Opel Insignia Grand Sport, δοκιμή γερμανικού σεντάν – Δοκιμή δρόμου
περιεχόμενο
Opel Insignia Grand Sport, δοκιμή γερμανικού σεντάν – Δοκιμή δρόμου
Δοκιμάσαμε το Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI, ένα ζωντανό και όχι πολύ διψασμένο sedan (αλλά θα μπορούσε να ήταν πιο ευρύχωρο).
Pagella
|
|
Το Opel Insignia Grand Sport είναι ένας εξαιρετικός σύντροφος ταξιδιού, λαμπερό και όχι πολύ διψασμένο. Ωστόσο, από μια τόσο μεγάλη μπερλινόνα (4,90 μέτρα), περιμέναμε περισσότερη πρακτικότητα ...
La Opel Insignia Grand Sport συλλέγει την κληρονομιά Έμβλημα, ένα αυτοκίνητο που, παρά την οικονομική κρίση και την αυξανόμενη επιτυχία των SUV μεταξύ των οικογενειών, κατάφερε να κερδίσει πολλούς πελάτες σε όλη την Ευρώπη.
Σε μας οδική δοκιμή πρέπει να δοκιμάσουμε την έκδοση 2.0 CDTI στην προσαρμογή Καινοτομία του δεύτερη γενιά του Βερολίνο Rüsselsheim, ένα ογκώδες αλλά ουσιαστικό "τμήμα D". Ας τον γνωρίσουμε μαζί δυνάμεις e ελαττώματα.
πόλη
I Μετρητές 4,90 di Μήκος του Opel Insignia Grand Sport ο βασικός μας χαρακτήρας οδική δοκιμή Μπορείτε να ακούσετε όλους στην κίνηση: βρείτε χώρο στάθμευσης Βερολίνο Το teutonica δεν είναι εύκολο, και ακόμη και κατά τη διάρκεια των ελιγμών πρέπει να είστε προσεκτικοί λόγω των μικρών γυάλινων επιφανειών, του μικρού πίσω παραθύρου και της έλλειψης προστασίας του αμαξώματος. Ευτυχώς εγώ Αισθητήρες εμπρός και πίσω και Τηλεοπτική κάμερα πίσω πρότυπο.
Il κινητήρα - από την άλλη, αισθάνεται πολύ καλά στην πόλη: ένας turbodiesel 2.0 CDTI με ισχύ 170 ίππων. και 400 Nm ροπής έχουν ήδη δει Zafira, Cascada e Μεταξύ παρέχει πλήρη πρόσφυση ήδη κάτω από τις 2.000 σ.α.λ. και είναι σχεδόν σπορ κατά την εκκίνηση (0-100 σε 8,7 δευτερόλεπτα). Μην ξεχνάμε τη μεγάλη ανταπόκριση αναστολές ακόμα και στις βαθύτερες τρύπες.
Εξω απο την πόλη
Δείγμα που δοκιμάστηκε από εμάς Opel Insignia Grand Sport εξοπλισμένο με ένα δυναμικό σύστημα ελέγχου στάσης Flex Ride (προαιρετικός για 850 ευρώ): τρεις τρόποι οδήγησης (Αθλητισμός, περιοδεία και κανονικά), τα οποία εγγυώνται την ιδανική συμπεριφορά σε κάθε κατάσταση.
η λειτουργία Αθλητισμός, για παράδειγμα, μπορείτε να διασκεδάσετε: η αξία ενός πηδαλιούχηση έναν ευαίσθητο, πετρελαιοκινητήρα, ειδικά εξοπλισμένο σε ακόμη υψηλότερες στροφές και ένα επιτυχημένο πλαίσιο που σε κάνει να ξεχνάς ότι οδηγείς αυτοκίνητο σχεδόν πέντε μέτρα. Μόνο ταχύτητα - κλασική μηχανική έξι σχέσεων - διαθέτει μοχλό που τείνει να κολλάει κατά τη διάρκεια μιας διασκεδαστικής διαδρομής.
αυτοκινητόδρομος
ένα Βερολίνο ιδανικό για μεταχειρισμένο μύλο: αυτό, με λίγα λόγια, Opel Insignia Grand Sport αντικείμενο του δικού μας οδική δοκιμή... Εξαιρετικά αθόρυβο και πολύ σταθερό όταν αλλάζετε κατεύθυνση σε υψηλές ταχύτητες, περιποιείται τους επιβάτες όταν επιλέγετε τον τρόπο οδήγησης. περιοδεία.
Σχετικά με "αυτονομία Η Teutonic εταιρεία ισχυρίζεται μια απόσταση 1.190 χλμ με πλήρη δεξαμενή καυσίμου ντίζελ, ακόμα κι αν στην πραγματικότητα είναι αδύνατο να φτάσει σε υψόμετρο 1.000.
Ζωή εν πλω
Η καθολικότητα είναι η μόνη αντιφατική νότα Opel Insignia Grand Sport: Το πίσω κάθισμα είναι αρκετά μεγάλο για να φιλοξενήσει άνετα τρεις επιβάτες, αλλά από ένα αυτοκίνητο 4,90 μέτρων θα περιμέναμε περισσότερο χώρο για κεφάλι και πόδια και περισσότερο χώρο για τα πόδια. τον κορμό μεγαλύτερο (490 λίτρα, το οποίο γίνεται 1.450 όταν διπλώνονται τα πίσω καθίσματα χρησιμοποιώντας δύο πρακτικούς μοχλούς που βρίσκονται στο διαμέρισμα) και πιο κανονικό σχήμα.
