P0471 Αισθητήρας πίεσης καυσαερίων εκτός εμβέλειας / απόδοσης
Κωδικοί σφαλμάτων OBD2

P0471 Αισθητήρας πίεσης καυσαερίων εκτός εμβέλειας / απόδοσης

Κωδικός βλάβης OBD-II -P0471 - Φύλλο δεδομένων

Αισθητήρας πίεσης καυσαερίων εκτός εμβέλειας / απόδοσης

Τι σημαίνει ο κωδικός βλάβης P0471;

Αυτός ο γενικός κινητήρας DTC ισχύει για όλους τους κινητήρες που χρησιμοποιούν μεταβλητούς υπερσυμπιεστές ακροφυσίων (αερίου ή ντίζελ) από το 2005 περίπου σε φορτηγά της Ford εξοπλισμένα με κινητήρες ντίζελ 6.0L, όλους τους κινητήρες Ford EcoBoost και τελικά οδηγεί στο μοντέλο Cummins 6.7 L. 2007, 3.0L στη σειρά Mercedes το 2007 και πρόσφατα εδώ 3.0-κύλινδρο Cummins 6L σε pickup της Nissan ξεκινώντας το 2015. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα λάβετε απαραίτητα αυτόν τον κωδικό σε VW ή άλλο μοντέλο.

Αυτός ο κωδικός αναφέρεται αυστηρά στο γεγονός ότι το σήμα εισόδου από τον αισθητήρα πίεσης καυσαερίων δεν ταιριάζει με την πίεση της πολλαπλής εισαγωγής ή την πίεση περιβάλλοντος όταν είναι ενεργοποιημένο το κλειδί. Μπορεί να είναι ηλεκτρικό σφάλμα ή μηχανικό σφάλμα.

Το P0470 μπορεί επίσης να υπάρχει ταυτόχρονα με το P0470. Η μόνη διαφορά μεταξύ των δύο κωδικών είναι το πόσο διαρκεί το πρόβλημα και ο τύπος ηλεκτρικού / μηχανικού προβλήματος που αντιμετωπίζει ο αισθητήρας / κύκλωμα / ελεγκτής κινητήρα. Τα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον κατασκευαστή, τη βενζίνη ή το ντίζελ, τον τύπο του αισθητήρα πίεσης καυσαερίων και τα χρώματα των καλωδίων.

Τυπικός μετρητής πίεσης εξάτμισης: P0471 Αισθητήρας πίεσης καυσαερίων εκτός εμβέλειας / απόδοσης

Σχετικοί κωδικοί βλάβης αισθητήρα πίεσης εξάτμισης:

  • P0470 Αισθητήρας πίεσης καυσαερίων κύκλωμα Α
  • P0472 Χαμηλή πίεση εξάτμισης αισθητήρα "Α"
  • P0473 Αισθητήρας πίεσης υψηλής εξάτμισης "A"
  • P0474 Αισθητήρας πίεσης καυσαερίων Α Βλάβη κυκλώματος

Συμπτώματα

Τα συμπτώματα ενός κωδικού κινητήρα P0471 μπορεί να περιλαμβάνουν:

  • Ελέγξτε ότι η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη
  • Έλλειψη ισχύος
  • Δεν είναι δυνατή η χειροκίνητη αναγέννηση - κάψτε το φίλτρο σωματιδίων από το φίλτρο σωματιδίων. Μοιάζει με καταλυτικό μετατροπέα, αλλά έχει αισθητήρες θερμοκρασίας και αισθητήρες πίεσης τοποθετημένους σε αυτόν.
  • Εάν η αναγέννηση αποτύχει, μπορεί να συμβεί τελικά μια μη εκκίνηση.

