2021 Mini Countryman Review: JCW

Η Mini κυκλοφόρησε την τελική έκδοση του μοντέλου με τις μεγαλύτερες πωλήσεις μετά το Hatch, το Countryman John Cooper Works (JCW).

Περίμενε. Ρωτάτε, αυτό δεν αποκαλύφθηκε τον περασμένο Ιούλιο;

Η απάντηση είναι ναι, αλλά λόγω του 2020, μόλις τώρα καταφέραμε να πάρουμε στα χέρια μας ένα από τα ενημερωμένα (LCI for Life Cycle Impulse) μοντέλα JCW Countryman MY21 - και ακόμα στη ναυαρχίδα Signature ALL71,013 για 4 $. Λάμψη. Για την αναβάθμιση, οι αλλαγές είχαν ως αποτέλεσμα μια επανασχεδιασμένη μάσκα, προφυλακτήρες και ταμπλό, φακούς σε σχήμα βρετανικής σημαίας για τα πίσω φώτα και υψηλότερο επίπεδο απόδοσης, ασφάλειας και εξοπλισμού.

Υπάρχει τώρα μια έκδοση JCW της βρετανικής μάρκας που ανήκει στην BMW από τότε που η αρχική σειρά R60 εμφανίστηκε το '2011. Το Countryman LCI 21 ετών είναι το πρώτο σημαντικό λίφτινγκ από τη δεύτερη γενιά της σειράς F60 που παρουσιάστηκε στην Αυστραλία το '2017… και στα 250 km/h αυτή η κατηγορία αντιπροσωπεύει την κορυφή.

Λοιπόν, πώς μοιάζει ένα από τα πιο γρήγορα premium συμπαγή SUV; Διαβάστε περισσότερα…

Mini Countryman 2021: John Cooper Works Pure
Αξιολόγηση ασφάλειας
τύπος κινητήρα	2.0 L turbo
Τύπος καυσίμου	Premium αμόλυβδη βενζίνη
Απόδοση καυσίμου	7.6 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
Προσγείωση	5 θέσεις
Τιμή από	$51,500

Αντιπροσωπεύει καλή σχέση ποιότητας/τιμής; Τι λειτουργίες έχει; 8/10

Με την πρώτη ματιά... όχι.

Κάθε Mini Countryman είναι μια εκπληκτική βόλτα και το Cooper S που εστιάζει στις επιδόσεις φέρνει ένα υγιές επίπεδο δύναμης και σθένους στο πάρτι σε πολύ πιο ελκυστική τιμή των 52,900 $ πριν από το ταξίδι.

Αν θέλετε ένα JCW Countryman, το αρχικό επίπεδο Pure ξεκινά από τα λογικά $62,000, ανεβαίνοντας σε σχεδόν $68,000 για το Classic και λίγο πάνω από $71,000 για το Signature στις δοκιμές. Όλα παρέχουν σημαντική ώθηση ισχύος σε σχέση με τον υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα BMW B48 των 2.0 λίτρων – από 141 kW ισχύος και 280 Nm ροπής σε 225 kW και 450 Nm ροπής, αντίστοιχα – καθώς και τετρακίνηση αντί για μπροστινούς τροχούς οδηγώ. Αυτό είναι το ALL4.

Η υπογραφή JCW που δοκιμάσαμε κοστίζει λίγο περισσότερο από 71,000 $.

Όπως όλα τα F60 Countrymen, το JCW βασίζεται στην εξέλιξη της πλατφόρμας UKL2 της BMW, η οποία στηρίζει κάθε BMW τελευταίας γενιάς λιγότερο από τη Σειρά 3 (εκτός της παλιάς Σειρά 2 coupe/cabrio), έτσι υπάρχει ένας ολόκληρος κόσμος στην καρδιά του αυτό το Mini. γνώση και εμπειρία.

Για να βάλουμε σε προοπτική το JCW Countryman, το αντίστοιχο της μάρκας BMW φέρει επί του παρόντος σήματα M35i όπως το xDrive M68,900i X2 $ 35K $, επομένως μιλάμε για σημαντικές αναβαθμίσεις εδώ.

Σοβαρός ανταγωνισμός επίσης, συμπεριλαμβανομένου του Audi SQ2 quattro που κυκλοφόρησε πρόσφατα, με τιμή 64,400 $, που διχοτομεί όμορφα τη σειρά JCW Countryman. Παρόλο που συνολικά είναι αισθητά μικρότερο, είναι ίσως ο πιο προφανής και άμεσος ανταγωνιστής της βρετανικής μάρκας ολλανδικής κατασκευής.

