Νέα πρόσκληση υποβολής αιτήσεων για επιδότηση ηλεκτρικών οχημάτων "προγραμματίστηκε για το τέλος του 2021/XNUMX τρίμηνο XNUMX"

Ένας από τους αναγνώστες μας που εγγράφηκε σε προηγούμενο πρόγραμμα επιδότησης ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά δεν το εκμεταλλεύτηκε, έλαβε μερικά συναρπαστικά νέα από το Εθνικό Ταμείο Περιβάλλοντος και Υδάτων. Δείχνει ότι οι επιδοτήσεις για ηλεκτρικά οχήματα θα πρέπει να ξεκινήσουν στις αρχές Ιουνίου και Ιουλίου 2021, δηλαδή περίπου ένα χρόνο μετά την έναρξη της πρώτης πρόσκλησης υποβολής προτάσεων.

Νέα πρόσκληση υποβολής αιτήσεων για επιδότηση ηλεκτρολόγων σε 2,5 μήνες;

Από ένα e-mail που έλαβε ο αναγνώστης μας, το μαθαίνουμε προσλήψεις «νέου προγράμματος προτεραιότητας» προγραμματισμένες για τα τέλη του 2021/τρίμηνο του XNUMX και αυτό Οι αιτήσεις θα γίνονται δεκτές σε συνεχή βάση. το 2021-2025 μέχρι να εξαντληθούν οι ποσοστώσεις. Οι πρώτες πληροφορίες φαίνονται λογικές (ξεκινώντας από την επέτειο) και η δεύτερη είναι ενδιαφέρουσα, οπότε αξίζει να εξηγηθεί. Λοιπόν, η προηγούμενη λήψη αιτήσεων ήταν «συνεχής», αλλά αυτή η «συνέχεια» αφορούσε αυστηρά καθορισμένο χρονικό διάστημα (26 Ιουνίου - 31 Ιουλίου). Η «συνέχεια» εδώ είναι το αντίθετο από μια πρόσκληση υποβολής προτάσεων, στην οποία οι συντάκτες των καλύτερων προτάσεων λαμβάνουν χρηματοδότηση.

Οι συμφωνίες στο πλαίσιο του προηγούμενου προγράμματος θα μπορούσαν να υπογραφούν έως τις 30 Ιουνίου 2021. νέα πρόσκληση υποβολής αιτήσεων θα μπορούσε απογειωθείτε λοιπόν την 1η Ιουλίου. Ή, γενικότερα, τον Ιούλιο του 2021. Προσθέτουμε ότι όλα αυτά τα γράφουμε με υποτακτική διάθεση, γιατί το τελευταίο πρόγραμμα αναβλήθηκε επανειλημμένα.

Το μήνυμα ανήγγειλε μια άλλη αλλαγή. Λοιπόν, ίσως εξαφανιστεί από τη νέα έκδοση του προγράμματος απαίτηση κάλυψης τουλάχιστον 10 χιλιομέτρων ετησίως. Έχει χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν για την επίτευξη στόχων μείωσης του άνθρακα. Η παραγγελία ακουγόταν γελοία, αλλά ήταν λογικό. Τι θα εμφανιστεί τώρα; Δεν ξέρουμε.

Ο αναγνώστης μας παρατήρησε τελικά ότι το έγγραφο pp_zielony_samochod.pdf (δείτε ΕΔΩ) έχει αλλάξει. Η ρήτρα 7.3.1.n εμφανίστηκε εκεί:

ελλείψει δυνατότητας δημιουργίας ασφάλειας με τη μορφή εκχώρησης δικαιωμάτων βάσει του ασφαλιστηρίου συμβολαίου αστικής ευθύνης έναντι τρίτων και του συνολικού ασφαλιστηρίου συμβολαίου αστικής ευθύνης που αναφέρεται στην παράγραφο (α). ι) σε αιτιολογημένες περιπτώσεις επιτρέπεται η καταβολή της επιδότησης μετά τη λήξη της περιόδου ισχύος της παραγράφου (α). θ) χωρίς την ανάγκη δημιουργίας τίτλου.

Με άλλα λόγια: εάν δεν μπορούμε να μεταφέρουμε την ασφάλιση στο Εθνικό Ταμείο Περιβάλλοντος και Υδάτων - μιλάμε για δυνατότητα ανάκτησης επιδότησης σε περίπτωση ζημιάς ή κλοπής αυτοκινήτου - Το ταμείο μπορεί να μας πληρώσει υπό όρους χρήματα μετά από δύο χρόνια λειτουργίας του αυτοκινήτου.. Δηλαδή μετά από μια περίοδο αναγκαστικής χρήσης.

Κατά την υποβολή αιτήσεων για επιδοτήσεις για ηλεκτρικά οχήματα το 2020, έπρεπε να αντιμετωπίσουμε τρία παράλληλα προγράμματα. Τα άτομα μπορούν να υποβάλουν αίτηση για χρηματοδότηση ύψους 15 τοις εκατό της τιμής αγοράς ενός ηλεκτρικού οχήματος, δηλαδή έως 18 PLN με μέγιστη τιμή 750 PLN.

Φωτογραφία έναρξης: χρήματα (γ) Narodowy Bank Polski