Αισθητήρες στάθμευσης αυτοκινήτων
περιεχόμενο
Το APS (σύστημα ακουστικής στάθμευσης) ή, όπως συνηθέστερα αποκαλείται, αισθητήρες στάθμευσης, είναι μια βοηθητική επιλογή που εγκαθίσταται στις βασικές διαμορφώσεις του αυτοκινήτου κατόπιν αιτήματος του αγοραστή. Στις κορυφαίες εκδόσεις αυτοκινήτων, οι αισθητήρες στάθμευσης συνήθως περιλαμβάνονται στο γενικό πακέτο του αυτοκινήτου.
Ο κύριος σκοπός των αισθητήρων στάθμευσης είναι να διευκολύνουν τους ελιγμούς σε συνθήκες στενότητας. Μετρούν την απόσταση από τα αντικείμενα που πλησιάζουν στο πάρκινγκ και δίνουν σήμα στον οδηγό να σταματήσει να κινείται. Για να γίνει αυτό, το ακουστικό σύστημα χρησιμοποιεί αισθητήρες υπερήχων.
Η αρχή λειτουργίας των αισθητήρων στάθμευσης
Το σύστημα ακουστικής στάθμευσης αποτελείται από τρία στοιχεία:
- μορφοτροπείς-εκπομποί που λειτουργούν στο φάσμα υπερήχων.
- μηχανισμός μετάδοσης δεδομένων στον οδηγό (οθόνη, οθόνη LCD κ.λπ., καθώς και ηχητική ειδοποίηση).
- ηλεκτρονική μονάδα μικροεπεξεργαστή.
Η εργασία των αισθητήρων στάθμευσης βασίζεται στην αρχή του ηχούς. Ο εκπομπός στέλνει έναν παλμό στο διάστημα στο φάσμα υπερήχων και, εάν ο παλμός συγκρουστεί με οποιοδήποτε εμπόδιο, ανακλάται και επιστρέφει, όπου συλλαμβάνεται από τον αισθητήρα. Ταυτόχρονα, η ηλεκτρονική μονάδα υπολογίζει το χρόνο που μεσολαβεί μεταξύ των στιγμών της εκπομπής του παλμού και της ανάκλασής του, προσδιορίζοντας την απόσταση από το εμπόδιο. Σύμφωνα με αυτήν την αρχή, πολλοί αισθητήρες λειτουργούν ταυτόχρονα σε έναν αισθητήρα στάθμευσης, ο οποίος σας επιτρέπει να προσδιορίσετε την απόσταση από το αντικείμενο όσο το δυνατόν ακριβέστερα και να δώσετε έγκαιρο σήμα σχετικά με την ανάγκη διακοπής της κίνησης.
Εάν το όχημα συνεχίσει να κινείται, η ηχητική ειδοποίηση θα γίνει πιο δυνατή και συχνότερη. Οι συνήθεις ρυθμίσεις για τους αισθητήρες στάθμευσης σάς επιτρέπουν να δίνετε τα πρώτα σήματα όταν απομένουν ένα ή δύο μέτρα σε ένα εμπόδιο. Μια απόσταση μικρότερη των σαράντα εκατοστών θεωρείται επικίνδυνη, οπότε το σήμα γίνεται συνεχές και οξύτερο.
Οι αποχρώσεις της χρήσης αισθητήρων στάθμευσης
Το ακουστικό σύστημα στάθμευσης έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει τους ελιγμούς στάθμευσης ακόμη και στους πιο πολυσύχναστους δρόμους ή αυλές. Ωστόσο, δεν πρέπει να βασιστείτε πλήρως στη μαρτυρία της. Ανεξάρτητα από τις ηχητικές προειδοποιήσεις, ο οδηγός πρέπει να προσδιορίσει ανεξάρτητα οπτικά τον κίνδυνο πιθανής σύγκρουσης και την παρουσία τυχόν εμποδίων στην κατεύθυνση της κίνησής του.
