Δημοσιεύτηκε ο «δικός μας» νόμος. Επόμενο βήμα: αίτηση για επιχορήγηση • ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΙ ΤΕΧΝΙΚΟΙ
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Δημοσιεύτηκε ο «δικός μας» νόμος. Επόμενο βήμα: αίτηση για επιχορήγηση • ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΙ ΤΕΧΝΙΚΟΙ

Δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα του Νόμου ο νόμος για την τροποποίηση του περί Φορολογίας Εισοδήματος Νόμου Φυσικών και Νομικών Προσώπων. Τίθεται σε ισχύ την 15η ημέρα από την ημερομηνία δημοσίευσης, δηλαδή 20 Φεβρουαρίου - ίσως μόλις μάθαμε την ημερομηνία ανακοίνωσης των αιτήσεων για επιδοτήσεις.

Προσαυξήσεις ηλεκτρικών οχημάτων και φόρος εισοδήματος

Έχουμε συζητήσει αυτό το θέμα πολλές φορές, αλλά επιτρέψτε μου να σας υπενθυμίσω: η τροποποίηση του νόμου περί φόρου εισοδήματος σημαίνει ότι οι επιδοτήσεις για ηλεκτρικά οχήματα - και ευρύτερα: όλες οι επιδοτήσεις από το Ταμείο Μεταφοράς Χαμηλών Εκπομπών - δεν θεωρούνται εισόδημα. Επομένως, δεν χρειάζεται να πληρώσουν φόρο εισοδήματος (πηγή).

Δημοσιεύτηκε ο «δικός μας» νόμος. Επόμενο βήμα: αίτηση για επιχορήγηση • ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟΙ ΤΕΧΝΙΚΟΙ

Ο νόμος τίθεται σε ισχύ τη 15η ημέρα από τη δημοσίευσή του, δηλαδή στις 20 Φεβρουαρίου ενδέχεται να προκηρυχθεί διαγωνισμός για υποβολή προτάσεων. Λοιπόν, η πρόσκληση υποβολής αιτήσεων θα μπορούσε επίσης να εκδοθεί στις 19 Φεβρουαρίου, ώστε να μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για την επιχορήγηση αμέσως. Γιατί; Λοιπόν, σύμφωνα με την παράγραφο 10 κανονισμός για τις επιδοτήσεις ιδιωτών, στην πρώτη κλήση αιτημάτων Τα οχήματα που αγοράσατε ενδέχεται να υποβάλουν αίτηση για επιπλέον χρέωση. po ημέρα ανακοίνωσης εργασίας.

Αυτό είναι σημαντικό - λαμβάνει υπόψη την ημερομηνία αγοράς, δηλαδή την ημερομηνία που αναγράφεται στο τιμολόγιο.

> Μπορώ να παραγγείλω ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο ΤΩΡΑ και να συνεχίσω να κάνω αίτηση για επιπλέον χρέωση; [ΘΑ ΑΠΑΝΤΗΣΟΥΜΕ]

Σίγουρα"θα μπορούσε να δηλωθεί "δεν σημαίνει ότι"θα μείνει ανακοινώθηκε». Η τροποποίηση του περί Φορολογίας Εισοδήματος Νόμου δεν διευκρινίζει ότι πρέπει να ανακοινωθεί η έναρξη των αιτήσεων. Ο αναπληρωτής υπουργός Κλίματος Ireneusz Zyska πιστεύει μάλιστα ότι οι επιδοτήσεις που λαμβάνονται ως αποτέλεσμα της ρύθμισης είναι πολύ υψηλές. Ακόμη και περίπου δέκα χιλιάδες ζλότι είναι πάρα πολλά γι 'αυτόν:

> Επιβάρυνση για ηλεκτρικό αυτοκίνητο κάτω από 10 PLN; Ελεημοσύνη ή παιχνίδι τακτικής;

Ποιος θα ανακοινώσει την πρόσκληση υποβολής προτάσεων; Αυτό θα είναι το Εθνικό Ταμείο για το Περιβάλλον και τη Διαχείριση των Υδάτων (NFOŚiGW), επομένως αξίζει να παρακολουθείτε τον ιστότοπό του ΕΔΩ για πληροφορίες σχετικά με την έναρξη των αιτήσεων.

Τι γίνεται με τις επιδοτήσεις για εταιρείες; Η πρόσκληση υποβολής προτάσεων δεν θα ανακοινωθεί ακόμη, καθώς ο κανονισμός αναμένεται να εγκριθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή:

> Προσαυξήσεις ηλεκτρικών οχημάτων ΓΙΑ ΕΤΑΙΡΙΕΣ με έτοιμη ρύθμιση! Αναμένουμε την έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και την αποδοχή των αιτήσεων.

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:

Προσθέστε ένα σχόλιο