P0730 Λάθος λόγος μετάδοσης
Κωδικοί σφαλμάτων OBD2

P0730 Λάθος λόγος μετάδοσης

Κωδικός βλάβης OBD-II - P0730 - Τεχνική περιγραφή

P0730 - Λάθος σχέση μετάδοσης

Αυτός ο κωδικός διαγνωστικού προβλήματος (DTC) είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης OBD-II. Θεωρείται καθολικό καθώς ισχύει για όλες τις μάρκες και μοντέλα αυτοκινήτων (1996 και νεότερα), αν και τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το μοντέλο.

Ο κωδικός P0730 υποδεικνύει ότι το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει λανθασμένη σχέση μετάδοσης. Το "Gear Ratio" σχετίζεται με τον τρόπο λειτουργίας του μετατροπέα ροπής και βασικά υποδηλώνει ότι υπάρχει διαφορά μεταξύ της ταχύτητας εισόδου RPM και του γραναζιού εξόδου RPM. Αυτό δείχνει ότι κάπου στον μετατροπέα ροπής υπάρχει πρόβλημα με τον τρόπο που τα γρανάζια ταιριάζουν μεταξύ τους.

Τι σημαίνει ο κωδικός βλάβης P0730;

Στα σύγχρονα οχήματα εξοπλισμένα με αυτόματα / κιβώτια ταχυτήτων, χρησιμοποιείται ένας μετατροπέας ροπής μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων για να αυξηθεί η ροπή εξόδου του κινητήρα και να κινούνται οι πίσω τροχοί.

Αυτός ο κωδικός μπορεί να εμφανιστεί σε οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων όταν υπάρχει πρόβλημα αλλαγής ή εμπλοκής οποιουδήποτε γραναζιού, αυτός ο κωδικός είναι γενικός και δεν υποδεικνύει συγκεκριμένα κάποια συγκεκριμένη βλάβη της σχέσης μετάδοσης. Ένα αυτόματο κιβώτιο που ελέγχεται από υπολογιστή χρησιμοποιεί πολλαπλές σχέσεις μετάδοσης για να αυξήσει την ταχύτητα του οχήματος ενώ μεγιστοποιεί την ισχύ του κινητήρα. Τα νεότερα οχήματα μπορούν να έχουν περισσότερες από τέσσερις σχέσεις σχέσεων για να βελτιώσουν την οικονομία καυσίμου. Ο υπολογιστής καθορίζει πότε πρέπει να μετακινείται μεταξύ των ταχυτήτων πάνω ή κάτω, ανάλογα με τη θέση του γκαζιού σε σχέση με την ταχύτητα του οχήματος.

Η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM), η μονάδα ελέγχου ισχύος (PCM) ή η μονάδα ελέγχου ισχύος (TCM) χρησιμοποιεί είσοδο από διάφορους αισθητήρες για να επαληθεύσει ότι η μετάδοση και τα εξαρτήματά της λειτουργούν σωστά. Οι στροφές του κινητήρα υπολογίζονται συχνά από έναν αισθητήρα ταχύτητας μετάδοσης για τον προσδιορισμό της σχέσης μετάδοσης και της ολίσθησης του μετατροπέα ροπής. Εάν ο υπολογισμός δεν είναι η επιθυμητή τιμή, τίθεται ένας κωδικός DTC και ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Οι λανθασμένοι κωδικοί αναλογίας συνήθως απαιτούν προηγμένη μηχανική ικανότητα και διαγνωστικά εργαλεία.

Σημείωση. Αυτός ο κωδικός είναι παρόμοιος με τους P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 και P0736. Εάν υπάρχουν άλλοι κωδικοί μετάδοσης, διορθώστε πρώτα αυτά τα προβλήματα πριν προχωρήσετε με λάθος κωδικό σχέσης σχέσης.

Συμπτώματα

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να περιμένετε είναι αυτό ένδειξη ελέγχου κινητήρα πρέπει να ανάψει. Αυτό είναι ένα θέμα που σχετίζεται με τη μετάδοση, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την ικανότητά σας να οδηγείτε. Ενδέχεται να παρατηρήσετε ολίσθηση στο κιβώτιο ταχυτήτων και γενικά προβλήματα μετάδοσης, όπως να κολλάτε στη χαμηλή ταχύτητα για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα ή σε υψηλή ταχύτητα για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα που ο κινητήρας σταματά. Μπορεί επίσης να παρατηρήσετε προβλήματα με την κατανάλωση καυσίμου.

