Test drive Nissan Qashqai 1.6 DIG-T: μια ματιά στο μέλλον

Ένας ενδιαφέρων συνδυασμός για όσους δεν θέλουν το Qashqai να είναι δίτροχος και κινητήρας ντίζελ.

Από χρόνο σε χρόνο γίνεται όλο και πιο προφανές ότι οι συνεχώς αυξανόμενες πωλήσεις SUV και crossover πωλούνται για διάφορους υποκειμενικούς και ορισμένους αντικειμενικούς λόγους, αλλά η παρουσία οχημάτων εκτός δρόμου είναι σπάνια ένα από αυτά. Επιπλέον, όλο και περισσότεροι πελάτες προσκολλώνται στο όραμα αυτού του τύπου της αυτοκινητοβιομηχανίας πολύ περισσότερο από την έλξη που προέρχεται από κάθε είδους τεχνολογία τετρακίνησης.

Στη δεύτερη γενιά Qashqai, οι σχεδιαστές της Nissan ήταν πολύ προσεκτικοί στην ανάπτυξη της στιλιστικής φιλοσοφίας της πρώτης γενιάς, ενώ οι μηχανικοί διασφάλισαν ότι το αυτοκίνητο είχε όλες τις τεχνολογίες που μπορεί να προσφέρει η συμμαχία Nissan-Renault. Το Nissan Qashqai βασίζεται σε μια σπονδυλωτή πλατφόρμα για μοντέλα με εγκάρσιο κινητήρα, η εσωτερική ονομασία της οποίας είναι CMF. Για παραλλαγές με κίνηση στους εμπρός τροχούς, όπως αυτή που δοκιμάζεται, υπάρχει ένας πίσω άξονας με ράβδο στρέψης. Τα μοντέλα διπλού κιβωτίου είναι εξοπλισμένα με πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων.

Αυτοπεποίθηση οδήγησης, αρμονικά συντονισμένο πλαίσιο

Ακόμη και με ένα βασικό πλαίσιο στρέψης στον πίσω άξονα, το Nissan Qashqai εντυπωσιάζει με την πραγματικά απολαυστική οδηγική του άνεση. Τα αμορτισέρ διπλού θαλάμου έχουν ξεχωριστά κανάλια για κοντά και μεγάλα χτυπήματα και κάνουν πολύ καλή δουλειά στην απορρόφηση των προσκρούσεων στο οδόστρωμα. Μια άλλη ενδιαφέρουσα τεχνολογία είναι η αυτόματη παροχή μικρών παλμών πέδησης ή επιτάχυνσης, που στοχεύουν στην εξισορρόπηση του φορτίου μεταξύ των δύο αξόνων. Φυσικά, η παρουσία οποιωνδήποτε τεχνολογικών τροποποιήσεων δεν αντικαθιστά ένα διπλό κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά για ένα αυτοκίνητο με κίνηση μόνο στους μπροστινούς τροχούς και σχετικά υψηλό κέντρο βάρους, το Nissan Qashqai 1.6 DIG-T εκπλήσσει με πραγματικά καλό κράτημα ακόμα και σε ολισθηρές επιφάνειες. και η συμπεριφορά του είναι αξιόπιστη και αξιόπιστη. Μόνο τα σχόλια από το τιμόνι θα μπορούσαν να ήταν πιο ακριβή, αλλά το τιμόνι είναι ευχάριστα ελαφρύ και συμβαδίζει με το χαλαρό στυλ οδήγησης του αυτοκινήτου.

Αλλά η πιο ευχάριστη έκπληξη είναι ο κινητήρας 163 ίππων. 33 ιπποδύναμη πιο ισχυρή από το 1.6 dCi diesel, ενώ σε σύγκριση με τη μέγιστη ροπή, μια αυτοαναφλεγόμενη μονάδα αναμένεται να κερδίσει με 320 Nm στις 1750 rpm έναντι 240 Nm στις 2000 rpm. ... Ωστόσο, αυτή η διαφορά δείχνει εν μέρει μόνο την πραγματική πραγματικότητα, επειδή με τον βενζινοκινητήρα, η ισχύς παράγεται πολύ πιο ομοιόμορφα, και 240 μέτρα Newton διατίθενται σε εντυπωσιακά μεγάλο εύρος μεταξύ 2000 και 4000 σ.α.λ. Εξοπλισμένος με άμεσο ψεκασμό καυσίμου, ο βενζινοκινητήρας ανταποκρίνεται πολύ καλά στο αέριο, αρχίζει να τραβά με αυτοπεποίθηση από πολύ χαμηλές στροφές, η λειτουργία του είναι αθόρυβη και ισορροπημένη, ο συγχρονισμός με το ελαφρώς μεταβαλλόμενο κιβώτιο εξατάχυτων κιβωτίων είναι επίσης εξαιρετικός

