Ανασκόπηση της BMW X6M 2020: ανταγωνισμός

Η BMW X6 είναι εδώ και καιρό το άσχημο παπάκι της οικογένειας SUV της βαυαρικής μάρκας, που συχνά αναφέρεται ως η γένεση της cool τάσης coupe-crossover.

Αλλά κοιτάξτε πίσω στη 12χρονη ιστορία της και είναι σαφές ότι η X6 είχε απήχηση στους αγοραστές σε όλο τον κόσμο με πάνω από 400,000 μονάδες παραγωγής.

Τώρα, σε μορφή τρίτης γενιάς, η X6 έχει απορρίψει την αδέξια και μερικές φορές ανόητη εικόνα του προγονέα της και εξελίχθηκε σε ένα πολύ πιο ώριμο και σίγουρο μοντέλο.

Ωστόσο, στην κορυφή της νέας γκάμας βρίσκεται η κορυφαία επένδυση M Competition, η οποία διαθέτει έναν σπορ κινητήρα βενζίνης V8 που ταιριάζει με το ογκώδες και μυώδες εξωτερικό.

Είναι αυτή μια συνταγή επιτυχίας ή πρέπει η BMW να επιστρέψει στο σχέδιο;

Μοντέλα BMW X 2020: Διαγωνισμός X6 M
Αξιολόγηση ασφάλειας	-
τύπος κινητήρα	4.4 L turbo
Τύπος καυσίμου	Premium αμόλυβδη βενζίνη
Απόδοση καυσίμου	12.5 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
Προσγείωση	5 θέσεις
Τιμή από	$178,000

Υπάρχει κάτι ενδιαφέρον σχετικά με τον σχεδιασμό του; 8/10

Η X6 είναι εδώ και πολύ καιρό ένα μοντέλο BMW που αγαπούσε ή μισούσε, και στην τελευταία της μορφή τρίτης γενιάς, το στυλ είναι πολωμένο όσο ποτέ άλλοτε.

Ίσως επειδή υπήρχαν περισσότερα SUV που μοιάζουν με κουπέ στην αγορά από τότε που έκανε το ντεμπούτο της αρχικής X6, ή ίσως επειδή είχαμε χρόνο να συνηθίσουμε στην ιδέα, αλλά η τελευταία X6 φαίνεται... εντάξει;

Εντάξει, είμαστε τόσο έκπληκτοι όσο όλοι οι άλλοι, αλλά ειδικά σε αυτό το κορυφαίο σχήμα M Competition, οι σπορ αναλογίες, η βαριά κεκλιμένη γραμμή οροφής και το τεράστιο αμάξωμα δεν φαίνονται τόσο βαρετά ή απαίσια.

Η X6 είναι εδώ και καιρό ένα μοντέλο BMW που αγαπάμε ή μισούμε.

Αυτό που βοηθά επίσης να ξεχωρίσει η X6 M Competition είναι το σπορ κιτ αμαξώματος, οι αεραγωγοί των φτερών, οι αεροδυναμικά βελτιστοποιημένοι πλαϊνοί καθρέφτες, οι τροχοί που γεμίζουν τα φτερά και οι μαύρες αποχρώσεις που αρμόζουν σε μια γυαλισμένη ναυαρχίδα απόδοσης.

Σίγουρα ξεχωρίζει από το συνηθισμένο πλήθος των SUV και με τον κινητήρα κρυμμένο κάτω από ένα σμιλεμένο καπό, το X6 M Competition δεν είναι μια περίπτωση που δεν γίνονται όλες οι εκθέσεις.

Μπορεί να υποστηρίξετε ότι η εμφάνιση του X6 M Competition είναι κάπως επιδεικτική και πάνω από την κορυφή, αλλά πώς περιμένετε να μοιάζει ένα μεγάλο, πολυτελές SUV επιδόσεων;

Μπείτε μέσα στην καμπίνα και το εσωτερικό ισορροπεί σχεδόν τέλεια τα σπορ και πολυτελή στοιχεία.

Το κάθισμα είναι τέλειο χάρη στις πολλές ρυθμίσεις του καθίσματος του οδηγού και του τιμονιού.

Τα μπροστινά σπορ καθίσματα είναι επενδεδυμένα με μαλακό δέρμα Μαρίνο με εξαγωνικές ραφές, λεπτομέρειες από ανθρακονήματα είναι διάσπαρτες σε όλο το ταμπλό και την κεντρική κονσόλα και μικρές πινελιές όπως το κόκκινο κουμπί εκκίνησης και τα λεβιέ ταχυτήτων M αναβαθμίζουν τον ανταγωνισμό X6 M από την πιο στάνταρ εμφάνιση του. αδελφοί και αδελφές.

