Λειτουργική εμπειρία Lada Priora
Έχει περάσει μόλις μισός χρόνος από την αγορά του νέου μου αυτοκινήτου Lada Priora, αλλά έχω ήδη διανύσει περισσότερα από 25 χλμ. με αυτό, αφού πρέπει να κάνω πολύ συχνά δρομολόγια υπεραστικών. Αγόρασα ένα καινούργιο σε μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων και έπρεπε να οδηγήσω περίπου 000 χλμ μέχρι το σπίτι. Φυσικά, μετά τις προηγούμενες μηχανές — αυτό μου φαινόταν σαν παραμύθι. Φυσικά, αυτό δεν είναι ένα Range Rover Ewok για εσάς, αλλά ακόμα καλύτερο από όλα τα άλλα VAZ, καθαρά γνώμη μου.
Μου άρεσε πολύ που τώρα δεν υπάρχει σχεδόν κανένας θόρυβος στην καμπίνα όταν οδηγείτε περίπου 120 km / h. Η αναστολή είναι πολύ πιο αποτελεσματική από ό,τι στην ίδια δέκατη οικογένεια. Το πάνελ τώρα δεν κροταλίζει ούτε τρίζει όπως κάνει στην πρώτη δεκάδα. Η καμπίνα είναι πολύ πιο ζεστή. Ήμουν πολύ ευχαριστημένος με το υδραυλικό τιμόνι, τώρα μπορείτε να παρκάρετε οπουδήποτε και οι μεγάλοι καθρέφτες βοηθούν σε αυτό!
Η κατανάλωση καυσίμου δεν είναι μεγαλύτερη από 6 λίτρα ανά 100 χλμ. και αυτό με την προϋπόθεση ότι διατηρώ τα 120 χλμ./ώρα σε όλη τη διαδρομή. Το χειμώνα, φυσικά, αυξάνεται, αλλά δεν υπάρχει φυγή από αυτό, καθώς πρέπει συνεχώς να ζεσταίνετε τον κινητήρα και η κυκλοφοριακή συμφόρηση αυξάνεται.
Είμαι πολύ ευχαριστημένος με τον κινητήρα Priora, ο οποίος με πολλούς τρόπους ξεπερνά όλα τα προηγούμενα VAZ, και η γνώμη μου είναι ότι ο κατασκευαστής απλώς έφτιαξε σκόπιμα 98 άλογα σύμφωνα με το διαβατήριο, αφού οι δοκιμές στον πάγκο δείχνουν μεγάλες τιμές, κατά μέσο όρο κατά 10 ίππους. Ο ιμάντας χρονισμού είναι εγγενής και δεν θα τον αλλάξω για τουλάχιστον 100 χλμ, γιατί τώρα είναι αρκετά εύκολο να τρέξεις σε ανοιχτό γάμο!
Σε γενικές γραμμές, είμαι 100 τοις εκατό ικανοποιημένος με το αυτοκίνητο και νομίζω ότι για τα χρήματα αυτή είναι η καλύτερη επιλογή που μπορείτε να επιλέξετε μόνοι σας.
