60 Infiniti Q2017 Red Sport Review: Weekend Test

Οι Infiniti μοιάζουν λίγο με τους πολιτικούς. Δεν αρέσουν σε όλους, πολλοί άνθρωποι δεν είναι σίγουροι για το τι υποτίθεται ότι σημαίνουν, και παρόλο που ξέρετε ότι υπάρχουν, δεν τα βλέπετε πολύ συχνά.

Το πρώιμο κύμα Infinitis (καλά, όχι τόσο "κύμα" όσο μια ντρίμπλα) αποτέλεσε επίσης αντικείμενο αγενούς χλευασμού για την ασυνήθιστη, αμερικανοποιημένη εμφάνισή τους, ειδικά το SUV QX που μοιάζει με Bullwinkle. Αλλά αυτό το Q60, ειδικά στην κορυφαία επένδυση Red Sport (πάνω από τις προδιαγραφές GT και Sport Premium), μοιάζει με ένα πολύ ωραίο αυτοκίνητο. Αλλά τότε πρέπει να είναι, γιατί ανταγωνίζεται μερικούς πολύ όμορφους premium ανταγωνιστές στα Audi S5, BMW 440i, Lexus RC350 και Mercedes-Benz C43.

Το Red Sport κοστίζει 88,900 $, δηλαδή μόλις 620 $ περισσότερο από το RC350 αλλά 18 $ περισσότερο από το Sport Premium. Είναι επίσης σημαντικά φθηνότερο από το Audi S105,800 Coupe των 5 δολαρίων και το BMWi 99,900 δολαρίων, αριθμός που φαίνεται ακόμα πιο ελκυστικός όταν κοιτάξετε τη λίστα με τα βασικά χαρακτηριστικά της Infiniti. Η σχέση ποιότητας-τιμής είναι σχεδόν ένα πλεονέκτημα της Infiniti, επειδή η αξία και η κληρονομιά της μάρκας δεν υπάρχουν, ή τουλάχιστον όχι εκτός των ΗΠΑ (η αγορά για την οποία η Nissan εφηύρε την premium επωνυμία της που μοιάζει με Lexus).

Το μόνο εξωτερικό στυλ που διαχωρίζει το Red Sport από το Sport Premium είναι οι διπλές απολήξεις της εξάτμισης με ματ φινίρισμα. Ευτυχώς, το όνομα και το επιθετικό σπορ στυλ είναι κάθε άλλο παρά επιφανειακό δέρμα, καθώς αυτό το Q60 τροφοδοτείται από έναν νέο κινητήρα V3.0 διπλού υπερτροφοδοτούμενου 6 λίτρων σε συνδυασμό με ένα αυτόματο κιβώτιο επτά ταχυτήτων που κινεί τους πίσω τροχούς.

Όταν επιστρέφω σπίτι την Παρασκευή το βράδυ, αναρωτιέμαι αν το Q60 οδηγεί τόσο καλά όσο φαίνεται;

Σαββατιάτικη κρουαζιέρα

Είναι ένα όμορφο, που τραβάει την προσοχή ("τι στο διάολο είναι αυτό;") αυτοκίνητο με εξαιρετική απήχηση, όπως αποδεικνύεται από τον αριθμό των ανθρώπων που τράβηξαν το λαιμό τους για να ρίξουν μια ματιά καθώς περνούσα. Ομοίως, βρέθηκα να ρίχνω κρυφά μια ματιά στο αυτοκίνητο με κάθε ευκαιρία.

Το μπροστινό μέρος έχει μια γωνιακή μάσκα με μικρότερους, πιο κομψούς προβολείς που τραβούν τα βλέμματα στους καθρέφτες των αυτοκινήτων μπροστά σας. Οι ζάντες αλουμινίου 19 x 9.0 ιντσών από σκούρο χρώμιο με ελαστικά run-flat 245/40 R19 94W είναι ένα άλλο ξεχωριστό σχεδιαστικό χαρακτηριστικό. Σίγουρα δεν θα χάσετε το Infiniti σας μέσα στο πλήθος.

Το μπροστινό μέρος τραβά την προσοχή.

Είναι ενδιαφέρον ότι στο δελτίο τύπου 22 σελίδων του αυτοκινήτου, η λέξη «πρακτικό» δεν εμφανίζεται ακριβώς μία φορά. Και δεν πρέπει να είναι σε αυτήν την κριτική.

Λάβετε υπόψη ότι χρησιμοποιώ αυτό το αυτοκίνητο ως οικογενειακή απόδραση το Σαββατοκύριακο. Η σχεδίαση του Q60 είναι ασύστολα επικεντρωμένη στον οδηγό και ενώ έχει τέσσερις θέσεις, συνειδητοποιώ ότι οι πάγκοι των επιβατών είναι απλώς συμβολικές προσφορές.