Η χρήση αισθητήρων στάθμευσης έχει τις δικές της αποχρώσεις που πρέπει να γνωρίζει κάθε οδηγός. Για παράδειγμα, το σύστημα «δεν βλέπει» ορισμένα αντικείμενα λόγω της υφής ή του υλικού τους και ορισμένα εμπόδια που δεν είναι επικίνδυνα για κίνηση μπορεί να προκαλέσουν «ψευδή συναγερμό».
Ακόμη και οι πιο σύγχρονοι αισθητήρες στάθμευσης, όπως σημειώνουν οι ειδικοί του Ομίλου FAVORITMOTORS, σε ορισμένες περιπτώσεις μπορούν να ειδοποιήσουν ψευδώς τον οδηγό για εμπόδια όταν συναντήσει τις ακόλουθες παρενέργειες:
- ο αισθητήρας είναι πολύ σκονισμένος ή έχει σχηματιστεί πάγος πάνω του, επομένως το σήμα μπορεί να παραμορφωθεί σοβαρά.
- εάν η κίνηση πραγματοποιείται σε οδόστρωμα με ισχυρή κλίση.
- υπάρχει πηγή ισχυρού θορύβου ή κραδασμών σε άμεση γειτνίαση με το αυτοκίνητο (μουσική στο εμπορικό κέντρο, επισκευές δρόμων κ.λπ.)
- Η στάθμευση πραγματοποιείται σε έντονες χιονοπτώσεις ή έντονες βροχοπτώσεις, καθώς και σε πολύ περιορισμένες συνθήκες.
- η παρουσία κοντινών συσκευών εκπομπής ραδιοφώνου συντονισμένων στην ίδια συχνότητα με τους αισθητήρες στάθμευσης.
Ταυτόχρονα, οι ειδικοί της FAVORITMOTORS έχουν επανειλημμένα αντιμετωπίσει παράπονα πελατών σχετικά με τη λειτουργία του συστήματος στάθμευσης, καθώς δεν αναγνωρίζει πάντα εμπόδια όπως καλώδια και αλυσίδες, αντικείμενα ύψους κάτω του ενός μέτρου ή χιονοστιβάδες χαλαρού χιονιού. Επομένως, η χρήση αισθητήρων στάθμευσης δεν ακυρώνει τον προσωπικό έλεγχο του οδηγού για όλους τους πιθανούς κινδύνους κατά τη στάθμευση.
Τύποι αισθητήρων στάθμευσης
Όλες οι συσκευές ακουστικής μετάδοσης δεδομένων διαφέρουν μεταξύ τους με τρεις τρόπους:
- ο συνολικός αριθμός αισθητήρων-εκπομπών (ο ελάχιστος αριθμός είναι δύο, ο μέγιστος είναι οκτώ).
- μέθοδος ειδοποίησης του οδηγού (ήχος, φωνή ρομπότ, οπτική στην οθόνη ή σε συνδυασμό).
- τη θέση των αισθητήρων στάθμευσης στο αμάξωμα του αυτοκινήτου.
Σε οχήματα νέας γενιάς, συνήθως τοποθετούνται αισθητήρες στάθμευσης σε συνδυασμό με κάμερα οπισθοπορείας: αυτός είναι ο πιο πρακτικός και βολικός τρόπος για να ελέγξετε την απόσταση από ένα αντικείμενο που βρίσκεται πίσω.
Το κόστος της συσκευής καθορίζεται από τον αριθμό των εκπομπών.
2 αισθητήρες
Η απλούστερη και φθηνότερη επιλογή για τους αισθητήρες στάθμευσης είναι δύο αισθητήρες εκπομπής που είναι τοποθετημένοι στον πίσω προφυλακτήρα. Ωστόσο, δύο συσκευές στάθμευσης σε ορισμένες περιπτώσεις δεν αρκούν, αφού δεν επιτρέπουν στον οδηγό να ελέγχει ολόκληρο τον χώρο. Εξαιτίας αυτού, παρατηρείται ο σχηματισμός τυφλών ζωνών, στις οποίες ενδέχεται να υπάρχουν εμπόδια. Οι ειδικοί του Ομίλου Εταιρειών FAVORITMOTORS συμβουλεύουν να τοποθετήσετε αμέσως τέσσερις αισθητήρες ακόμα και στα πιο μικρά αυτοκίνητα. Αυτό το μέτρο θα βοηθήσει πραγματικά στην κάλυψη ολόκληρου του χώρου και θα δώσει στον οδηγό πληροφορίες για τα αντικείμενα πίσω.