Πιθανές αιτίες του κωδικού P0471

Συνήθως ο λόγος για την εγκατάσταση αυτού του κώδικα είναι:

  • Φραγμένος σωλήνας από την πολλαπλή εξαγωγής στον αισθητήρα πίεσης
  • Ανακυκλοφορία καυσαερίων / εισαγωγή αέρα / Φορτίστε διαρροές αέρα
  • Αισθητήρας πίεσης καυσαερίων
  • Η μονάδα ελέγχου Powertrain Control (PCM) μπορεί να απέτυχε (απίθανο)

Διαγνωστικές διαδικασίες και διαδικασίες επισκευής

Ένα καλό σημείο εκκίνησης είναι πάντα να βρείτε ένα Δελτίο τεχνικής υπηρεσίας (TSB) για το συγκεκριμένο όχημά σας. Ο κατασκευαστής του οχήματος μπορεί να έχει επαναπρογραμματισμό μνήμης flash / PCM για να διορθώσει αυτό το πρόβλημα και αξίζει να το ελέγξετε πριν βρεθείτε σε μια μακρά / λάθος διαδρομή.

Στη συνέχεια, βρείτε τον αισθητήρα πίεσης καυσαερίων στο συγκεκριμένο όχημά σας. Μόλις εντοπιστεί, αποσυνδέστε τη σωλήνωση που συνδέει τον αισθητήρα με την πολλαπλή εξαγωγής. Προσπάθησε να το σπάσεις αυτό. Εάν αυτό δεν λειτουργεί, δοκιμάστε να περάσετε ένα μικρό κομμάτι σύρματος μέσα από αυτό για να αφαιρέσετε τον άνθρακα που έχει κολλήσει μέσα, προκαλώντας τον κωδικό DTC που συναντάτε. Εάν παρατηρήσετε ότι διαρρέει πολύ νερό από αυτό, αυτός μπορεί να είναι ο λόγος για τον κώδικα.

Εάν η σωλήνωση είναι καθαρή και χαλαρή, ελέγξτε οπτικά τους συνδέσμους και την καλωδίωση. Αναζητήστε γρατζουνιές, γρατζουνιές, εκτεθειμένα σύρματα, σημάδια καύσης ή λιωμένο πλαστικό. Αποσυνδέστε τους συνδετήρες και επιθεωρήστε προσεκτικά τους ακροδέκτες (μεταλλικά μέρη) μέσα στους συνδετήρες. Δείτε αν φαίνονται σκουριασμένα, καμένα ή ίσως πράσινα σε σύγκριση με το συνηθισμένο μεταλλικό χρώμα που μάλλον έχετε συνηθίσει να βλέπετε. Εάν απαιτείται τερματικός καθαρισμός, μπορείτε να αγοράσετε ηλεκτρικό καθαριστικό επαφών σε οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, βρείτε 91% αλκοόλ και ένα ελαφρύ πλαστικό βουρτσάκι για να τα καθαρίσετε. Στη συνέχεια, αφήστε τα να στεγνώσουν στον αέρα, πάρτε μια διηλεκτρική ένωση σιλικόνης (το ίδιο υλικό που χρησιμοποιούν για τις βάσεις λαμπτήρων και τα καλώδια μπουζί) και τοποθετήστε εκεί όπου οι ακροδέκτες έρχονται σε επαφή. Στη συνέχεια, ελέγξτε ότι ο σωλήνας που συνδέει τον υπερσυμπιεστή με την πολλαπλή εισαγωγής δεν έχει διαρροή. Ελέγξτε όλες τις συνδέσεις σωλήνων γύρω από τον υπερσυμπιεστή και την πολλαπλή εισαγωγής. Σφίξτε όλους τους σφιγκτήρες εύκαμπτου σωλήνα / ταινίας.

Εάν διαθέτετε εργαλείο σάρωσης, διαγράψτε τους κωδικούς προβλημάτων διάγνωσης από τη μνήμη και δείτε αν ο κωδικός επιστρέφει. Εάν αυτό δεν συμβαίνει, τότε πιθανότατα υπάρχει πρόβλημα σύνδεσης.

Εάν ο κώδικας επιστρέψει, θα χρειαστεί να δοκιμάσουμε τον αισθητήρα και τα σχετικά κυκλώματά του. Συνήθως υπάρχουν 3 καλώδια στον αισθητήρα πίεσης καυσαερίων.

