Χρειάζεται η Αυστραλία περισσότερες μάρκες αυτοκινήτων; Rivian, Acura, Dodge και άλλοι που θα μπορούσαν να κάνουν θραύση στο Down Under

Η Rivian φαίνεται να είναι καθ' οδόν προς την Αυστραλία, με το R1T να είναι πρωτοσέλιδο.

Η Αυστραλία είναι από καιρό μια από τις πιο ανταγωνιστικές αγορές αυτοκινήτων στον κόσμο, με περισσότερες από 60 μάρκες να συναγωνίζονται συχνά για πωλήσεις. Και φαίνεται πως δεν υπάρχει περίπτωση να επιβραδύνει, ακόμα και με την απώλεια του Χόλντεν. 

Τα τελευταία χρόνια έχουμε δει μια εισροή νέων εμπορικών σημάτων από την Κίνα, συμπεριλαμβανομένων των MG, Haval και LDV, καθώς και νέων/αναβιωμένων αμερικανών κατασκευαστών, Chevrolet και Dodge, χάρη στις τοπικές λειτουργίες μετατροπής με το δεξί τιμόνι.

Πιο πρόσφατα, ο Όμιλος Volkswagen ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει την ισπανική μάρκα απόδοσης Cupra το 2022, ενώ η κινεζική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων BYD επιβεβαίωσε επίσης ότι θα ξεκινήσει να πουλά αυτοκίνητα εδώ τον επόμενο χρόνο.

Έχοντας αυτό κατά νου, αποφασίσαμε να ρίξουμε μια ματιά σε νέες ή αδρανείς μάρκες αυτοκινήτων που θα μπορούσαν να παίξουν ρόλο στην τοπική αγορά. Επιλέξαμε επωνυμίες που πιστεύουμε ότι έχουν πραγματικές πιθανότητες να τα καταφέρουν εδώ και μπορούν να πουλήσουν σε αξιοπρεπείς όγκους (γι' αυτό κανένας από τους εξειδικευμένους παίκτες όπως η Rimac, η Lordstown Motors, η Fisker κ.λπ. δεν μπήκε στη λίστα) .

Ποιος: Ρίβιαν

Τι είδους: Η αμερικανική μάρκα έχει τραβήξει πολλά βλέμματα με το ζευγάρι των πρωτοτύπων ηλεκτρικών οχημάτων της, το R1T ute και το R1S SUV. Τόσο η Ford όσο και η Amazon έχουν επενδύσει εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια στην εταιρεία για να βοηθήσουν στην παραγωγή και των δύο μοντέλων φέτος.

Γιατί: Τι μας κάνει να πιστεύουμε ότι η Rivian θα λειτουργήσει στην Αυστραλία; Λοιπόν, ενώ τα ηλεκτρικά οχήματα είναι ακόμα στα σπάργανα στην τοπική αγορά, δύο τύποι αυτοκινήτων που αγαπούν οι Αυστραλοί είναι τα SUV και τα SUV. Τα R1T και R1S έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν πραγματική ικανότητα εκτός δρόμου (απόσταση από το έδαφος 355 χιλιοστά, ικανότητα ρυμούλκησης 4.5 t) ενώ προσφέρουν την απόδοση στο δρόμο που περιμένουμε από ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο (0-160 χλμ./ώρα σε 7.0 δευτερόλεπτα). ).

Παρόλο που θα τοποθετηθούν στο υψηλότερο σημείο της αγοράς, με τιμές που πιθανόν να ξεκινούν περίπου ή πάνω από 100 $, η Rivian θα μπορούσε να προσφέρει στα Audi e-tron, Mercedes EQC και Tesla Model X.

Αν και δεν έχει υπάρξει επίσημη ανακοίνωση, όλα δείχνουν ότι ο Rivian θα έρθει και εδώ, όπως είπε ο αρχιμηχανικός Brian Geis. Cars Guide η μάρκα σχεδιάζει να εισέλθει στην αγορά του δεξιοτίμονος το 2019, περίπου 18 μήνες μετά την έναρξη των πωλήσεων στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Ποιος: Link and Co.

