Κάτω βάση κινητήρα Nissan Qashqai

Παρατήρησα μια τέτοια ενόχληση, όταν ξεκινώντας από μπροστά, ακούγεται ένα χτύπημα από κάτω. Και όταν οδηγείτε μέσα από μεγάλα χτυπήματα, αυτά τα χτυπήματα ακούγονταν πολύ καθαρά.

Και κατά την αλλαγή του λαδιού, αποφάσισα να αντιμετωπίσω αυτό το πρόβλημα, ξεκίνησα με την κάτω βάση του κινητήρα.

 

Όπως σκέφτηκα, δεν άργησε να αναζητήσει τον ένοχο των χτυπημάτων και όλα έγιναν ξεκάθαρα αμέσως αφού είδα το παλιό σκισμένο μαξιλάρι.

Δεν υπήρχε τίποτα να αλλάξω και, έχοντας κολλήσει ένα κομμάτι ελαστικού σωλήνα στο μαξιλάρι, έπρεπε να το επιστρέψω πίσω.

Στην αρχή ήθελα να παραγγείλω την αρχική βάση κινητήρα.

Nissan 11360-JD01B Αριστερή βάση κινητήρα 2 RUB

Αλλά αφού διάβασα το φόρουμ των συμπαικτών, αποφάσισα να βάλω ένα ανάλογο του Logan ή του Megan 2.

Hans Pries 700553755 Κάτω στήριξη κινητήρα 850r.

Με τον αριθμό στους καταλόγους δεν παλεύουν, αλλά ταιριάζουν τέλεια!

Η αφαίρεση του παλιού μαξιλαριού και η τοποθέτηση ενός νέου είναι πολύ απλή και δεν θα σας πάρει πάνω από 10 λεπτά, υπάρχουν μόνο δύο βίδες που πρέπει να ξεβιδώσετε, δεν χρειάζεται να κρεμάσετε το μοτέρ .. αλλά μια αερογέφυρα ή μια τρύπα δεν θα έβλαπτε.

 

Τα σπασμένα στηρίγματα κινητήρα από τη βάση του κινητήρα προκαλούν μεγάλη ταλαιπωρία στο δρόμο: κραδασμούς, χτυπήματα, τραντάγματα, επιδείνωση της δυναμικής κ.λπ., κ.λπ. Εδώ αρχίζεις να βρίζεις τα πάντα, και το σφόνδυλο μονής μάζας «σαν στα μανίκια» και τα αμορτισέρ και τα γόνατα. Το πιο δυσάρεστο είναι ότι ενώ στέκεσαι σε μποτιλιάρισμα με την πρώτη ταχύτητα, όταν πατάς το φρένο (όταν ο κινητήρας κρατάει με όλη του τη δύναμη για να μην σβήσει), το αυτοκίνητο αρχίζει να κουνιέται άγρια ​​μπρος-πίσω (πρέπει να τρέμει , όχι κουνώντας - τέτοιος έλεγχος ισχύει για μηχανικό κουτί) .. ΔΕΗ δυσάρεστο. Στην περίπτωσή μου ήταν. Ο κινητήρας δεν φαινόταν να δονείται πολύ. Ωστόσο, μια μέρα αποφάσισα να το κατεβάσω μόνος μου. Από εκεί προήλθε το σπασμένο επάνω μαξιλάρι. Είμαι ακόμη και λάτρης της αποταμίευσης.» Και τα μαξιλάρια είναι όλα τάρανδοι. Και για τη Renault παράγονται από την SASICH. 50000 χιλιόμετρα για μαξιλάρια δεν είναι αρκετά, αλλά είναι καλύτερα 5000. Έψαξα πολύ καιρό, διάβασα τα φόρουμ και βρήκα πολλά ενδιαφέροντα πράγματα. Αλλά μετά θυμήθηκα: οδηγώ Renault. Και τα μαξιλάρια είναι όλα τάρανδοι. Και για τη Renault παράγονται από την SASICH. 50000 χιλιόμετρα για μαξιλάρια δεν είναι αρκετά, αλλά τα 5000 είναι καλύτερα. Έψαξα πολύ καιρό, διάβασα τα φόρουμ και βρήκα πολλά ενδιαφέροντα πράγματα, αλλά καλύτερα από 5000. Έψαξα πολύ, διάβασα τα φόρουμ και βρήκα πολλά από ενδιαφέροντα πράγματα, αλλά καλύτερα από 5000. Έψαξα πολύ καιρό, διάβασα τα φόρουμ και βρήκα πολλά ενδιαφέροντα πράγματα.

