Προσοχή στην Toyota Kluger! Αποκαλύφθηκαν οι τιμές και οι προδιαγραφές του Kia Sorento Hybrid της Αυστραλίας 2022 για ένα ηλεκτρικό SUV μιας κατηγορίας

Προσοχή στην Toyota Kluger! Αποκαλύφθηκαν οι τιμές και οι προδιαγραφές του Kia Sorento Hybrid της Αυστραλίας για το 2022 για ηλεκτρικά SUV μιας κατηγορίας

Προς το παρόν, το Sorento Hybrid θα προσφέρεται αποκλειστικά σε μορφή GT-Line.

Η Kia ελπίζει να πάρει λίγο από τις πωλήσεις της Toyota Kluger με την άφιξη του υβριδικού Sorento στην Αυστραλία αυτόν τον μήνα.

Θα είναι η τελευταία προσθήκη στη σειρά SUV Sorento, η οποία πρόσθεσε ένα plug-in υβριδικό (PHEV) στα τέλη του περασμένου έτους. Είναι η μόνη γκάμα στην Αυστραλία που διατίθεται με βενζινοκίνητα, πετρελαιοκίνητα, υβριδικά και plug-in υβριδικά συστήματα μετάδοσης κίνησης.

Από την κυκλοφορία, η plug-in υβριδική σειρά Sorento θα είναι διαθέσιμη σε μια συγκεκριμένη κατηγορία μοντέλων, το GT-Line, με κίνηση στους εμπρός τροχούς (FWD) και τετρακίνηση (AWD).

Οι τιμές ξεκινούν από 66,750 $, εξαιρουμένου του κόστους δρόμου για το FWD, ενώ η πλήρης έκδοση του ποδιού προσθέτει ένα premium $3000 για μια τιμή 69,750 $.

Υποβιβάζει το ναυαρχίδα Sorento PHEV κατά περισσότερα από 10,000 $, αλλά η Toyota έχει το πλεονέκτημα τιμής προς το παρόν.

Το Kluger Hybrid ξεκινά από 54,150 $ για το αρχικό GX AWD και ανεβαίνει στα 75,700 $ για το Grande AWD.

Επί του παρόντος, το Sorento και το Kluger είναι οι μόνες δύο προσφορές στην κατηγορία των μεγάλων SUV κάτω των 70,000 $ με υβριδική επιλογή. Ωστόσο, το Jeep Grand Cherokee επόμενης γενιάς θα προσφερθεί ως πενταθέσιο PHEV αργότερα φέτος.

Προς το παρόν, το υβριδικό Sorento είναι διαθέσιμο μόνο στην κορυφαία έκδοση GT-Line. Αυτό οφείλεται στους περιορισμούς παραγωγής που προκαλούνται από ελλείψεις ημιαγωγών και παγκόσμια προβλήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Αυτό ανακοίνωσε ο επικεφαλής σχεδιαστής προϊόντων της Kia Australia, Roland Rivero. Cars Guide Τον περασμένο Οκτώβριο, η εταιρεία είχε αρχικά στόχο να προσφέρει περισσότερες ποικιλίες, αλλά η παγκόσμια κατάσταση το απέτρεψε.

«Έχουμε πολλά προβλήματα με ελλείψεις ημιαγωγών», είπε ο κ. Ριβέρο. «Θα εξερευνούσαμε την πλήρη γκάμα των υβριδικών - δεδομένης της σοβαρής έλλειψης, δεν θέλαμε περισσότερη πολυπλοκότητα στη σειρά Sorento».

Τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.6 λίτρων, σε συνδυασμό με μπαταρία 1.49 kW και ηλεκτροκινητήρα 44 kW για συνολική ισχύ συστήματος 169 kW/350 Nm. Οδηγεί είτε στους μπροστινούς είτε σε όλους τους τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου έξι σχέσεων.

Η οικονομία καυσίμου λέγεται ότι είναι 5.5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, η οποία είναι μια γουλιά πιο μέτρια από τα 5.6 λίτρα του Kluger.

Το GT-Line Hybrid διατίθεται στάνταρ με ηλεκτρικό κάθισμα οδηγού 14 κατευθύνσεων, καπιτονέ δερμάτινα καθίσματα Nappa, διζωνικό κλιματισμό, ατμοσφαιρικό φωτισμό, ασύρματο φορτιστή συσκευής, ηλεκτρική πόρτα ανύψωσης, έγχρωμο ψηφιακό πίνακα οργάνων 12.3 ιντσών. έως και οθόνη αφής πολυμέσων 10.25 ιντσών, ενσύρματο Apple CarPlay και Android Auto και ηχοσύστημα Bose με 12 ηχεία.

Ο εξοπλισμός ασφαλείας περιλαμβάνει προσαρμοστικό cruise control, αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών, ποδηλατών και cross-traffic, πίσω ειδοποίηση cross-traffic, παρακολούθηση τυφλού σημείου και υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας με υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας.