Κύριο άρμα μάχης Pz61 (Panzer 61)
περιεχόμενο
Κύριο άρμα μάχης Pz61 (Panzer 61)
Ο κυβερνήτης και ο φορτωτής έχουν πυργίσκους με καταπακτές. Ανάμεσα στις δεξαμενές του ίδιου τύπου, το Pz61 έχει τη στενότερη γάστρα. Το τανκ είναι οπλισμένο με ένα όπλο L105A7 αγγλικής σχεδίασης 1 mm, που κατασκευάστηκε στην Ελβετία με άδεια με την ονομασία Pz61 και έχει ρυθμό βολής 9 βολές ανά λεπτό. Το φορτίο πυρομαχικών περιλαμβάνει ενιαίες βολές με υποδιαμέτρημα διατρητικής θωράκισης, ισχυρά εκρηκτικά διαπερατών τεθωρακισμένων, αθροιστικών, αθροιστικών κατακερματισμών και βλημάτων καπνού.
Στα αριστερά του κύριου πυροβόλου, αρχικά εγκαταστάθηκε ένα διπλό αυτόματο όπλο Oerlikon H20-35 των 880 mm με 240 φυσίγγια. Προοριζόταν για βομβαρδισμό ελαφρά θωρακισμένων στόχων σε μεσαία και μικρή εμβέλεια. Στη συνέχεια, αντικαταστάθηκε από ομοαξονικό πολυβόλο των 7,5 χλστ. Ο πύργος διαθέτει ηλεκτροϋδραυλικούς και χειροκίνητους μηχανισμούς περιστροφής, μπορεί να τεθεί σε κίνηση από τον κυβερνήτη ή τον πυροβολητή. Δεν υπάρχει σταθεροποιητής όπλων.
Πάνω από την καταπακτή του φορτωτή στον πυργίσκο, είναι τοποθετημένο ως αντιαεροπορικό πυροβόλο πολυβόλο MO-7,5 51 mm με 3200 φυσίγγια. Το σύστημα ελέγχου δεξαμενής περιλαμβάνει έναν υπολογιστή γωνίας απαγωγής και έναν αυτόματο δείκτη ορίζοντα. Ο πυροβολητής έχει ένα ΑΓΡΙΟ περισκοπικό θέαμα. Ο κυβερνήτης χρησιμοποιεί έναν οπτικό αποστασιόμετρο. Επιπλέον, οκτώ περισκοπικά μπλοκ θέασης είναι τοποθετημένα περιμετρικά του θόλου του διοικητή, έξι είναι οι τρούλοι του φορτωτή και άλλα τρία βρίσκονται στην πλευρά του οδηγού. Η θωράκιση του μονοκόμματος χυτού κύτους και του πυργίσκου διαφοροποιείται από τα πάχη και τις γωνίες κλίσης. Το μέγιστο πάχος της θωράκισης του κύτους είναι 60 mm, ο πυργίσκος είναι 120 mm. Το επάνω μπροστινό φύλλο έχει ανύψωση στο κάθισμα του οδηγού. Υπάρχει μια καταπακτή έκτακτης ανάγκης στο κάτω μέρος της γάστρας. Πρόσθετη προστασία για τα πλαϊνά είναι κιβώτια με ανταλλακτικά και αξεσουάρ στα φτερά. Ο πύργος είναι χυτός, ημισφαιρικού σχήματος με ελαφρώς κοίλες πλευρές. Δύο τριπλάκανοι εκτοξευτές χειροβομβίδων 80,5 χιλιοστών είναι τοποθετημένοι στα πλάγια του πύργου για να τοποθετήσουν προστατευτικά καπνού.
Στο πίσω μέρος, είναι εγκατεστημένος ένας γερμανικός 8κύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας ντίζελ σχήματος V MB-837 Ba-500 της MTV, που αναπτύσσει ισχύ 630 ίππων. Με. στις 2200 σ.α.λ. Το αυτόματο κιβώτιο 5LM ελβετικής κατασκευής περιλαμβάνει κεντρικό συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων, κιβώτιο ταχυτήτων και μηχανισμό περιστροφής. Το κιβώτιο ταχυτήτων παρέχει 6 ταχύτητες εμπρός και 2 όπισθεν. Το swing drive χρησιμοποιεί υδροστατικό κιβώτιο ταχυτήτων. Το μηχάνημα ελέγχεται από το τιμόνι. Το κάτω μέρος περιλαμβάνει έξι τροχούς δρόμου με επένδυση από καουτσούκ και τρεις κυλίνδρους στήριξης σε κάθε πλευρά. Η ανάρτηση της δεξαμενής είναι ατομική, χρησιμοποιεί ελατήρια belleville, που μερικές φορές ονομάζονται ελατήρια Belleville.
Η κάμπια χωρίς ελαστικά ασφαλτικά μαξιλάρια αποτελείται από 83 τροχιές πλάτους 500 mm. Το Pz61 είναι εξοπλισμένο με έναν ραδιοφωνικό σταθμό με δύο κεραίες μαστίγιας στον πύργο, TPU. Ένα τηλέφωνο είναι στερεωμένο στο πρυμναίο φύλλο της γάστρας για επικοινωνία με το πεζικό που αλληλεπιδρά. Υπάρχει μια θερμάστρα στο τμήμα μάχης, μια δεξαμενή για πόσιμο νερό. Η παραγωγή δεξαμενών πραγματοποιήθηκε σε κρατικό εργοστάσιο στο Thun. Συνολικά, από τον Ιανουάριο του 1965 έως τον Δεκέμβριο του 1966, παρήχθησαν 150 οχήματα Pz61, τα οποία βρίσκονται ακόμη σε υπηρεσία με τον ελβετικό στρατό. Μέρος των αρμάτων μάχης Pz61 εκσυγχρονίστηκε αργότερα, το μοντέλο Pz61 AA9 διακρίθηκε από το γεγονός ότι αντί για ένα πυροβόλο 20 mm, εγκαταστάθηκε ένα πολυβόλο 7,5 mm. Τα χαρακτηριστικά απόδοσης του κύριου άρματος μάχης Pz61
Πηγές:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Το 1958, δημιουργήθηκε το πρώτο πρωτότυπο Pz58 με πυροβόλο 83,8 mm. Μετά την ολοκλήρωση και τον επανεξοπλισμό με πυροβόλο 105 χλστ., το άρμα τέθηκε σε λειτουργία στις αρχές του 1961 με την ονομασία Pz61 (Panzer 1961). Χαρακτηριστικό γνώρισμα της μηχανής ήταν ένα μονοκόμματο χυτό κύτος και πυργίσκος. Το Pz61 έχει κλασική διάταξη. Μπροστά από τη θήκη υπάρχει ένα διαμέρισμα ελέγχου, ο οδηγός βρίσκεται σε αυτό στο κέντρο. Στον πύργο στα δεξιά του όπλου βρίσκονται οι θέσεις του διοικητή και του πυροβολητή, στα αριστερά - ο φορτωτής.