Αποσυνδέστε την πλεξούδα από τον αισθητήρα πίεσης καυσαερίων. Χρησιμοποιήστε ένα ψηφιακό βολτόμετρο (DVOM) για να ελέγξετε το κύκλωμα τροφοδοσίας 5V που πηγαίνει στον αισθητήρα για να βεβαιωθείτε ότι είναι ενεργοποιημένο (κόκκινο καλώδιο έως κύκλωμα τροφοδοσίας 5V, μαύρο καλώδιο σε καλή γείωση). Εάν ο αισθητήρας είναι 12 βολτ όταν πρέπει να είναι 5 βολτ, επισκευάστε την καλωδίωση από το PCM στον αισθητήρα για βραχυκύκλωμα έως 12 βολτ ή πιθανώς ελαττωματικό PCM.

Εάν αυτό είναι φυσιολογικό, με το DVOM, βεβαιωθείτε ότι έχετε 5V στο κύκλωμα σήματος του αισθητήρα πίεσης καυσαερίων (κόκκινο καλώδιο στο κύκλωμα σήματος αισθητήρα, μαύρο καλώδιο σε καλή γείωση). Εάν δεν υπάρχουν 5 βολτ στον αισθητήρα ή εάν βλέπετε 12 βολτ στον αισθητήρα, επισκευάστε την καλωδίωση από το PCM στον αισθητήρα ή πάλι, πιθανώς ένα ελαττωματικό PCM.

Εάν είναι φυσιολογικό, βεβαιωθείτε ότι ο αισθητήρας πίεσης καυσαερίων είναι σωστά γειωμένος. Συνδέστε μια δοκιμαστική λυχνία στη θετική μπαταρία 12 V (κόκκινος ακροδέκτης) και αγγίξτε την άλλη άκρη της δοκιμαστικής λάμπας στο κύκλωμα γείωσης που οδηγεί στη γείωση του κυκλώματος του αισθητήρα πίεσης καυσαερίων. Εάν η δοκιμαστική λυχνία δεν ανάψει, υποδεικνύει ελαττωματικό κύκλωμα. Εάν ανάψει, κουνήστε την καλωδίωση που πηγαίνει σε κάθε αισθητήρα για να δείτε εάν η δοκιμαστική λυχνία αναβοσβήνει, υποδεικνύοντας μια διαλείπουσα σύνδεση.

Εάν όλες οι δοκιμές έχουν περάσει μέχρι τώρα και συνεχίζετε να λαμβάνετε τον κωδικό P0471, πιθανότατα υποδηλώνει ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης καυσαερίων, αν και δεν μπορεί να αποκλειστεί το αποτυχημένο PCM μέχρι να αντικατασταθεί ο αισθητήρας.

ΣΥΝΗΘΗ ΣΦΑΛΜΑΤΑ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΓΝΩΣΗ ΚΩΔΙΚΟΣ P0471

Ένα από τα πιο συνηθισμένα λάθη κατά τη διάγνωση ενός κωδικού P0471 είναι ότι πιστεύει ότι είναι κωδικός EGR. Είναι σημαντικό για τον μηχανικό να διαγνώσει τον σωστό κωδικό και να εκτελέσει τη σωστή επισκευή. Μετά τη δοκιμή και την επισκευή διαφόρων τμημάτων του συστήματος, συνιστάται επίσης να επαναφέρετε τους κωδικούς και να ελέγξετε ξανά το όχημα.

ΠΟΣΟ ΣΟΒΑΡΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΚΩΔΙΚΟΣ P0471;

Όταν εμφανιστεί ο κωδικός P0471, πιθανότατα θα εξακολουθείτε να μπορείτε να οδηγείτε το όχημά σας. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να αγνοήσετε το πρόβλημα. Μπορεί να παρατηρήσετε ότι η λυχνία Check Engine ανάβει και το αυτοκίνητο δεν λειτουργεί όπως παλιά. Δεν πρέπει να συνεχίσετε να οδηγείτε σε αυτήν την κατάσταση, καθώς μπορεί να προκαλέσει περισσότερα προβλήματα μακροπρόθεσμα. Αντίθετα, φροντίστε να μεταφέρετε το όχημά σας σε μηχανικό για σωστές επισκευές και διαγνωστικά.

