Τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά του Volkswagen Jetta

Μεταξύ των εγχώριων αυτοκινητιστών, το Volkswagen Jetta έχει κερδίσει δικαίως τη φήμη ενός αξιόπιστου "εργατικού ίππου", τέλεια προσαρμοσμένο για εργασία στους ρωσικούς δρόμους, η ποιότητα του οποίου ανά πάσα στιγμή άφηνε πολλά να είναι επιθυμητή. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά αυτού του υπέροχου γερμανικού αυτοκινήτου.

Προδιαγραφές Volkswagen Jetta

Πριν προχωρήσετε σε μια επισκόπηση των κύριων παραμέτρων του Volkswagen Jetta, θα πρέπει να γίνει μια διευκρίνιση. Στους εσωτερικούς δρόμους, το Jetta τριών γενεών βρίσκεται πιο συχνά:

• Jetta 6ης γενιάς, η νεότερη (η κυκλοφορία αυτού του αυτοκινήτου κυκλοφόρησε το 2014 μετά από μια βαθιά ανανέωση).
  

  Κυκλοφορία Jetta 2014, μετά από ένα σοβαρό restyling
• pre-styling Jetta 6ης γενιάς (έκδοση 2010).
  

  Έκδοση Jetta 2010, μοντέλο pre-styling
• Jetta 5ης γενιάς (έκδοση 2005).
  

  Jetta 2005, πλέον παρωχημένη και καταργημένη

Όλα τα χαρακτηριστικά που αναφέρονται παρακάτω θα ισχύουν ειδικά για τα τρία παραπάνω μοντέλα.

Τύπος αμαξώματος, αριθμός θέσεων και θέση τιμονιού

Όλες οι γενιές του Volkswagen Jetta είχαν πάντα μόνο έναν τύπο αμαξώματος - ένα σεντάν.

Το κύριο χαρακτηριστικό του σεντάν είναι το πορτμπαγκάζ, που χωρίζεται από την καμπίνα επιβατών με ένα διαχωριστικό

Τα σεντάν πέμπτης γενιάς, που παράγονται μέχρι το 2005, θα μπορούσαν να είναι είτε τετράθυρα είτε πεντάθυρα. Η πέμπτη και έκτη γενιά του Volkswagen Jetta παράγονται μόνο σε τετράθυρη έκδοση. Η συντριπτική πλειοψηφία των σεντάν έχει σχεδιαστεί για 5 θέσεις. Αυτά περιλαμβάνουν το Volkswagen Jetta, το οποίο έχει δύο θέσεις μπροστά και τρεις πίσω. Το τιμόνι σε αυτό το αυτοκίνητο βρισκόταν πάντα μόνο στα αριστερά.

Διαστάσεις σώματος και όγκος κορμού

Οι διαστάσεις του αμαξώματος είναι η πιο σημαντική παράμετρος από την οποία καθοδηγείται ένας υποψήφιος αγοραστής αυτοκινήτου. Όσο μεγαλύτερες είναι οι διαστάσεις του μηχανήματος, τόσο πιο δύσκολος είναι ο έλεγχος ενός τέτοιου μηχανήματος. Οι διαστάσεις του αμαξώματος Volkswagen Jetta καθορίζονται συνήθως από τρεις παραμέτρους: μήκος, πλάτος και ύψος. Το μήκος μετράται από το πιο απομακρυσμένο σημείο του μπροστινού προφυλακτήρα έως το πιο απομακρυσμένο σημείο του πίσω προφυλακτήρα. Το πλάτος του αμαξώματος μετριέται στο πιο φαρδύ σημείο (για το Volkswagen Jetta μετριέται είτε κατά μήκος των θόλων των τροχών είτε κατά μήκος των κεντρικών πυλώνων του αμαξώματος). Όσο για το ύψος του Volkswagen Jetta, όλα δεν είναι τόσο απλά με αυτό: μετριέται όχι από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου μέχρι το υψηλότερο σημείο της οροφής, αλλά από το έδαφος στο υψηλότερο σημείο της οροφής (εξάλλου, αν Οι ράγες οροφής παρέχονται στην οροφή του αυτοκινήτου, τότε το ύψος τους δεν λαμβάνεται υπόψη κατά τη μέτρηση ). Με βάση τα παραπάνω, οι διαστάσεις του αμαξώματος και οι όγκοι του πορτμπαγκάζ του Volkswagen Jetta ήταν οι εξής:

