P2271 O2 Sensor Signal Bias / Stuck Rich Bank 1 Sensor 2

P2271 O2 Sensor Signal Bias / Stuck Rich Bank 1 Sensor 2

Φύλλο δεδομένων OBD-II DTC

O2 Sensor Signal Bias / Rich Stuck Bank 1 Sensor 2

Τι σημαίνει αυτό;

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης που σημαίνει ότι ισχύει για όλα τα οχήματα OBD-II από το 1996 και μετά. Οι μάρκες αυτοκινήτων ενδέχεται να περιλαμβάνουν αλλά δεν περιορίζονται σε VW, Honda, Dodge, Hyundai, Ford, GMC, Acura, κ.λπ. Ωστόσο, συγκεκριμένα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το όχημα.

Αυτός ο κωδικός διαγνωστικού προβλήματος (DTC) P2271 ισχύει για τον μετα-καταλυτικό αισθητήρα O2 (οξυγόνο) στην τράπεζα # 1, αισθητήρας # 2. Αυτός ο αισθητήρας μετά τη γάτα χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση της απόδοσης του καταλυτικού μετατροπέα. Η δουλειά του μετατροπέα είναι να μειώσει τις εκπομπές καυσαερίων. Αυτός ο κωδικός DTC θα οριστεί όταν το PCM ανιχνεύσει το σήμα από τον αισθητήρα O2 ως κολλημένο Rich ή λανθασμένη ευθυγράμμιση Rich.

Ο κωδικός DTC P2271 αναφέρεται στον αισθητήρα κατάντη (μετά τον καταλυτικό μετατροπέα), στον αισθητήρα #2 στην τράπεζα #1. Η τράπεζα #1 είναι η πλευρά του κινητήρα που περιέχει τον κύλινδρο #1. Μπορεί να υπάρχει τρίτος αισθητήρας στην έξοδο, εάν αυτό είναι πρόβλημα, έχει ρυθμιστεί το P2275.

Αυτός ο κώδικας βασικά σας λέει ότι το σήμα που δίνεται από έναν συγκεκριμένο αισθητήρα oyxgen κολλάει σε ένα πλούσιο μείγμα (που σημαίνει πολύ λίγο αέρα στην εξάτμιση).

Τυπικός αισθητήρας οξυγόνου O2:

συμπτώματα

Οι πιθανότητες είναι ότι δεν θα παρατηρήσετε κανένα πρόβλημα χειρισμού καθώς αυτός δεν είναι αισθητήρας # 1. Θα παρατηρήσετε ότι ανάβει η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL). Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί διαλείπουσα.

Πιθανές αιτίες

Οι λόγοι για αυτόν τον κωδικό DTC μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Βρώμικος ή ελαττωματικός αισθητήρας HO2S2 (αισθητήρας 2)
• Πρόβλημα καλωδίωσης / κυκλώματος HO2S2
• Λανθασμένη πίεση καυσίμου
• Ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού καυσίμου
• Διαρροή ψυκτικού κινητήρα
• Ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα καθαρισμού
• PCM εκτός λειτουργίας

Διαγνωστικές διαδικασίες και διαδικασίες επισκευής

Επιθεωρήστε οπτικά τις καλωδιώσεις και τους συνδέσμους για διάβρωση, σχισμένα / φθαρμένα / τσακισμένα καλώδια, λυγισμένους / χαλαρούς πείρους καλωδίωσης, καμένα και / ή διασταυρωμένα καλώδια. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε όπως απαιτείται.

Ελέγξτε για διαρροές καυσαερίων ή άλλα προβλήματα και επισκευάστε όπως είναι απαραίτητο.

Χρησιμοποιώντας έναν ψηφιακό βολτόμετρο (DVOM) που έχει οριστεί σε ωμ, δοκιμάστε τις συνδέσεις καλωδίωσης για αντίσταση. Συγκρίνετε με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Αντικαταστήστε ή επισκευάστε όπως απαιτείται.