Αντιπροσωπεύει καλή σχέση ποιότητας/τιμής; Τι λειτουργίες έχει; 8/10

Η BMW X6 Competition κοστίζει 213,900 $ πριν από τα έξοδα ταξιδιού, που είναι μόλις 4000 $ περισσότερο από το πιο παραδοσιακό δίδυμο της.

Ενώ η τιμή των 200,000 $ και πλέον δεν είναι σίγουρα μικρή υπόθεση, τα πράγματα αρχίζουν να φαίνονται λίγο καλύτερα όταν συγκρίνετε το 6 M Competition με άλλα μοντέλα που χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα και πλατφόρμα.

Πάρτε, για παράδειγμα, το M5 Competition, ένα μεγάλο σεντάν που κοστίζει 234,900 $ αλλά έχει τον ίδιο εξοπλισμό κίνησης με το X6.

Επίσης, σκεφτείτε ότι το X6 είναι ένα SUV, γεγονός που το κάνει πιο ελκυστικό σε όσους αναζητούν μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και πιο πρακτικές επιλογές αποθήκευσης.

Η X6 M Competition είναι στάνταρ εξοπλισμένη με κλιματισμό τεσσάρων ζωνών, κλείσιμο θυρών, αυτόματη πίσω πόρτα, ηλεκτρικά μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, ηχοσύστημα Harman Kardon, πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή, ρυθμιζόμενο σύστημα εξάτμισης, είσοδο χωρίς κλειδί και είσοδο χωρίς κλειδί. κουμπί εκκίνησης.

Για το ταμπλό, η BMW τοποθέτησε οθόνη 12.3 ιντσών, ενώ το σύστημα πολυμέσων είναι οθόνη αφής 12.3 ιντσών με υποστήριξη Apple CarPlay, έλεγχο χειρονομιών, ψηφιακό ραδιόφωνο και ασύρματη φόρτιση smartphone.

Το σύστημα πολυμέσων είναι μια μονάδα οθόνης αφής 12.3 ιντσών.

Ωστόσο, σε ένα τόσο πολυτελές SUV, εκτιμούμε την προσοχή στη λεπτομέρεια.

Πάρτε, για παράδειγμα, το εφεδρικό ελαστικό, το οποίο είναι αποθηκευμένο κάτω από το πάτωμα του πορτμπαγκάζ. Σε οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο όπου συμβαίνει αυτό, θα έπρεπε απλώς να σηκώσετε το πάτωμα και μετά να παλέψετε να βγάλετε το ελαστικό ενώ προσπαθείτε να στηρίξετε το πάτωμα. Όχι στο X6 - υπάρχει ένα γόνατο αερίου στο πάνελ του δαπέδου που το εμποδίζει να πέσει όταν το σηκώνετε. Εξυπνος!

Υπάρχει ένας εφεδρικός τροχός κάτω από το πάτωμα του πορτμπαγκάζ.

Οι μπροστινές ποτηροθήκες διαθέτουν επίσης λειτουργίες θέρμανσης και ψύξης, η καθεμία με δύο ρυθμίσεις.

Όπως και το μοντέλο M, το X6 M Competition διαθέτει επίσης ενεργό διαφορικό, σπορ εξάτμιση, προσαρμοζόμενη ανάρτηση, αναβαθμισμένα φρένα και ισχυρό κινητήρα.

Να σημειωθεί ότι δεν υπάρχει επιλογή ψύξης για τα καθίσματα, και δεν υπάρχει θερμαντικό στοιχείο στο τιμόνι.

Ωστόσο, η μεταλλική βαφή και το εσωτερικό από ανθρακονήματα, όπως φαίνεται στο αυτοκίνητο της δοκιμής μας, είναι δωρεάν επιλογές.

Πόσο πρακτικός είναι ο εσωτερικός χώρος; 8/10

Με μήκος 4941 mm, πλάτος 2019 mm, ύψος 1692 mm και μεταξόνιο 2972 ​​mm, η X6 M Competition προσφέρει άφθονο χώρο για τους επιβάτες.

Υπάρχει αρκετός χώρος για τους επιβάτες στα μπροστινά καθίσματα, παρά τα σπορ καθίσματα που αγκαλιάζουν και στηρίζονται σε όλα τα σωστά σημεία, ενώ τα πίσω καθίσματα είναι επίσης εκπληκτικά λειτουργικά.

Τα μπροστινά σπορ καθίσματα είναι επενδυμένα με ελαστικό δέρμα Μαρίνο με εξαγωνική ραφή.

