2022 Mercedes-AMG GT Black Series Review: δοκιμή πίστας

Άκου, σε καμία περίπτωση δεν θα έλεγα ότι είμαι άνθρωπος που τρέμει, το πρόσεξα Εξορκιστής. ως έφηβος και κατάφερε να τα βγάλει πέρα ​​όλα κληρονομικός χωρίς να κοιτάω μακριά, αλλά η σκέψη να πιλοτάρω μια Mercedes-AMG GT Black Series γύρω από το Phillip Island είναι σίγουρα αρκετή για να με βάλει σε σκέψεις.

Ίσως οφείλεται στην αυστηρά περιορισμένη κυκλοφορία της τελευταίας σειράς Black Series, μόλις 28 μονάδες φτάνουν στην Αυστραλία;

Ή μήπως αυτή είναι η τιμή των 796,777 $ πριν από τα έξοδα ταξιδιού;

Τι θα λέγατε για έναν εκπληκτικό κινητήρα βενζίνης V4.0 διπλού υπερτροφοδοτούμενου 8 λίτρων που στέλνει 567 kW και 800 Nm ροπής μόνο στους πίσω τροχούς;

Στην πραγματικότητα, είναι πιθανότατα ένας συνδυασμός των πάντων, και αν η σειρά AMG GT Black Series δεν σας τρόμαξε έστω και λίγο, είτε υπερεκτιμάτε τις ικανότητές σας στην οδήγηση είτε δεν σέβεστε καθόλου αυτό που μπορεί να κάνει η τελευταία Mercedes. από.

Ας πάρουμε λοιπόν ένα τολμηρό χάπι και ας βγούμε από το pit lane για να δούμε πώς πάει η Mercedes-AMG GT Black Series.

2022 Mercedes-Benz AMG GT: GT Night Edition
Αξιολόγηση ασφάλειας
τύπος κινητήρα	4.0 L turbo
Τύπος καυσίμου	Premium αμόλυβδη βενζίνη
Απόδοση καυσίμου	11.5 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
Προσγείωση	2 θέσεις
Τιμή από	$294,077

Αντιπροσωπεύει καλή σχέση ποιότητας/τιμής; Τι λειτουργίες έχει; 6/10

Με τιμή 796,777 $ πριν από τα έξοδα του δρόμου, η Mercedes-AMG GT Black Series κοστίζει περισσότερο από το διπλάσιο από το GT R Coupe $373,276 και εντυπωσιακά $343,577 περισσότερα από την περιορισμένη έκδοση GT R Pro του περασμένου έτους.

Το GT είναι μόνο το έκτο μοντέλο στη μακρά ιστορία της Mercedes που φορά το σήμα Black Series. (Εικόνα: Tung Nguyen)

Φυσικά, πρόκειται για ένα σημαντικό χρηματικό ποσό (ωστόσο, ακόμα δεν αρκεί για να αγοράσετε ένα αξιοπρεπές σπίτι στο κέντρο της Μελβούρνης), αλλά εκτός από την αυξημένη παραγωγικότητα, πληρώνετε και για την αποκλειστικότητα.

Το GT είναι μόνο το έκτο μοντέλο στη μακρά ιστορία της Mercedes που φορά το σήμα της Μαύρης Σειράς και η παραγωγή του νέου μοντέλου θα είναι περιορισμένη, αν και προς το παρόν δεν είναι σαφές σε ποιο βαθμό.

Ωστόσο, μόνο 28 μονάδες θα φτάσουν στο Down Under και ήδη γίνεται λόγος για όλους.

Κατά ειρωνικό τρόπο, αυτό κάνει το περσινό GT R Pro πιο σπάνιο, με μόνο 15 παραδείγματα στην Αυστραλία, ενώ η σειρά Black SLS ήταν επίσης πιο αποκλειστική, με μόνο επτά διαθέσιμα τοπικά.

Η λίστα εξοπλισμού της σειράς Black περιλαμβάνει έναν προσαρμόσιμο ψηφιακό πίνακα οργάνων 12.3 ιντσών και διάφορες λειτουργίες οδήγησης. (Εικόνα: Tung Nguyen)

Τι ακριβώς παίρνετε λοιπόν για το επιπλέον κόστος;

Συγκεκριμένα, ο κατάλογος εξοπλισμού της Black Series είναι σε μεγάλο βαθμό ο ίδιος με τους αντίστοιχους GT, συμπεριλαμβανομένου τιμονιού με επίπεδο πυθμένα, κλιμακωτών τροχών 19-/20 ιντσών, εκκίνησης με μπουτόν, προσαρμόσιμου ψηφιακού πίνακα οργάνων 12.3 ιντσών, διζωνικής έλεγχος του κλίματος. και διάφορα προγράμματα οδήγησης.

Υπεύθυνη για τις λειτουργίες πολυμέσων είναι μια οθόνη πολυμέσων 10.3 ιντσών με δορυφορική πλοήγηση, συνδεσιμότητα Apple CarPlay / Android Auto, ψηφιακό ραδιόφωνο και ηχοσύστημα 11 ηχείων.

Ωστόσο, η σειρά Black προσθέτει μερικές ακόμη πινελιές στην καμπίνα για να την κάνει πιο ξεχωριστή, όπως τιμόνι με επένδυση από μικροΐνες, καθίσματα από ανθρακονήματα με σταθερή πλάτη, πορτοκαλί λεπτομέρειες ραφής, roll cage και προφυλακτήρας τεσσάρων σημείων. αγωνιστική ζώνη.

Μια οθόνη πολυμέσων 10.3 ιντσών είναι υπεύθυνη για τις λειτουργίες πολυμέσων. (Εικόνα: Tung Nguyen)

Αν και δεν αρκεί για να δικαιολογήσει ένα τεράστιο βήμα από το GT R, όπως συμβαίνει με τα περισσότερα μοντέλα ειδικής έκδοσης, ο κινητήρας και τα μηχανικά έχουν επανασχεδιαστεί εκτενώς για να εξαγάγουν την καλύτερη απόδοση από την πλατφόρμα (περισσότερα για αυτό παρακάτω).

Υπάρχει κάτι ενδιαφέρον σχετικά με τον σχεδιασμό του; 10/10

Οι περισσότερες μάρκες υψηλών επιδόσεων διαθέτουν τα σκληροπυρηνικά μοντέλα τους, από την Porsche 911 GT2 RS έως τη McLaren 765LT και τη Ferrari 488 Pista.

Για τη Mercedes-Benz, είναι η Μαύρη Σειρά, ένα σήμα που υπήρχε στο παρελθόν στις SLK, CLK, SL-Class, C-Class, αλλά το 2021 μπορεί να βρεθεί στο πίσω μέρος ενός supercar GT.

Για να το ξεχωρίσετε από την υπόλοιπη «τυποποιημένη» σειρά Mercedes-AMG GT, προστίθενται πολλά εξαρτήματα που μοιάζουν με αγωνιστικά αυτοκίνητα, όπως ένα σταθερό πίσω φτερό (με αναδιπλούμενο ένθετο), αεριζόμενα μπροστινά φτερά, εκτεταμένος μπροστινός διαχωριστής και ένα σταθερό πίσω άκρο. μέρη.

Στην πραγματικότητα, η σειρά Black είναι τόσο διαφορετική από τη GT που το μόνο πάνελ που κληρονομείται από το GT είναι η οροφή, η οποία είναι ένα εξάρτημα από ανθρακονήματα για εξοικονόμηση βάρους.

Για να ξεχωρίσει από την υπόλοιπη «στάνταρ» γκάμα Mercedes-AMG GT, προστίθενται πολλά εξαρτήματα που μοιάζουν με αγωνιστικά αυτοκίνητα, όπως ένα σταθερό πίσω φτερό. (Εικόνα από Tung Nguyen)

Άλλες λεπτομέρειες από ανθρακονήματα περιλαμβάνουν μπροστινά φτερά, εμπρός και πίσω προφυλακτήρες και μια πίσω ηλιοροφή.

Η πιο εντυπωσιακή προσθήκη μπορεί να είναι το βαθύ αεριζόμενο καπό που έχει σχεδιαστεί για να εκτοξεύει ζεστό αέρα από το χώρο του κινητήρα, ενώ ο πορτοκαλί πρωταγωνιστής του "Magma Beam" που συνδυάζει όλα τα εκτεθειμένα πάνελ από ανθρακονήματα είναι πραγματικά εντυπωσιακός.