• οι διαστάσεις του Volkswagen Jetta 2014 ήταν 4658/1777/1481 mm, ο όγκος του πορτμπαγκάζ ήταν 510 λίτρα.
  

  Το 2014 Jetta έχει ένα αρκετά ευρύχωρο πορτμπαγκάζ
• οι διαστάσεις του προ-στυλ "Jetta" το 2010 ήταν 4645/1779/1483 mm, ο όγκος του πορτμπαγκάζ ήταν επίσης 510 λίτρα.
• οι διαστάσεις του Volkswagen Jetta 2005 είναι 4555/1782/1458 mm, ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 526 λίτρα.

Μεικτό και περιορισμένο βάρος

Όπως γνωρίζετε, η μάζα των αυτοκινήτων είναι δύο τύπων: πλήρης και εξοπλισμένη. Το απόβαρο είναι το βάρος του οχήματος, το οποίο είναι πλήρως τροφοδοτημένο και έτοιμο για λειτουργία. Ταυτόχρονα, δεν υπάρχει φορτίο στο πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου και δεν υπάρχουν επιβάτες στην καμπίνα (συμπεριλαμβανομένου του οδηγού).

Μεικτό βάρος είναι το απόβαρο του οχήματος συν το φορτωμένο πορτμπαγκάζ και ο μέγιστος αριθμός επιβατών που έχει σχεδιαστεί να μεταφέρει το όχημα. Εδώ είναι οι μάζες των τελευταίων τριών γενιών του Volkswagen Jetta:

• απόβαρο Volkswagen Jetta 2014 - 1229 κιλά. Μεικτό βάρος - 1748 κιλά.
• απόβαρο Volkswagen Jetta 2010 - 1236 κιλά. Μεικτό βάρος 1692 kg;
• το απόβαρο του Volkswagen Jetta του 2005 κυμαινόταν ανάλογα με τη διαμόρφωση από 1267 έως 1343 κιλά. Το μεικτό βάρος του αυτοκινήτου ήταν 1703 κιλά.

τύπος δίσκου

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων μπορούν να εξοπλίσουν τα αυτοκίνητά τους με τρεις τύπους κινητήρων:

• πίσω (FR);
  

  Σε οχήματα με κίνηση στους πίσω τροχούς, η ροπή παρέχεται στους κινητήριους τροχούς μέσω μιας κίνησης κάρδανου.
• full (4WD);
• εμπρός (FF).
  

  Στα προσθιοκίνητα οχήματα κινούνται οι μπροστινοί τροχοί.

Η τετρακίνηση περιλαμβάνει την παροχή ροπής από τον κινητήρα και στους τέσσερις τροχούς. Αυτό αυξάνει σημαντικά την ικανότητα του αυτοκινήτου σε cross-country, ο οδηγός ενός αυτοκινήτου με κίνηση σε όλους τους τροχούς αισθάνεται εξίσου σίγουρος σε μια ποικιλία επιφανειών δρόμου. Αλλά τα οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς χαρακτηρίζονται από αυξημένη χιλιομετρική απόδοση αερίου και υψηλό κόστος.

Η πισωκίνητη κίνηση είναι επί του παρόντος εξοπλισμένη κυρίως με σπορ αυτοκίνητα.

