P0106- MAP / Εύρος βρόχου ατμοσφαιρικής πίεσης / Πρόβλημα απόδοσης
Κωδικοί σφαλμάτων OBD2

P0106- MAP / Εύρος βρόχου ατμοσφαιρικής πίεσης / Πρόβλημα απόδοσης

Κωδικός βλάβης OBD-II - P0106 - Τεχνική περιγραφή

Πολλαπλή Απόλυτη Πίεση / Βαρομετρική Πίεση Εύρος Κυκλώματος / Θέματα Απόδοσης

Ο κωδικός DTC P0106 ​​εμφανίζεται όταν η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU, ECM ή PCM) καταγράφει αποκλίσεις στις τιμές που καταγράφονται από τον αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής (MAP).

Τι σημαίνει ο κωδικός βλάβης P0106;

Αυτός ο κωδικός διαγνωστικού προβλήματος (DTC) είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης, που σημαίνει ότι ισχύει για οχήματα εξοπλισμένα με OBD-II. Αν και γενικά, τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα / μοντέλο.

Η μονάδα ελέγχου κινητήρων (PCM) χρησιμοποιεί έναν αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής (MAP) για την παρακολούθηση του φορτίου του κινητήρα. (ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ορισμένα οχήματα διαθέτουν αισθητήρα ατμοσφαιρικής πίεσης (BARO), ο οποίος αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του αισθητήρα Mass Air Flow (MAF), αλλά δεν διαθέτει αισθητήρα MAP. Άλλα οχήματα διαθέτουν αισθητήρα MAF / BARO και εφεδρικό αισθητήρα MAP όπου λειτουργεί ο αισθητήρας MAP. ως εφεδρική είσοδος σε περίπτωση βλάβης μαζικής ροής αέρα.

Το PCM παρέχει σήμα αναφοράς 5V στον αισθητήρα MAP. Τυπικά, το PCM παρέχει επίσης κύκλωμα γείωσης για τον αισθητήρα MAP. Όταν η πίεση πολλαπλής αλλάζει με το φορτίο, η είσοδος του αισθητήρα MAP αναφέρεται στο PCM. Στο ρελαντί, η τάση πρέπει να είναι μεταξύ 1 και 1.5 V και περίπου 4.5 V σε ορθάνοιχτο γκάζι (WOT). Το PCM διασφαλίζει ότι οποιαδήποτε αλλαγή στην πίεση πολλαπλής προηγείται από αλλαγή στο φορτίο του κινητήρα με τη μορφή αλλαγών στη γωνία του γκαζιού, στην ταχύτητα του κινητήρα ή στη ροή ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR). Εάν το PCM δεν εμφανίσει αλλαγή σε κανέναν από αυτούς τους παράγοντες όταν εντοπίσει μια ταχεία αλλαγή στην τιμή MAP, θα ορίσει το P0106.

P0106- MAP / Εύρος βρόχου ατμοσφαιρικής πίεσης / Πρόβλημα απόδοσης Τυπικός αισθητήρας MAP

Πιθανά συμπτώματα

Τα ακόλουθα θα μπορούσαν να είναι σύμπτωμα του P0106:

  • Ο κινητήρας λειτουργεί τραχύς
  • Μαύρος καπνός στο σωλήνα εξάτμισης
  • Ο κινητήρας δεν λειτουργεί στο ρελαντί
  • Κακή οικονομία καυσίμου
  • Ο κινητήρας χάνει στην ταχύτητα
  • Δυσλειτουργία κινητήρα, τα χαρακτηριστικά της οποίας δεν είναι βέλτιστα.
  • Δυσκολία επιτάχυνσης.

Αιτίες του κωδικού P0106

Οι αισθητήρες MAP εκτελούν το έργο της καταγραφής της πίεσης στις πολλαπλές εισαγωγής, οι οποίες χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό της μάζας του αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα χωρίς φορτίο. Στην αυτοκινητοβιομηχανία, αυτή η συσκευή είναι επίσης γνωστή ως αισθητήρας πίεσης ώθησης. Συνήθως βρίσκεται πριν ή μετά τη βαλβίδα γκαζιού. Ο αισθητήρας MAP είναι εσωτερικά εξοπλισμένος με ένα διάφραγμα που κάμπτεται υπό πίεση. Σε αυτό το διάφραγμα συνδέονται μετρητές καταπόνησης, οι οποίοι καταγράφουν αλλαγές στο μήκος του διαφράγματος, το οποίο, με τη σειρά του, αντιστοιχεί στην ακριβή τιμή της ηλεκτρικής αντίστασης. Αυτές οι αλλαγές στην αντίσταση κοινοποιούνται στη μονάδα ελέγχου κινητήρα, η οποία δημιουργεί αυτόματα έναν κωδικό DTC P0106 ​​όταν οι τιμές που καταγράφονται είναι εκτός εύρους.

Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι για τον εντοπισμό αυτού του κώδικα είναι οι εξής:

  • Ελαττωματικός εύκαμπτος σωλήνας αναρρόφησης, π.χ. χαλαρός.
  • Αστοχία καλωδίωσης, καθώς, για παράδειγμα, τα καλώδια μπορεί να είναι πολύ κοντά σε εξαρτήματα υψηλότερης τάσης όπως τα καλώδια ανάφλεξης, επηρεάζοντας τη λειτουργία τους.
  • Δυσλειτουργία του αισθητήρα MAP και των εξαρτημάτων του.
  • Λειτουργική αναντιστοιχία με αισθητήρα γκαζιού.
  • Βλάβη κινητήρα λόγω ελαττωματικού εξαρτήματος, όπως καμένη βαλβίδα.
  • Μια δυσλειτουργική μονάδα ελέγχου κινητήρα στέλνει εσφαλμένα σήματα.
  • Δυσλειτουργία της πολλαπλής απόλυτης πίεσης, καθώς είναι ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη.
  • Δυσλειτουργία κυκλώματος αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής εισαγωγής.
  • Είσοδος νερού / βρωμιάς στον σύνδεσμο του αισθητήρα MAP
  • Διαλείπον άνοιγμα στο καλώδιο αναφοράς, γείωσης ή σήματος του αισθητήρα MAP
  • Διαλείπον βραχυκύκλωμα σε αισθητήρα αναφοράς MAP, γείωση ή καλώδιο σήματος
  • Πρόβλημα εδάφους λόγω διάβρωσης που προκαλεί διαλείπον σήμα
  • Ανοίξτε τον εύκαμπτο αγωγό μεταξύ MAF και πολλαπλής εισαγωγής
  • Κακό PCM (μην νομίζετε ότι το PCM είναι κακό μέχρι να εξαντλήσετε όλες τις άλλες δυνατότητες)

ΠΙΘΑΝΕΣ ΛΥΣΕΙΣ

Χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο σάρωσης, παρατηρήστε την ανάγνωση του αισθητήρα MAP με το κλειδί ενεργοποιημένο και τον κινητήρα σβηστό. Συγκρίνετε την ανάγνωση BARO με την ανάγνωση MAP. Θα πρέπει να είναι περίπου ίσα. Η τάση του αισθητήρα MAP πρέπει να είναι περίπου. 4.5 βολτ Τώρα ξεκινήστε τον κινητήρα και παρατηρήστε μια σημαντική πτώση στην τάση του αισθητήρα MAP, υποδεικνύοντας ότι ο αισθητήρας MAP λειτουργεί.

Εάν η ένδειξη MAP δεν αλλάξει, κάντε τα εξής:

  1. Με το κλειδί ενεργοποιημένο και τον κινητήρα σβηστό, αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης από τον αισθητήρα MAP. Χρησιμοποιήστε μια αντλία κενού για να εφαρμόσετε κενό 20 ίντσες στον αισθητήρα MAP. Μειώνεται η τάση; Πρέπει. Εάν δεν ελέγξει τη θύρα κενού του αισθητήρα MAP και τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης στην πολλαπλή για τυχόν περιορισμούς. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε όπως απαιτείται.
  2. Εάν δεν υπάρχει όριο και η τιμή δεν αλλάζει με το κενό, κάντε τα εξής: Με το κλειδί ενεργοποιημένο και τον κινητήρα σβηστό και τον αισθητήρα MAP απενεργοποιημένο, ελέγξτε για 5 Volt στο καλώδιο αναφοράς στην υποδοχή του αισθητήρα MAP χρησιμοποιώντας ένα DVM. Εάν όχι, ελέγξτε την τάση αναφοράς στην υποδοχή PCM. Εάν υπάρχει τάση αναφοράς στον σύνδεσμο PCM αλλά όχι στον σύνδεσμο MAP, ελέγξτε για ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα στο καλώδιο αναφοράς μεταξύ MAP και PCM και επανελέγξτε.
  3. Εάν υπάρχει τάση αναφοράς, ελέγξτε για γείωση στη φίσα του αισθητήρα MAP. Εάν όχι, επισκευάστε το ανοικτό / βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα γείωσης.
  4. Εάν υπάρχει γείωση, αντικαταστήστε τον αισθητήρα MAP.