Ακόμη και με το πλαίσιο των έξι ποδιών μου τοποθετημένο πίσω από το κάθισμα του οδηγού προσαρμοσμένο στο ύψος μου, εξακολουθούσα να καθόμουν αναπαυτικά και είχα άφθονο χώρο για τα πόδια και τους ώμους.

Η κεκλιμένη γραμμή οροφής, ωστόσο, δεν βοηθάει την κατάσταση του κεφαλιού, καθώς το κεφάλι μου απλώς ακουμπάει στην οροφή Alcantara.

Ένα άλλο πράγμα είναι το μεσαίο κάθισμα, το οποίο είναι κατάλληλο μόνο για παιδιά λόγω του υπερυψωμένου δαπέδου και της διάταξης των καθισμάτων.

Συνολικά, είμαι πραγματικά έκπληκτος με το πόσο άνετος είναι στη χρήση ο χώρος των πίσω καθισμάτων του X6 M Competition - είναι σίγουρα πιο πρακτικός από ό,τι υποδηλώνει η κομψή εμφάνιση.

Η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει το ύψος του κεφαλιού των πίσω επιβατών.

Οι επιλογές αποθήκευσης αφθονούν και σε όλη την καμπίνα, με ένα τεράστιο κουτί αποθήκευσης σε κάθε πόρτα που χωράει εύκολα μεγάλα μπουκάλια ποτών.

Ο κεντρικός αποθηκευτικός χώρος είναι επίσης βαθύς και ευρύχωρος, αλλά μπορεί να είναι λίγο δύσκολο να βγάλετε το τηλέφωνό σας από τον φορτιστή ασύρματου τηλεφώνου, καθώς είναι κρυμμένο κάτω από μια κουρτίνα.

Το πορτμπαγκάζ των 580 λίτρων μπορεί να επεκταθεί στα 1539 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.

Αν και αυτός ο αριθμός δεν ταιριάζει αρκετά με τον αριθμό 650L / 1870L του δίδυμου X5, εξακολουθεί να είναι υπεραρκετός για εβδομαδιαίες αγορές και ένα οικογενειακό καρότσι.

Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων; 9/10

Η X6 M Competition τροφοδοτείται από έναν βενζινοκινητήρα V4.4 8 λίτρων διπλού υπερτροφοδοτούμενου 460 kW/750 Nm που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων.

Η κίνηση αποστέλλεται στο δρόμο μέσω ενός συστήματος τετρακίνησης xDrive με αλλαγή ταχυτήτων πίσω, που επιταχύνει το μηδέν στα 100 km/h σε 3.8 δευτερόλεπτα. Το X6 ζυγίζει 2295 κιλά, επομένως αυτό το επίπεδο επιτάχυνσης σχεδόν αψηφά τους νόμους της φυσικής.

Ο κινητήρας μοιράζεται με τα X5 M Competition, M5 Competition και M8 Competition.

Ο βενζινοκινητήρας 4.4 λίτρων με διπλό στροβιλοσυμπιεστή V8 αναπτύσσει εντυπωσιακά 460 kW/750 Nm.

Η X6 M Competition ξεπερνά επίσης τον αντίπαλό της Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe κατά 30 kW, αν και το SUV Affalaterbach αποδίδει 10 Nm περισσότερη ροπή.

Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η τρέχουσα Mercedes χρησιμοποιεί τον παλιό κινητήρα V5.5 twin-turbo 8 λίτρων και πρόκειται να αντικατασταθεί από το νέο μοντέλο GLE 63 S, το οποίο αλλάζει στον πανταχού παρών κινητήρα 4.0 λίτρων twin-turbo V8 της AMG με 450 kW. /850 Nm.

Το Audi RS Q8 θα εμφανιστεί επίσης αργότερα φέτος και θα αναπτύσσει ισχύ 441 kW/800 Nm χάρη σε έναν βενζινοκινητήρα V4.0 διπλού υπερτροφοδοτούμενου 8 λίτρων.

Μείνετε ενημερωμένοι αυτοκίνηταεβδομαδιαίο ενημερωτικό δελτίο οδηγών

Πόσο καύσιμο καταναλώνει; 7/10

Τα επίσημα στοιχεία κατανάλωσης καυσίμου για το X6 M Competition είναι 12.5L/100km, αλλά καταφέραμε 14.6L/100km στην πρωινή μας οδήγηση με σχεδόν 200km.

Σίγουρα, το μεγάλο βάρος και ο μεγάλος βενζινοκινητήρας V8 συμβάλλουν στην κατανάλωση καυσίμου, αλλά η τεχνολογία start/stop του κινητήρα συμβάλλει στη διατήρηση αυτού του αριθμού.

