P049F Βαλβίδα ελέγχου πίεσης καυσαερίων B
Κωδικοί σφαλμάτων OBD2

P049F Βαλβίδα ελέγχου πίεσης καυσαερίων B

P049F Βαλβίδα ελέγχου πίεσης καυσαερίων B

Φύλλο δεδομένων OBD-II DTC

Βαλβίδα ελέγχου πίεσης εξάτμισης "B"

Τι σημαίνει αυτό;

Αυτός ο γενικός κωδικός DTC μετάδοσης/κινητήρων ισχύει συνήθως για κινητήρες ντίζελ, συμπεριλαμβανομένων, ενδεικτικά, ορισμένων οχημάτων Ford, Dodge, Mercedes, Nissan και VW.

Αυτός ο κωδικός μπορεί επίσης να ισχύει για φορτηγά εξοπλισμένα με κινητήρες ντίζελ και φρένα εξάτμισης εγκατεστημένα από τον αντιπρόσωπο.

Μια βαλβίδα τοποθετείται στο ρεύμα εξάτμισης μετά την πολλαπλή εξαγωγής για να παράγει θερμότητα με τη μορφή αντίθλιψης καυσαερίων. Αυτή η θερμότητα και/ή η αντίθλιψη μπορούν να χρησιμοποιηθούν για προθέρμανση κατά τη διάρκεια μιας ψυχρής εκκίνησης. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να εξουδετερώσει την πίεση του κυλίνδρου που προέρχεται από τους κυλίνδρους του κινητήρα από την εξάτμιση, επιβραδύνοντας έτσι τον κινητήρα και το αυτοκίνητο μαζί του. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο κατά τη ρυμούλκηση.

Αυτός ο κωδικός σχετίζεται αυστηρά με το κύκλωμα εξόδου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης καυσαερίων. Αυτός ο κωδικός θεωρείται σφάλμα μόνο στο ηλεκτρικό κύκλωμα.

Τα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον κατασκευαστή, τον τύπο του ρυθμιστή αντίθλιψης καυσαερίων και τα χρώματα των καλωδίων για τον έλεγχο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Συμβουλευτείτε το συγκεκριμένο εγχειρίδιο επισκευής του οχήματός σας για να προσδιορίσετε ποια βαλβίδα "Β" είναι στη συγκεκριμένη περίπτωσή σας.

συμπτώματα

Τα συμπτώματα ενός κωδικού κινητήρα P049F μπορεί να περιλαμβάνουν:

  • Λυχνία ένδειξης δυσλειτουργίας (MIL) αναμμένη
  • Έλλειψη ισχύος
  • Χωρίς φρένο κινητήρα
  • Μεγαλύτερος από το συνηθισμένο χρόνο προθέρμανσης για κρύο κινητήρα

Πιθανές αιτίες P049F

Συνήθως ο λόγος για την εγκατάσταση αυτού του κώδικα είναι:

  • Βραχυκύκλωμα στην τάση της μπαταρίας μεταξύ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης καυσαερίων και PCM (Μονάδα Ελέγχου Powertrain)
  • Ένα άνοιγμα στο κύκλωμα ισχύος μεταξύ της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης καυσαερίων και του PCM
  • Βραχυκύκλωμα στη γείωση στο κύκλωμα τροφοδοσίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης καυσαερίων
  • Ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης καυσαερίων
  • Το PCM μπορεί να κατέρρευσε (απίθανο)

Διαγνωστικές διαδικασίες και διαδικασίες επισκευής

Ένα καλό σημείο εκκίνησης είναι πάντα να βρείτε ένα Δελτίο τεχνικής υπηρεσίας (TSB) για το συγκεκριμένο όχημά σας. Ο κατασκευαστής του οχήματος μπορεί να έχει επαναπρογραμματισμό μνήμης flash / PCM για να διορθώσει αυτό το πρόβλημα και αξίζει να το ελέγξετε πριν βρεθείτε σε μια μακρά / λάθος διαδρομή.