Άλλοι ανταγωνιστές που προσφέρουν σε γενικές γραμμές παρόμοιες επιδόσεις τετρακίνησης περιλαμβάνουν δύο παρόμοια SUV της Mercedes-Benz - το GLA35 4Matic και το μεγαλύτερο αδερφάκι του το GLB35 4Matic από 83,700 $ και 89,300 $ 2.0 αντίστοιχα, καθώς και η ακόμη μεγαλύτερη Alfa Romeo 78,900 $ από 60 $ Ti Stelvi. Volvo XC6 T78,990. από 300 $, Jaguar E-Pace Sport από 82,200 $ και Audi RS Q3 από 89,900 $.

Τι παίρνετε για όλα τα λεφτά που έχετε κερδίσει με κόπο;

Τα ειδικά χαρακτηριστικά της JCW περιλαμβάνουν κιτ αμαξώματος, πρόσθετα γόνατα, επανασχεδιασμένα συστήματα ευστάθειας και ελέγχου πρόσφυσης, μεταβλητή κατανομή ροπής για το σύστημα τετρακίνησης, τροποποιημένη μπροστινή ανάρτηση γόνατου MacPherson και ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων (με προσαρμοζόμενα αμορτισέρ σε επώνυμη εμφάνιση) , Λειτουργία ελέγχου απόδοσης για Green, Normal και Sport modes, καθώς και φρένα βαρέως τύπου - μεγάλα τετραπίστονα εμπρός και μονοπίστονα πίσω.

Οδηγεί σε ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών.

Σε αυτό το σημείο τιμής, θα περιμένατε το JCW Countryman Signature ALL4 να περιλαμβάνει έναν νεροχύτη κουζίνας.

Ευτυχώς το Mini υποχρεώνει. Θα βρείτε αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (AEB) με ανίχνευση πεζών, προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης και προπέδηση, προσαρμοζόμενο cruise control με τεχνολογία full stop/go, προσαρμοζόμενα αμορτισέρ, ένδειξη ορίου ταχύτητας, τεχνολογία αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, πίσω κάμερα. , αυτόματη μεγάλη σκάλα, προβολείς ανίχνευσης φωτός, υαλοκαθαριστήρες με αίσθηση βροχής, ηλεκτρική πίσω πόρτα, ψηφιακός πίνακας οργάνων, ασύρματη φόρτιση, ασύρματη Apple CarPlay, ψηφιακό ραδιόφωνο, είσοδος/εκκίνηση χωρίς κλειδί, δορυφορική πλοήγηση, διζωνικός έλεγχος κλιματισμού, συρόμενο/ανακλινόμενο πίσω μέρος καθίσματα, αυτόματο παρκάρισμα με αισθητήρες εμπρός και πίσω και ανθρακί επικεφαλίδα.

Το στόρι της ηλιοροφής δεν εμποδίζει αρκετό ήλιο και ζεστασιά τις ζεστές μέρες.

Με την ετικέτα Signature, προσφέρονται περισσότερες χρωματικές επιλογές, δερμάτινα καθίσματα Cross Punch Sports, head-up display, ηχοσύστημα Harman Kardon HiFi με 12 ηχεία και ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών με ελαστικά run-flat. Οπότε κανένα ανταλλακτικό. Λάβετε αυτό υπόψη εάν πρόκειται να διασχίσετε απομακρυσμένες ή/και αγροτικές περιοχές.

Οι μικρότερες επιλογές - στο Pure από 61,915 $ συν στο δρόμο και στο Classic από 67,818 $ - δεν είναι προφανώς τόσο χρήσιμες, αλλά εξακολουθούν να είναι καλά εξοπλισμένες.

Τα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ασύρματη φόρτιση, ασύρματο Apple CarPlay και ψηφιακό ραδιόφωνο.

Έτσι, με τρεις κατηγορίες αντί για μία προσφορά JCW για το 2021, οι αγοραστές έχουν λίγο περισσότερο χώρο για να δημιουργήσουν την ιδανική τους εκδοχή.

