P203B Εύρος / Απόδοση κυκλώματος αισθητήρα μειωτικού επιπέδου

P203B Εύρος / Απόδοση κυκλώματος αισθητήρα μειωτικού επιπέδου

Φύλλο δεδομένων OBD-II DTC

Κύκλωμα αισθητήρα στάθμης αναγωγικού εκτός εύρους απόδοσης

Τι σημαίνει αυτό;

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός προβλημάτων διάγνωσης κινητήρα (DTC) και εφαρμόζεται συνήθως σε οχήματα OBD-II. Οι μάρκες αυτοκινήτων μπορεί να περιλαμβάνουν, αλλά δεν περιορίζονται σε αυτές, BMW, Mercedes Benz, VW Volkswagen, Sprinter, Ford, Audi, Dodge, Ram, GMC, Chevrolet, Jeep κ.λπ.

Γνωρίζατε ότι η λυχνία του κινητήρα ανάβει όταν οι εκπομπές καυσαερίων του κινητήρα είναι εκτός προδιαγραφών; Η ECM (μονάδα ελέγχου κινητήρα) παρακολουθεί και ρυθμίζει δεκάδες αισθητήρες, βαλβίδες, συστήματα κ.λπ. Λειτουργεί βασικά ως ενσωματωμένος σταθμός ελέγχου εκπομπών. Παρακολουθεί όχι μόνο τι καταναλώνει ο κινητήρας σας, αλλά το πιο σημαντικό για τον κατασκευαστή, τι εκπέμπει ο κινητήρας σας στην ατμόσφαιρα.

Αυτό είναι σχετικό εδώ επειδή ως επί το πλείστον υπάρχουν αισθητήρες αναγωγικής στάθμης σε οχήματα ντίζελ με δεξαμενή αποθήκευσης DEF (ρευστό καυσαερίων ντίζελ). Το DEF είναι ένα διάλυμα ουρίας που χρησιμοποιείται σε κινητήρες ντίζελ για την καύση καυσαερίων, το οποίο με τη σειρά του μειώνει τις συνολικές εκπομπές των οχημάτων, κάτι που, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, είναι ένας από τους πιο σημαντικούς στόχους της ECM. Ο αισθητήρας στάθμης αναγωγικού ενημερώνει την ECM για το επίπεδο DEF στη δεξαμενή αποθήκευσης.

Το P203B είναι ένας κωδικός DTC που ορίζεται ως "Εύρος/απόδοση κυκλώματος αισθητήρα στάθμης αναγωγής" που υποδεικνύει μη αναμενόμενες ηλεκτρικές ενδείξεις που ανιχνεύονται στο κύκλωμα του αισθητήρα, όπως προσδιορίζονται από την ECM.

Μειωτική δεξαμενή παράγοντα DEF:

Ποια είναι η σοβαρότητα αυτού του DTC;

Θα έλεγα ότι αυτός είναι αρκετά μικρός κώδικας, λαμβάνοντας υπόψη τις δυνατότητες. Βασικά, μιλάμε για δυσλειτουργία ενός συστήματος που παρακολουθεί τι συμβαίνει αφού έχει ήδη καεί και χρησιμοποιηθεί. Ωστόσο, τα πρότυπα εκπομπών στις περισσότερες πολιτείες / χώρες είναι αρκετά αυστηρά, επομένως συνιστάται να αντιμετωπίσετε αυτό το ζήτημα προτού προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά στο αυτοκίνητό σας, πόσο μάλλον στην ατμόσφαιρα!

Ποια είναι μερικά από τα συμπτώματα του κώδικα;

Τα συμπτώματα του διαγνωστικού κώδικα P203B μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Λανθασμένη ένδειξη στάθμης DEF (Diesel Exhaust Fluid)
• Εκπομπές καυσαερίων εκτός προδιαγραφών
• CEL (ελέγξτε το φως του κινητήρα) αναμμένο
• Υπερβολικός καπνός
• Χαμηλή ή άλλη προειδοποίηση DEF στον πίνακα οργάνων.

Ποιες είναι μερικές από τις κοινές αιτίες για τον κώδικα;

Οι αιτίες για αυτόν τον κωδικό κινητήρα P203B μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Ελαττωματικός αισθητήρας μειωτικού επιπέδου
• Μοχλός αισθητήρα στάθμης κλειδωμένος μηχανικά μέσα στη δεξαμενή αποθήκευσης
• Λάθος υγρό στη δεξαμενή αποθήκευσης DEF
• Βραχυκύκλωμα ηλεκτρικής ενέργειας

Ποια είναι μερικά βήματα για τη διάγνωση και την αντιμετώπιση προβλημάτων ενός P203B;

Το πρώτο βήμα στη διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων οποιουδήποτε προβλήματος είναι να αναθεωρήσετε τεχνικά ενημερωτικά δελτία (TSB) για γνωστά προβλήματα με ένα συγκεκριμένο όχημα.

Τα προηγμένα διαγνωστικά βήματα γίνονται πολύ συγκεκριμένα για το όχημα και ενδέχεται να απαιτούν κατάλληλο προηγμένο εξοπλισμό και γνώσεις για να πραγματοποιηθούν με ακρίβεια. Περιγράφουμε τα βασικά βήματα παρακάτω, αλλά ανατρέξτε στο εγχειρίδιο επισκευής του οχήματος / μάρκας / μοντέλου / κιβωτίου ταχυτήτων για συγκεκριμένα βήματα για το όχημά σας.