Η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς είναι εγκατεστημένη στη συντριπτική πλειοψηφία των σύγχρονων αυτοκινήτων και το Volkswagen Jetta δεν αποτελεί εξαίρεση. Όλες οι γενιές αυτού του αυτοκινήτου ήταν εξοπλισμένες με την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς FF και υπάρχει μια απλή εξήγηση για αυτό. Ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς είναι ευκολότερο στην οδήγηση, επομένως είναι το πιο κατάλληλο για έναν αρχάριο λάτρη του αυτοκινήτου. Επιπλέον, το κόστος των προσθιοκίνητων αυτοκινήτων είναι χαμηλό, καταναλώνουν λιγότερα καύσιμα και είναι πιο εύκολο να συντηρηθούν.

Εκκαθάριση

Η απόσταση από το έδαφος (γνωστή και ως απόσταση από το έδαφος) είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το χαμηλότερο σημείο του πυθμένα του αυτοκινήτου. Αυτός ο ορισμός της εκκαθάρισης θεωρείται κλασικός. Αλλά οι μηχανικοί της ανησυχίας Volkswagen μετρούν την απόσταση των αυτοκινήτων τους σύμφωνα με κάποια μέθοδο που είναι γνωστή μόνο σε αυτούς. Έτσι, οι ιδιοκτήτες Volkswagen Jetta αντιμετωπίζουν συχνά μια παράδοξη κατάσταση: η απόσταση από τον σιγαστήρα ή από τα γόνατα του αμορτισέρ μέχρι το έδαφος μπορεί να είναι πολύ μικρότερη από την απόσταση που καθορίζεται από τον κατασκευαστή στις οδηγίες λειτουργίας του αυτοκινήτου.

Η απόσταση του οχήματος είναι κανονική, υψηλή και χαμηλή

Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί εδώ ότι για τα αυτοκίνητα Volkswagen Jetta που πωλούνται στη Ρωσία, η κάθαρση αυξήθηκε ελαφρώς. Οι αριθμοί που προκύπτουν είναι οι εξής:

• Η απόσταση από το έδαφος για το Volkswagen Jetta 2014 είναι 138 mm, στη ρωσική έκδοση - 160 mm.
• Η απόσταση από το έδαφος για το Volkswagen Jetta του 2010 είναι 136 mm, η ρωσική έκδοση είναι 158 mm.
• Η απόσταση από το έδαφος για το Volkswagen Jetta του 2005 είναι 150 mm, η ρωσική έκδοση είναι 162 mm.

Κιβώτιο ταχυτήτων

Τα αυτοκίνητα Volkswagen Jetta είναι εξοπλισμένα με μηχανικά και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Ποιο κουτί θα τοποθετηθεί σε ένα συγκεκριμένο μοντέλο Volkswagen Jetta εξαρτάται από τη διαμόρφωση που θα επιλέξει ο αγοραστής. Τα μηχανικά κουτιά θεωρούνται πιο ανθεκτικά και αξιόπιστα. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων συμβάλλουν στη σημαντική εξοικονόμηση καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία τους αφήνει πολλά περιθώρια.

Τα μηχανικά κουτιά που τοποθετήθηκαν στα Jetta της 5ης και 6ης γενιάς εκσυγχρονίστηκαν για τελευταία φορά το 1991. Από τότε, οι Γερμανοί μηχανικοί δεν έχουν κάνει τίποτα με αυτά. Αυτές είναι οι ίδιες μονάδες έξι ταχυτήτων που είναι ιδανικές για όσους προτιμούν να μην βασίζονται στον αυτοματισμό και θέλουν να ελέγχουν πλήρως το αυτοκίνητό τους.

Το μηχανικό εξατάχυτο της Jetta δεν έχει αλλάξει από το '91

Τα αυτόματα κιβώτια επτά ταχυτήτων που είναι εγκατεστημένα στο Volkswagen Jetta μπορούν να προσφέρουν πιο ομαλή και άνετη οδήγηση. Ο οδηγός θα πρέπει να κάνει πετάλι πολύ λιγότερο συχνά και να αλλάξει ταχύτητες.

Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του Jetta έχει επτά ταχύτητες.

Τέλος, το νεότερο Jetta, του 2014, μπορεί να εξοπλιστεί με επτατάχυτο ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων (DSG-7). Αυτό το "ρομπότ" κοστίζει συνήθως λίγο λιγότερο από ένα πλήρες "μηχάνημα". Αυτή η περίσταση συμβάλλει στην αυξανόμενη δημοτικότητα των ρομποτικών κουτιών μεταξύ των σύγχρονων αυτοκινητιστών.

Με κόστος, τα "ρομπότ" που είναι εγκατεστημένα στο Jetta είναι πάντα φθηνότερα από τις πλήρεις "μηχανές"

Κατανάλωση και είδος καυσίμου, όγκοι δεξαμενής

Η κατανάλωση καυσίμου είναι η πιο σημαντική παράμετρος που ενδιαφέρει κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου. Επί του παρόντος, η κατανάλωση βενζίνης από 6 έως 7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα θεωρείται η βέλτιστη. Το Volkswagen Jetta είναι εξοπλισμένο με κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Αντίστοιχα, αυτά τα οχήματα μπορούν να καταναλώνουν τόσο καύσιμο ντίζελ όσο και βενζίνη AI-95. Ακολουθούν τα πρότυπα κατανάλωσης καυσίμου για αυτοκίνητα διαφορετικών γενεών:

• Η κατανάλωση καυσίμου στο Volkswagen Jetta 2014 κυμαίνεται από 5.7 έως 7.3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα σε βενζινοκινητήρες και από 6 έως 7.1 λίτρα στους κινητήρες ντίζελ.
• Η κατανάλωση καυσίμου στο Volkswagen Jetta 2010 κυμαίνεται από 5.9 έως 6.5 λίτρα στους βενζινοκινητήρες και από 6.1 έως 7 λίτρα στους κινητήρες ντίζελ.
• Η κατανάλωση καυσίμου σε ένα Volkswagen Jetta του 2005 κυμαίνεται από 5.8 έως 8 λίτρα σε βενζινοκινητήρες και 6 έως 7.6 λίτρα σε κινητήρες ντίζελ.

Όσον αφορά τον όγκο των δεξαμενών καυσίμου, ο όγκος του ρεζερβουάρ είναι ίδιος σε όλες τις γενιές του Volkswagen Jetta: 55 λίτρα.

Μεγέθη τροχών και ελαστικών

Εδώ είναι οι κύριες παράμετροι των ελαστικών και των τροχών Volkswagen Jetta:

• Τα αυτοκίνητα Volkswagen Jetta του 2014 είναι εφοδιασμένα με δίσκους 15/6 ή 15/6.5 με προεξοχή δίσκου 47 mm. Διάσταση ελαστικού 195-65r15 και 205-60r15.
  

  Τυπικά ελαστικά 15/6 κατάλληλα για την έκτη γενιά Jetta
• Τα παλαιότερα μοντέλα Volkswagen Jetta διαθέτουν δίσκους 14/5.5 με προεξοχή δίσκου 45 mm. Διάσταση ελαστικού 175–65r14.

Κινητήρες

Η Volkswagen τηρεί έναν απλό κανόνα: όσο πιο ακριβό είναι το αυτοκίνητο, τόσο μεγαλύτερος είναι ο όγκος του κινητήρα του. Δεδομένου ότι το Volkswagen Jetta δεν ανήκε ποτέ στην κατηγορία των ακριβών αυτοκινήτων, η χωρητικότητα κινητήρα αυτού του αυτοκινήτου δεν ξεπέρασε ποτέ τα δύο λίτρα.