Τα συμπτώματα ενός κωδικού προβλήματος P0730 μπορεί να περιλαμβάνουν:

  • Ελέγξτε το φως του κινητήρα (ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας) είναι αναμμένο
  • Καθυστερημένη αλλαγή ή αλλαγή σε λάθος ταχύτητα
  • Μεταφορά ολίσθησης
  • Απώλεια οικονομίας καυσίμου

Πιθανές αιτίες του κωδικού P0730

Υπάρχουν πραγματικά πολλές πιθανές αιτίες για τον κωδικό P0730. Για παράδειγμα, μπορεί να δείτε αυτόν τον κωδικό λόγω προβλημάτων χαμηλού ή βρώμικου υγρού στο κιβώτιο ταχυτήτων, προβλήματα με μηχανικά εξαρτήματα, βουλωμένο εσωτερικό σωλήνα υγρού, γενικό πρόβλημα συμπλέκτη στον μετατροπέα ροπής ή προβλήματα με τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες αλλαγής ταχυτήτων. Βασικά, ενώ το πρόβλημα είναι συνήθως με το κιβώτιο ταχυτήτων ή τον μετατροπέα ροπής, η ποικιλία των προβλημάτων μπορεί να εκπλήξει.

Οι λόγοι για αυτόν τον κωδικό DTC μπορεί να περιλαμβάνουν:

  • Χαμηλό ή βρώμικο υγρό μετάδοσης
  • Φθαρμένη αντλία ή φραγμένο φίλτρο υγρού
  • Συμπλέκτης μετατροπέα ροπής, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή εσωτερικό κλείδωμα
  • Μηχανική βλάβη στο εσωτερικό του κιβωτίου ταχυτήτων
  • Εσωτερικός αποκλεισμός στην κύρια μονάδα ελέγχου μετάδοσης
  • Ελαττωματικά σωληνοειδή αλλαγής ταχυτήτων ή καλωδίωση
  • Ελαττωματική μονάδα ελέγχου μετάδοσης

Στάδια διάγνωσης και επισκευής

Ελέγχετε πάντα τη στάθμη και την κατάσταση του υγρού πριν προχωρήσετε σε περαιτέρω διαγνωστικά. Ένα λανθασμένο επίπεδο υγρού ή βρώμικο υγρό μπορεί να προκαλέσει προβλήματα αλλαγής που επηρεάζουν πολλαπλές ταχύτητες.

Η δοκιμή ταχύτητας διακοπής του μετατροπέα ροπής μπορεί να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο σέρβις πριν προχωρήσετε στη δοκιμή. Εάν οι στροφές του κινητήρα δεν είναι εντός των εργοστασιακών προδιαγραφών, το πρόβλημα ενδέχεται να οφείλεται στον μετατροπέα ροπής ή σε πρόβλημα εσωτερικής μετάδοσης. Αυτός μπορεί να είναι ο λόγος που εμφανίζονται αρκετοί λανθασμένοι κωδικοί αναλογίας επιπλέον του P0730.

Ο συμπλέκτης του μετατροπέα ροπής, οι εσωτερικοί συμπλέκτες και οι ιμάντες συνήθως ελέγχονται από μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πίεσης ρευστού. Εάν υπάρχει ηλεκτρικό πρόβλημα με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, θα πρέπει επίσης να εμφανιστεί ένας κωδικός που σχετίζεται με αυτό το σφάλμα. Επισκευάστε το ηλεκτρικό πρόβλημα πριν προχωρήσετε. Μια μπλοκαρισμένη δίοδος υγρού στο εσωτερικό της μετάδοσης μπορεί επίσης να ενεργοποιήσει ένα P0730. Εάν υπάρχουν πολλοί λανθασμένοι κωδικοί σχέσης σχέσης μετάδοσης, αλλά το κιβώτιο λειτουργεί όπως αναμένεται, μπορεί να υπάρχουν μηχανικά προβλήματα με τον μετατροπέα ροπής, τον κύριο έλεγχο μετάδοσης ή προβλήματα πίεσης.

Μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα εργαλείο σάρωσης για να προσδιορίσετε ποια ταχύτητα ελέγχεται από το κιβώτιο ταχυτήτων και να προσδιορίσετε εάν οι στροφές του κινητήρα ταιριάζουν με την υπολογισμένη ταχύτητα εξόδου από τον αισθητήρα μετάδοσης.