Τι είδους: Η Lynk & Co, μέρος των εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων Geely, ιδρύθηκε επίσημα στο Γκέτεμποργκ υπό το άγρυπνο βλέμμα της Volvo, αλλά κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην Κίνα. και με έναν εντελώς διαφορετικό τρόπο επιχειρηματικής δραστηριότητας. Η Lynk & Co προσφέρει ένα μοντέλο πωλήσεων απευθείας στον καταναλωτή (χωρίς αντιπροσωπείες) καθώς και ένα πρόγραμμα μηνιαίας συνδρομής - έτσι δεν χρειάζεται να αγοράσετε το αυτοκίνητο, αλλά μπορείτε να το νοικιάσετε με μια σταθερή χρέωση.

Γιατί: Η Lynk & Co έχει ήδη εισέλθει στην ευρωπαϊκή αγορά και σχεδιάζει να εισέλθει στην αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου έως το 2022, πράγμα που σημαίνει ότι τα μοντέλα με το δεξί τιμόνι θα είναι διαθέσιμα στην Αυστραλία. Τοπικοί αξιωματούχοι της Volvo έχουν ήδη εκφράσει ενδιαφέρον να διαθέσουν το Lynk & Co που εστιάζει στη νεολαία στους εκθεσιακούς χώρους της Volvo.

Η γκάμα των συμπαγών SUV και των μικρών σεντάν της Lynk & Co, που βασίζονται στην αρχιτεκτονική «CMA» της Volvo, θα είναι μια αξιόλογη προσθήκη στην τοπική αγορά.

Επιπλέον, η συνεργασία μαζί με τη Volvo θα βοηθούσε τη Lynk & Co να αποκτήσει μια πιο διάσημη θέση, διαφοροποιώντας την από τις υπάρχουσες κινεζικές μάρκες.

Ποιος: Dodge

Τι είδους: Η αμερικανική μάρκα εξαφανίστηκε από την αυστραλιανή αγορά πριν από αρκετά χρόνια με ελάχιστη ειδοποίηση. Αυτό συμβαίνει επειδή υπήρχε πολύ λίγος λόγος να προσέξουμε την προηγούμενη σειρά βαρετών μοντέλων της Dodge, συμπεριλαμβανομένων των Caliber, Journey και Avenger. Ωστόσο, στις ΗΠΑ, η Dodge ανακάλυψε ξανά τη γοητεία της και αυτές τις μέρες η γκάμα της αποτελείται από το σεντάν Charger με κινητήρα V8 και το κουπέ Challenger, καθώς και το μυώδες SUV Durango.

Γιατί: Και τα τρία μοντέλα που αναφέρονται θα προσελκύσουν τους ντόπιους αγοραστές. Στην πραγματικότητα, το τρίο της Dodge θα ήταν η τέλεια προσιτή μάρκα για τον διευρυμένο όμιλο Stellantis.

Ο φορτιστής θα είναι ο κατάλληλος αντικαταστάτης για όσους εξακολουθούν να λείπουν τα τοπικά παραγόμενα Holden Commodore και Ford Falcon - ειδικά το μοντέλο SRT Hellcat - και περιλαμβάνει διάφορες αστυνομικές δυνάμεις σε όλη τη χώρα (που είναι μια δυνητικά ισχυρή αγορά).

Το Challenger θα μπορούσε να είναι μια καλή εναλλακτική λύση για τη Ford Mustang, προσφέροντας παρόμοιες αισθήσεις αμερικανικών μυϊκών αυτοκινήτων αλλά σε διαφορετική συσκευασία και, πάλι, με έναν ισχυρό κινητήρα Hellcat.

Το Durango είναι επίσης διαθέσιμο με κινητήρα Hellcat V8 και από πολλές απόψεις θα ήταν πιο λογικό από το Jeep Grand Cherokee Trackhawk δεδομένης της έμφασης της Jeep στις επιδόσεις εκτός δρόμου.

Το μεγαλύτερο εμπόδιο τώρα (και στο παρελθόν) είναι η έλλειψη δεξιοτίμονος. . Εάν το κάνουν, ο Dodge θα είναι αδιάφορος για την Αυστραλία.

Ποιος: Acura

Τι είδους: Η πολυτελής μάρκα της Honda γνώρισε διάφορους βαθμούς επιτυχίας στο εξωτερικό, ιδιαίτερα στις ΗΠΑ όπου ανταγωνίζεται εταιρείες όπως η Lexus και η Genesis, αλλά η ιαπωνική μάρκα την κρατούσε πάντα μακριά από την Αυστραλία. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, η Acura ήταν ουσιαστικά περιττή επειδή η Honda είχε φτάσει σε ένα επίπεδο απήχησης premium.