Πώς είναι να οδηγείς; 9/10

Με τόσο μεγάλο αποτύπωμα, απλά δεν περιμένετε ότι η X6 M Competition θα οδηγεί τόσο καλά όσο κάνει, αλλά είναι υπέροχο να δοκιμάζετε τις προσδοκίες σας από καιρό σε καιρό.

Το κάθισμα είναι τέλειο χάρη στις πολλές ρυθμίσεις του καθίσματος του οδηγού και του τιμονιού και η ορατότητα (ακόμα και από το μικρό πίσω παράθυρο) είναι εξαιρετική.

Όλα τα χειριστήρια είναι εύκολα κατανοητά και αν αφήσετε το X6 στην τύχη του, τα σπορ στοιχεία σχεδόν ξεθωριάζουν στο παρασκήνιο.

Ωστόσο, βουτήξτε στις ρυθμίσεις μετάδοσης κίνησης και θα παρατηρήσετε τις επιλογές Sport και Sport Plus για τον κινητήρα και το πλαίσιο, ενώ οι ρυθμίσεις διεύθυνσης, φρένων και M xDrive μπορούν επίσης να αυξηθούν.

Ωστόσο, δεν υπάρχει διακόπτης λειτουργίας ρύθμισης και λήθης εδώ, καθώς κάθε ένα από τα προαναφερθέντα στοιχεία μπορεί να ρυθμιστεί ξεχωριστά για να λάβετε την ακριβή απόκριση που θέλετε από το αυτοκίνητο.

Η X6 M Competition ξεχωρίζει σίγουρα από το πλήθος των συμβατικών SUV.

Ακόμη και το κιβώτιο έχει τη δική του ανεξάρτητη ρύθμιση, με χειροκίνητες ή αυτόματες αλλαγές, καθεμία από τις οποίες μπορεί να ρυθμιστεί σε τρία επίπεδα έντασης, ενώ η εξάτμιση μπορεί επίσης να είναι δυνατή ή λιγότερο δυνατή.

Μας αρέσει η ευελιξία που προσφέρει και ανοίγει τη δυνατότητα χρήσης του κινητήρα σε λειτουργία πλήρους επίθεσης, ενώ η ανάρτηση και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σε άνετες ρυθμίσεις, αλλά χρειάζεται λίγος χρόνος για να καθίσετε στη θέση του οδηγού και να τροποποιήσετε αυτό και αυτό για να λάβετε τα πράγματα. μετάβαση. σωστά.

Ωστόσο, μόλις το κάνετε, μπορείτε να αποθηκεύσετε αυτές τις ρυθμίσεις σε λειτουργίες M1 ή M2, οι οποίες μπορούν να ενεργοποιηθούν με το πάτημα ενός κουμπιού στο τιμόνι.

Όταν όλα αλλάζουν στις πιο σπορ επιλογές, το X6 M Competition μοιάζει πολύ περισσότερο με ένα γρήγορο καυτό hatchback που επιτίθεται στις στροφές και καταβροχθίζει τον ανοιχτό δρόμο απ' ό,τι θα υποδείκνυε το αμάξωμά του με SUV.

Για να είμαστε δίκαιοι, οι γνώστες της BMW M γνωρίζουν ένα ή δύο πράγματα σχετικά με την κατασκευή ενός μεγάλου brute.

Εφοδιασμένο με μαμούθ 315/30 πίσω και 295/35 μπροστινά ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S, η X6 M Competition επωφελείται από επίπεδα πρόσφυσης που μοιάζουν με υπερκόλλα στις περισσότερες περιπτώσεις, αλλά ένα χτύπημα του γκαζιού μπορεί ακόμα να συνθλίψει τον πίσω άξονα στη μέση.

Η X6 M Competition είναι εξοπλισμένη με ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών.

Η αναρρίχηση δεν αποτελεί πρόβλημα για ένα SUV που ζυγίζει πάνω από δύο τόνους χάρη στα M Compound Brakes με εξαπίστονα μπροστινά φρένα που αγκιστρώνουν δίσκους 395 mm και μονοπίστονα πίσω φρένα που αγκιστρώνουν δίσκους 380 mm.

Όταν δεν φοράτε το πορτμπαγκάζ, η X6 M Competition διπλασιάζεται και ως ένα συναρπαστικό πολυτελές subcompact, αλλά ακόμη και στην πιο προσανατολισμένη στην άνεση διάταξη πλαισίου, οι ανωμαλίες στο δρόμο και τα χτυπήματα υψηλής ταχύτητας μεταδίδονται απευθείας στους επιβάτες.