Άλλοι κωδικοί προβλημάτων αισθητήρα MAP περιλαμβάνουν P0105, P0107, P0108 και P0109.

Συμβουλές επισκευής

Αφού μεταφερθεί το όχημα στο συνεργείο, ο μηχανικός συνήθως εκτελεί τα ακόλουθα βήματα για να διαγνώσει σωστά το πρόβλημα:

  • Σαρώστε για κωδικούς σφάλματος με κατάλληλο σαρωτή OBC-II. Μόλις γίνει αυτό και μετά την επαναφορά των κωδικών, θα συνεχίσουμε να κάνουμε test drive στο δρόμο για να δούμε αν οι κωδικοί θα εμφανιστούν ξανά.
  • Επιθεωρήστε τις γραμμές κενού και τους σωλήνες αναρρόφησης για τυχόν ανωμαλίες που μπορούν να διορθωθούν.
  • Έλεγχος της τάσης εξόδου στον αισθητήρα MAP για να βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται στο σωστό εύρος.
  • Έλεγχος του αισθητήρα MAP.
  • Έλεγχος ηλεκτρικής καλωδίωσης.
  • Γενικά, η επισκευή που καθαρίζει συχνότερα αυτόν τον κώδικα είναι η εξής:
  • Αντικατάσταση αισθητήρα MAP.
  • Αντικατάσταση ή επισκευή ελαττωματικών στοιχείων ηλεκτρικής καλωδίωσης.
  • Αντικατάσταση ή επισκευή του αισθητήρα ECT.

Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι τα αυτοκίνητα με διανυθείσα απόσταση μεγαλύτερη από 100 km μπορεί να έχουν προβλήματα με τους αισθητήρες, ειδικά στα στάδια εκκίνησης και σε στρεσογόνες καταστάσεις. Αυτό οφείλεται συχνά στη φθορά που σχετίζεται με τον χρόνο και τον μεγάλο αριθμό χιλιομέτρων που διανύει το όχημα.

Η οδήγηση οχήματος με κωδικό DTC P0106 ​​δεν συνιστάται καθώς το όχημα μπορεί να έχει σοβαρά προβλήματα χειρισμού στο δρόμο. Σε αυτό προστίθεται και η υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου που θα πρέπει να αντιμετωπίσουμε μακροπρόθεσμα.

Λόγω της πολυπλοκότητας των απαιτούμενων παρεμβάσεων, δεν είναι εφικτή η επιλογή "φτιάξ' το μόνος σου" σε οικιακό γκαράζ.

Είναι δύσκολο να εκτιμηθεί το επερχόμενο κόστος, καθώς πολλά εξαρτώνται από τα αποτελέσματα των διαγνωστικών που πραγματοποιεί ο μηχανικός. Κατά κανόνα, το κόστος αντικατάστασης ενός αισθητήρα MAP είναι περίπου 60 ευρώ.

Συχνές Ερωτήσεις (Συχνές Ερωτήσεις)

Τι σημαίνει ο κωδικός P0106;

Ο κωδικός DTC P0106 ​​υποδεικνύει μια μη φυσιολογική τιμή που καταγράφεται από τον αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής (MAP).

Τι προκαλεί τον κωδικό P0106;

Οι αιτίες για αυτόν τον κωδικό είναι πολλές και κυμαίνονται από ελαττωματικό σωλήνα αναρρόφησης έως ελαττωματική καλωδίωση κ.λπ.

Πώς να διορθώσετε τον κωδικό P0106;

Είναι απαραίτητο να διεξαχθεί διεξοδικός έλεγχος όλων των στοιχείων που σχετίζονται με τον αισθητήρα MAP.

Μπορεί ο κωδικός P0106 ​​να φύγει από μόνος του;

Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτός ο κωδικός DTC μπορεί να εξαφανιστεί από μόνος του. Ωστόσο, συνιστάται πάντα ο έλεγχος του αισθητήρα.

Μπορώ να οδηγήσω με κωδικό P0106;

Η οδήγηση με αυτόν τον κωδικό δεν συνιστάται, καθώς το αυτοκίνητο μπορεί να έχει σοβαρά προβλήματα με την ευστάθεια κατεύθυνσης, καθώς και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.

Πόσο κοστίζει η επιδιόρθωση του κωδικού P0106;

Κατά κανόνα, το κόστος αντικατάστασης ενός αισθητήρα MAP είναι περίπου 60 ευρώ.

Πώς να διορθώσετε τον κωδικό κινητήρα P0106 σε 2 λεπτά [1 Μέθοδος DIY / Μόνο 11.78 $]

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p0106;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P0106, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.

Προσθέστε ένα σχόλιο