Αυτός δεν ήταν πάντα ο τρόπος του Mini;

Υπάρχει κάτι ενδιαφέρον σχετικά με τον σχεδιασμό του; 7/10

Το μεγαλύτερο Mini στην 62χρονη ιστορία του εικονιδίου έχει μήκος σχεδόν 4.3 μέτρα, ύψος 1.56 μέτρα και πλάτος πάνω από 1.8 μέτρα και έχει άνετη απόσταση από το έδαφος 165 χιλιοστά. Μιλάμε για τις πραγματικές αναλογίες ενός μικρού SUV.

Με τετράγωνους προβολείς, ανοιχτή μάσκα και διογκωμένο καπό, είναι μια αδιαμφισβήτητη καρικατούρα του Mini της εποχής BMW, αν και συνδυάζεται αρκετά καλά με το κατακόρυφο προφίλ και τη σχεδίαση της πλωτής οροφής που δίνει στο crossover τη μοναδική του ταυτότητα. Ωστόσο, αυτά τα πίσω φώτα της Union Jack δεν θα είναι του γούστου όλων.

Το Countryman είναι το μεγαλύτερο Mini όλων των εποχών: σχεδόν 4.3 μέτρα μήκος, 1.56 μέτρα ύψος και πάνω από 1.8 μέτρα πλάτος.

Φινιρισμένο σε όμορφο ρετρό Sage Green και εξοπλισμένο με όμορφες ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών που ονομάζονται "Turnstile Spoke", το εξωτερικό του πιο γρήγορου Countryman προσεγγίζει το εκλεπτυσμένο και μοντέρνο, με πρόσθετες κόκκινες λεπτομέρειες, μεγάλες εισαγωγές αέρα και ένα προσαρμοσμένο κιτ αμαξώματος με πιο χοντρούς σωλήνες εξάτμισης. Η διάμετρος 95 χιλιοστών χρησιμεύει ως αντίθεση.

 Υπερμεγέθη, φουσκωμένη και υπερβολικά στιλάτη, στα μάτια κάποιων παρατηρητών.

Πόσο πρακτικός είναι ο εσωτερικός χώρος; 8/10

Τόσο ψηλό και φαρδύ, δεν είναι περίεργο που το Countryman έχει σχεδιαστεί για άτομα που θέλουν χώρο, πρακτικότητα και χρηστικότητα.

Για το σκοπό αυτό, η είσοδος και η έξοδος είναι εύκολη, υπάρχει αρκετός χώρος μπροστά, αρκετός χώρος για ενήλικες στο πίσω μέρος, ένας αρκετά μεγάλος χώρος φόρτωσης, βαθιά παράθυρα και αρκετά καλή παντού ορατότητα. Τα μπροστινά καθίσματα σάς τυλίγουν με ασφάλεια και άνεση, ο εξαερισμός είναι άφθονο, ο αποθηκευτικός χώρος προσεγγίζεται μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια και μόλις κατακτήσετε το σύστημα infotainment, η οδήγηση γίνεται παιδικό παιχνίδι. Όλα τα κύρια σημειώνονται.

Τα μπροστινά καθίσματα σας περιβάλλουν με ασφαλή και άνετο τρόπο.

Τα παιχνιδιάρικα (μπορεί να πουν κάποιοι χαριτωμένα) στοιχεία των προηγούμενων Mini της εποχής BMW δεν είναι τόσο έντονα στην F60 και με το LCI να ξεκλειδώνει ένα ψηφιακό σύμπλεγμα 5.5 ιντσών, είναι ακόμα λιγότερο καρτουνίστικο. Ειδικά με μαύρα ένθετα και ανθρακί τελειώματα. Πολύ πιο ώριμο.

Αλλά μην ανησυχείτε, καθαρολόγοι. Η μεγάλη στρογγυλή κεντρική οθόνη και οι διακόπτες εναλλαγής είναι ζωντανά, αν και υπάρχουν λείες δερμάτινες επενδύσεις, γυαλισμένες μεταλλικές λεπτομέρειες και μια πραγματική αίσθηση στιβαρότητας που ανεβάζει τον πήχη της ποιότητας.

Μερικά από τα γραφικά του συστήματος πολυμέσων που βασίζεται στο BMW iDrive μπορεί να φαίνονται λίγο μπερδεμένα, αλλά συνοδεύεται από ένα ευρύ φάσμα χαρακτηριστικών, όπως πολλές λειτουργίες οχήματος, δεδομένα ταξιδιού, χάρτες και επιλογές ήχου που μπορούν να προσαρμοστούν και να εξατομικευτούν.