Εξωτερικά, η Mercedes-AMG GT Black Series είναι τολμηρή, παράτολμη και εντυπωσιακή, αλλά έτσι πρέπει να είναι ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο – τουλάχιστον κατά τη γνώμη μου.

Το πορτοκαλί χρώμα του ήρωα "Magma Beam", που ταιριάζει με όλα τα εκτεθειμένα πάνελ από ανθρακονήματα, τραβάει πραγματικά τα βλέμματα. (Εικόνα: Tung Nguyen)

Μου αρέσει πολύ το πώς η σειρά Black Series μοιάζει με ένα αυτοκίνητο βιντεοπαιχνιδιών Need for Speed ​​ή Forza Horizon και θα τραβήξει την προσοχή όπου κι αν πάτε.

Στο εσωτερικό, η σειρά Black είναι διακοσμημένη με απαλή επένδυση Dinamica και πορτοκαλί ραφές σε αντίθεση σε πολλά σημεία επαφής, όπως το ταμπλό, το τιμόνι και οι κάρτες των θυρών.

Και με μπάκετ καθίσματα με σταθερή πλάτη, αγωνιστική ζώνη και roll cage, θα σας συγχωρούσε η σκέψη ότι η σειρά AMG GT Black έχει να κάνει με τη λειτουργία και τη φόρμα, αλλά υπάρχουν μικρές πινελιές που κάνουν τη ζωή στο δρόμο πιο εύκολη. .

Το χειριστήριο αφής πολυμέσων χωράει άνετα στο χέρι σας και υπάρχουν πολλά φωτιζόμενα κουμπιά που πλαισιώνουν τον μοχλό ταχυτήτων για να προσαρμόσετε ρυθμίσεις όπως προσαρμοζόμενη ανάρτηση, ήχος εξάτμισης και γωνία πίσω αεροτομής.

Η Mercedes-AMG GT Black Series είναι τολμηρή, τολμηρή και προκλητική. (Εικόνα: Tung Nguyen)Συνολικά, η καμπίνα της Black Series είναι καλά διαρρυθμισμένη όπως μια τυπική AMG GT, με μερικές ωραίες πινελιές που την κάνουν να ξεχωρίζει.

Πόσο πρακτικός είναι ο εσωτερικός χώρος; 7/10

Ως διθέσιο κουπέ, η σειρά AMG GT Black δεν είναι το πιο πρακτικό από τα αυτοκίνητα, αλλά και πάλι, δεν προσπαθεί να είναι.

Η καμπίνα είναι αρκετά μεγάλη για να φιλοξενεί επιβάτες έξι ποδιών όπως εγώ, αν και τα καθίσματα με σταθερή πλάτη είναι σχεδιασμένα να ταιριάζουν ακόμη και σε αδύνατα σώματα.

Ως κουπέ δύο θέσεων, η σειρά AMG GT Black δεν είναι το πιο πρακτικό από τα αυτοκίνητα. (Εικόνα: Tung Nguyen)

Οι επιλογές αποθήκευσης στο εσωτερικό περιλαμβάνουν δύο ποτηροθήκες και έναν ρηχό χώρο αποθήκευσης στη μασχάλη, και αυτό είναι περίπου.

Σε αντίθεση με το τυπικό GT, οι πόρτες της σειράς Black δεν έχουν μικρή θήκη αποθήκευσης, κάτι που πιθανότατα διατηρεί το βάρος χαμηλό.

Όταν ανοίγετε το πορτμπαγκάζ, υπάρχει αρκετός χώρος για ένα σετ μπαστούνια γκολφ ή μερικές τσάντες για το Σαββατοκύριακο, αλλά τίποτα περισσότερο.

Η Mercedes δεν αναφέρει τον όγκο που διατίθεται στη σειρά Black, αλλά με τη συμπερίληψη ενός roll cage και ειδικών εξαρτημάτων ενίσχυσης που βοηθούν στη μεταφορά της κάτω δύναμης των πίσω φτερών στο πλαίσιο, είναι ασφαλές να υποθέσουμε ότι είναι μικρότερο από τα 176 λίτρα που προσφέρονται στην έκδοση. AMG GT.