Σε μια άμεση σύγκριση της κατανάλωσης καυσίμου, το ντίζελ σίγουρα κερδίζει, αλλά όχι πολύ - 1.6 dCi με οικονομικό στυλ οδήγησης μπορεί να πέσει κάτω από το όριο έξι τοις εκατό και υπό κανονικές συνθήκες καταναλώνει κατά μέσο όρο περίπου 6,5 l / 100 km, η βενζίνη του Ο αδελφός είπε κατά τη διάρκεια των δοκιμών, ότι η μέση κατανάλωση είναι λίγο πάνω από 7 l / 100 km, κάτι που είναι μια απολύτως λογική τιμή για ένα αυτοκίνητο με παραμέτρους Nissan Qashqai 1.6 DIG-T. Με διαφορά τιμής 3600 lv. Η κατανάλωση καυσίμου δύσκολα μπορεί να θεωρηθεί επιχείρημα υπέρ του καυσίμου ντίζελ - τα πραγματικά πλεονεκτήματα μιας σύγχρονης μονάδας 130 ίππων. έχουν πιο ισχυρή πρόσφυση και, τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, τη δυνατότητα συνδυασμού με τετρακίνηση, η οποία προς το παρόν δεν είναι διαθέσιμη για βενζινοκίνητα μοντέλα.

Πλούσιος και σύγχρονος εξοπλισμός

Το Nissan Qashqai μπορεί να θεωρηθεί ένας από τους ευρύχωρους εκπροσώπους του συμπαγούς τμήματος SUV και θα πρέπει ακόμη και να οριστεί ως ένας από τους πιο λειτουργικούς μεταξύ τους. Το τελευταίο εκδηλώνεται τόσο σε λεπτομέρειες όπως τα άνετα άγκιστρα Isofix για τοποθέτηση παιδικού καθίσματος και εύκολη πρόσβαση επιβατών στην καμπίνα, καθώς και σε ασυνήθιστα πλούσια ποικιλία συστημάτων βοήθειας. Σε αυτά περιλαμβάνεται η κάμερα surround, η οποία δείχνει την πανοραμική θέα του οχήματος και βοηθά τον ελιγμό Qashqai στο πλησιέστερο εκατοστό. Η εν λόγω κάμερα αποτελεί μέρος ενός περιεκτικού μέτρου ασφαλείας που περιλαμβάνει έναν βοηθό για την παρακολούθηση σημείων κόπωσης του οδηγού, έναν βοηθό για την παρακολούθηση τυφλών σημείων και έναν βοηθό για την καταγραφή κίνησης που προειδοποιεί όταν τα αντικείμενα αντιστρέφονται. γύρω από το αυτοκίνητο. Σε αυτές τις τεχνολογίες πρέπει να προσθέσουμε έναν βοηθό για προειδοποίηση σύγκρουσης και προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας. Ακόμα καλύτερα νέα είναι ότι κάθε ένα από τα συστήματα λειτουργεί πραγματικά αξιόπιστα και βοηθά τον οδηγό. Ισχυρά και αξιόπιστα φρένα και φώτα LED συμβάλλουν επίσης σε υψηλό επίπεδο ασφάλειας.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Το Nissan Qashqai 1.6 DIG-T είναι μια εξαιρετικά καλή εναλλακτική για όποιον δεν κολλάει με διπλά συστήματα μετάδοσης κίνησης και κινητήρα ντίζελ. Για ένα προσθιοκίνητο όχημα, το ιαπωνικό μοντέλο επιδεικνύει πολύ καλή πρόσφυση και στιβαρό χειρισμό, ενώ ο βενζινοκινητήρας χαρακτηρίζεται από αρμονική ανάπτυξη ισχύος, εκλεπτυσμένους τρόπους, σίγουρη πρόσφυση και εντυπωσιακά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

Κείμενο: Bozhan Boshnakov