Great Wall Cannon X Review 2021: Στιγμιότυπο
Δοκιμαστική οδήγηση

Great Wall Cannon X Review 2021: Στιγμιότυπο

Η κορυφή της σειράς GWM Ute 2021 είναι η ναυαρχίδα του Cannon X. 

Το Great Wall Cannon X είναι ένα αρκετά προσιτό κορυφαίο μοντέλο όσον αφορά το διπλό πιλοτήριο, στα 40,990 $. Φυσικά, αυτό είναι πάνω από το ψυχολογικό όριο των 40 χιλιάδων $, αλλά παίρνετε πολλά χρήματα για τα χρήματά σας όταν πρόκειται για αυτό το νέο GWM Ute.

Ο βασικός εξοπλισμός για αυτήν την έκδοση του Great Wall ute περιλαμβάνει καπιτονέ (πραγματικό) δέρμα στα καθίσματα και τις κάρτες των θυρών, ρύθμιση ισχύος και για τα δύο μπροστινά καθίσματα, ασύρματο φορτιστή τηλεφώνου, αναγνώριση φωνής και ψηφιακή οθόνη οδηγού 7.0 ιντσών. Επίσης ορατή στο μπροστινό μέρος είναι μια επανασχεδιασμένη διάταξη της κεντρικής κονσόλας που είναι πιο έξυπνη και προσφέρει περισσότερο χώρο από τις χαμηλότερες κατηγορίες.

Το πίσω κάθισμα διπλώνει σε αναλογία 60:40, ενώ διαθέτει και αναδιπλούμενο υποβραχιόνιο. Η καμπίνα λαμβάνει επιπλέον ρύθμιση της απόστασης του τιμονιού (η οποία θα έπρεπε να είναι στάνταρ σε όλες τις κατηγορίες - οι χαμηλότερες προδιαγραφές έχουν μόνο ρύθμιση κλίσης) και ο οδηγός έχει επίσης μια επιλογή από τρόπους λειτουργίας διεύθυνσης.

Ξεπερνά αυτό που έχετε στις χαμηλότερες κατηγορίες, συμπεριλαμβανομένων των τροχών 18 ιντσών, των πλαϊνών σκαλοπατιών, του εμπρός και του πίσω φωτισμού LED και μιας οθόνης αφής 9.0 ιντσών με Apple CarPlay και Android Auto. Και όπως το Cannon L κάτω από αυτό, έχει επίσης αθλητική μπάρα, δοχείο ψεκασμού και ράγες οροφής. 

Και όπως και άλλα GWM Utes, υπάρχει μια μακρά τυπική λίστα τεχνολογιών ασφαλείας, όπως αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης (AEB) με ανίχνευση πεζών και ποδηλατών, διατήρηση λωρίδας και υποβοήθηση αναχώρησης από λωρίδα κυκλοφορίας, παρακολούθηση τυφλού σημείου με ειδοποίηση πίσω τροχαίας κυκλοφορίας, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας και πολλά άλλα . επτά αερόσακοι, συμπεριλαμβανομένου ενός μπροστινού κεντρικού αερόσακου. Το GWM Ute είναι στο ίδιο επίπεδο με νεότερους ανταγωνιστές της Ute όπως το Isuzu D-Max και το Mazda BT-50 όσον αφορά την ενσωμάτωση της τεχνολογίας ασφαλείας.

Το Cannon X έχει το ίδιο σύστημα μετάδοσης κίνησης με τις άλλες εκδόσεις, έναν τετρακύλινδρο κινητήρα turbodiesel 2.0 λίτρων που παράγει 120 kW/400 Nm. Λειτουργεί με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων στάνταρ και η τετρακίνηση (4×4) είναι διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος για όλα τα μοντέλα.

Υπάρχει χωρητικότητα ρυμούλκησης 750 κιλών χωρίς φρένο και ρυμουλκούμενο με φρένο 3000 κιλών και ωφέλιμο φορτίο 1050 κιλών. 

Προσθέστε ένα σχόλιο