Τα μπροστινά καθίσματα είναι εξαιρετικά άνετα και παρέχουν υποστήριξη σε όλα τα σωστά σημεία. Τα πίσω καθίσματα, με δύο ποτηροθήκες στο κεντρικό υποβραχιόνιο, είναι άνετα αλλά όχι ευχάριστα για άτομα με ύψος άνω των 5 ποδιών. Για να προσφέρω αξιοπρεπή χώρο για τα πόδια, το κάθισμα του οδηγού μου έπρεπε να τοποθετηθεί πιο κοντά στο τιμόνι από ό,τι συνήθως με τα γόνατά μου ψηλά.

Ωστόσο, η είσοδος και η έξοδος των παιδιών από το πίσω κάθισμα ήταν εκπληκτικά απρόσκοπτη με έναν μοχλό αναδίπλωσης και ένα ηλεκτρονικό κουμπί ρύθμισης καθίσματος που βρίσκεται πάνω από κάθε μπροστινό κάθισμα για εύκολη πρόσβαση.

Ο χώρος αποσκευών διαφημίζεται στα 341 λίτρα και, ενώ είναι μικρότερος από τους ανταγωνιστές του (350 λίτρα) το RC423, χωρούσε τις αποσκευές μας με μικρές τσάντες για το Σαββατοκύριακο, αλλά όχι περισσότερο.

Μόλις καταφέραμε να χωρέσουμε τις αποσκευές μας στο πορτμπαγκάζ των 341 λίτρων.

Πίσω στο πιλοτήριο, ο αποθηκευτικός χώρος περιορίζεται σε ένα μικρό κουτί κάτω από το κεντρικό υποβραχιόνιο και ένα κρυφό άνοιγμα μπροστά από το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, καθώς και σε ένα πενιχρό ντουλάπι γαντιών. Οι δύο ποτηροθήκες στην κεντρική κονσόλα παρέχουν άνετο χώρο αποθήκευσης για το κινητό σας τηλέφωνο, τα γυαλιά ηλίου και τα κλειδιά σας. Μέχρι που ήθελα να πιω οτιδήποτε.

Το εσωτερικό στυλ κάνει μια αξιοπρεπή πρώτη εντύπωση με καλόγουστα άνετα καθίσματα και πόρτες με δερμάτινη επένδυση και ένα υπέροχο ηχοσύστημα Bose 13 ηχείων surround (αρκετά παρόμοιο με ένα Audi). Η καμπίνα κάνει καλά τη δουλειά της μειώνοντας τον θόρυβο του κινητήρα και του δρόμου σε ένα σχεδόν αόρατο βουητό.

Ωστόσο, η περαιτέρω επιθεώρηση αποκαλύπτει μερικές αμφισβητήσιμες επιλογές σχεδιασμού. Ιδιαίτερη προσοχή είναι η χρήση πλαστικών ασημί επενδύσεων σε στυλ ανθρακονήματος και φθηνών πλαστικών δακτυλίων γύρω από το ταχύμετρο και το στροφόμετρο. Οι διπλές οθόνες αφής, η μία ελαφρώς μεγαλύτερη από την άλλη, είναι μια άλλη αναμφισβήτητα περίεργη πινελιά για ένα πολυτελές σπορ αυτοκίνητο.

Μια αποκλειστική οθόνη αφής δορυφορικής πλοήγησης βρίσκεται πάνω από την οθόνη πολυμέσων παρακάτω.

Το Q60 έχει ευλογηθεί με μια εκτενή λίστα τυπικών χαρακτηριστικών, συμπεριλαμβανομένων αυτόματων προβολέων LED και DRL, power moonroof, διπλές οθόνες αφής (οθόνη 8.0 ιντσών και 7.0 ιντσών), δορυφορική πλοήγηση και κάμερα surround view. 

Υπάρχει επίσης ξεκλείδωμα χωρίς αφή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο τιμόνι, διζωνικό σύστημα κλιματισμού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού, πεντάλ αλουμινίου και δερμάτινο τιμόνι.