Θα ξεκινήσω με το γνωστό κάτω μαξιλάρι της μηχανής εσωτερικής καύσης της Logan, που βρίσκεται στο Qashqai. Αξίζει να το λούζετε τακτικά. Στην περίπτωσή μου ήταν σαν καινούργιο. Το μαξιλάρι είναι πολύ μαλακό, φτιαγμένο για άνεση. Ωστόσο, λόγω της απαλότητάς του, το επάνω μαξιλάρι απορροφά όλες τις κρούσεις. Η τοποθέτηση του κινητήρα σε λάσπη είναι μια αμφίβολη εφεύρεση των μηχανικών. Ευτυχώς, η Renault έχει ένα ενδιαφέρον «αθλητικό» ανάλογο αυτής της συσκευής (όχι ένα σπιτικό προϊόν (από το NOISY), για το οποίο υπάρχουν λίγες πληροφορίες στο Διαδίκτυο (υπάρχουν θέματα στο Logan Club), αλλά ένα ανταλλακτικό, πιθανώς ήταν αντικαταστάθηκε με ένα χνουδωτό μαξιλάρι, το οποίο κοστίζει από το εργοστάσιο) .

Ο κωδικός του είναι 82 00 500 928. Το SWAG έχει ένα τέτοιο ενισχυμένο μαξιλάρι (αλλά το swag δεν έχει πολύ καλά λάστιχα), ή ίσως κάποιος άλλος. Το 11238-3665R μάλλον είναι κατάλληλο για Largus, αντικαθιστά το αρχικό λάστιχο 11360-JD01B, το οποίο κοστίζει περίπου τρία ρούβλια (αλλά στην πραγματικότητα είναι SASIC 4001814! Το ανάλογο για το Logan είναι φθηνότερο. ήταν ζωντανό, αλλά το έβαλα πιο δύσκολο.

 

μαξιλάρι πλάτης

Nissan 11220-EL50A - η τιμή είναι σχεδόν 4 ρούβλια. Προφανώς, το νέο SASIC 4001823 είναι κατάλληλο, αν και αυτό το SASIC 4001334 μοιάζει περισσότερο με το πρωτότυπο - κοστίζουν λιγότερο από χίλια ρούβλια. Δεν βρήκα εναλλακτικές (το lemforder κοστίζει σχεδόν 3 χιλιάδες). Η Rapro δεν τόλμησε να το πάρει, αν και ο εύκαμπτος σωλήνας BMW KVKG έκανε καλή εντύπωση. Δεν άλλαξα αυτό το μαξιλάρι γιατί το δικό μου είναι μια χαρά

Μπροστινό δεξιό μαξιλάρι. Έχει και σήμα Renault πάνω του, αλλά δυστυχώς είναι Nissan. Το σήμα της Renault σημαίνει ανταλλακτικό. Σε τι αυτοκίνητο βάζουμε HR16DE; Πολλά αυτοκίνητα με αυτόν τον κινητήρα. Υπάρχει ένα τέτοιο μαξιλάρι στη Μέγκαν). Ωστόσο, αφού κοίταξα προσεκτικά, παρατήρησα ότι το μπροστινό μαξιλάρι είναι ακόμα λίγο (εντελώς) διαφορετικό - με μπέρδεψε η περιοχή κάτω από το μαξιλάρι όπου βρίσκεται ο ανθήρας του. Έχοντας βγάλει το μαξιλάρι από τον κινητήρα, πείστηκα ότι άξιζε να πάρω ένα καινούργιο. 99% ότι θα χωρέσει. Και δεν βρήκα τίποτα άξιο αναλόγου εκεί. Αυτό είναι ένα sasich για 3500; Η τιμή είναι κανονική. Αποφασίστηκε να αγοραστεί ένα μαξιλάρι corteco 80004557 (αντικαθιστώντας το αρχικό Nissan Qashqai). Κοστίζει 5000 - το πιο κατάλληλο υποκατάστατο για την τιμή. Καλός.

Αρχικοί κωδικοί Nissan 11210-JD000 και Nissan 11210-JD00A. Μαξιλάρι Μέγκαν — Renault 82 00 549 046. Οι αριθμοί σβήνονται από πάνω με φλοιό. Ξύπνησα σαν οικογένεια.

