Τα γρανάζια στο VAZ 2112 δεν ανάβουν
Πήρε περίπου μισό χρόνο μετά την αγορά του VAZ 2112 μου και στη συνέχεια υπήρξε μια πολύ θλιβερή βλάβη. Έφτασα σπίτι το βράδυ, πάρκαρα το αυτοκίνητο κοντά στην αυλή, βγήκα το βράδυ για να το οδηγήσω στο γκαράζ, αλλά οι ταχύτητες δεν άναβαν. Αποδεικνύεται ότι ενώ κοιμόμουν, η μητέρα μου πήγε για ψώνια με ένα αυτοκίνητο και πιθανότατα συνέβαλε σε αυτήν την κατάρρευση. Παρατήρησα επίσης ότι το αυτοκίνητο είναι στην πέμπτη ταχύτητα, αλλά είναι αδύνατο να το απενεργοποιήσετε. Αυτό που απλώς δεν έκανα για να απενεργοποιήσω την ταχύτητα, αλλά όλες οι προσπάθειες δεν οδήγησαν σε τίποτα. Και μετά μπήκαν και οι 92 ίπποι, που ήταν κρυμμένοι κάτω από το καπό του VAZ 2112 μου. Και πιο συγκεκριμένα, έπρεπε να οδηγήσω το αυτοκίνητο στο γκαράζ με πέμπτη ταχύτητα για τη νύχτα. Κάπως με μια προσαρμογή παρεμβολής, φυσικά, έπρεπε να κάψω λίγο τον συμπλέκτη, αλλά παρόλα αυτά οδήγησα το αυτοκίνητο στο γκαράζ.
Το πρωί, δεν πίεσα άλλο τον κινητήρα, έσπρωξαν το αυτοκίνητο έξω από το γκαράζ, αγκίστρωσαν το καλώδιο και το τράβηξαν στο σέρβις. Και εκεί η εικόνα μας παρουσιάστηκε όχι πολύ χαρούμενη. Αφαίρεση του κουτιού και αποσυναρμολόγηση με όλες τις επακόλουθες συνέπειες. Αφού αφαιρέθηκε το κιβώτιο ταχυτήτων στο σέρβις, μας είπαν ότι θα πρέπει να αλλάξουμε ολόκληρη την πέμπτη ταχύτητα, αφού ακριβώς λόγω της βλάβης του μπλοκάρει όλο το κιβώτιο ταχυτήτων. Αφού αποσυναρμολόγησαν το κιβώτιο ταχυτήτων, αντικατέστησαν όλα τα γρανάζια στην πέμπτη ταχύτητα και έβαλαν τα πάντα στη θέση τους. Πρώτον, άλλαξαν τα παρασκήνια, αφού ήταν ήδη χαλαρά, και λόγω αυτού, οι ταχύτητες ήταν ήδη αναμμένες με δυσκολία και μερικές φορές ούτε αυτές που χρειάζονταν, δηλαδή, αντί για τέταρτο, ήταν δυνατό να πάρουν σε δεύτερη ταχύτητα. Αλλά μετά την αντικατάσταση, το κιβώτιο έγινε σαν καινούργιο, οι ταχύτητες ανάβουν καθαρά, δεν υπάρχει καμία αντίδραση στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, ήταν ήδη ασυνήθιστο να οδηγείτε στην αρχή, αλλά, όπως λένε, γρήγορα συνηθίζετε στο καλό.