Όταν ανοίγετε το πορτμπαγκάζ, υπάρχει αρκετός χώρος για ένα σετ μπαστούνια γκολφ ή μερικές τσάντες για το Σαββατοκύριακο, αλλά τίποτα περισσότερο. (Εικόνα: Tung Nguyen)

Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων; 10/10

Στην καρδιά της σειράς GT Black βρίσκεται ο πανταχού παρών V4.0 κινητήρας βενζίνης 8 λίτρων με διπλό στροβιλοσυμπιεστή της AMG με μερικές τροποποιήσεις.

Πρώτον, ο V8 χρησιμοποιεί μια επίπεδη μανιβέλα για βελτιωμένη απόκριση στο γκάζι, μικρότερο βάρος και διαφορετική σειρά πυροδότησης, καθιστώντας τον πιο χαλαρό από έναν κινητήρα στοκ.

Στην πραγματικότητα, ο κινητήρας είναι τόσο διαφορετικός που η Mercedes-AMG έχει εκχωρήσει τον δικό της εσωτερικό κωδικό στο ηλεκτρικό εργοστάσιο της σειράς Black και μόνο τρεις τεχνικοί στο Affalterbach είναι εξουσιοδοτημένοι να τον συναρμολογήσουν.

Στην καρδιά της σειράς GT Black βρίσκεται ο πανταχού παρών βενζινοκινητήρας 4.0 λίτρων με διπλό στροβιλοσυμπιεστή V8 της AMG. (Εικόνα: Tung Nguyen)

Ως αποτέλεσμα, μια μέγιστη ισχύς 537 kW είναι διαθέσιμη στις 6700-6900 rpm, ενώ η μέγιστη ροπή φτάνει τα 800 Nm στις 2000-6000 rpm.

Για όσους παρακολουθούν, αυτό είναι 107 kW/100 Nm περισσότερο από το GT R.

Μεταφέροντας την κίνηση αποκλειστικά στους πίσω τροχούς μέσω ενός επτατάχυτου αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη, η σειρά AMG GT Black επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε μόλις 3.2 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 325 km/h.

Μείνετε ενημερωμένοι αυτοκίνηταεβδομαδιαίο ενημερωτικό δελτίο οδηγών

Πόσο καύσιμο καταναλώνει; 8/10

Επισήμως, η σειρά GT Black θα καταναλώνει 13.2 λίτρα ανά 100 km, καθιστώντας την πιο απαιτητική ενέργεια από την GT R, η οποία επιστρέφει 11.4 l/100 km.

Η σειρά GT Black θα απαιτεί βενζίνη 98 οκτανίων και αυτό, σε συνδυασμό με την υψηλή μέση κατανάλωση καυσίμου, θα σημαίνει υψηλό λογαριασμό βενζίνης.

Ωστόσο, για τη Mercedes-AMG GT Black Series, η οικονομία καυσίμου δεν είναι τόσο σημαντική όσο ένας χαρισματικός και δυναμικός κινητήρας.

Τι εξοπλισμός ασφαλείας είναι εγκατεστημένος; Ποια είναι η βαθμολογία ασφαλείας; 7/10

Η σειρά Mercedes-AMG GT Black Series 2022 δεν έχει ακόμη αξιολογηθεί από το ANCAP ή το Euro NCAP και δεν έχει επίσημη βαθμολογία δοκιμών πρόσκρουσης.

Αν και η σειρά AMG GT Black δεν διαθέτει το συνηθισμένο σύνολο χαρακτηριστικών ασφαλείας, προσφέρει περισσότερα εξαρτήματα ασφαλείας εστιασμένα στην πίστα. Εικόνα: Thung Nguyen)

Τα στάνταρ χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν αυτόματους υαλοκαθαριστήρες, αυτόματη μεγάλη σκάλα, παρακολούθηση τυφλού σημείου, προσαρμοστικό cruise control, προειδοποίηση οδηγού, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας και παρακολούθηση πίεσης ελαστικών.

Ενώ η σειρά AMG GT Black δεν διαθέτει τη συνηθισμένη σειρά χαρακτηριστικών ασφαλείας που μπορεί να βρείτε σε ένα πιο συνηθισμένο όχημα, όπως το αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (AEB), προσφέρει όντως περισσότερα εξαρτήματα ασφαλείας εστιασμένα στην πίστα.

