Κριτική Great Wall Cannon 2021: Στιγμιότυπο
Δοκιμαστική οδήγηση

Κριτική Great Wall Cannon 2021: Στιγμιότυπο

Το Great Wall Cannon είναι το βασικό μοντέλο της σειράς GWM Ute 2021. Εάν αυτό το όνομα φαίνεται να προκαλεί σύγχυση, η GWM είναι η νέα επωνυμία, η Ute είναι το μοντέλο και η Cannon είναι η βασική παραλλαγή. Αλλά επειδή γνωρίζουμε ότι οι άνθρωποι πιστεύουν ότι αυτό το ute πωλείται από το Great Wall, το έχουμε συμπεριλάβει.

Το αρχικό μοντέλο έχει μια πολύ ανταγωνιστική τιμή 33,990 $. Αυτό είναι για ένα φορτηγό με διπλή καμπίνα 4x4 με κινητήρα turbodiesel 2.0 λίτρων (120 kW/400 Nm) και αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Η ισχυριζόμενη κατανάλωση καυσίμου είναι 9.4L/100km.

Η χωρητικότητα φορτίου είναι 1050 kg και η δύναμη έλξης είναι 750 kg για ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα και 3000 kg για ρυμουλκούμενο με φρένα. 

Ο βασικός εξοπλισμός του βασικού μοντέλου Cannon ute είναι εξαιρετικός: προβολείς LED με LED DRL και ενεργά φώτα ομίχλης, πίσω φώτα LED, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος, πλαϊνά σκαλοπάτια, ηλεκτρικοί καθρέφτες, είσοδος χωρίς κλειδί, κουμπί εκκίνησης και τύπος κεραίας "πτερύγιο καρχαρία" όλα είναι στάνταρ.

Η πενταθέσια καμπίνα διαθέτει καθίσματα από οικολογικό δέρμα, χειροκίνητο κλιματισμό, μοκέτα και τιμόνι πολυουρεθάνης με χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. 

Τα μέσα παρουσιάζονται με τη μορφή οθόνης αφής 9.0 ιντσών με Apple CarPlay και Android Auto, ενώ το στερεοφωνικό έχει τέσσερα ηχεία και ραδιόφωνο AM/FM. Υπάρχει μια οθόνη πληροφοριών οδηγού 3.5 ιντσών με ψηφιακό ταχύμετρο και υπολογιστή ταξιδιού. 

Το βασικό μοντέλο Cannon διαθέτει επίσης μια έξοδο USB για το ταμπλό, τρεις θύρες USB και μια έξοδο 12 volt στο πίσω μέρος, καθώς και αεραγωγούς κατεύθυνσης στα πίσω καθίσματα.

Η ιστορία της ασφάλειας είναι ισχυρή, με μια πληθώρα τεχνολογίας που δεν έχει ξαναδεί ποτέ στον κόσμο του Σινικού Τείχους. Υπάρχει αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης (AEB) με ανίχνευση πεζών και ποδηλατών, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας, παρακολούθηση τυφλού σημείου, συναγερμός πίσω κίνησης και επτά αερόσακοι συμπεριλαμβανομένου ενός μπροστινού κεντρικού αερόσακου - είναι κάτι που έχουμε δει μόνο σε όπως το Mazda BT-50 και το Isuzu D-Max.

Προσθέστε ένα σχόλιο