Great Wall Cannon L Review 2021: Στιγμιότυπο

Η σειρά GWM Ute 2021 έχει ένα μεσαίο σημείο που είναι γνωστό ως παραλλαγή Cannon L. Έχουμε επίσης αναφερθεί εδώ ως Cannon L του Σινικού Τείχους, επειδή έτσι είναι πιθανώς επίσης γνωστό.

Το μοντέλο της μεσαίας κατηγορίας κοστίζει μόλις 37,990 δολάρια και αυτό ισχύει για ένα αυτοκίνητο με κίνηση σε όλους τους τροχούς με διπλή καμπίνα και αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων στάνταρ. Τροφοδοτείται από κινητήρα turbo diesel 4 λίτρων με 2.0 kW/120 Nm και έχει σχεδιαστεί για ωφέλιμο φορτίο 400 kg ανάλογα με τη μάρκα, καθώς και δύναμη ρυμούλκησης 1050 kg για ρυμουλκούμενα χωρίς φρένα και 750 kg για φορτία με φρένα. . Η δηλωμένη κατανάλωση καυσίμου είναι 3000 l/9.4 km.

Το μοντέλο Cannon L το κάνει ένα βήμα πιο πάνω από την άποψη της απόδοσης σε σχέση με την έκδοση Cannon χαμηλότερης κατηγορίας και για να δικαιολογήσετε τα επιπλέον 4000 $, έχετε μερικά ωραία και επιθυμητά αντικείμενα.

Τα χαρακτηριστικά αυτής της κατηγορίας περιλαμβάνουν διάφορες ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών (όπως το Cannon X από πάνω), μια επένδυση αεροζόλ, μια σπορ μπάρα, μια εύκολη στο άνοιγμα πίσω πόρτα και μια έξυπνη αναδιπλούμενη σκάλα φορτίου, καθώς και ράγες οροφής. . 

Τα μπροστινά καθίσματα είναι θερμαινόμενα αλλά με την ίδια επένδυση από ψεύτικο δέρμα και το κάθισμα του οδηγού είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο, δερμάτινο τιμόνι, κλιματισμός, κλιματισμός (μονόζωνη), καθρέφτης με αυτόματη μείωση της έντασης του φωτός, φιμέ πίσω τζάμια και ηχοσύστημα. σε έξι ηχεία (αντί για τέσσερα).

Επίσης στάνταρ είναι οι προβολείς LED με LED DRL και ενεργά φώτα ομίχλης, τα πίσω φώτα LED, οι προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος, τα πλαϊνά σκαλοπάτια, οι ηλεκτρικοί καθρέφτες, η είσοδος χωρίς κλειδί, η εκκίνηση του κουμπιού, τα χειριστήρια ταχυτήτων για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και η οθόνη αφής 9.0 ιντσών. με Apple CarPlay και Android Auto και ραδιόφωνο AM/FM. Στο πίσω μέρος, υπάρχουν τρεις θύρες USB και μια πρίζα 12 volt, καθώς και αεραγωγοί κατεύθυνσης για τα πίσω καθίσματα.

Και η ασφάλεια είναι στην κορυφή - για πρώτη φορά αυτό μπορεί να ειπωθεί για τα κόπρανα του Σινικού Τείχους. Όλα τα μοντέλα διαθέτουν αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (AEB) με ανίχνευση πεζού και ποδηλάτη, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας, παρακολούθηση τυφλού σημείου, συναγερμό πίσω τροχαίας και επτά αερόσακους συμπεριλαμβανομένου ενός μπροστινού κεντρικού αερόσακου ασφαλείας. Έχω δει αυτό το είδος τεχνολογίας μόνο σε αυτοκίνητα όπως το Mazda BT-50 και το Isuzu D-Max, τα οποία κοστίζουν δεκάδες χιλιάδες περισσότερο ως pickup 4×4 με διπλή καμπίνα από το GWM Ute.