επικίνδυνη λάμψη
Η εκθαμβωτική λάμψη μπορεί να είναι άμεση αιτία κινδύνου στο δρόμο τόσο την ημέρα όσο και τη νύχτα. Η ανταπόκριση των οδηγών, αν και συχνά είναι αποτέλεσμα μεμονωμένων περιστάσεων, μπορεί επίσης να εξαρτάται από το φύλο και την ηλικία.
Η καλή ορατότητα είναι ένας από τους κύριους παράγοντες που επηρεάζουν την ασφάλεια οδήγησης. Μελέτες δείχνουν ότι οι άνδρες άνω των 45 και οι γυναίκες άνω των 35 μπορεί να είναι ιδιαίτερα ευαίσθητοι στο έντονο φως του ήλιου ή στο φως άλλων οχημάτων.
Με την ηλικία, η όραση του οδηγού επιδεινώνεται και η πιθανότητα τύφλωσης αυξάνεται. Οι ακτίνες του ήλιου δεν ευνοούν την ασφαλή οδήγηση, ειδικά το πρωί και το απόγευμα όταν ο ήλιος είναι χαμηλά στον ορίζοντα. Ένας επιπλέον παράγοντας που επηρεάζει τον κίνδυνο ατυχημάτων κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου είναι η αύξηση της κυκλοφορίας που προκαλείται από την έξοδο και την επιστροφή από την εργασία και τη σχετική βιασύνη. Η εκτυφλωτική λάμψη του ήλιου μπορεί να κάνει αδύνατο να δεις, για παράδειγμα, έναν περαστικό ή ένα αυτοκίνητο που στρίβει, λέει ο Zbigniew Veseli, διευθυντής της σχολής οδηγών Renault. Είναι επικίνδυνο όχι μόνο να οδηγείς ενάντια στον ήλιο, αλλά και τις ακτίνες που λάμπουν πίσω από το αυτοκίνητο, οι οποίες δυσκολεύουν να δεις τα μεταβαλλόμενα χρώματα των φαναριών.
Όταν οδηγείτε κάτω από τις σκληρές ακτίνες του ήλιου, συνιστάται, πρώτα απ 'όλα, να είστε προσεκτικοί, να μειώσετε την ταχύτητα, αλλά και να διατηρήσετε τη βόλτα όσο το δυνατόν πιο ομαλή. Ένας ξαφνικός ελιγμός πέδησης μπορεί να μην γίνει αντιληπτός από το πίσω όχημα, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Αυτό είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο σε αυτοκινητόδρομους ή αυτοκινητόδρομους, προειδοποιούν οι ειδικοί.
Η έκθαμψη από τους προβολείς άλλων αυτοκινήτων τη νύχτα είναι επίσης επικίνδυνη. Το σύντομο έντονο φως που κατευθύνεται απευθείας στα μάτια του οδηγού μπορεί να οδηγήσει ακόμη και σε προσωρινή πλήρη απώλεια όρασης. Για να διευκολύνουν τον εαυτό τους και τους άλλους να ταξιδεύουν εκτός κατοικημένων περιοχών, οι οδηγοί θα πρέπει να θυμούνται να σβήνουν τα φώτα μεγάλης σκάλας ή τα «μεγάλα φώτα» όταν βλέπουν άλλο αυτοκίνητο. Τα πίσω φώτα ομίχλης, τα οποία εμποδίζουν πολύ τον οδηγό από πίσω, μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο όταν η ορατότητα είναι μικρότερη από 50 μέτρα. Διαφορετικά, θα πρέπει να απενεργοποιηθούν.
Δείτε επίσης:
Το πείραμα εθνικής ασφάλειας τελείωσε
