Μεταχειρισμένο Daewoo 1.5i Κριτική: 1994-1995

Το Daewoo 1.5i ήταν ήδη ξεπερασμένο όταν κυκλοφόρησε στις ακτές μας το 1994. Όπως ήταν αναμενόμενο, ήταν αντικείμενο έντονης κριτικής από τον Τύπο αυτοκινήτου, ο οποίος επέκρινε την αμφίβολη ποιότητα κατασκευής και το εσωτερικό του.

Το Daewoo ξεκίνησε τη ζωή του ως Opel Kadett στα μέσα της δεκαετίας του 1980 και εκείνη την εποχή ήταν ένα καλοφτιαγμένο και ικανό μικρό αυτοκίνητο που ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή μικρά αυτοκίνητα στην Ευρώπη, αλλά κάτι χάθηκε στην ασιατική μετάφραση.

ΜΟΝΤΕΛΟ ΡΟΛΟΙ

Η Daewoo ανέλαβε τη σχεδίαση του Kadett όταν η Opel ολοκλήρωσε με αυτό. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία το είχε ήδη αντικαταστήσει με ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο πριν το παραδώσουν στους Κορεάτες, οπότε είχε ήδη παρέλθει η ημερομηνία λήξης του όταν άρχισε να αφήνει τα πλοία στις αποβάθρες μας.

Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι επικρίθηκε έντονα όταν αντιμετώπισε τα τελευταία σχέδια από αντίπαλες εταιρείες, αλλά με τη βοήθεια ενός σκύλου και μερικές υψηλές τιμές, έγινε γρήγορα δημοφιλής επιλογή για τους αγοραστές που αναζητούσαν ένα μικρό αυτοκίνητο. .

Για 14,000 $, θα μπορούσατε να οδηγήσετε μακριά με ένα προσθιοκίνητο τρίθυρο hatchback που ήταν αρκετά ευρύχωρο για ένα μικρό αυτοκίνητο και είχε έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1.5 λίτρων, μονού εκκεντροφόρου άξονα και ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων που έκανε είναι το καλύτερο στην κατηγορία του. εκτέλεση.

Το ίδιο αυτοκίνητο ήταν επίσης διαθέσιμο με αυτόματο τριών ταχυτήτων και κόστιζε τότε 15,350 $.

Ο βασικός εξοπλισμός περιλάμβανε ένα ραδιόφωνο με δύο ηχεία, αλλά ο κλιματισμός ήταν μια επιλογή με επιπλέον κόστος.

Με λίγα περισσότερα χρήματα, θα μπορούσατε να αποκτήσετε ένα πιο πρακτικό πεντάθυρο χάτσμπακ και για όσους ήθελαν το πορτμπαγκάζ και την πρόσθετη ασφάλεια ενός σεντάν, ήταν διαθέσιμη μια τετράθυρη επιλογή.

Το στυλ ήταν ήπιο, και πάλι δεν αποτελεί έκπληξη δεδομένου ότι γράφτηκε αρχικά στις αρχές της δεκαετίας του 1980 και ανταγωνιζόταν πολύ πιο μοντέρνα αυτοκίνητα. Το εσωτερικό έχει δεχθεί επίσης κάποια κριτική για το θαμπό γκρι χρώμα του και την εφαρμογή και το φινίρισμα των πλαστικών εξαρτημάτων επένδυσης.

Στο δρόμο, το Daewoo επαινέστηκε για τον χειρισμό του, ο οποίος ήταν ασφαλής και προβλέψιμος, αλλά επικρίθηκε για μια δύσκολη και σκληρή οδήγηση, ειδικά σε σπασμένο πεζοδρόμιο όπου θα μπορούσε να γίνει άβολο.

Η παράσταση ήταν έντονη. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας 1.5 λίτρων και 57 kW της Holden συμβαδίζει με τους ανταγωνιστές του, οι οποίοι ήταν κυρίως εξοπλισμένοι με μικρότερους κινητήρες.

Παρά την κριτική, το Daewoo ήταν μια δημοφιλής επιλογή με αγοραστές που ήθελαν να εισέλθουν στην αγορά νέων αυτοκινήτων, αλλά δεν μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά υψηλότερες τιμές για αυτοκίνητα με καλύτερη φήμη. Όχι μόνο ήταν μια φθηνή και ευχάριστη αγορά για άτομα που χρειάζονταν απλώς μεταφορά και τίποτα άλλο, έγινε επίσης μια εναλλακτική λύση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου που διέλυσε την ταλαιπωρία που μπορεί να έρθει με ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο.

