Smart Forfour 2005 Review: Road Test
Στην κορυφή του χιπ-χοπ σωρού από την ημέρα που βγήκε στο δρόμο, ο Jazz έχει εκθρονιστεί ως ο βασιλιάς των Forfour badass του smart.
Ο παράγοντας funk ξεκινά με το όνομα Forfour, το οποίο επιλέχθηκε επειδή το πιο πρόσφατο Smart είναι σχεδιασμένο για τέσσερα άτομα.
Αυτό ισχύει επίσης για το Fortwo, το οποίο κυκλοφόρησε τη μάρκα και μόλις εγκρίθηκε να σταθμεύει δύο αυτοκίνητα σε έναν χώρο σε πολλές πόλεις της Αυστραλίας, επειδή έχει μήκος μόλις τρία μέτρα.
Και πάλι, το σπορ Smart ονομάζεται roadster. Οτιδήποτε.
Η νεανική προσέγγιση του Forfour αντικατοπτρίζεται σε όλα, από την πολυανθρακική οροφή του αυτοκινήτου μέχρι τις πλαστικές πόρτες και το ταμπλό με ύφασμα.
Το σχέδιο σήμερα είναι από τα πιο μοδάτα στο δρόμο και τραβάει συνεχώς την προσοχή.
"Ουάου! Τι είναι αυτό?" Η Annette ρωτά όταν εντοπίζει τον Forfour.
"Ειναι διαφορετικο. Δεν είμαι σίγουρος αν μου αρέσει, αλλά σίγουρα είναι διαφορετικός», λέει ο Τοντ σε ένα πρατήριο καυσίμων.
Το Forfour είναι ένα τέτοιο αυτοκίνητο.
Απευθύνεται σε ανθρώπους που θέλουν να τους δουν, που θέλουν οι άνθρωποι να ξέρουν ότι είναι διαφορετικοί και που πιστεύουν ότι η μάρκα Baby Benz έχει κάτι για αυτούς.
Αλλά το Forfour δεν είναι αυτό που φαίνεται. Σε κάθε περίπτωση, όχι πραγματικά.
Είναι το αποτέλεσμα ενός κοινού προγράμματος ανάπτυξης με τη Mitsubishi Colt που περιλαμβάνει τα πάντα, από τον κινητήρα μέχρι το κάτω μέρος του αμαξώματος, και συναρμολογείται στο εργοστάσιο της Nedcar στην Ολλανδία.
Αλλά οδηγήσαμε ένα Colt και το Smart είναι εντελώς διαφορετικό. Είναι πιο ζωντανό, πιο ωραίο και, δεν αποτελεί έκπληξη για τη μάρκα Benz, πιο ακριβό.
Είναι πολύ πιο ακριβό να γίνει αυτό επειδή η αρχική τιμή του Forfour με τον κινητήρα των 23,900 λίτρων είναι 1.3 $. Μπορεί κανείς να πλησιάσει τα 30,000 δολάρια για ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 1.5 λίτρων και κάποιο επιπλέον εξοπλισμό. Αυτό είναι σε μια κατηγορία όπου πολλά αυτοκίνητα κοστίζουν λιγότερο από 20,000 $, ενώ ακόμη και το κορυφαίο Jazz VTi-S κοστίζει 21,790 $.
Ωστόσο, η τιμή δεν βλάπτει τις πωλήσεις και η DaimlerChrysler λέει ότι η Forfour δίνει στη μάρκα Smart μια μεγάλη ευκαιρία στον χώρο της έκθεσης.
Οι πωλήσεις Smarts αυξήθηκαν 240 τοις εκατό τον περασμένο μήνα, από 20 οχήματα τον Ιανουάριο του 2004 σε 68 φέτος.
Δεν ακούγεται πολύ, αλλά δείχνει ότι η μάρκα πλησιάζει την κρίσιμη μάζα που χρειάζεται στην Αυστραλία.
Είναι άχρηστο να έχεις καλά αυτοκίνητα αν δεν τα δει κανείς, αλλά το Forfour τα κάνει και τα δύο πολύ καλά.
Το αυστραλιανό Forfour είναι πιο κοντά στο πλήρως εξοπλισμένο μοντέλο που πωλείται στην Ευρώπη και διαθέτει τα πάντα, από κλιματισμό και CD έως ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών και ηλεκτρικά παράθυρα.
Η Smart εξεπλάγη από την ανταπόκριση στο αυτοκίνητο, ειδικά τη δημοτικότητα της ακριβότερης έκδοσης των 1.5 λίτρων, και αναγκάστηκε να κάνει ένα ειδικό ταξίδι στη Γερμανία για να εφοδιαστεί με προμήθειες.
«Όλοι πιέζουν για έναν μεγαλύτερο κινητήρα», λέει ο εκπρόσωπος της Smart, Tony Andreevski.
«Σκεφτήκαμε ότι οι άνθρωποι θα ήταν πιο ευαίσθητοι στις τιμές, γι' αυτό παραγγείλαμε περισσότερα αυτοκίνητα 1.3 λίτρων, αλλά ισχύει και το αντίθετο.
Λέει επίσης ότι το ημιαυτόματο χειροκίνητο κιβώτιο Softouch Plus $1035 είναι επίσης πιο δημοφιλές από το αναμενόμενο.
