2021 Honda CR-V Review: VTi L7 Shot
Αν θέλετε μια πολυτελή επταθέσια έκδοση του Honda CR-V, αυτή είναι η επιλογή σας για τη γκάμα του 2021, το νέο Honda CR-V VTi L7.
Με τιμή 43,490 $ (MSRP), αυτό το κορυφαίο επταθέσιο μοντέλο κοστίζει περισσότερο από πριν, αλλά τελικά έχει τα χαρακτηριστικά ασφαλείας που θα έπρεπε να έχει ένα μοντέλο τριών σειρών για οικογένειες. Λοιπόν, ως ένα βαθμό. Πιστεύουμε ότι εξακολουθεί να υστερεί σε σχέση με τους ανταγωνιστές της, και μάλιστα με κάποιο περιθώριο.
Το VTi L7 χρησιμοποιεί τις ίδιες τεχνολογίες ασφαλείας με άλλα μοντέλα με σήμα VTi, όπως προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης και αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας και προειδοποίηση αναχώρησης από τη λωρίδα. Όμως, σε αντίθεση με τον ανταγωνισμό, δεν υπάρχει πίσω AEB, παρακολούθηση πραγματικού τυφλού σημείου και ειδοποίηση διασταυρούμενης κυκλοφορίας στο πίσω μέρος. Δεν υπάρχει επίσης κάμερα surround 360 μοιρών - αντίθετα, διαθέτει κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες στάθμευσης μπροστά και πίσω. Όλα αυτά σημαίνουν ότι η σειρά CR-V ανταποκρίνεται στην βαθμολογία πέντε αστέρων ANCAP του 2017, παρόλο που θα λάβει μόνο τέσσερα αστέρια μέχρι τα κριτήρια του 2020 - το μέγιστο.
Όσον αφορά τα στάνταρ χαρακτηριστικά, το VTi L7 απαλλάσσεται από την τετρακίνηση, αλλά διαθέτει μια τρίτη σειρά καθισμάτων (με αεραγωγούς, πίσω ποτηροθήκες, αερόσακο τρίτης σειράς), γυαλί προστασίας προσωπικών δεδομένων, πανοραμική ηλιοροφή και ασύρματο φορτιστή τηλεφώνου. Διαθέτει επίσης αυτόματους υαλοκαθαριστήρες και ράγες οροφής, καθώς και μηχανισμούς αλλαγής ταχυτήτων.
Αυτό προστίθεται σε ένα σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με οθόνη αφής 7.0 ιντσών με δορυφορική πλοήγηση, κάμερα οπισθοπορείας (πέρα από τους μπροστινούς και πίσω αισθητήρες στάθμευσης και το σύστημα πλαϊνής κάμερας LaneWatch της Honda), Apple CarPlay και Android Auto, τέσσερις θύρες USB και ένα θερμαινόμενο δερμάτινο εσωτερικό. μπροστινά καθίσματα και ηλεκτρικό κάθισμα οδηγού.
Το VTi L7 είναι εξοπλισμένο με ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών και απαλλαγεί από αυτά τα δυσάρεστα αλογόνα χάρη στους προβολείς LED και τα φώτα ομίχλης, ενώ διαθέτει επίσης φώτα ημέρας και πίσω φώτα LED.
Κάτω από το καπό του VTi L7 βρίσκεται ο ίδιος τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας 1.5 λίτρων με 140 kW και 240 Nm ροπής, σε συνδυασμό με CVT και κινεί μόνο τους μπροστινούς τροχούς. Η κατανάλωση καυσίμου για αυτήν την έκδοση δηλώνεται στα 7.3 l/100 km.
Επειδή έχει επτά θέσεις, το πορτμπαγκάζ του VTi L7 είναι μικρότερο από τα πενταθέσια μοντέλα (472L έναντι 522L VDA), αλλά διαθέτει εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους κάτω από το πάτωμα του πορτμπαγκάζ, καθώς και 150L χώρο αποσκευών πίσω από τρίτη σειρά. και υπάρχουν πέντε σημεία αγκύρωσης του πίσω παιδικού καθίσματος (2x ISOFIX στη δεύτερη σειρά, 3x Top Tether στη δεύτερη σειρά, 2x Top Tether στην τρίτη σειρά).
