P0641 Αισθητήρας A Ανοιχτό κύκλωμα τάσης αναφοράς

Κωδικός βλάβης OBD-II - P0641 - Τεχνική περιγραφή

P0641 - Αισθητήρας A Ανοιχτό κύκλωμα τάσης αναφοράς

Τι σημαίνει ο κωδικός βλάβης P0641;

Αυτός ο κωδικός διαγνωστικού προβλήματος (DTC) είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης, που σημαίνει ότι ισχύει για οχήματα εξοπλισμένα με OBD-II. Αν και γενικά, τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα / μοντέλο.

Όταν βρίσκω έναν αποθηκευμένο κωδικό P0641, σημαίνει ότι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης (PCM) έχει ανιχνεύσει ένα ανοιχτό κύκλωμα για έναν συγκεκριμένο αισθητήρα. αναφέρεται στην περίπτωση αυτή ως «Α». Κατά τη διάγνωση ενός κωδικού OBD-II, ο όρος "ανοιχτό" μπορεί να αντικατασταθεί από τον όρο "λείπει".

Ο εν λόγω αισθητήρας συνήθως σχετίζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, θήκη μεταφοράς ή ένα από τα διαφορικά. Αυτός ο κωδικός ακολουθείται σχεδόν πάντα από έναν πιο συγκεκριμένο κωδικό αισθητήρα. Το P0641 προσθέτει ότι το κύκλωμα είναι ανοιχτό. Συμβουλευτείτε μια αξιόπιστη πηγή πληροφοριών οχήματος (Το All Data DIY είναι μια εξαιρετική επιλογή) για να προσδιορίσετε τη θέση (και τη λειτουργία) του αισθητήρα που σχετίζεται με το εν λόγω όχημα. Εάν το P0641 είναι αποθηκευμένο χωριστά, υποψιάζεστε ότι έχει προκύψει σφάλμα προγραμματισμού PCM. Προφανώς, θα χρειαστεί να διαγνώσετε και να επισκευάσετε τυχόν άλλους κωδικούς αισθητήρων πριν από τη διάγνωση και την επισκευή του P0641, αλλά να γνωρίζετε το ανοιχτό κύκλωμα "A".

Μια τάση αναφοράς (συνήθως πέντε βολτ) εφαρμόζεται στον εν λόγω αισθητήρα μέσω ενός κυκλώματος μεταγωγής (τροφοδοτείται όταν το κλειδί είναι ενεργοποιημένο). Πρέπει επίσης να υπάρχει σήμα γείωσης. Ο αισθητήρας έχει πιθανώς μεταβλητή αντίσταση ή ηλεκτρομαγνητική ποικιλία και ολοκληρώνει ένα συγκεκριμένο κύκλωμα. Η αντίσταση του αισθητήρα μειώνεται με την αύξηση της πίεσης, της θερμοκρασίας ή της ταχύτητας και αντίστροφα. Επειδή η αντίσταση του αισθητήρα ποικίλλει ανάλογα με τις συνθήκες, τροφοδοτεί το PCM με ένα σήμα τάσης εισόδου. Εάν αυτό το σήμα τάσης εισόδου δεν ληφθεί από το PCM, το κύκλωμα θεωρείται ανοιχτό και το P0641 θα αποθηκευτεί.

Η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL) μπορεί επίσης να είναι αναμμένη, αλλά έχετε υπόψη ότι ορισμένα οχήματα θα χρειαστούν αρκετούς κύκλους οδήγησης (με δυσλειτουργία) για να ανάψει η MIL. Για αυτόν τον λόγο, πρέπει να επιτρέψετε στο PCM να εισέλθει σε κατάσταση ετοιμότητας πριν υποθέσετε ότι οποιαδήποτε επισκευή είναι επιτυχής. Απλώς αφαιρέστε τον κωδικό μετά την επισκευή και οδηγήστε κανονικά. Εάν το PCM μεταβεί σε κατάσταση ετοιμότητας, η επισκευή ήταν επιτυχής. Εάν ο κωδικός διαγραφεί, το PCM δεν θα μεταβεί σε κατάσταση ετοιμότητας και θα γνωρίζετε ότι το πρόβλημα εξακολουθεί να υπάρχει.

