Πλυντήριο παρμπρίζ Nissan Qashqai

Τα ακροφύσια στο Qashqai δεν ψεκάζουν! Είναι το ίδιο κάθε χειμώνα. Υπάρχει έξοδος. Γρήγορο και φθηνό. Πλυντήριο παρμπρίζ - Ένα μικρό εξάρτημα που μπορεί να βρεθεί στο χώρο του κινητήρα οποιουδήποτε αυτοκινήτου.

Το Nissan Qashqai δεν αποτελεί εξαίρεση. Το καθήκον αυτού του στοιχείου είναι να παρέχει υγρό πλύσης στο γυαλί, το οποίο σας επιτρέπει να αφαιρέσετε τα άχρηστα

Η αστοχία του πλυντηρίου είναι ένα πρόβλημα, ειδικά εάν ο οδηγός λειτουργεί σε αυτοκινητόδρομο μεγάλης απόστασης όπου το τζάμι λερώνεται πολύ γρήγορα. Από μόνοι τους οι υαλοκαθαριστήρες δεν βλέπουν την πιθανότητα καταστροφής.

Δεν είναι άνετο. Μια πιο φυσική λύση είναι η επισκευή του πλυντηρίου, ειδικά αφού μπορεί να γίνει μόνος σας.

Χαρακτηριστικά σχεδιασμού

Το πλυντήριο σχηματίζεται από συναισθηματικές διαμορφώσεις:

• υψηλός κινητήρας που απαιτείται για ψεκασμό υγρού με πίεση.
• έναν εύκαμπτο σωλήνα στον οποίο παρέχεται η σύνθεση.
• ακροφύσιο ψεκασμού υγρού.
• Δεξαμενή.

Το ακριβές σχέδιο επισκευής εξαρτάται από το ποια μονάδα είναι κατεστραμμένη. Θα αναλύσουμε όλες τις πιθανές επιλογές.

Η συναρμολόγηση όλων των βλαβών είναι τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του ακροφυσίου (βαλβίδα + μπλουζάκι). Το πρόβλημα αφαίρεσης τόσο στο J10 όσο και στο νέο αμάξωμα Qashqai J11.

Επιπλέον, η ίδια η γραμμή δεν είναι πάνω στο καπό, αλλά κάτω από το φινίρισμα και η θερμότητα από τον κινητήρα δεν βοηθά. Ακόμα και με ένα μικρό μείον (-5), σταματούν να λειτουργούν τα ακροφύσια του παρμπρίζ; (με την προϋπόθεση ότι το μοτέρ βουίζει).

Επισκόπηση προβλήματος:

• Αγοράζουμε νέο μπλουζάκι και βαλβίδα από τη vazopelvolvo

Έτσι πρέπει να μοιάζει η συσκευή

• Στη συνέχεια, πρέπει να το αντικαταστήσετε με ένα κανονικό Nissan.

• Τραβάμε πάνω μας, όπως στη φωτογραφία.

Αποσπάστε

• Παίρνουμε και θυμόμαστε τον ήρωα της περίστασης.

Έχουν επίσης λειτουργίες χειμώνα-καλοκαίρι και μπορούν να ρυθμιστούν στην επιθυμητή λειτουργία.

Κάπου άκουσα ότι τα ακροφύσια μπορούν να αλλάξουν στη λεγόμενη "χειμερινή" λειτουργία (από ανεμιστήρα σε τζετ). Αποδείχθηκε ότι ήταν πραγματικά δυνατό και πολύ εύκολο. Βγάζουμε το ακροφύσιο (τραβάμε τα μάτια μας μακριά από το παρμπρίζ) και γυρίζουμε τη βίδα ακριβώς κατά 180% με ένα επίπεδο κατσαβίδι. Όλα, τώρα δεν έχουμε ανεμιστήρα, αλλά τζετ. Καλή τύχη και ομαλοί δρόμοι σε όλους.

Χαλασμένος κινητήρας

Αυτό το σφάλμα είναι το πιο σοβαρό. Είναι δυνατό να προσδιοριστεί η δυσλειτουργία του κινητήρα όχι μόνο από την απουσία πιτσιλίσματος υγρού, αλλά και από την απουσία του χαρακτηριστικού θορύβου που εκπέμπεται από αυτόν. Δεν συνιστάται η επισκευή της αντλίας, η μονάδα αλλάζει εντελώς. Βρίσκεται κοντά στη δεξαμενή.