Τώρα για την πραγματική αντικατάσταση. Άλλαξε στις συνθήκες «γηπέδου». Τίποτα περίπλοκο - σηκώνουμε το αυτοκίνητο, το βάζουμε σε τρίποδα μπροστά,

Πώς ξέρετε πότε είναι ώρα να αντικαταστήσετε τις βάσεις του κινητήρα; Εάν παρατηρήσετε κάποιο από τα παρακάτω συμπτώματα. Πρέπει να επικοινωνήσετε με το σέρβις αυτοκινήτων:

• το τιμόνι και ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων δονούνται με τον κινητήρα
• σε δρόμους σε κακή κατάσταση ακούγονται χτυπήματα και κουδουνίσματα
• η έναρξη της κίνησης με την όπισθεν συνοδεύεται από ένα χτύπημα
• οι ταχύτητες αλλάζουν απότομα, μερικές φορές ο μοχλός επιστρέφει αυθόρμητα στην ουδέτερη θέση - "γκρεμίζει" την ταχύτητα

Εμπιστευτείτε την αντικατάσταση των στηριγμάτων κινητήρα μόνο σε επαγγελματίες!

Η βάση κινητήρα Nissan Qashqai (μαξιλάρι) είναι ένα μεταλλικό στοιχείο - χάλυβας ή αλουμίνιο - με ελαστικό ένθετο, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να στερεώνει τη μονάδα στο σώμα του αυτοκινήτου. Μπορεί να έχει τη μορφή κυλίνδρου, μπλοκ ή σταγόνας. Σε καλή κατάσταση, μια τέτοια βάση μειώνει μερικώς τους κραδασμούς του κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE), εμποδίζοντάς τον έτσι να κινηθεί και επίσης αποτρέπει την πρόωρη φθορά του κινητήρα. Είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα στηρίγματα του κινητήρα εάν υπάρχει το παραμικρό σημάδι δυσλειτουργίας τους.

ΕΙΔΗ ΣΤΗΡΙΞΕΩΝ

Εκτός από τα τυπικά ελαστικά και μεταλλικά μαξιλάρια, τα οχήματα business class Nissan Qashqai χρησιμοποιούν υδραυλικά μαξιλάρια. Έχουν δύο θαλάμους που χωρίζονται από μια κινητή μεμβράνη. Η μεμβράνη αποσβένει τους μικρούς κραδασμούς, όπως όταν οδηγείτε σε επίπεδη πίστα ή στο ρελαντί, και οι θάλαμοι που είναι γεμάτοι με υδραυλικό υγρό εξαλείφουν τους σκληρούς κραδασμούς κατά τις απότομες εκκινήσεις, το φρενάρισμα και την υπέρβαση προσκρούσεων. Όσον αφορά τη διαχείριση, μπορεί να είναι:

1. Μηχανικός. Αναπτύσσονται ξεχωριστά για κάθε μοντέλο αυτοκινήτου: είτε παρέχουν πλήρη απομόνωση θορύβου από το αμάξωμα του αυτοκινήτου στο ρελαντί, αλλά δημιουργούν ανεπαρκή απόσβεση κατά την οδήγηση ή το αντίστροφο.
2. Ηλεκτρονικός. Με τη βοήθεια αισθητήρων, τέτοιες βάσεις μπορούν να ρυθμιστούν στον βαθμό δόνησης του κινητήρα, έτσι ώστε να λειτουργούν εξίσου καλά τόσο με μικρές διακυμάνσεις όσο και με υπερφορτώσεις.
3. Τα δυναμικά ρουλεμάν είναι καινούργια. Μέσα στο σώμα του υπάρχει ένα ειδικό υγρό με μεταλλικά σωματίδια, το οποίο μπορεί να αλλάξει το ιξώδες του υπό την επίδραση ενός μαγνητικού πεδίου. Η κατάστασή του παρακολουθείται από αισθητήρες που καταγράφουν πληροφορίες σχετικά με την ταχύτητα του αυτοκινήτου, τον τρόπο οδήγησης και τις συνθήκες του δρόμου. Με βάση αυτό, η πυκνότητα του υγρού αλλάζει, ρυθμίζοντας έτσι την ακαμψία.