ΣΤΟ ΜΑΓΑΖΙ

Οι κτηματομεσίτες φωνάζουν θέση, θέση, θέση ως κλειδί κατά την αγορά ενός ακινήτου. Στην περίπτωση της Daewoo, είναι κατάσταση, κατάσταση, κατάσταση.

Το Daewoo διαφημίστηκε ως όχημα που πρέπει να πεταχτεί μετά από μια σχετικά σύντομη παραμονή στο δρόμο. Δεν προβλήθηκε ποτέ ως ένα καλοφτιαγμένο αυτοκίνητο που θα διαρκούσε και θα διατηρούσε την αξία του για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Συχνά αγόραζαν άτομα που δεν τους ένοιαζε τι φορούσαν και που δεν πρόσεχαν καλά το αυτοκίνητό τους. Αυτά ήταν αυτοκίνητα που στέκονταν έξω, στον καυτό ήλιο ή κάτω από δέντρα, όπου ήταν εκτεθειμένα σε χυμούς δέντρων και περιττώματα πουλιών που δεν καθαρίστηκαν ποτέ πριν φάνε το χρώμα.

Αναζητήστε ένα αυτοκίνητο που φαίνεται να έχει φροντίσει και ελέγξτε τυχόν αρχεία σέρβις που μπορεί να υπάρχουν.

Και οδηγήστε μαζί με τον ιδιοκτήτη για να δείτε πώς οδηγεί, ώστε να πάρετε μια ιδέα για το πώς αντιμετωπίστηκε το αυτοκίνητο ενώ ήταν στην κατοχή του.

Αλλά το πραγματικό πρόβλημα με το Daewoo είναι η ποιότητα κατασκευής, η οποία ήταν τόσο ασταθής που μερικοί έμοιαζαν σαν να είχαν περάσει από μια δύσκολη έκτακτη επισκευή ακόμα και όταν ήρθαν κατευθείαν από το εργοστάσιο. Αναζητήστε κακή εφαρμογή πάνελ με εξαιρετικά μεταβλητά κενά, ανομοιόμορφη κάλυψη βαφής και ξεθωριασμένα χρώματα και εξωτερικά πλαστικά μέρη, όπως προφυλακτήρες.

Στην καμπίνα, περίμενε κουδουνίσματα και τριξίματα στο ταμπλό, ήταν συνηθισμένα για ένα καινούργιο. Τα πλαστικά εξαρτήματα επένδυσης είναι γενικά κακής ποιότητας και είναι επιρρεπή σε σπάσιμο ή απλώς να βγουν από τις ράγες. Οι χειρολαβές των θυρών είναι ιδιαίτερα ευαίσθητες στο σπάσιμο και δεν είναι ασυνήθιστο να σπάνε τα πλαίσια των καθισμάτων.

Μηχανικά πάντως το Daewoo είναι αρκετά αξιόπιστο. Ο κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί χωρίς πολλά προβλήματα και τα κιβώτια ταχυτήτων είναι επίσης αρκετά αξιόπιστα. Ελέγξτε τη στάθμη και την ποιότητα του λαδιού για να δείτε πότε άλλαξε τελευταία φορά και κοιτάξτε κάτω από το λαιμό πλήρωσης λαδιού για τυχόν σημάδια λάσπης που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε μελλοντικά προβλήματα.

Το συμπέρασμα είναι ότι το Daewoo ήταν ένα μεμονωμένο όχημα που παρείχε μεταφορές με μικρές πλεονεκτήματα και την κακή ποιότητα που περιμέναμε από τις αντίπαλες ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες και ακόμη και κάποιες άλλες κορεατικές εταιρείες. Εάν η χαμηλή τιμή σας δελεάζει, να είστε προσεκτικοί και να αναζητήσετε το καλύτερο αυτοκίνητο που μπορείτε να βρείτε.

ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ:

• ανομοιόμορφα κενά μεταξύ των πάνελ και κακή εφαρμογή των πάνελ.

• Κακή ποιότητα εφαρμογής και φινιρίσματος εσωτερικών πλαστικών εξαρτημάτων.

• επαρκώς ισχυρή απόδοση

• Ασφαλής και αξιόπιστος χειρισμός, αλλά κακή οδηγική άνεση.

• σπασμένα εξαρτήματα αμαξώματος και πλαίσια καθισμάτων.