P045F Έλεγχος ανακυκλοφορίας καυσαερίων B Κλειστό κλειστό

P045F Έλεγχος ανακυκλοφορίας καυσαερίων B Κλειστό κλειστό

Φύλλο δεδομένων OBD-II DTC

Ο ρυθμιστής ανακυκλοφορίας καυσαερίων B έχει κολλήσει κλειστός

Τι σημαίνει αυτό;

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός προβλημάτων διάγνωσης μετάδοσης (DTC) που ισχύει για οχήματα OBD-II. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει, αλλά δεν περιορίζεται σε αυτά, τα Ford, Chevrolet / GM / Cummins, Dodge / Ram, Isuzu, Pontiac, Toyota, BMW, Mercedes, κ.λπ. και διαμόρφωση μετάδοσης.

Εάν το όχημά σας έχει αποθηκεύσει έναν κωδικό P045F, αυτό σημαίνει ότι η μονάδα ελέγχου κινητήρων (PCM) εντόπισε πρόβλημα με το σύστημα ελέγχου βαλβίδας ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR).

Στην περίπτωση του P045F, η βαλβίδα εμφανίζεται (στο PCM) κολλημένη στην κλειστή θέση. Ο χαρακτηρισμός "Β" αναφέρεται σε μια συγκεκριμένη θέση ή στάδιο του κατάντη ελέγχου EGR βαλβίδων, η οποία εξηγείται παρακάτω.

Το σύστημα EGR είναι υπεύθυνο για να επιτρέψει στον κινητήρα να καταναλώσει μέρος του άκαυστου καυσίμου από το σύστημα εξάτμισης. Η ανακυκλοφορία καυσαερίων (EGR) είναι απαραίτητη για τη μείωση των επιβλαβών επιπέδων οξειδίου του αζώτου (NOx) από τους κινητήρες βενζίνης και ντίζελ.

Το κεντρικό στοιχείο του συστήματος ανακυκλοφορίας των καυσαερίων είναι μια ηλεκτρονικά ελεγχόμενη βαλβίδα (EGR) που ανοίγει για να επιτρέψει στα καυσαέρια να ρέουν πίσω στην είσοδο του κινητήρα. Το PCM χρησιμοποιεί εισόδους από τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας (TPS), αισθητήρα ταχύτητας οχήματος (VSS) και αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα (CKP) για να καθορίσει πότε είναι κατάλληλες οι συνθήκες για το άνοιγμα / κλείσιμο της βαλβίδας EGR.

Τα οχήματα με αυτόν τον κωδικό είναι εξοπλισμένα με βαλβίδα μείωσης ανακυκλοφορίας καυσαερίων. Η κάτω βαλβίδα EGR λειτουργεί σταδιακά ανάλογα με το άνοιγμα του γκαζιού, το φορτίο του κινητήρα και τις στροφές του οχήματος.

Σε ορισμένα μοντέλα, η θέση του εμβόλου βαλβίδας EGR παρακολουθείται επίσης από το PCM. Εάν η επιθυμητή θέση βαλβίδας EGR (με εντολή PCM) διαφέρει από την πραγματική θέση, θα αποθηκευτεί ένας κωδικός P045F και ενδέχεται να ανάψει μια ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL). Άλλα οχήματα χρησιμοποιούν δεδομένα από τον αισθητήρα EGR Manifold Air Pressure (MAP) ή / και διαφορικής πίεσης (DPFE) για να καθορίσουν εάν η βαλβίδα EGR βρίσκεται στην επιθυμητή θέση (ή όχι). Τα περισσότερα οχήματα θα κάνουν αρκετούς κύκλους ανάφλεξης (με δυσλειτουργία) πριν ανάψει το MIL.

Φωτογραφία της βαλβίδας EGR:

Ποια είναι η σοβαρότητα αυτού του DTC;

Δεδομένου ότι η κλειστή θέση της βαλβίδας ανακυκλοφορίας καυσαερίων δεν δημιουργεί σοβαρό πρόβλημα όσον αφορά τη δυνατότητα ελέγχου, ο κωδικός P045F μπορεί να αναθεωρηθεί με την πρώτη ευκαιρία.