Εγγύηση και βαθμολογία ασφάλειας

Βασική Εγγύηση

3 χρόνια / απεριόριστα χιλιόμετρα


εγγύηση

Τι εξοπλισμός ασφαλείας είναι εγκατεστημένος; Ποια είναι η βαθμολογία ασφαλείας; 9/10

Η BMW X6 δεν έχει δοκιμαστεί από το ANCAP ή το Euro NCAP και δεν έχει βαθμολογία σύγκρουσης.

Ωστόσο, το μηχανικά συνδεδεμένο X5 μεγάλο SUV σημείωσε το πολύ πέντε αστέρια στις δοκιμές το 2018, σημειώνοντας 89 τοις εκατό και 87 τοις εκατό σε δοκιμές προστασίας ενηλίκων και παιδιών, αντίστοιχα.

Ο εξοπλισμός ασφαλείας που έχει τοποθετηθεί στο X6 M Competition περιλαμβάνει ένα μόνιτορ Around View, Monitor πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών, αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (AEB), Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, Lane Departure Warning, Reversing Camera, οπίσθια προειδοποίηση cross traffic. , αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω και ενσωματωμένη συσκευή εγγραφής βίντεο.

Όσον αφορά τον προστατευτικό εξοπλισμό, πραγματικά δεν απομένουν πολλά για το X6 M Competition, αν και χάνει έναν βαθμό λόγω της έλλειψης βαθμολογίας ασφάλειας σύγκρουσης.

Υπέρ του, όμως, είναι το γεγονός ότι η ενσωματωμένη τεχνολογία του λειτουργεί διακριτικά και το προσαρμοζόμενο cruise control είναι ένα από τα πιο ομαλά, πιο εύχρηστα συστήματα που έχω δοκιμάσει ποτέ.

Πόσο κοστίζει η κατοχή; Τι είδους εγγύηση παρέχεται; 7/10

Όπως όλες οι νέες BMW, η X6 M Competition συνοδεύεται από τριετή εγγύηση απεριόριστων χιλιομέτρων, τρία χρόνια οδικής βοήθειας και 12 χρόνια εγγύηση προστασίας από τη διάβρωση.

Τα προγραμματισμένα διαστήματα σέρβις ορίζονται κάθε 12 μήνες ή 15,000 km, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο.

Η BMW προσφέρει δύο προγράμματα σέρβις πενταετίας/80,000 km για το X6 M Competition: την επιλογή βάσης $4134 και την επιλογή $11,188 Plus, με την τελευταία να περιλαμβάνει ανταλλακτικά τακάκια φρένων, συμπλέκτη και λεπίδες υαλοκαθαριστήρα.

Παρά το υψηλό κόστος συντήρησης, αυτό δεν αποτελεί έκπληξη για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας τιμής.

Αυτό που μας αρέσει είναι ότι η BMW τηρεί την υπόσχεση της Mercedes για πενταετή εγγύηση σε ολόκληρη τη σειρά της, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων AMG υψηλών επιδόσεων.

Ετυμηγορία

Τα SUV είναι τόσο δημοφιλή αυτή τη στιγμή και η BMW X6 M Competition είναι το πιο δημοφιλές κουπέ υψηλής οδήγησης που μπορείτε να αποκτήσετε έως ότου οι Γερμανοί ανταγωνιστές της παρουσιάσουν τα ισχυρά αντίστοιχά τους.

Από πολλές απόψεις, η X6 M Competition είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα BMW που διατίθενται σήμερα. Είναι καλυμμένο από το κεφάλι μέχρι τα νύχια με πολυτελή χαρακτηριστικά, η απόδοσή του ντροπιάζει τα περισσότερα σπορ αυτοκίνητα και αποπνέει μια φασαρία που δεν ενδιαφέρεται για τη γνώμη σας.

Τι άλλο θα θέλατε από μια σύγχρονη BMW; Ίσως υψηλές προδιαγραφές ασφαλείας και πρακτικός εσωτερικός χώρος; Τα έχει και το X6 M Competition.

Σίγουρα, θα μπορούσατε να επιλέξετε το ελαφρώς φθηνότερο και πιο παραδοσιακό X5 M Competition, αλλά αν ξοδεύετε πάνω από 200,000 $ σε ένα ισχυρό SUV, δεν θέλετε να ξεχωρίσετε από το πλήθος; Και ξεχωρίζει το X6 M Competition σίγουρα κάνει.

Σημείωση. Η CarsGuide παρευρέθηκε σε αυτήν την εκδήλωση ως καλεσμένος του κατασκευαστή, παρέχοντας μεταφορά και φαγητό.