Στη συνέχεια, εντοπίστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης καυσαερίων "B" στο συγκεκριμένο όχημά σας. Μόλις βρεθεί, επιθεωρήστε οπτικά τους συνδέσμους και την καλωδίωση. Αναζητήστε γρατζουνιές, γρατζουνιές, εκτεθειμένα καλώδια, σημάδια εγκαυμάτων ή λιωμένο πλαστικό. Αποσυνδέστε τους συνδέσμους και επιθεωρήστε προσεκτικά τους ακροδέκτες (μεταλλικά μέρη) στο εσωτερικό των βυσμάτων. Δείτε αν φαίνονται σκουριασμένα, καμένα ή ίσως πράσινα σε σύγκριση με το συνηθισμένο μεταλλικό χρώμα που μάλλον έχετε συνηθίσει να βλέπετε. Εάν απαιτείται καθαρισμός τερματικού, μπορείτε να αγοράσετε ένα ηλεκτρικό καθαριστικό επαφών από οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, βρείτε 91% οινόπνευμα εντριβής και μια βούρτσα με ελαφριές πλαστικές τρίχες για να τις καθαρίσετε. Μετά από αυτό, αφήστε τα να στεγνώσουν στον αέρα, πάρτε λίγη διηλεκτρική ένωση σιλικόνης (το ίδιο υλικό που χρησιμοποιούν για τις πρίζες των λαμπτήρων και τα καλώδια μπουζί) και τοποθετήστε τα εκεί όπου συναντώνται οι ακροδέκτες.

Εάν διαθέτετε εργαλείο σάρωσης, διαγράψτε τους κωδικούς προβλημάτων διάγνωσης από τη μνήμη και δείτε αν ο κωδικός επιστρέφει. Εάν αυτό δεν συμβαίνει, τότε πιθανότατα υπάρχει πρόβλημα σύνδεσης.

Εάν ο κωδικός επανέλθει, θα χρειαστεί να ελέγξουμε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και τα σχετικά κυκλώματα. Συνήθως συνδέονται 2 καλώδια στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης καυσαερίων. Αρχικά, αποσυνδέστε την πλεξούδα από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης καυσαερίων. Χρησιμοποιώντας ένα ψηφιακό βολτ/ωμόμετρο (DVOM), συνδέστε ένα καλώδιο του μετρητή σε έναν ακροδέκτη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Συνδέστε το υπόλοιπο καλώδιο του μετρητή στον άλλο ακροδέκτη ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Δεν πρέπει να είναι ανοιχτό ή βραχυκυκλωμένο. Ελέγξτε τις προδιαγραφές αντίστασης για το συγκεκριμένο όχημά σας. Εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη (άπειρη αντίσταση ή καμία αντίσταση / 0 ohms), αντικαταστήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.

Εάν είναι φυσιολογικό, με το DVOM βεβαιωθείτε ότι έχετε 12 βολτ στο κύκλωμα τροφοδοσίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης καυσαερίων (κόκκινο καλώδιο σε κύκλωμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, μαύρο καλώδιο σε καλή γείωση). Βεβαιωθείτε ότι η ανάφλεξη είναι αναμμένη. Εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν έχει 12 βολτ ή εάν υπάρχουν 12 βολτ με την ανάφλεξη σβηστή, επισκευάστε την καλωδίωση από το PCM ή το ρελέ στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή πιθανώς το ελαττωματικό PCM.

Εάν είναι κανονικό, ελέγξτε τη γείωση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης καυσαερίων. Συνδέστε μια δοκιμαστική λυχνία στο θετικό της μπαταρίας 12 V (κόκκινος ακροδέκτης) και αγγίξτε το άλλο άκρο της δοκιμαστικής λυχνίας στο κύκλωμα γείωσης με τη γείωση στο κύκλωμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης καυσαερίων. Εάν η δοκιμαστική λυχνία δεν ανάβει, αυτό υποδηλώνει ελαττωματικό κύκλωμα. Εάν ανάβει, κουνήστε την πλεξούδα καλωδίων πηγαίνοντας σε κάθε αισθητήρα για να δείτε εάν η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει, υποδεικνύοντας μια διακοπτόμενη σύνδεση.

Εάν έχουν περάσει όλες οι δοκιμές μέχρι στιγμής και συνεχίζετε να λαμβάνετε κωδικό P049F, αυτό πιθανότατα θα υποδεικνύει μια ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης καυσαερίων, αν και η αποτυχία PCM δεν μπορεί να αποκλειστεί μέχρι να αντικατασταθεί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.

Σχετικές συζητήσεις DTC

  • Προς το παρόν δεν υπάρχουν σχετικά θέματα στα φόρουμ μας. Δημοσιεύστε ένα νέο θέμα στο φόρουμ τώρα.

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p049F;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό P049F, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.

Προσθέστε ένα σχόλιο