ΠΟΙΕΣ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΔΙΟΡΘΩΣΟΥΝ τον ΚΩΔΙΚΟ P0471;

Ακολουθούν μερικές από τις επισκευές που μπορεί να εκτελέσει ένας μηχανικός για να επιλύσει έναν κωδικό P0471.

  • Χρησιμοποιήστε έναν σαρωτή OBD-II για να κάνετε διάγνωση του αυτοκινήτου και να δείτε εάν οι κωδικοί επανέρχονται.
  • Ελέγξτε την καλωδίωση και τους συνδέσμους για να βεβαιωθείτε ότι τίποτα δεν είναι βραχυκυκλωμένο ή διαβρωμένο. Θα αντικαταστήσουν και θα επισκευάσουν όπως απαιτείται.
  • Ελέγξτε τον αισθητήρα πίεσης καυσαερίων.
  • Ελέγξτε τον εύκαμπτο σωλήνα που συνδέει τον αισθητήρα πίεσης καυσαερίων με την πολλαπλή εξαγωγής και βεβαιωθείτε ότι είναι καθαρός.

ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΣΧΟΛΙΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΤΟΝ ΚΩΔΙΚΟ P0471

Εάν το όχημά σας έχει κωδικό P0471, πιθανότατα μπορείτε ακόμα να το οδηγήσετε. Ωστόσο, δεν θέλετε να οδηγείτε για πολλή ώρα χωρίς να το ελέγξετε. Ακόμα κι αν δεν παρατηρήσετε προβλήματα απόδοσης τώρα, αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν προβλήματα. Είναι αλήθεια ότι ορισμένα από τα παλαιότερα οχήματα με μεγάλη απόσταση σε μίλια ενδέχεται να ενεργοποιούν λανθασμένους κωδικούς κατά καιρούς, αλλά δεν μπορείτε να βασιστείτε σε αυτό για να εφαρμόσετε στο όχημά σας. Θα πρέπει να αφιερώσετε χρόνο για να το ελέγξετε διεξοδικά από έναν μηχανικό που μπορεί να διαγνώσει και να κάνει τις κατάλληλες επισκευές.

P0471 Σφάλμα αισθητήρα πίεσης turbo (επιδιόρθωση)

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p0471;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P0471, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.

2 комментария

  • ένορκοι

    Εμένα Nissan-Qashqai 1,5 diesel 2014 και μετά Με τη θαμπάδα του κρύου καιρού, εμφανίζεται το σφάλμα P0470, ο έλεγχος ανάβει με κόκκινο χρώμα και, στη συνέχεια, εμφανίζονται πολλά σφάλματα start-stop, σασί, μπροστινοί αισθητήρες στάθμευσης, αλλά δεν επηρεάζει με κανέναν τρόπο την ώθηση του κινητήρα. Η βαλβίδα EGR καθαρίστηκε χωρίς αλλαγές. Το σφάλμα διαγράφεται, αλλά μετά εμφανίζεται ξανά, ποιος αντιμετώπισε κάτι τέτοιο; Μπορείτε να μου πείτε τι να κάνω.

  • Ionel

    Στη δική μου Mercedes, τα τύμπανα μαυρίζουν ακόμα και στις δοκιμές
    Εμφανίζει αυτό το σφάλμα.. -Ο αισθητήρας αντίθλιψης καυσαερίων z έχει δυσλειτουργία.
    – Επίπεδο πόλωσης σήματος εκτός εύρους/αστοχία ρύθμισης μηδέν
    - Μόνιμο
    P0471

Προσθέστε ένα σχόλιο