Το πίσω κάθισμα είναι καλύτερο από ό,τι περιμέναμε όσον αφορά την άνεση, τη στήριξη και τη δυνατότητα προσαρμογής, καθώς ο πίσω πάγκος 40:20:40 χωρίζει, διπλώνει και γλιστράει για πρόσθετη ευελιξία. Επιπλέον, το πορτμπαγκάζ δύο επιπέδων 450 λίτρων (VDA) δημιουργεί έναν απατηλά μεγάλο χώρο φόρτωσης, όλα όμορφα σχεδιασμένα.

Το πίσω κάθισμα είναι καλύτερο από ό,τι περιμέναμε όσον αφορά την άνεση, τη στήριξη και τη δυνατότητα προσαρμογής.

Μειονεκτήματα; Αυτές οι κάθετες κολόνες του παρμπρίζ και οι ογκώδεις εξωτερικοί καθρέφτες εμποδίζουν την ορατότητα στους κυκλικούς κόμβους. Το στόρι ηλιοροφής δεν μπλοκάρει αρκετό ήλιο και ζέστη τις ζεστές μέρες, πόσο μάλλον τις ζεστές. και ενώ μπορείτε να απενεργοποιήσετε τα χρώματα του περιβάλλοντος τη νύχτα, η φωτεινότητά τους είναι λίγο αισθητή και κολλώδης.

Ωστόσο, όλα είναι κυρίως καλά. Και από εκείνη τη στιγμή, μακριά από τους ορθοστάτες, το διογκωμένο καπό και τις ιδιόμορφες ρετρό πινελιές, το JCW Countryman δεν είναι πλέον Mini και γίνεται μια αγνή, αληθινή BMW… με ταιριαστές επιδόσεις και χειρισμό.

Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων; 10/10

Η καρδιά του JCW, με την κωδική ονομασία B48A20T1, βασίζεται σε έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 48-λίτρων τούρμπο Cooper S B1998 2.0cc. ) και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων (Double VANOS).

Αποδίδει ισχύ 225 kW σε ιλιγγιώδεις 6250 rpm και 450 Nm ροπής από τις 1750 έως τις 4500 rpm και κινεί και τους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου οκτατάχυτου μετατροπέα ροπής. Ναι, δεν μπορείτε να πάρετε ένα εγχειρίδιο JCW Countryman.

Παρά το βάρος του 1605 κιλά, επιταχύνει από τα 100 στα 5.1 χλμ./ώρα σε μόλις 250 δευτερόλεπτα στην τελική του ταχύτητα 140.2 χλμ./ώρα. Η αναλογία ισχύος προς βάρος είναι XNUMX kW/t σε μορφή μάχης.

Μείνετε ενημερωμένοι αυτοκίνηταεβδομαδιαίο ενημερωτικό δελτίο οδηγών

Πόσο καύσιμο καταναλώνει; 7/10

BMW… συγνώμη, η Mini συνιστά να λειτουργεί το αυτοκίνητό σας με αμόλυβδη βενζίνη 98 οκτανίων.

Δεν είχαμε ένα JCW Countryman για αρκετό καιρό ώστε να έχουμε στοιχεία για την πραγματική κατανάλωση καυσίμου, αλλά ο υπολογιστής ταξιδιού έδειξε 9.7 λίτρα ανά 100 km, ενώ ο επίσημος μέσος όρος είναι 7.6 l/100 km, που ισοδυναμεί με 174 g/km εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα . .

Με ένα ρεζερβουάρ 51 λίτρων στη ρυμούλκηση, μπορείτε να οδηγήσετε περισσότερα από 670 χλμ.

Τι εξοπλισμός ασφαλείας είναι εγκατεστημένος; Ποια είναι η βαθμολογία ασφαλείας; 9/10

Όπως όλα τα μοντέλα F60 Countryman που δοκιμάστηκαν το 2017, η έκδοση JCW έλαβε την υψηλότερη βαθμολογία πέντε αστέρων ANCAP.

