωνιστές της, η αρχιτεκτονική νέας γενιάς θα μετακινηθεί επίσης στα 800 V και θα διαθέτει αμφίδρομη φόρτιση, η οποία δεν είναι διαθέσιμη προς το παρόν στο Polestar 2. Όλα τα μελλοντικά μοντέλα Polestar σχεδιάζονται να έχουν εμβέλεια WLTP βόρεια από 600 χιλιόμετρα.
Το Polestar 2 θα είναι διαθέσιμο μόνο online και οι αγοραστές θα μπορούν να κάνουν παραγγελίες τον Ιανουάριο του 2022 για παραδόσεις τον Φεβρουάριο.