Σοβαρότητα και συμπτώματα

Η σοβαρότητα ενός αποθηκευμένου P0641 εξαρτάται από το ποιο κύκλωμα αισθητήρα είναι ανοιχτό. Προτού μπορεί να προσδιοριστεί η σοβαρότητα, πρέπει να ληφθούν υπόψη άλλοι αποθηκευμένοι κωδικοί.

Τα συμπτώματα ενός κωδικού P0641 μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Αδυναμία εναλλαγής της μετάδοσης μεταξύ αθλητικών και οικονομικών τρόπων
• Δυσλειτουργίες αλλαγής ταχυτήτων
• Καθυστέρηση (ή έλλειψη) ενεργοποίησης της μετάδοσης
• Αποτυχία μετάδοσης μεταξύ XNUMXWD και XNUMXWD
• Αποτυχία εναλλαγής της θήκης μεταφοράς από χαμηλή σε υψηλή ταχύτητα
• Έλλειψη ενσωμάτωσης του μπροστινού διαφορικού
• Έλλειψη εμπλοκής του μπροστινού κόμβου
• Λανθασμένο ή μη λειτουργικό ταχύμετρο / οδόμετρο

Αιτίες του κωδικού P0641

Οι πιθανές αιτίες αυτού του κωδικού κινητήρα περιλαμβάνουν:

• Ανοιχτό κύκλωμα και / ή συνδετήρες
• Ελαττωματικές ή φθαρμένες ασφάλειες και / ή ασφάλειες
• Ελαττωματικό ρελέ ισχύος συστήματος
• Κακός αισθητήρας
• Ελαττωματική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM)
• Η πλεξούδα ECM είναι ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη
• Κακό ηλεκτρικό κύκλωμα ECM
• Ο αισθητήρας είναι βραχυκυκλωμένος στα 5 βολτ Τι σημαίνει αυτό;

Διαγνωστικές διαδικασίες και διαδικασίες επισκευής

Για να διαγνώσω έναν αποθηκευμένο κωδικό P0641, θα χρειαστώ πρόσβαση σε έναν διαγνωστικό σαρωτή, ένα ψηφιακό βολτ/ωμόμετρο (DVOM) και μια αξιόπιστη πηγή πληροφοριών οχήματος (όπως όλα τα δεδομένα DIY). Ένας φορητός παλμογράφος μπορεί επίσης να είναι χρήσιμος σε ορισμένες περιπτώσεις.

Χρησιμοποιήστε την πηγή των πληροφοριών του οχήματός σας για να προσδιορίσετε τη θέση και τη λειτουργία του εν λόγω αισθητήρα, καθώς σχετίζεται με το συγκεκριμένο όχημά σας. Ελέγξτε τις ασφάλειες του συστήματος και τις ασφάλειες κυκλώματος σε πλήρες φορτίο. Οι ασφάλειες, που μπορεί να φαίνονται φυσιολογικές με πολύ μικρό φορτίο στο κύκλωμα, συχνά αποτυγχάνουν όταν το κύκλωμα είναι πλήρως φορτωμένο. Οι καμένες ασφάλειες θα πρέπει να αντικατασταθούν, λαμβάνοντας υπόψη ότι ένα βραχυκύκλωμα είναι πιθανό να προκαλέσει τη διακοπή λειτουργίας της ασφάλειας.

Πραγματοποιήστε μια οπτική επιθεώρηση των καλωδίων και των συνδέσμων που σχετίζονται με το σύστημα αισθητήρων. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τις κατεστραμμένες ή καμένες καλωδιώσεις, συνδέσμους και εξαρτήματα όπως απαιτείται.