 

ΑΙΤΙΕΣ ΑΠΟΤΥΧΙΑΣ

Η φυσική φθορά των στηριγμάτων κινητήρα Nissan Qashqai εμφανίζεται στα 100 km. Ακόμα κι αν μετά την υπέρβαση αυτής της χιλιομετρικής απόστασης δεν υπάρχουν σημάδια βλαβών, αξίζει να αντικαταστήσετε τις βάσεις του κινητήρα στην επόμενη συντήρηση του οχήματος. Το στήριγμα υπόκειται σε φορτία καθ' όλη τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα. Η ζημιά μπορεί να προκληθεί υπό διάφορες συνθήκες:

1. Το ακραίο στυλ οδήγησης προκαλεί στα μαξιλάρια σημαντικές υπερφορτώσεις, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής τους κατά αρκετές φορές.
2. Η συνεχής τραχιά λειτουργία του κινητήρα μπορεί να οδηγήσει σε σπάσιμο του ρουλεμάν δακρύων.
3. Τα υγρά εργασίας (λάδι κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων, ψυκτικά, υγρά φρένων) το λιώνουν όταν έρχονται σε επαφή με το ελαστικό στοιχείο.
4. Η είσοδος σωματιδίων βρωμιάς μεταξύ των πλακών καταστρέφει επίσης το καουτσούκ και λειτουργεί ως λειαντικό στο αλουμίνιο.
5. Λόγω των αλλαγών θερμοκρασίας, το στεγανωτικό χάνει την πλαστικότητά του - σκληραίνει, αποκτά τις ιδιότητες πλαστικότητας και στη συνέχεια καλύπτεται με ρωγμές. Μια τέτοια βλάβη μπορεί επίσης να συμβεί με πρόσφατα εγκατεστημένα εξαρτήματα υψηλής ποιότητας. Αυτό θα απαιτήσει μια δεύτερη αντικατάσταση βάσης κινητήρα Nissan Qashqai.
6. Οι πλάκες αλουμινίου μπορεί επίσης να καταστραφούν από σοβαρό παγετό, ειδικά εάν το μηχάνημα δεν έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε αυτά εμφανίζονται μικρορωγμές, που τελικά οδηγούν στην καταστροφή του στοιχείου.
7. Η θερμότητα μαλακώνει το αλουμίνιο και το κάνει να παραμορφώνεται. Οι χαλύβδινοι συνδετήρες θεωρούνται πιο ανθεκτικοί, ωστόσο, διαθέτουν επίσης ελαστικό σφράγισμα που μπορεί γρήγορα να καταρρεύσει.

ΣΗΜΑΔΙΑ ΦΘΟΡΑΣ ΚΟΥΠΙΩΝ

Κατά κανόνα, τρεις ή τέσσερις βάσεις κινητήρα χρησιμοποιούνται σε οχήματα Nissan Qashqai:

• δεξιά και αριστερά - προσαρτημένα στα πλευρικά στοιχεία και στο σώμα.
• εμπρός - τοποθετημένο στην μπροστινή δοκό.
• το πίσω μαξιλάρι του κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι τοποθετημένο σε υποπλαίσιο ή κάτω μέρος.

Ωστόσο, σε ορισμένα αυτοκίνητα υπάρχουν μόνο δύο μαξιλάρια, το κάτω δεξιά και το επάνω μπροστινό, και το πίσω είναι κοινό για τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και το κιβώτιο ταχυτήτων. Ορισμένα συμπτώματα αστοχίας του ρουλεμάν θα εξαρτηθούν από τη θέση του πίσω στοιχείου. Τα συμπτώματα μιας δυσλειτουργίας εμφανίζονται ανάλογα με τον βαθμό βλάβης στα μαξιλάρια:

1. Από έναν κινητήρα Nissan Qashqai που λειτουργεί, οι κραδασμοί μεταδίδονται στο αμάξωμα, στο τιμόνι και στο μοχλό ταχυτήτων (κιβώτιο ταχυτήτων).
2. Η υπέρβαση των προσκρούσεων στο δρόμο συνοδεύεται από χτυπήματα και τρίψιμο μετάλλου.
3. Όταν ξεκινάτε με την όπισθεν, γίνεται αισθητή μια ώθηση.
4. Η αλλαγή εμβέλειας του κιβωτίου ταχυτήτων Nissan Qashqai είναι σπασμωδική, μερικές φορές χτυπά τις ταχύτητες.