3-4 εκπομποί
Παραδοσιακά, αισθητήρες στάθμευσης με τρεις ή τέσσερις πομπούς τοποθετούνται στον πίσω προφυλακτήρα. Η επιλογή του αριθμού των συσκευών καθορίζεται από τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του οχήματος. Για παράδειγμα, σε πολλά SUV, ο «εφεδρικός τροχός» βρίσκεται πάνω από τον πίσω προφυλακτήρα, επομένως οι αισθητήρες στάθμευσης μπορεί να τον μπερδέψουν ως εμπόδιο. Επομένως, είναι καλύτερο να μην εγκαταστήσετε μόνοι σας συστήματα στάθμευσης, αλλά να απευθυνθείτε σε επαγγελματίες στον τομέα τους. Οι Masters του Ομίλου Εταιρειών FAVORITMOTORS είναι γνώστες της εγκατάστασης συστημάτων ακουστικής στάθμευσης και μπορούν να τοποθετήσουν τις συσκευές με υψηλή ποιότητα σύμφωνα με τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά κάθε αυτοκινήτου.
6 εκπομποί
Σε ένα τέτοιο ακουστικό σύστημα στάθμευσης, δύο καλοριφέρ είναι τοποθετημένα κατά μήκος των άκρων του μπροστινού προφυλακτήρα και τέσσερα - στο πίσω μέρος. Αυτή η διάταξη επιτρέπει, όταν κινείστε προς τα πίσω, να ελέγχετε όχι μόνο εμπόδια από πίσω, αλλά και να λαμβάνετε έγκαιρες ενημερωμένες πληροφορίες για ξαφνικά αναδυόμενα αντικείμενα μπροστά.
8 εκπομποί
Τέσσερις αισθητήρες εγκαθίστανται για κάθε προστατευτικό buffer του οχήματος. Η ουσία της δουλειάς είναι ίδια με αυτή των αισθητήρων στάθμευσης με έξι εκπομπούς, ωστόσο, οκτώ αισθητήρες παρέχουν μεγαλύτερη κάλυψη τόσο του μπροστινού όσο και του πίσω χώρου.
Τρεις Μέθοδοι Εγκατάστασης
Οι αισθητήρες στάθμευσης Mortise θεωρούνται οι πιο συνηθισμένοι σήμερα. Για την τοποθέτησή τους στους προφυλακτήρες ανοίγονται οπές της απαιτούμενης διαμέτρου. Η τοποθέτηση αισθητήρων στάθμευσης δεν θα χαλάσει την εμφάνιση του αμαξώματος, καθώς η συσκευή εφαρμόζει τέλεια στην τρύπα.
Επόμενοι σε δημοτικότητα είναι οι αναρτημένοι αισθητήρες στάθμευσης. Τοποθετούνται σε ένα στήριγμα στο κάτω μέρος του πίσω προφυλακτήρα.
Ο τρίτος σε ζήτηση στη Ρωσία μπορεί να θεωρηθεί ως αισθητήρες εναέριας στάθμευσης. Είναι απλά κολλημένα στα σωστά σημεία με ειδική συγκολλητική σύνθεση. Συνήθως αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται κατά την εγκατάσταση δύο αισθητήρων εκπομπών.
Τέσσερις τρόποι για να σηματοδοτήσετε τον οδηγό
Ανάλογα με το κόστος και το μοντέλο, κάθε αισθητήρας στάθμευσης μπορεί να στείλει μια ειδοποίηση με διαφορετικούς τρόπους:
- Ηχητικό σήμα. Δεν είναι όλες οι συσκευές εξοπλισμένες με οθόνες και επομένως, όταν εντοπιστεί ένα αντικείμενο που εμποδίζει, οι αισθητήρες στάθμευσης θα αρχίσουν να δίνουν σήματα στον οδηγό. Καθώς η απόσταση από το αντικείμενο μειώνεται, τα σήματα αποκτούν ευκρίνεια και συχνότητα.