Εάν έχετε πρόσβαση στο προηγμένο εργαλείο σάρωσης, χρησιμοποιήστε το για να παρακολουθείτε την ανάγνωση του αισθητήρα όπως φαίνεται από το PCM (ο κινητήρας λειτουργεί σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας σε λειτουργία κλειστού βρόχου). Ο πίσω θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου (HO2S) συνήθως βλέπει διακυμάνσεις τάσης μεταξύ 0 και 1 βολτ, για αυτόν τον κωδικό DTC πιθανότατα θα δείτε την τάση να έχει κολλήσει στα 1 V. Η περιστροφή του κινητήρα θα προκαλέσει αλλαγή της τάσης του αισθητήρα (αντίδραση).

Οι πιο συνηθισμένες διορθώσεις για αυτόν τον κωδικό DTC είναι διαρροή αέρα εξάτμισης, πρόβλημα με την καλωδίωση του αισθητήρα / καλωδίωσης ή τον ίδιο τον αισθητήρα. Εάν αντικαθιστάτε τον αισθητήρα O2, αγοράστε έναν αισθητήρα OEM (επωνυμία) για καλύτερα αποτελέσματα.

Εάν αφαιρείτε το HO2S, ελέγξτε για μόλυνση από καύσιμο, λάδι κινητήρα και ψυκτικό.

Άλλες ιδέες αντιμετώπισης προβλημάτων: Χρησιμοποιήστε έναν μετρητή πίεσης καυσίμου, ελέγξτε την πίεση καυσίμου στη βαλβίδα Schrader στη ράγα καυσίμου. Συγκρίνετε με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Επιθεωρήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης. Επιθεωρήστε τα μπεκ καυσίμου. Ελέγξτε τα περάσματα του ψυκτικού για διαρροές.

Σχετικές συζητήσεις DTC

• Κινητήρας GMC Sierra 1500 P2271 και P2273 5.3LΈχω μια GMC Sierra 2013 του 1500 με 5.3L με 210,000 χλμ. που θέτει κατά διαστήματα κωδικούς P2271 και P2273 HO2S (post 2). Το πήγε στον αντιπρόσωπο και συνεχίζουν να λένε ότι οι αισθητήρες οξυγόνου είναι κακοί. Αντικατάσταση αισθητήρων δύο φορές, αντικατάσταση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας EVAP, μπεκ, αισθητήρας MAF, έλεγχος κενού, διαρροές ψυκτικού… 
• 2010 Chevy Cobalt, κωδικοί p0013 και p2271Έχω κωδικούς Chevy Colbolt 2010 για τους οποίους χρειάζομαι βοήθεια: p0013 και p2271, το φως μόλις άναψε. Παρακαλώ βοηθήστε… 
• P2271 01/02 κωδΈχω ένα φορτηγό φορτηγό chevy express 2008 του 1500 με κινητήρα 4.3 v6. Κατά καιρούς παίρνω κωδικό P2271 01/02 με αναμμένο το λαμπάκι του check engine. Θα αρχίσω να το βγάζω από το γκαράζ μου και μετά από 15 λεπτά οδήγησης θα έχω αυτόν τον κωδικό. τι να ψάξω???... 
• 2008 express 4.3 v6 κωδικός P2271 01/01Έχω express 2008 με έκδοση 4.3 v6 και κωδικό P2271 01/02 που είναι ένα κοινό πρόβλημα που πρέπει να αναζητήσετε... 
• 2012 VW Golf 2.0 TDI P2271Ένδειξη σφάλματος στο: P2271 {o2s 1 από 2 παραμένει πλούσιο}… 
• 2009 chevy aveo p0101 p0138 p1400 p2271Διστακτικό και μετά αναβοσβήνει κατά την απογείωση. Νέα μπουζί και πηνίο με κωδικούς po101, po138, p1400, p2271. Βοήθεια!… 

Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό P2271;

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό DTC P2271, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.