Ο εξοπλισμός ασφαλείας περιλαμβάνει AEB με ανίχνευση πεζών, προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης, προειδοποίηση και υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταχύτητας με Stop/Go και περιοριστή ταχύτητας, Αυτόματη αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας και αυτόματης στάθμευσης, και αισθητήρες στάθμευσης μπροστά και πίσω. , έξι αερόσακοι (οδηγού, συνοδηγού, πλευρικοί αερόσακοι στα μπροστινά καθίσματα και πλαϊνές κουρτίνες), έλεγχος ευστάθειας και πρόσφυσης, ABS, δύο σημεία αγκύρωσης παιδικού καθίσματος ISOFIX στα πίσω καθίσματα και τρία σημεία αγκύρωσης παιδικού καθίσματος πίσω από την πλάτη.

Η έκδοση JCW έλαβε την υψηλότερη βαθμολογία πέντε αστέρων ANCAP.

Η αυτονομία πέδησης έκτακτης ανάγκης λειτουργεί με ταχύτητες από 0 έως 140 km/h.

Λάβετε υπόψη ότι τα ελαστικά είναι στοιχεία RunFlat που έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με ασφάλεια αμέσως μετά από έκρηξη ή ξαφνική απώλεια πίεσης.

Εγγύηση και βαθμολογία ασφάλειας

Βασική Εγγύηση

3 χρόνια / απεριόριστα χιλιόμετρα


εγγύηση

Αξιολόγηση ασφάλειας ANCAP

Πόσο κοστίζει η κατοχή; Τι είδους εγγύηση παρέχεται; 4/10

Η Mini προσφέρει τριετή εγγύηση απεριόριστων χιλιομέτρων, η οποία είναι κατώτερη από την πενταετή εγγύηση που προσφέρουν οι Mercedes-Benz, Jaguar και Land Rover. Κακή προσπάθεια BMW.

Το JCW υποδεικνύει πότε χρειάζεται σέρβις, πράγμα που σημαίνει ότι προγραμματίζει βάσει συνθηκών και όχι χρόνου. Στο Ηνωμένο Βασίλειο συνιστάται συνήθως κάθε 12 μήνες ή 10,000 χλμ.

Οι ιδιοκτήτες μπορούν επίσης να αγοράσουν ένα πενταετές πρόγραμμα σέρβις 80,000 km για να εξοικονομήσουν χρήματα. Είναι δομημένο ως "Base Cover" ή "Plus Cover".

Πώς είναι να οδηγείς; 9/10

Είναι εκπληκτικό.

Το πρώτο πράγμα που θα παρατηρήσετε όταν καθίσετε πίσω από το τιμόνι του JCW Countryman είναι πόσο βαρύ και στιβαρό το νιώθετε, σαν να είναι κολλημένο στο δρόμο.

Αυτό δεν είναι πολύ κακό για ένα αυτοκίνητο που μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως και 250 χλμ./ώρα και τότε καταλαβαίνετε ότι αυτό το καλύτερο μίνι SUV είναι ακριβώς αυτό που χρειάζεστε - ένα crossover με υψηλή οδήγηση, πραγματικές επιδόσεις σπορ αυτοκινήτου και σταθερότητα στο δρόμο .

Ωστόσο, σε Πράσινο (eco) ή Κανονικό τρόπο λειτουργίας, η απόδοση του JCW μπορεί να είναι λίγο... συγκρατημένη για μια κορυφαία κατηγορία με ένα εμβληματικό σήμα. Σίγουρα, είναι γρήγορο—πολύ γρήγορο, στην πραγματικότητα—με ισχυρή επιτάχυνση και ταχύτητα που αυξάνεται πριν καν το προσέξετε—αλλά δεν έχει την αναμενόμενη γροθιά, σαν να πιέζετε την πλάτη σας στο κάθισμα.

Σε Πράσινο (eco) ή Κανονικό τρόπο λειτουργίας, η απόδοση του JCW μπορεί να φανεί λίγο πίσω για την κατηγορία ναυαρχίδα.

Στη συνέχεια, συνειδητοποιείτε ότι υπάρχει μια λειτουργία σπορ, οπότε μεταβαίνετε σε αυτήν τη ρύθμιση και αμέσως το JCW γρυλίζει και γρυλίζει σε κατάσταση αυξημένης διέγερσης, προτρέποντας τον οδηγό να χτυπήσει το γκάζι.