- Δίνοντας φωνητικό σήμα. Η αρχή λειτουργίας είναι η ίδια με αυτή των αισθητήρων στάθμευσης χωρίς οθόνη με ηχητικές ειδοποιήσεις. Συνήθως, τα φωνητικά σήματα εγκαθίστανται σε κινέζικα ή αμερικανικά αυτοκίνητα, κάτι που δεν είναι πολύ βολικό για τον Ρώσο χρήστη, καθώς οι προειδοποιήσεις είναι σε ξένη γλώσσα.
- Δίνοντας οπτικό σήμα. Χρησιμοποιείται στους πιο οικονομικούς τύπους συσκευών στάθμευσης με δύο εκπομπούς. Σε αυτά, η ένδειξη της μείωσης της απόστασης από το αντικείμενο δίνεται μέσω του LED, το οποίο αναδεικνύει την πράσινη, κίτρινη και κόκκινη επικίνδυνη ζώνη καθώς πλησιάζει το εμπόδιο.
- συνδυασμένο σήμα. Ένας από τους πιο σύγχρονους τρόπους ειδοποίησης του οδηγού είναι η χρήση πολλών ή όλων των μεθόδων σηματοδότησης ταυτόχρονα.
Οι δείκτες ή οι οθόνες εγκαθίστανται συνήθως στα πιο βολικά σημεία για τον οδηγό στην καμπίνα - στον καθρέφτη οπισθοπορείας ή στο πίσω παράθυρο στο αυτοκίνητο, στην οροφή, στο πίσω ράφι.
Συστάσεις των ειδικών του Ομίλου FAVORITMOTORS για τη χρήση αισθητήρων στάθμευσης
Πριν αγοράσετε αισθητήρες στάθμευσης, διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες του κατασκευαστή σχετικά με την εγκατάσταση και τη χρήση ενός συγκεκριμένου συστήματος. Και βεβαιωθείτε ότι οι συσκευές δεν λερώνονται ή καλύπτονται με πάγο, διαφορετικά δεν θα λειτουργούν σωστά.
Ακόμη και οι πιο ακριβοί και καινοτόμοι αισθητήρες στάθμευσης δεν εγγυώνται 100% ασφάλεια του οχήματος κατά τους ελιγμούς σε χώρους στάθμευσης. Επομένως, ο οδηγός πρέπει να ελέγχει οπτικά τους ελιγμούς.
Και, όπως σημειώνει κάθε πελάτης μας που έχει εγκαταστήσει σύστημα ακουστικής στάθμευσης στον Όμιλο Εταιρειών FAVORIT MOTORS, η άνεση της όπισθεν αντισταθμίζει άμεσα τα χρήματα για την αγορά της συσκευής και την τοποθέτησή της. Και επομένως είναι πιο σκόπιμο, πιο κερδοφόρο και ασφαλέστερο να επιλέξετε μια συσκευή μετά από διαβούλευση με επαγγελματίες. Οι ειδικοί της εταιρείας θα εγκαταστήσουν αρμοδίως και έγκαιρα αισθητήρες στάθμευσης οποιασδήποτε πολυπλοκότητας και, εάν χρειαστεί, θα πραγματοποιήσουν κάθε διορθωτική εργασία και επισκευή του συστήματος.
Επομένως, συνιστάται η εγκατάσταση αισθητήρων στάθμευσης, επιλέγοντας τη βέλτιστη συσκευή μετά από διαβούλευση με επαγγελματίες. Οι ειδικοί της εταιρείας θα εγκαταστήσουν αρμοδίως και έγκαιρα αισθητήρες στάθμευσης οποιασδήποτε πολυπλοκότητας και, εάν χρειαστεί, θα πραγματοποιήσουν κάθε διορθωτική εργασία και επισκευή του συστήματος.