Αξίζει να σημειωθεί ότι σχεδόν όλες οι πινακίδες που αναφέρονται είναι χαρακτηριστικές για βλάβες άλλων εξαρτημάτων του μηχανήματος: για παράδειγμα, ο οδηγός δεν θα συνδέσει αμέσως κραδασμούς με ένα φθαρμένο μαξιλάρι, αλλά θα προτείνει μια βλάβη του αμορτισέρ ή του γόνατου σταθεροποίησης και χτυπημένο εξοπλισμό, με δυσλειτουργίες στο ίδιο το κουτί. Επομένως, εάν εμφανιστούν αυτά τα σημάδια, θα πρέπει να επικοινωνήσετε αμέσως με ένα σέρβις αυτοκινήτου, όπου ένας έμπειρος μηχανικός θα μπορεί να προσδιορίσει εάν πρέπει να αντικατασταθεί η βάση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

ΣΥΝΕΠΕΙΕΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΜΕ ΕΛΑΤΤΩΜΕΝΕΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΕΙΣ

Δεδομένου ότι τα τακάκια έχουν σχεδιαστεί όχι μόνο για να δημιουργούν ένα αμορτισέρ μεταξύ του κινητήρα και του αμαξώματος Nissan Qashqai, αλλά και για την απόσβεση των κραδασμών από τον ίδιο τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, η αυξημένη φθορά τους θα οδηγήσει σε σημαντική μείωση της διάρκειας ζωής του κινητήρα. Όταν εργάζεστε χωρίς ελαστικούς συνδετήρες (επενδύσεις), ο κινητήρας δόνησης μπορεί να αποσυγχρονίσει τους δικούς του μηχανισμούς: λόγω της αυξημένης φθοράς των εξαρτημάτων, θα εμφανιστούν θόρυβοι και χτυπήματα κατά τη λειτουργία του. Στο τέλος, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης θα ακουμπήσει σε μια φθαρμένη βάση ή θα βυθιστεί στην προστασία του κινητήρα.

Δείτε επίσης: Υποστήριξη κιβωτίου ταχυτήτων σε προηγούμενες εκδόσεις

ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΑ

Πριν πάτε στο πρατήριο, μπορείτε να ελέγξετε ανεξάρτητα την κατάσταση των στηρίξεων. Το επάνω μαξιλάρι είναι συνήθως ευδιάκριτο. μπορεί να ελεγχθεί για παραμόρφωση του ελαστικού ενθέματος. Και για να ελέγξετε την κατάσταση της αριστερής, δεξιάς και κάτω βάσης κινητήρα στο Nissan Qashqai, θα χρειαστείτε έναν βοηθό που θα οδηγεί το αυτοκίνητο:

1. Ανοίγουμε την κουκούλα.
2. Ο βοηθός ξεκινά το αυτοκίνητο και φεύγει.
3. Μετά από μια περιστροφή του τροχού, πατήστε απαλά το φρένο και σταματήστε.

Εάν υπάρχει παραμόρφωση σε τουλάχιστον ένα στήριγμα, ο κινητήρας Nissan Qashqai θα χάσει τη σταθερότητα: κατά την εκκίνηση, θα πάει στο πλάι και κατά το φρενάρισμα, θα επιστρέψει στην αρχική του θέση. Σε ένα σέρβις αυτοκινήτου, ένας μηχανικός θα επιθεωρήσει τα μαξιλάρια του ανελκυστήρα: θα καθορίσει τον βαθμό φθοράς καθενός από αυτά, θα ενημερώσει τον πελάτη ποια από αυτά χρειάζονται αντικατάσταση.

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ

Οι βραχίονες Nissan Qashqai δεν μπορούν να αποκατασταθούν, αλλά μόνο αντικατάσταση. Με την πρώτη ματιά, αυτή η διαδικασία φαίνεται απλή, όπως και ο σχεδιασμός των στοιχείων. Ωστόσο, ακόμη και για έναν έμπειρο μηχανικό, οι επισκευές μπορεί να διαρκέσουν πολύ, αφού δεν είναι δυνατή η αφαίρεση του μαξιλαριού λόγω της θέσης του καλοριφέρ ή του συμπιεστή κλιματισμού. Εάν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τον συμπιεστή, η αντικατάσταση των μαξιλαριών (στηριγμάτων) του κινητήρα συμπληρώνεται από υπηρεσία ανεφοδιασμού του κλιματιστικού. Η εκτέλεση εργασιών επισκευής μπορεί να είναι περίπλοκη από την παρουσία σκουριάς τόσο στις βίδες στερέωσης όσο και στην έδρα του εξαρτήματος.