Ποια είναι μερικά από τα συμπτώματα του κώδικα;

Τα συμπτώματα ενός κωδικού προβλήματος P045F EGR μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Πιθανότατα δεν θα υπάρχουν συμπτώματα με αυτόν τον κωδικό
• Ελαφρώς μειωμένη απόδοση καυσίμου

Ποιες είναι μερικές από τις κοινές αιτίες για τον κώδικα;

Οι λόγοι για αυτόν τον κωδικό P045F μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Ελαττωματική βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων
• Ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα / βαλβίδα EGR
• Ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση / συνδετήρες στο κύκλωμα ελέγχου του συστήματος ανακυκλοφορίας καυσαερίων
• Ελαττωματικός αισθητήρας DPFE
• Ελαττωματικός αισθητήρας θέσης βαλβίδας EGR
• Ελαττωματικό σφάλμα προγραμματισμού PCM ή PCM

Ποια είναι μερικά βήματα για την αντιμετώπιση προβλημάτων του P045F;

Ένας διαγνωστικός σαρωτής, ψηφιακό βολτ / ωμόμετρο και μια αξιόπιστη πηγή πληροφοριών οχήματος είναι μεταξύ των εργαλείων που απαιτούνται για τη διάγνωση του κωδικού P045F.

Ο οπτικός έλεγχος όλων των καλωδίων και των συνδέσεων EGR είναι ο τέλειος προάγγελος της διάγνωσης κωδικού P045F. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τυχόν διαβρωμένα ή καμένα εξαρτήματα, όπως απαιτείται.

Στη συνέχεια, συνδέστε το σαρωτή στη θύρα διάγνωσης και ανακτήστε όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς και παγώστε τα δεδομένα πλαισίου. Σημειώστε το, καθώς θα είναι χρήσιμο εάν το P045F είναι διακεκομμένος κωδικός. Τώρα διαγράψτε τους κωδικούς και δοκιμάστε να οδηγήσετε το όχημα για να βεβαιωθείτε ότι ο κωδικός έχει διαγραφεί.

Εάν ο κωδικός έχει διαγραφεί, συνδέστε το σαρωτή και παρατηρήστε τη ροή δεδομένων. Ελέγξτε την επιθυμητή θέση EGR (συνήθως μετριέται ως ποσοστό) και την πραγματική θέση EGR που εμφανίζεται στην οθόνη ροής δεδομένων. Θα πρέπει να είναι πανομοιότυπα μέσα σε λίγα χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Οι αισθητήρες DPFE και MAP πρέπει να αντικατοπτρίζουν το άνοιγμα και / ή το κλείσιμο της βαλβίδας EGR (προαιρετικά). Εάν υπάρχουν κωδικοί αισθητήρων MAP ή DPFE, μπορεί να σχετίζονται με το P042F και θα πρέπει να αντιμετωπίζονται ως τέτοιοι.

Εάν η επιθυμητή θέση EGR διαφέρει από την πραγματική θέση, ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή για τη δοκιμή των σωληνοειδών ενεργοποιητή EGR με DVOM. Οι βαλβίδες μείωσης ανακυκλοφορίας καυσαερίων μπορούν να χρησιμοποιήσουν πολλαπλές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες για να επηρεάσουν το πλήρες εύρος λειτουργίας του συστήματος ανακυκλοφορίας των καυσαερίων.

Εάν χρησιμοποιείται αισθητήρας DPFE στο σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων για το εν λόγω όχημα, ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή για τον έλεγχο. Οι πινακίδες σύνδεσης και τα διαγράμματα καλωδίωσης του οχήματος που βρίσκονται στην πηγή πληροφοριών του οχήματός σας θα σας βοηθήσουν στις δοκιμές. Αντικαταστήστε ελαττωματικούς αισθητήρες εάν είναι απαραίτητο και δοκιμάστε ξανά το σύστημα.

Το DVOM μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο μεμονωμένων κυκλωμάτων μεταξύ του συνδετήρα PCM και του συνδετήρα βαλβίδας EGR. Όλοι οι συνδεδεμένοι ελεγκτές πρέπει να αποσυνδεθούν από το κύκλωμα πριν από τη δοκιμή.

• Αφού ολοκληρωθούν οι επισκευές, αφήστε το PCM να τεθεί σε κατάσταση ετοιμότητας πριν υποθέσετε ότι ήταν επιτυχημένα.

Σχετικές συζητήσεις DTC

• Προς το παρόν δεν υπάρχουν σχετικά θέματα στα φόρουμ μας. Δημοσιεύστε ένα νέο θέμα στο φόρουμ τώρα.

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με έναν κωδικό P045F;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό P045F, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.