Οι βενζινοκινητήρες στο Jetta είναι πάντα εγκάρσιοι

Τώρα πιο αναλυτικά:

• Τα αυτοκίνητα Volkswagen Jetta του 2014 ήταν εξοπλισμένα με κινητήρες CMSB και SAHA, ο όγκος των οποίων κυμαινόταν από 1.4 έως 2 λίτρα και η ισχύς κυμαινόταν από 105 έως 150 ίππους. Με;
• Τα αυτοκίνητα Volkswagen Jetta του 2010 ήταν εξοπλισμένα με κινητήρες STHA και CAVA με όγκο 1.4 έως 1.6 λίτρα και ισχύ 86 έως 120 ίππων.
• Τα αυτοκίνητα Volkswagen Jetta του 2005 ήταν εξοπλισμένα με κινητήρες BMY και BSF με ισχύ από 102 έως 150 ίππους. Με. και όγκο από 1.5 έως 2 λίτρα.

Εσωτερική επένδυση

Δεν είναι μυστικό ότι οι Γερμανοί μηχανικοί προτιμούν να μην κουράζουν το μυαλό τους για μεγάλο χρονικό διάστημα όταν πρόκειται για την περιποίηση του εσωτερικού των οικονομικών αυτοκινήτων μιας συμπαγούς κατηγορίας, που περιλαμβάνει το Volkswagen Jetta. Στην παρακάτω φωτογραφία μπορείτε να δείτε την κυκλοφορία του κομμωτηρίου "Jetta" 2005.

Στο Jetta του 2005, το εσωτερικό δεν διέφερε ως προς την πολυπλοκότητα των μορφών

Η εσωτερική διακόσμηση εδώ δεν μπορεί να ονομαστεί κακή. Παρά κάποια «γωνιακότητα», όλα τα στοιχεία επένδυσης είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας: είναι είτε ανθεκτικό πλαστικό, το οποίο δεν είναι τόσο εύκολο να γρατσουνιστεί, είτε από συμπαγή δερματίνη. Το κύριο πρόβλημα του "Jetta" της πέμπτης γενιάς ήταν η στεγανότητα. Αυτό το πρόβλημα προσπάθησαν να εξαλείψουν οι μηχανικοί της Volkswagen ανανεώνοντας το μοντέλο το 2010.

Το Jetta έκτης γενιάς έχει γίνει λίγο πιο ευρύχωρο και το φινίρισμα έχει γίνει πιο κομψό

Η καμπίνα του «Jetta» έκτης γενιάς έχει γίνει λίγο πιο ευρύχωρη. Η απόσταση μεταξύ των μπροστινών καθισμάτων έχει αυξηθεί κατά 10 εκ. Η απόσταση μεταξύ των μπροστινών και των πίσω καθισμάτων έχει αυξηθεί κατά 20 εκ. (αυτό απαιτούσε μια μικρή επιμήκυνση του αμαξώματος του αυτοκινήτου). Η ίδια η διακόσμηση έχει χάσει την πρώην «γωνιότητά» της. Τα στοιχεία του έχουν γίνει στρογγυλεμένα και εργονομικά. Ο συνδυασμός χρωμάτων έχει επίσης αλλάξει: το εσωτερικό έχει γίνει μονοφωνικό, ανοιχτό γκρι. Με αυτή τη μορφή, αυτό το σαλόνι μετανάστευσε στο Jetta του 2014.

Βίντεο: Volkswagen Jetta test drive

Volkswagen Jetta (2015) Test drive.Anton Avtoman.

Έτσι, το «Jetta» το 2005 επιβίωσε με επιτυχία από την αναγέννησή του και, αν κρίνουμε από τις διαρκώς αυξανόμενες πωλήσεις σε όλο τον κόσμο, η ζήτηση για το γερμανικό «εργατικό άλογο» δεν σκέφτεται καν να πέσει. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη: χάρη στην αφθονία των επιπέδων εξοπλισμού και τη λογική τιμολογιακή πολιτική της εταιρείας, κάθε οδηγός θα μπορεί να επιλέξει ένα Jetta που ταιριάζει στο γούστο και το πορτοφόλι του.