Αυτό δεν ισχύει πλέον, καθώς η πτώση των πωλήσεων της Honda, η εταιρεία προσπαθεί να προχωρήσει σε ένα νέο μοντέλο πωλήσεων «πρακτορείου» με λιγότερους αντιπροσώπους και σταθερές τιμές. Λοιπόν, αυτό αφήνει την πόρτα ανοιχτή για μια επιστροφή της Acura;

Γιατί: Ενώ η Honda λέει ότι ο στόχος της νέας στρατηγικής πωλήσεών της είναι να καταστήσει τη μάρκα παίκτη «semi-premium» με έμφαση στην ποιότητα και όχι στην ποσότητα, έχει ακόμη πολύ δρόμο να διανύσει για να αναγνωριστεί ως η «BMW της Ιαπωνίας». ήταν πριν.

Αυτό σημαίνει ότι με αυτό το νέο βελτιωμένο μοντέλο πωλήσεων μπορεί να εισαγάγει βασικά μοντέλα Acura όπως τα SUV RDX και MDX στην Αυστραλία και να τα τοποθετήσει άμεσα ως προσιτά premium αυτοκίνητα, παρόμοια με το Genesis. Η εταιρεία έχει ακόμη έτοιμο ένα μοντέλο ήρωα, το supercar NSX, το οποίο δεν κατάφερε να βρει αγοραστές με σήμα Honda και τιμή 400 δολαρίων.

Ποιος: VinFast

Τι είδους: Πρόκειται για μια νέα εταιρεία, αλλά με βαθιές τσέπες και μεγάλα σχέδια. Σε λιγότερο από δύο χρόνια, η εταιρεία έγινε μπεστ σέλερ στην πατρίδα της στο Βιετνάμ και έθεσε το βλέμμα της στις παγκόσμιες αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Αυστραλίας.

Τα αρχικά μοντέλα της VinFast, τα LUX A2.0 και LUX SA2.0, βασίζονται σε πλατφόρμες BMW (η Σειρά F10 5 και F15 X5 αντίστοιχα), αλλά η εταιρεία έχει σχέδια να επεκτείνει και να αναπτύξει τα δικά της οχήματα με μια νέα γκάμα. ηλεκτρικά οχήματα κατά παραγγελία.

Για το σκοπό αυτό, η Holden αγόρασε τη μονάδα δοκιμών Holden Lang Lang το 2020 και θα δημιουργήσει μια μηχανική βάση στην Αυστραλία για να διασφαλίσει ότι τα μελλοντικά της μοντέλα μπορούν να είναι ανταγωνιστικά σε αγορές σε όλο τον κόσμο.

Αλλά δεν είναι μόνο αυτό, ακόμη και πριν η εταιρεία αγοράσει το Lang Lang, η VinFast άνοιξε ένα γραφείο μηχανικών στην Αυστραλία, το οποίο απασχολούσε αρκετούς πρώην ειδικούς της Holden, της Ford και της Toyota.

Γιατί: Ενώ η VinFast δεν έχει ανακοινώσει σχέδια για την παραγωγή δεξιοτίμονο αυτοκινήτων, δεδομένου ότι έχει ήδη δημιουργήσει ισχυρούς μηχανικούς δεσμούς με την Αυστραλία, είναι πιθανό η μάρκα να εισέλθει τελικά στην αγορά.

Η εταιρεία ανήκει στον πλουσιότερο άνθρωπο του Βιετνάμ, Phạm Nhật Vượng, επομένως η επέκταση της χρηματοδότησης δεν θα πρέπει να αποτελεί πρόβλημα και φαίνεται να έχει μεγάλες φιλοδοξίες, καθώς ο ιστότοπος της εταιρείας την αποκαλεί «παγκόσμια εταιρεία έξυπνων κινητών» και δηλώνει ότι θα «κυκλοφορήσει τα έξυπνα ηλεκτρικά μας οχήματα σε όλο τον κόσμο το 2021», παρακολουθήστε λοιπόν αυτόν τον χώρο.