Πολύ καλά αποτελέσματα δοκιμών NCAP
Το Ινστιτούτο EuroNCAP δημοσίευσε τα τελευταία αποτελέσματα δοκιμών ασφαλείας, τα οποία για πολλούς αγοραστές είναι ένας πολύ σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει την απόφαση αγοράς ενός συγκεκριμένου μοντέλου.
Το Ινστιτούτο EuroNCAP δημοσίευσε τα τελευταία αποτελέσματα δοκιμών ασφαλείας, τα οποία για πολλούς αγοραστές είναι ένας πολύ σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει την απόφαση αγοράς ενός συγκεκριμένου μοντέλου. 
Τα οχήματα που δοκιμάστηκαν περιλαμβάνουν επίσης το Opel Astra τελευταίας γενιάς, το οποίο διαθέτει πέντε αστέρια στη συνολική βαθμολογία ασφάλειας. Υπενθυμίζουμε ότι πρόκειται για το πιο πρόσφατο πνευματικό τέκνο της Opel, το οποίο θα παράγεται στο εργοστάσιο στο Gliwice.
Το Toyota Urban Cruiser, το οποίο έλαβε μόνο τρία αστέρια, είχε πολύ χειρότερα αποτελέσματα σε αυτή τη δοκιμή, αν και η συνολική του βαθμολογία για τα συστήματα ασφαλείας και την ασφάλεια των παιδιών που μεταφέρονται ήταν αρκετά καλή.
Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι η συντριπτική πλειοψηφία των οχημάτων που δοκιμάστηκαν έλαβαν τον μέγιστο αριθμό πέντε αστέρων, γεγονός που υποδηλώνει το υψηλό επίπεδο ασφάλειάς τους σε ορισμένες κατηγορίες.
Το Ινστιτούτο EuroNCAP ιδρύθηκε το 1997 με στόχο να δοκιμάζει τα οχήματα από την άποψη της ασφάλειας από την αρχή.
Οι δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP επικεντρώνονται στη συνολική απόδοση ασφάλειας ενός οχήματος, παρέχοντας στους χρήστες ένα πιο προσιτό αποτέλεσμα με τη μορφή μιας ενιαίας βαθμολογίας.
Οι δοκιμές ελέγχουν το επίπεδο ασφάλειας του οδηγού και των επιβατών (συμπεριλαμβανομένων των παιδιών) σε μετωπικές, πλευρικές και πίσω συγκρούσεις, καθώς και πρόσκρουση σε στύλο. Τα αποτελέσματα περιλαμβάνουν επίσης τους πεζούς που εμπλέκονται στη σύγκρουση και τη διαθεσιμότητα συστημάτων ασφαλείας στα οχήματα δοκιμής.
Στο πλαίσιο του αναθεωρημένου συστήματος δοκιμών, το οποίο εισήχθη τον Φεβρουάριο του 2009, η συνολική βαθμολογία είναι ο μέσος όρος των βαθμολογιών που ελήφθησαν σε τέσσερις κατηγορίες: ασφάλεια ενηλίκων (50%), ασφάλεια παιδιών (20%), ασφάλεια πεζών (20%) και ασφάλεια συστήματος. διαθεσιμότητα διατηρώντας την ασφάλεια (10%).
Το ινστιτούτο παρέχει αποτελέσματα δοκιμών σε κλίμακα 5 βαθμών σημειωμένη με αστερίσκους. Το τελευταίο, πέμπτο αστέρι παρουσιάστηκε το 1999 και δεν απονεμήθηκε σε κανένα αυτοκίνητο μέχρι το 2002.
Μοντέλο | Κατηγορία | ||||
Ασφάλεια επιβατών ενηλίκων (%) | Ασφάλεια μεταφερόμενων παιδιών (%) | Ασφάλεια πεζών σε σύγκρουση με αυτοκίνητο (%) | Αξιολόγηση συστήματος ασφαλείας (%) | Συνολική βαθμολογία (αστέρια) | |
Opel Astra | 95 | 84 | 46 | 71 | 5 |
citroen ds3 | 87 | 71 | 35 | 83 | 5 |
Mercedes – Benz GLC | 89 | 76 | 44 | 86 | 5 |
Chevrolet Cruze | 96 | 84 | 34 | 71 | 5 |
Infinity Forex | 86 | 77 | 44 | 99 | 5 |
BMW X1 | 87 | 86 | 63 | 71 | 5 |
Mercedes Benz Class E | 86 | 77 | 58 | 86 | 5 |
Peugeot 5008 | 89 | 79 | 37 | 97 | 5 |
Chevrolet Spark | 81 | 78 | 43 | 43 | 4 |
Volkswagen Sirocco | 87 | 73 | 53 | 71 | 5 |
Mazda 3 | 86 | 84 | 51 | 71 | 5 |
Peugeot 308 | 82 | 81 | 53 | 83 | 5 |
Mercedes Benz C-Class | 82 | 70 | 30 | 86 | 5 |
Citroen C4 Picasso | 87 | 78 | 46 | 89 | 5 |
Peugeot 308 SS | 83 | 70 | 33 | 97 | 5 |
Citroen C5 | 81 | 77 | 32 | 83 | 5 |
Toyota Urban Cruiser | 58 | 71 | 53 | 86 | 3 |