Βασικό βήμα # 1

Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαγράψει εντελώς όλους τους ενεργούς κωδικούς και δοκιμάστε να οδηγήσετε το όχημα προτού διαγνώσετε τυχόν υπάρχοντες κωδικούς. Αυτό θα διαγράψει τυχόν κωδικούς που παρέμειναν ενεργούς μετά από επισκευές ή άλλους περιοδικούς, λιγότερο σημαντικούς κωδικούς. Μετά από δοκιμαστική οδήγηση, σαρώστε ξανά το όχημα και συνεχίστε τη διάγνωση μόνο με ενεργούς κωδικούς.

Βασικό βήμα # 2

Είμαι βέβαιος ότι αφού είστε κάτοχος του οχήματός σας για σημαντικό χρονικό διάστημα, γνωρίζετε πού βρίσκεται η δεξαμενή αποθήκευσης DEF (Diesel Engine Exhaust Fluid). Αν όχι, τότε τα είδα στο πορτμπαγκάζ καθώς και κάτω από το αυτοκίνητο. Σε αυτή την περίπτωση, ο λαιμός πλήρωσης της δεξαμενής αποθήκευσης θα πρέπει να είναι εύκολα προσβάσιμος είτε στο πορτμπαγκάζ είτε δίπλα στο λαιμό πλήρωσης για καύσιμο. Πρώτα απ 'όλα, βεβαιωθείτε ότι το διαφοροποιείτε για να αποφύγετε τη λήψη ανεπιθύμητων υγρών σε ανεπιθύμητα μέρη. Εάν μπορείτε να ελέγξετε το επίπεδό σας μηχανικά με μια ράβδο μέτρησης, κάντε το. Από την άλλη πλευρά, ορισμένα οχήματα δεν έχουν άλλο τρόπο για να ελέγξουν το επίπεδο DEF εκτός από το να κατευθύνουν τον φακό στην τρύπα για να δουν οπτικά αν υπάρχει DEF εκεί. Ούτως ή άλλως, θα θέλετε να συμπληρώσετε, ειδικά εάν υπάρχει P203F.

Βασικό βήμα # 3

Ανάλογα με τις δυνατότητες του σαρωτή / σαρωτή κώδικα OBD2, μπορείτε να παρακολουθείτε ηλεκτρονικά τον αισθητήρα χρησιμοποιώντας αυτόν. Ειδικά αν γνωρίζετε ότι η δεξαμενή αποθήκευσης είναι γεμάτη DEF και οι ενδείξεις δείχνουν κάτι άλλο. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι πολύ πιθανό ο αισθητήρας αναγωγικής στάθμης να είναι ελαττωματικός και πρέπει να αντικατασταθεί. Αυτό μπορεί να είναι δύσκολο αν λάβετε υπόψη το γεγονός ότι θα εγκατασταθεί σε δεξαμενή. Όταν αντικαθιστάτε έναν αισθητήρα, βεβαιωθείτε ότι έχετε πιάσει τυχόν DEF που βγαίνει.

Βασικό βήμα # 4

Εάν μπορείτε εύκολα να αποκτήσετε πρόσβαση στον σύνδεσμο αισθητήρα αναγωγικής στάθμης, βεβαιωθείτε ότι παρέχει καλή ηλεκτρική σύνδεση. Επιπλέον, είναι πάντα σκόπιμο να συμβουλευτείτε τα δεδομένα σέρβις του κατασκευαστή για συγκεκριμένες τιμές και διαδικασίες δοκιμής για έναν αισθητήρα στάθμης για να βεβαιωθείτε ότι είναι ελαττωματικός πριν τον αντικαταστήσετε. Πιθανότατα θα χρειαστείτε ένα πολύμετρο για αυτό, καθώς μπορεί να απαιτούνται δοκιμές αντίστασης. Συγκρίνετε τις πραγματικές διαθέσιμες τιμές με τις επιθυμητές τιμές του κατασκευαστή. Εάν οι τιμές είναι εκτός των προδιαγραφών, ο αισθητήρας πρέπει να αντικατασταθεί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ακολουθείτε πάντα τις οδηγίες του κατασκευαστή για το πότε πρέπει να αποσυνδέσετε την μπαταρία, προφυλάξεις κ.λπ.

Βασικό βήμα # 5

Ελέγξτε την καλωδίωση αισθητήρα μειωμένου επιπέδου για ζημιά ή τριβή, αυτό μπορεί να στείλει λανθασμένες ενδείξεις στην ECM και μπορεί να σας αναγκάσει να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα όταν δεν είναι απαραίτητο. Τυχόν εκτεθειμένα καλώδια ή διάβρωση πρέπει να επισκευαστούν πριν προχωρήσετε. Βεβαιωθείτε ότι η πλεξούδα είναι ασφαλής και δεν έρχεται σε επαφή με κινούμενα μέρη.

Αυτό το άρθρο είναι μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και τα τεχνικά δεδομένα και τα ενημερωτικά δελτία για το συγκεκριμένο όχημά σας πρέπει πάντα να έχουν προτεραιότητα.

Σχετικές συζητήσεις DTC

• Προς το παρόν δεν υπάρχουν σχετικά θέματα στα φόρουμ μας. Δημοσιεύστε ένα νέο θέμα στο φόρουμ τώρα.

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με έναν κωδικό P203B;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P203B, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.