Η αντιμετώπιση προβλημάτων αυτών των τύπων σφαλμάτων απαιτεί συχνά σε βάθος γνώση των λειτουργιών μετάδοσης και επισκευής. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο σέρβις του εργοστασίου για συγκεκριμένες διαγνωστικές διαδικασίες του οχήματος.

Πόσο σοβαρός είναι ο κωδικός P0730;

Ο κωδικός P0730 μπορεί γρήγορα να γίνει απίστευτα σοβαρός. Αυτό συμβαίνει γιατί σχετίζεται με το κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο είναι σημαντικό μέρος της λειτουργίας ολόκληρου του αυτοκινήτου. Αν και συνήθως δεν ξεκινά πολύ άσχημα, εξελίσσεται γρήγορα, βλάπτοντας ενδεχομένως το αυτοκίνητό σας στο σύνολό του. Επίσης, αυτός είναι ένας γενικός κωδικός που απλώς υποδεικνύει ένα πρόβλημα σχέσης μετάδοσης, επομένως το ίδιο το ζήτημα μπορεί να είναι οτιδήποτε από ένα δευτερεύον ζήτημα έως ένα σημαντικό ζήτημα.

Μπορώ ακόμα να οδηγώ με κωδικό P0730;

Δεν συνιστάται η οδήγηση με κωδικό P0730. Αυτοί οι κωδικοί μπορούν γρήγορα να κλιμακωθούν σε κάτι πολύ πιο σοβαρό και το τελευταίο πράγμα που θέλετε είναι να αντιμετωπίσετε ένα σημαντικό πρόβλημα μετάδοσης ενώ οδηγείτε στον αυτοκινητόδρομο. Αντίθετα, οι περισσότεροι ειδικοί συνιστούν ότι εάν συναντήσετε κωδικό P0730, θα πρέπει να μεταφέρετε το όχημά σας σε έναν ειδικό το συντομότερο δυνατό για να διαγνωστεί και να διορθωθεί το πρόβλημα.

Πόσο δύσκολο είναι να ελέγξετε τον κωδικό P0730;

Η διαδικασία ελέγχου του κωδικού P0730 μπορεί να είναι πολύ δύσκολη επειδή το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αναπόσπαστο μέρος του κινητήρα. Μπορεί να είναι δύσκολο για τους αρχάριους στον τομέα του αυτοκινήτου DIY να εξετάσουν ένα τόσο σημαντικό μέρος του κινητήρα τους και να βεβαιωθούν ότι μπορούν να το εγκαταστήσουν ξανά. Εάν λάβετε αυτόν τον κωδικό σφάλματος, μπορείτε να αφήσετε τη διαδικασία ελέγχου στους ειδικούς, ώστε να μην ανησυχείτε μήπως μπερδευτείτε κάτι κατά λάθος ή δεν μπορείτε να εντοπίσετε το πρόβλημα.

Τι είναι ο κωδικός κινητήρα P0730 [Γρήγορος οδηγός]

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p0730;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P0730, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.

6 комментариев

  • Ανώνυμος

    P0730
    Ξεκινάς γλιστρώντας και μετά από λίγο δυνατό λάκτισμα. Το κιτ δεν λειτουργεί.

  • Ανώνυμος

    γεια Έχω ένα volvo v60 d4 έτους 2015 αντικατέστησα το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων aisin 8 σχέσεων το κιβώτιο λειτουργεί στο 70% γιατί αν προσπαθήσω να επιταχύνω βαθιά και γκρινιάρης μου βγάζει σφάλμα P073095 και δεν μου επιτρέπει να το ενημερώσω κάποιος μπορεί να με βοηθήσει αυτό που μπορώ να είμαι μηχανικός μου λέει ότι δεν προσαρμόζεται στις στροφές του κινητήρα
    Σας ρωτάω αν προσπάθησα να αντικαταστήσω τον μετατροπέα ροπής που υπήρχε πριν μπορεί να επιστρέψει στη θέση του;
    ή έχετε μια λύση ευχαριστώ εκ των προτέρων για την απάντησή σας

  • Mehdi

    Ο κωδικός p0730 είναι ενεργός, στην XNUMXη ταχύτητα, η λυχνία ελέγχου ανάβει όταν μειώνεται η ταχύτητα

  • Mehdi

    Ο κωδικός p0730 ανάβει στην XNUMXη ταχύτητα όταν μειωθεί η ταχύτητα

Προσθέστε ένα σχόλιο