Πρώτον, τα καθίσματα είναι εξοπλισμένα με λουριά τεσσάρων σημείων που σας ασφαλίζουν με ασφάλεια στα καθίσματα με σταθερή πλάτη. Αυτό σημαίνει ότι δεν θα κουνηθείς ούτε ίντσα ακόμα και όταν στρίβεις με παράλογες ταχύτητες.

Υπάρχει επίσης ένα roll cage για την προστασία του θαλάμου επιβατών σε περίπτωση σοβαρού ατυχήματος. Και τοποθετήθηκαν πέντε αερόσακοι.

Εγγύηση και βαθμολογία ασφάλειας

Βασική Εγγύηση

5 χρόνια / απεριόριστα χιλιόμετρα


εγγύηση

Αξιολόγηση ασφάλειας ANCAP

Πόσο κοστίζει η κατοχή; Τι είδους εγγύηση παρέχεται; 9/10

Όπως όλα τα νέα μοντέλα της Mercedes που πωλήθηκαν το 2021, η Mercedes-AMG GT Black Series συνοδεύεται από πενταετή εγγύηση απεριόριστων χιλιομέτρων και οδική βοήθεια κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Η εγγύηση της Mercedes ξεπερνά εύκολα άλλες premium μάρκες όπως η BMW, η Porsche και η Audi, που προσφέρουν κάλυψη τριών ετών/απεριόριστων χιλιομέτρων, και η Lexus (τέσσερα χρόνια/100,000 χλμ.), ενώ εξακολουθεί να ταιριάζει με τη Jaguar και το νεοφερμένο Genesis.

Τα προγραμματισμένα διαστήματα σέρβις είναι κάθε 12 μήνες ή 20,000 km, όποιο συμβεί πρώτο.

Το κόστος συντήρησης για τη σειρά Black ήταν απρόσιτο κατά τη στιγμή της δημοσίευσης, αλλά το κουπέ GT θα κοστίσει 4750 $ για συντήρηση για τρία χρόνια.

Πώς είναι να οδηγείς; 10/10

Έχουμε οδηγήσει πολύ γρήγορα αυτοκίνητα στο παρελθόν, οπότε μην κάνετε λάθος αν λέμε ότι η σειρά AMG GT Black είναι πολύ γρήγορη.

Το δεξί πεντάλ μπορεί επίσης να είναι ένα warp drive, Starship Enterprise, γιατί μόλις πατήσετε το πεντάλ του γκαζιού, πιέζεστε στην πλάτη του αγωνιστικού καθίσματος και η μόνη επανάληψη έρχεται από την ανύψωση.

Με 537 kW/800 Nm, πρέπει να βασιστείτε στην ανάρτηση και την αεροδυναμική για να διατηρήσετε την AMG GT Black Series στην πίστα.

Εκτός από την τρομερή ταχύτητα, αυτό που γίνεται εκπληκτικά αντιληπτό είναι ο θόρυβος ή η απουσία του.

Η διαφορετική σειρά πυροδότησης του V8 κινητήρα επίπεδης λαβής σημαίνει ότι δεν έχει τις ίδιες νότες φυσαλίδων με το στάνταρ AMG GT, είναι περισσότερο αγωνιστικός τόνος. Δεν είναι κακό, προσέξτε, απλώς μια άλλη παρατήρηση.

Και ενώ ο επίπεδος στρόφαλος του V8 αλλάζει τη νότα της εξάτμισης, κάνει επίσης τον κινητήρα να αισθάνεται πιο ελεύθερος και πιο ζωντανός.

Με 537 kW/800 Nm, πρέπει να βασιστείς στην ανάρτηση και την αεροδυναμική για να διατηρήσεις την AMG GT Black Series στην πίστα, και εδώ νομίζω ότι η Mercedes-AMG έχει κάνει τα μαγικά της.

Η σειρά GT Black είναι τόσο κοινωνική που κάνει τους οδηγούς να νιώθουν σαν ήρωας στην πίστα. (Εικόνα: Tung Nguyen)

Ο συνδυασμός προσαρμοζόμενων αμορτισέρ, ενεργής αεροδυναμικής, αντιστρεπτικών ράβδων βαρέως τύπου και ενός μοναδικού ελαστικού Michelin Pilotsport Cup 2 R (με μια σιλουέτα Black Series χαραγμένη με λέιζερ στο πλευρικό τοίχωμα) οδηγεί σε ένα τρομακτικά ικανό αυτοκίνητο στο Phillip Island.