κεφάλαιο διακόσμηση: το ταμπλό είναι κατασκευασμένο από καλά υλικά σε συνδυασμό με κάποια ανακρίβεια συναρμολόγησης, αλλά το στυλ θυμίζει πάρα πολύ το στυλ της μικρής αδερφής Astra... Θα προτιμούσαμε περισσότερες δυνατότητες.
Τιμή και κόστος
La Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI Καινοτομία μας οδική δοκιμή Έχει τιμή λίγο ψηλά (34.550 евро) σε συνδυασμό με πλήρη, αλλά όχι πολύ μεγάλο εξοπλισμό: αν είναι αλήθεια ότι στον τυπικό εξοπλισμό βρίσκουμεραδιόφωνο αυτοκινήτου Android Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod MP3 USB, Στη συνέχεια ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ 18”, αυτόματος κλιματισμός διπλής ζώνης, Στη συνέχεια parktronic εμπρός και πίσω με κάμερα και εγώ Αισθητήρες υπό το φως της βροχής και της βροχής, είναι εξίσου αληθές ότι τα χαρακτηριστικά ασφαλείας μπορούν να βελτιωθούν.
Μερικά παραδείγματα; Υπάρχει αερόσακος εμπρός, πλάγια και κουρτίνα, επίθεση Isofix, σταθεροποίηση και έλεγχος πρόσφυσης, ανύψωση της κουκούλας σε περίπτωση σύγκρουσης με πεζό και χειριστήριο πίεσης ελαστικά αλλά άλλα σημαντικά αξεσουάρ όπως π.χ. Προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας и αυτόματο φρενάρισμα καταβάλλεται ξεχωριστά (750 ευρώ).
La Εγγύηση μόνο δύο χρόνια με απεριόριστα χιλιόμετρα (νόμιμο ελάχιστο) δεν είναι πειστικά, ενώ διατήρηση της αξίας υπόσχεται να είναι καλό λαμβάνοντας υπόψη τη μεγάλη επιτυχία της ηλικιωμένης κυρίας Έμβλημα... Επίσης πολύ ενδιαφέρον κατανάλωση, ειδικά όσον αφορά τις διαστάσεις: είναι αδύνατο να φτάσετε τη δηλωμένη τιμή των 19,2 km / l, αλλά είστε πάντα πάνω από 15 (εκτός από την πόλη, λόγω πολλών στάσεων και εκκινήσεων), οδηγείτε κανονικά.
ασφάλεια
Όπως είδαμε νωρίτερα, Opel Insignia Grand Sport δεν είναι πολύ γενναιόδωρο όπως εξοπλισμός ασφαλείας αλλά αυτό είναι ακόμα το αυτοκίνητο που μπόρεσε να πάρει πέντε αστέρια σε μια σκληρή crash test Euro NCAP.
Επίσης, δεν πρέπει να υποτιμάται όταν πρόκειται ασφάλεια η συμπεριφορά είναι τόσο ευέλικτη όσο και σίγουρη στις στροφές και φρένα κοπτήρες. Μόνο ορατότητα όχι το καλύτερο: χρησιμοποιείται πολύ μέταλλο για το σώμα και πολύ λίγο γυαλί για τα παράθυρα, το παρμπρίζ και το πίσω γυαλί.
Спецификация
Τεχνική
| κινητήρα | turbodiesel, 4 κυλίνδρων |
| προκατάληψη | 1.956 cm |
| Μέγιστη ισχύς / σ.α.λ | 125 kW (170 HP) @ 3.750 βάρη |
| Μέγιστη ροπή / στροφές | 400 Nm έως 1.750 εισόδους |
| διαμάχη | Ευρώ 6 |
| Ανταλλαγή | Χειροκίνητο 6 σχέσεων |
ισχύς
| Βαρέλι | 490 / 1.450 λίτρα |
| Δεξαμενή | 62 λίτρα |
Απόδοση και κατανάλωση
| μέγιστη ταχύτητα | 226 χλμ / ώρα |
| Acc. 0-100 χλμ. / Ώρα | 8,7 με |
| Αστική / επιπλέον / μέση κατανάλωση | 14,9 / 23,3 / 19,2 χλμ. / Λ |
| Ελευθερία | 1.190 km |
| Εκπομπές CO2 | 136 g / χλμ |
Κόστος χρήσης
| τιμή | 34.550 евро |
| Μπόλο | 354,75 евро |
аксессуары
| Android Auto και Apple CarPlay | κατα συρροη |
| Autoradio Bluetooth iPod MP3 USB | κατα συρροη |
| Ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών | κατα συρροη |
| Κλιματιστικό λεωφορείο. διζωνική | κατα συρροη |
| Προσαρμοζόμενοι προβολείς LED | 1.450 евро |
| Δερμάτινο εσωτερικό | 800 евро |
| Αυτόματο πάρκινγκ | δεν βοήθησε. |
| Μπροστινοί αισθητήρες στάθμευσης και θέση. | κατα συρροη |
| Hatch | 870 евро |
| Μεταλλική βαφή | 800 евро |