Κυριακάτικα αθλήματα

Στα χαρτιά, η ισχύς 60 kW/298 Nm του Q475 Red Sport από τον V3.0 κινητήρα 6 λίτρων twin-turbo του δίνει σημαντικό προβάδισμα έναντι του κινητήρα V350 RC233 των 378 kW/6 Nm και υπόσχεται σοβαρή διασκέδαση. Το Sport Plus έχει επιλεγεί από έξι τρόπους οδήγησης και προσφέρει τη μεγαλύτερη ελκυστικότητα όσον αφορά τις επιδόσεις και την οδική συμπεριφορά. Το προσπέρασμα σε αυτό το αυτοκίνητο είναι σοβαρά εθιστικό και οδυνηρά εύκολο.

Το Q60 είναι εξοπλισμένο με έναν κινητήρα V3.0 διπλού υπερτροφοδοτούμενου 6 λίτρων που αποδίδει ισχύ 298 kW/475 Nm.

Ωστόσο, παρά την απότομη επιτάχυνση, ένιωσα λίγο εξαπατημένη. Παρ' όλη τη μηχανική του πονηριά, το Red Sport απέτυχε πραγματικά να ενθουσιάσει ή να προκαλέσει αυτό το ηλίθιο χαμόγελο που περίμενα.

Ένιωσα ότι η καθαρή οδηγική απόλαυση είχε δώσει τη θέση της σε ένα πιο πολυτελές στήσιμο, ειδικά στο σύστημα εξάτμισης. Η οδήγηση σε λειτουργία Sport Plus με το παράθυρο κατεβασμένο απέδωσε λιγότερο από ικανοποιητική ακοή. Το γαύγισμα και το συναρπαστικό C43 δεν είναι.

Το Q60 Red Sport μου ήρθε με (προαιρετικό) άμεσο προσαρμοζόμενο σύστημα διεύθυνσης (DAS) που χρησιμοποιεί τεχνολογία ηλεκτρονικού ελέγχου. Η προσομοίωση ανατροφοδότησης έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται άμεσα σε ενέργειες και λειτουργεί καλύτερα στη λειτουργία Sport Plus, όπου η αυξημένη αίσθηση και απόκριση του τιμονιού είναι πιο αισθητή. Ωστόσο, στερείται τη σύνδεση και την αίσθηση μιας μηχανικής ρύθμισης για να ξεπεράσει τις γερμανικές μονάδες EPS και χρειάζεται λίγη εξοικείωση. 

Το Q60 Red Sport δεν έχει λάβει ακόμη βαθμολογία σύγκρουσης ANCAP, αλλά το Q50 έχει λάβει τα υψηλότερα δυνατά πέντε αστέρια. Έρχεται με ένα εξαιρετικό επίπεδο προηγμένου εξοπλισμού ασφαλείας, όπως AEB, Προειδοποίηση Τυφλού Σημείου και Υποβοήθηση Αναχώρησης Λωρίδας. Υπάρχουν δύο αγκυρώσεις ISOFIX στο πίσω μέρος και δύο επάνω σημεία σύνδεσης καλωδίων.

Το πίσω κάθισμα είναι άνετο για παιδιά, αλλά όχι για ενήλικες.

Μετά από οδήγηση περίπου 300 km σε δύο ημέρες σε ανοιχτό δρόμο, πόλη και πόλη, ο ενσωματωμένος υπολογιστής του αυτοκινήτου έδειξε μέση κατανάλωση 11.4 l / 100 km. Ελαφρώς υψηλότερο από το ισχυριζόμενο της Infiniti 8.9 l/100 km (συνδυασμένη οδήγηση). 

Αυτό το αυτοκίνητο έχει ένα όμορφα σμιλεμένο προφίλ που φωνάζει σπορ επιδόσεις, με ξεκάθαρη επιθυμία να είναι καινοτόμο και να τραβάει τα βλέμματα. Ενώ η επιτάχυνση είναι ομαλή και ατελείωτα συναρπαστική, η συνολική εμπειρία οδήγησης δεν προκαλεί μια συναρπαστική απόκριση. Αυτό δεν είναι γερμανικό σπορ αυτοκίνητο. Από την άλλη πλευρά, η λιγότερο ευέλικτη οδήγηση του καθιστά δύσκολο να το αποκαλέσουμε πολυτελές κουπέ, επομένως δεν είναι Lexus.

Εάν οι σπορ επιδόσεις δεν σας κάνουν να χτυπήσετε πιο δυνατά, η χαρακτηριστική και εντυπωσιακή εμφάνιση του Q60 μπορεί να σας βοηθήσει. Σε αυτή την τιμή, ταιριάζει με τα περισσότερα δίθυρα κουπέ υψηλής ποιότητας, αλλά όχι με όλα.

Είναι το S5 κατάλληλο για την οικογένειά σας; Αν δεν ήταν, θα σε ένοιαζε; Πείτε μας τη γνώμη σας στα σχόλια παρακάτω.