Είμαι ο πρώτος που παραδέχομαι ότι δεν είμαι ο Lewis Hamilton στο τιμόνι, συχνά χτυπάω το πεντάλ του γκαζιού πολύ νωρίς, δεν μπορώ ποτέ να χτυπήσω τη διπλή κορυφή και η τεχνική μου με τα δάχτυλα της φτέρνας θα μπορούσε να απαιτήσει περισσότερη προσπάθεια, αλλά οδηγώ ένα GT Black Series Ένιωσα ότι το πνεύμα του Ayrton Senna ήταν πίσω από το τιμόνι αντί για εμένα.

Οι στροφές στη Μαύρη Σειρά δεν έμοιαζαν με τίποτα άλλο, και ανεξάρτητα από το τι έλεγε το ταχύμετρο, η μύτη της άγριας ναυαρχίδας GT απλώς έδειχνε εκεί που ήθελα.

Ευτυχώς, το σύστημα πέδησης είναι επίσης στο ίδιο επίπεδο, χάρη στα ανθρακονεραμικά μπλοκ στον βασικό εξοπλισμό, καθώς και στα μοναδικά τακάκια και δίσκους.

Τα φρένα δαγκώνουν σχεδόν αμέσως, δίνοντάς σας την αυτοπεποίθηση να χτυπήσετε το πεντάλ του φρένου την τελευταία στιγμή πριν ανατρέψετε σε μια γωνία.

Νομίζω ότι το μεγαλύτερο κομπλιμέντο που μπορώ να δώσω στη Mercedes-AMG GT Black Series είναι ότι αυξάνει αυτή τη στενή σειρά διασκέδασης που μπορείτε να πάρετε από ένα supercar.

Φυσικά, ένας πιο έμπειρος οδηγός θα μπορούσε να πιλοτάρει τη σειρά AMG GT Black Series με περισσότερη φινέτσα και να κάνει τις στροφές λίγο πιο γρήγορα, αλλά η διαθεσιμότητα των επιδόσεων που προσφέρονται είναι εκπληκτική.

Η Mercedes-AMG GT Black Series επεκτείνει την απόλαυση που μπορείτε να απολαύσετε από ένα supercar.

Τίποτα δεν φαίνεται τρομακτικό, τίποτα δεν φαίνεται απρόσιτο. Η σειρά GT Black είναι τόσο κοινωνική που κάνει τους οδηγούς να νιώθουν σαν ήρωας στην πίστα.

Αν υπάρχει κάποια κριτική για το αυτοκίνητο, είναι ότι τα όριά του είναι τόσο υψηλά που είναι δύσκολο να το εξερευνήσετε, ακόμη και σε μια πίστα όπως το Phillip Island, αλλά ίσως χρειάζεται περισσότερη ικανότητα από εμένα, ή περισσότερο από μερικούς γύρους πίσω. τιμόνι.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο κινητήρας της σειράς Black Mercedes-AMG GT βρίσκεται μπροστά.

Υπάρχει ένας λόγος για τον οποίο ορισμένα εξωτικά υπεραυτοκίνητα επιλέγουν διάταξη με μεσαίο ή πίσω κινητήρα, αλλά η Mercedes κατάφερε να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο με κινητήρα εμπρός και κίνηση στους πίσω τροχούς που θα συμβαδίζει με ό,τι καλύτερο έχει να προσφέρει ο κόσμος.

Ετυμηγορία

Η Mercedes-AMG GT Black Series είναι ένα σπάνιο θηρίο. με την έννοια ότι είναι και ανέφικτο και σε κάνει να νιώθεις υπερήρωας πίσω από το τιμόνι.

Προσφέρονται περισσότερες επιδόσεις από ό,τι οι περισσότεροι ελπίζουν να χρησιμοποιήσουν, αλλά το καλύτερο πράγμα για το τελευταίο supercar της Mercedes είναι η προσιτή τιμή του.

Από την εμπειρία μου, όσο πιο ακριβό γίνεται ένα αυτοκίνητο, τόσο πιο αγχωτικό γίνεται η οδήγηση, αλλά η Mercedes-AMG GT Black Series κάνει κάτι που δεν πίστευα ότι ήταν δυνατό και μετατρέπει ένα supercar 1 εκατομμυρίου δολαρίων σε κάτι διασκεδαστικό.