Στη συνέχεια, συνέδεσα το σαρωτή στην πρίζα διάγνωσης του αυτοκινήτου και ανέκτησα όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς βλάβης. Μου αρέσει να τα σημειώνω μαζί με τυχόν συσχετισμένα δεδομένα πλαισίων παγώματος, καθώς αυτές οι πληροφορίες μπορεί να είναι χρήσιμες εάν ο κώδικας αποδειχθεί διακοπτόμενος. Μετά από αυτό, θα προχωρούσα και θα διέγραφα τον κωδικό και θα δοκίμαζα το αυτοκίνητο για να δω αν θα επαναφερόταν αμέσως.

Εάν όλες οι ασφάλειες του συστήματος είναι καλές και ο κωδικός διαγράφεται αμέσως, χρησιμοποιήστε το DVOM για να ελέγξετε τα σήματα αναφοράς τάσης και γείωσης στον εν λόγω αισθητήρα. Κατά γενικό κανόνα, θα πρέπει να περιμένετε πέντε βολτ και μια κοινή γείωση στην υποδοχή του αισθητήρα.

Εάν υπάρχουν σήματα τάσης και γείωσης στην υποδοχή του αισθητήρα, συνεχίστε να ελέγχετε τα επίπεδα αντίστασης και συνέχειας του αισθητήρα. Χρησιμοποιήστε την πηγή πληροφοριών του οχήματός σας για να λάβετε προδιαγραφές δοκιμών και να συγκρίνετε τα πραγματικά αποτελέσματά σας με αυτές. Οι αισθητήρες που δεν πληρούν αυτές τις προδιαγραφές πρέπει να αντικατασταθούν.

Αποσυνδέστε όλους τους σχετικούς ελεγκτές από τα κυκλώματα του συστήματος πριν δοκιμάσετε την αντίσταση με το DVOM. Εάν δεν υπάρχει αναφορά τάσης στον αισθητήρα, απενεργοποιήστε όλους τους σχετικούς ελεγκτές και χρησιμοποιήστε το DVOM για να ελέγξετε για αντίσταση κυκλώματος και συνέχεια μεταξύ του αισθητήρα και του PCM. Αντικαταστήστε τα ανοιχτά ή βραχυκυκλώματα όπως χρειάζεται. Εάν χρησιμοποιείται παλινδρομικός ηλεκτρομαγνητικός καθετήρας, χρησιμοποιήστε έναν παλμογράφο για να παρακολουθήσετε τα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο. δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στις δυσλειτουργίες και τα εντελώς ανοιχτά κυκλώματα.

Πρόσθετες διαγνωστικές σημειώσεις:

• Αυτός ο τύπος κώδικα παρέχεται συνήθως ως υποστήριξη για πιο συγκεκριμένο κώδικα.
• Ένας αποθηκευμένος κωδικός P0641 συσχετίζεται συνήθως με τη μετάδοση.

P0641 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗΣ ΜΑΡΚΑΣ

• P0641 Δυσλειτουργία αισθητήρα αναφοράς αισθητήρα ACURA "A".
• P0641 BUICK 5 Volt Λανθασμένη τάση αναφοράς
• P0641 CADILLAC Λανθασμένη τάση αναφοράς 5 βολτ
• P0641 Λανθασμένη τάση αναφοράς CHEVROLET 5V
• P0641 GMC 5 Volt Λανθασμένη τάση αναφοράς
• P0641 Δυσλειτουργία τάσης αναφοράς αισθητήρα HONDA "A"
• P0641 Ανοιχτό κύκλωμα αισθητήρα αναφοράς αισθητήρα HYUNDAI "A".
• P0641 Λανθασμένη τάση αναφοράς ISUZU 5V
• P0641 Ανοιχτό κύκλωμα τάσης αναφοράς αισθητήρα KIA "A".
• P0641 Μη έγκυρη τάση αναφοράς PONTIAC 5V
• P0641 Λανθασμένη τάση αναφοράς Saab 5V
• P0641 SATURN Λανθασμένη τάση αναφοράς 5 βολτ
• P0641 Λανθασμένη τάση αναφοράς SUZUKI 5V
• P0641 Ανοιχτό κύκλωμα αισθητήρα τάσης αναφοράς VOLKSWAGEN "A"

Τι είναι ο κωδικός κινητήρα P0641 [Γρήγορος οδηγός]

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p0641;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P0641, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.