Κατά την αφαίρεση, είναι απαραίτητο να στρίψετε τις βίδες στερεώνοντάς το με ένα κατσαβίδι, το οποίο τροφοδοτεί καλά τα καλώδια και τους εύκαμπτους σωλήνες, η σύνθεση πλυσίματος κυκλοφορεί μέσω των ουσιών και είναι καλύτερο να την αποστραγγίσετε από τη δεξαμενή κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.

Μετά την εγκατάσταση ενός νέου κινητήρα, δεν πρέπει να τον αναζητήσετε αμέσως, ενεργοποιώντας για περισσότερο από 4 δευτερόλεπτα. Η ανάγκη για σταδιακή σταδιακή, αυτό θα βοηθήσει στην «ύγρανση» όλων των μπαταριών, στην εξάλειψη της υπερθέρμανσης και στην αύξηση της έντονης φθοράς.

Άλλες δυσλειτουργίες

Εκτός από τον κινητήρα, υποτίθεται ότι είναι κατασκευασμένο από πιθανά στοιχεία:

• Μάνικα. Η "τρύπα" στον εύκαμπτο σωλήνα είναι πολύ απλή, αρκεί να πραγματοποιήσετε μια οπτική επιθεώρηση. Το υγρό δεν φτάνει στο ακροφύσιο, αλλά ψεκάζεται μέσα από την τρύπα, έτσι ώστε η ροδέλα να εκτελεί πλήρως τις εργασίες της. Μια πλήρης μέθοδος επισκευής είναι να παραγγείλετε τον αρχικό σωλήνα με μεταγενέστερη εγκατάσταση, αλλά μπορούν να χρησιμοποιηθούν αυτοσχέδια μέσα ως προσωρινό μέτρο. Η θέση του κενού είναι η ακρίβεια χειρισμού του ψαλιδιού, η αντικατάσταση της μετάβασης από το πλαστικό. Η πρακτική δείχνει ότι είναι πολύ πιθανό να γίνει μια τέτοια μετάβαση, για παράδειγμα, από έναν πείρο.

• Στόμιο. Το ακροφύσιο μπορεί να βουλώσει ή να σπάσει. Κατά την αγορά, αρκεί να καθαρίσετε με βελόνα ραψίματος ή σύριγγα. Εάν αυτός ο χειρισμός δεν βοήθησε, τότε μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα νέο στοιχείο. Το εξάρτημα κοστίζει λίγα ρούβλια, αλλάζει μέσα σε λίγα λεπτά. Παρεμπιπτόντως, σύμφωνα με τους οδηγούς, τα ακροφύσια τύπου ανεμιστήρα είναι καλύτερα από τα ίδια. Προκαλούν το πιτσίλισμα του υγρού πιο γρήγορα από τα υγρά εκτόξευσης, γεγονός που εξασφαλίζει την εξοικονόμησή του, καθώς και τη μεγάλη διάρκεια ζωής των υαλοκαθαριστήρων, αφού οι βούρτσες τους εγγυώνται ότι δεν «βαδίζουν» σε στεγνό γυαλί.

• Δεξαμενή. Η δεξαμενή μπορεί να σκάσει λόγω διαφοράς θερμοκρασίας ή υπερβολικού παγετού, τις περισσότερες φορές ρωγμές στο σώμα της το χειμώνα. Η ρωγμή είναι συχνά μικροακιδωμένη, έτσι ώστε το υγρό να ρέει πολύ αργά, αλλά το επίπεδό του παραμένει αμετάβλητο. Ένα μικρό ελάττωμα μπορεί να σφραγιστεί με μια ειδική υδραυλική ταινία σχεδιασμένη για την επισκευή σωλήνων, εξασφαλίζει στεγανότητα. Εάν η ρωγμή είναι μεγάλη, τότε είναι καλύτερο να αλλάξετε τη δεξαμενή σε μια νέα.

Για να μειωθεί η πιθανότητα πρόωρης φθοράς του πλυντηρίου, αξίζει να χρησιμοποιήσετε ένα υγρό πλυντηρίου υψηλής ποιότητας που δεν παγώνει σε χαμηλές θερμοκρασίες. Είναι ο σχηματισμός πάγου σε μια δεξαμενή, σωλήνα ή ακροφύσιο που τις περισσότερες φορές οδηγεί σε μηχανική μπύρα.