Κατά την αποσυναρμολόγηση των κάτω μαξιλαριών, χρησιμοποιείται η στήριξη του μπλοκ κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Όταν πραγματοποιείτε επισκευές μόνοι σας, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, καθώς το καουτσούκ σκληραίνει σε σοβαρό παγετό. Δεν συνιστάται η τοποθέτηση του μαξιλαριού σε αυτή την κατάσταση.

ΚΑΝΟΝΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Η κύρια προϋπόθεση, η τήρηση της οποίας θα βοηθήσει τα στηρίγματα να λειτουργήσουν έγκαιρα, είναι μια ήρεμη διαδρομή: η ομαλή εκκίνηση της κίνησης και η ίδια ομαλή στάση θα ελαχιστοποιήσουν τους κραδασμούς του κινητήρα Nissan Qashqai και τη διέλευση των εμποδίων στο Η χαμηλή ταχύτητα θα αποτρέψει την απότομη μετατόπισή του, αντίστοιχα, και την υπερβολική συμπίεση του μαξιλαριού.

Ο περιοδικός καθαρισμός των σημείων στερέωσης από ακαθαρσίες θα αποτρέψει τη φθορά του ελαστικού ένθετου, θα αποτρέψει τη διάβρωση στα σημεία στερέωσης και θα διευκολύνει την αφαίρεσή τους σε περίπτωση αντικατάστασης της βάσης κινητήρα Nissan Qashqai. Η τακτική επιθεώρηση του κάτω μέρους του σώματος θα σας επιτρέψει να προσδιορίσετε εκ των προτέρων την παρουσία διαρροής υγρών του οχήματος. Ως αποτέλεσμα, η έγκαιρη συντήρηση θα βοηθήσει στην αποφυγή απροσδόκητων βλαβών όχι μόνο των συνδετήρων, αλλά και άλλων εξαρτημάτων και συστημάτων.

ΕΠΙΛΟΓΗ ΝΕΩΝ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΩΝ

Ο αριστερός και ο δεξιός αερόσακος Nissan Qashqai ICE θα λειτουργήσουν τη δηλωμένη διάρκεια ζωής εάν είναι υψηλής ποιότητας. Πριν αγοράσετε ένα νέο ανταλλακτικό, θα πρέπει να ελέγξετε με τον μηχανικό που θα κάνει την επισκευή ή με τον αντιπρόσωπο. Τα στηρίγματα έχουν δομικές διαφορές όχι μόνο στη θήκη, αλλά και στις βάσεις. Μπορείτε να αγοράσετε ένα γνήσιο ανταλλακτικό Nissan Qashqai, το οποίο βρίσκεται στον κατάλογο του κατασκευαστή. Το (παρόμοιο) μέρος του συμβολαίου θα κοστίσει λίγο λιγότερο, αλλά όχι χειρότερο σε ποιότητα. Η μόνη διαφορά είναι η εγγύηση φθοράς.

Οι συνδετήρες με ένθετα πολυουρεθάνης κερδίζουν δημοτικότητα, όχι από καουτσούκ. Αυτό οφείλεται στην ειδική αντοχή του υλικού. Η πολυουρεθάνη αντέχει σε μεγάλα φορτία χωρίς να παραμορφώνεται, δεν επηρεάζεται από τη θερμοκρασία και δεν αντιδρά με τα υγρά του οχήματος. Φυσικά, ένα τέτοιο ανταλλακτικό είναι πιο ακριβό, αλλά ο πόρος του πληρώνει το κόστος.

Για να αντικαταστήσετε το μαξιλάρι ICE Nissan Qashqai, δεν πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ύποπτα φθηνό ανταλλακτικό, ακόμη και αν αναφέρεται ένας γνωστός κατασκευαστής. Μάλλον δεν θα είναι καλής ποιότητας. Είναι καλύτερο να αγοράσετε υποστήριξη από αξιόπιστους πωλητές που διαθέτουν πιστοποιητικά για τα προϊόντα που πωλούνται.