Και εδώ είναι. Μια βόλτα προς τα εμπρός, μετά ένας καταπέλτης στον ορίζοντα και η συνειδητοποίηση ότι υπάρχει μια ελαφρώς ασύνδετη πλευρά στο ρεπερτόριο αυτού του αμήχανου crossover. Ένα θέατρο ξαφνικής και απροσδόκητης ταχύτητας, που ενισχύεται από το ουρλιαχτό των στροφών του κινητήρα και το συνοδευτικό βρυχηθμό της εξάτμισης. ακονίζουν το μυαλό, ειδικά όταν συνειδητοποιείς ότι το νόμιμο όριο έχει παραβιαστεί εδώ και πολύ καιρό. Ώρα να κάνουμε απολογισμό και να επιβραδύνουμε την κόλαση.

Ωστόσο, μερικοί υπέροχοι λόφοι παραπέμπουν. Στη σφιχτή και στριφογυριστή δοκιμαστική μας διαδρομή, το JCW Countryman κατέχει το δρόμο, πλοηγώντας σε ανώμαλες στροφές με απολαυστικά ισορροπημένο χειρισμό. Ενώ το τιμόνι είναι βαρύ, η οδική συμπεριφορά είναι τόσο ευκρινής και άμεσος όσο θα περιμένατε από ένα μοντέλο που προωθεί τη συγκίνηση, αλλά όσο τρέχετε προς τα εμπρός, είστε σίγουροι ότι και οι τέσσερις τροχοί είναι σταθερά κολλημένοι στο πεζοδρόμιο. Ένα ηλεκτρονικό κλείδωμα διαφορικού είναι στάνταρ.

Το JCW Countryman κατέχει το δρόμο, πλοηγώντας σε ανώμαλες στροφές με απολαυστικά ισορροπημένο χειρισμό.

Μετά έρχεται η βροχή των αστεριών. Οι δρόμοι γίνονται αμέσως ολισθηροί και με λίγες στροφές, η φυσική ώθηση είναι να επιβραδύνετε, αλλά το κολλώδες JCW με ALL4 συνεχίζει να κολλάει, ό,τι κι αν γίνει, ασφαλές και αβλαβές. Υπάρχει πραγματική πολυπλοκότητα στο πώς τα ηλεκτρονικά του πλαισίου, διακριτικά αλλά ακαταμάχητα, κάνουν τα πράγματα να βράζουν τόσο γλυκά και ρευστά.

 Αναμένουμε μια βόλτα με σκληρή ανάρτηση σε τροχούς με χοντρά ελαστικά 225/45R19, αλλά αντίθετα απολαμβάνουμε μια συμβατή και εκπληκτικά απομονωμένη εμπειρία, ακόμη και στην αστική ζούγκλα. Αργότερα, κάνοντας αγώνες στον αυτοκινητόδρομο με κακές καιρικές συνθήκες, ο ατρόμητος περιβαλλοντικός έλεγχος του Mini είναι στο ίδιο επίπεδο με οποιοδήποτε SUV BMW, ίσως και περισσότερο.

Ενώ το τιμόνι είναι βαρύ, ο χειρισμός είναι τόσο ακριβής και άμεσος όσο θα περίμενες.

Πριν από αυτήν τη δοκιμή, αναρωτιόμασταν αν το premium των 13 $ του JCW σε σχέση με το Cooper S άξιζε τον κόπο. Μετά από αυτό, ακόμη και με μερικές φορές σκληρά πρόσθετα, η ενίσχυση της απόδοσης, η εντυπωσιακή ευελιξία του τετρακίνητου πλαισίου και το ευρύτερο εύρος ζώνης της ανάρτησης κάνουν αυτά τα τρία μικρά αρχικά πολύ σημαντικά.

Και όλα αυτά σε λογική τιμή σε σύγκριση.

Ετυμηγορία

Αν φοράει το σήμα Mini, έχετε δικαίωμα να περιμένετε αναιδή διασκέδαση και αχαλίνωτη πληθωρικότητα. Το Countryman Cooper S έχει όλα αυτά και πολλά άλλα.

Ωστόσο, η JCW πολλαπλασιάζει και πολλαπλασιάζει τέτοια ταλέντα μέσω της διαφοροποίησης των τιμών που είναι αντιστρόφως ανάλογη με τα πρόσθετα επίπεδα απόδοσης, κράτησης στο δρόμο και χειρισμού αναρτήσεων.

Με άλλα λόγια, το ναυαρχίδα Mini Countryman είναι κουλ.