Η Nissan και η Renault θα βελτιώσουν την αυτονομία των αυτοκινήτων τους. Στόχος: 400 km για το 2020!

Η Nissan και η Renault θα βελτιώσουν την αυτονομία των αυτοκινήτων τους. Στόχος: 400 km για το 2020!

Η μικρή αυτονομία, μαζί με τον χρόνο επαναφόρτισης, είναι ένα από τα εμπόδια στη μαζική υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων. Εάν μια ισραηλινή startup ανακοίνωσε την επικείμενη άφιξη σταθμών γρήγορης φόρτισης, οι κατασκευαστές από την πλευρά τους αύξησαν την γκάμα των οχημάτων τους.

Διπλασιάστε την αυτονομία σας

Με τα μοντέλα Leaf και Zoe, η Nissan και η Renault συγκαταλέγονται μεταξύ των κατασκευαστών που ευδοκιμούν στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων. Τα αυτοκίνητά τους είναι τόσο εντυπωσιακά όσο το BMW i8, το ηλεκτρικό Volkswagen Touareg ή το Tesla Model S, αν και είναι περισσότερο εστιασμένα σε μικρά σεντάν παρά σε πολυτελή σπορ αυτοκίνητα. Έτσι, οι δύο κατασκευαστές σχεδιάζουν να βελτιώσουν τις επιδόσεις των ηλεκτρικών τους οχημάτων προκειμένου να ξεπεράσουν ένα από τα κύρια μειονεκτήματα αυτού του τύπου οχημάτων. Ανακοινώνουν για το 2020 αυτονομία έως 400 χλμ, διπλάσιο από αυτό που βρίσκεται σήμερα στα περισσότερα μοντέλα που πωλούνται στην αγορά. Αυτό θα είναι δυνατό με τη χρήση νέων τεχνολογιών.

Η Renault-Nissan προτιμά τα αμιγώς ηλεκτρικά

Πριν από μερικές εβδομάδες, η συμμαχία Renault-Nissan ανακοίνωσε την άφιξη ηλεκτρικών οχημάτων που προσφέρουν υψηλότερες επιδόσεις όσον αφορά την αυτονομία τα επόμενα χρόνια. Τα μελλοντικά μοντέλα και των δύο εμπορικών σημάτων θα πρέπει να μπορούν να οδηγούν 300 km σε πραγματικές συνθήκες και 400 km στον εγκεκριμένο κύκλο. Η Renault και η Nissan ελπίζουν να δελεάσουν πελάτες που δεν θέλουν να αγοράσουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο ακριβώς λόγω της χαμηλής αυτονομίας. Μέχρι το 10, οι κατασκευαστές θα προσπαθήσουν να καταλάβουν το 2025% της αγοράς. Σε αντίθεση με την Toyota, η οποία έχει επιλέξει υβριδικά συστήματα μετάδοσης κίνησης για τα περισσότερα από αυτά τα μοντέλα, η Renault και η Nissan έχουν επιλέξει πλήρως ηλεκτρικά συστήματα μετάδοσης κίνησης.

Πηγή: CCFA