Βάψτε ξανά το πλαίσιο της μοτοσικλέτας σας: οι συμβουλές μας

Γρατσουνιές, χτυπήματα, σκουριά ... Βάψτε ξανά το πλαίσιο της μοτοσικλέτας σας ο καλύτερος τρόπος για να του δώσετε μια νέα τέλεια εμφάνιση. Στο γκαράζ, η τιμή μιας τέτοιας υπηρεσίας κυμαίνεται από 200 έως 800 ευρώ. Ευτυχώς, αυτό είναι ένα έργο που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας. Όχι μόνο θα εξοικονομήσετε χρήματα, αλλά μπορείτε επίσης να προσθέσετε κάτι δικό σας.

Σας φέρνουμε όλες τις χρήσιμες συμβουλές για την προετοιμασία και τη βαφή του πλαισίου της μοτοσικλέτας σας στις καλύτερες συνθήκες!

Βήμα 1. Αποσυναρμολογήστε τη μοτοσικλέτα.

Για να μπορέσετε να βάψετε ένα πλαίσιο μοτοσικλέτας, πρέπει να ξεκινήσετε αποσυναρμολογήστε όλα τα στοιχεία που αποτελούν το αυτοκίνητο : δεξαμενή, τροχοί, ψαλίδι, φέρινγκ, πιρούνι, στροφαλοθάλαμος, εξάτμιση, σέλα, υποπόδια κλπ. Γενικά συνιστάται να ξεκινάτε πάντα με τη δεξαμενή καθώς είναι πιο εύκολο να αφαιρεθούν.

Θυμηθείτε να βάζετε όλες τις βίδες σε μια πλαστική σακούλα ή στα κουτιά που δείχνουν την προέλευσή τους όταν τις αφαιρείτε. Αυτό θα σας βοηθήσει να βρείτε τον εαυτό σας όταν πρέπει να τα συνδυάσετε όλα.

Εάν αμφιβάλλετε για τη μνήμη σας, μη διστάσετε να φωτογραφίσετε κάθε στάδιο της αποσυναρμολόγησης.

Βήμα 2: αφαιρέστε το πλαίσιο από τη μοτοσικλέτα.

Αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα καθώς εξαρτάται από την ποιότητα της τελικής απόδοσης του πίνακά σας. Πράγματι, εάν η επιφάνεια στην οποία σκοπεύετε να εργαστείτε δεν είναι απόλυτα λεία, το χρώμα σας μπορεί να είναι άνισο.

Επίσης, χρησιμοποιήστε γυαλόχαρτο για να σκουπίσετε την επιφάνεια του πλαισίου με κυκλικές κινήσεις έως ότου το παλιό χρώμα δεν είναι ορατό. Μπορείτε εύκολα να βρείτε γυαλόχαρτο σε καταστήματα DIY ή υλικού.

Όταν το μέταλλο είναι εντελώς εκτεθειμένο, σκουπίστε το πλαίσιο με ένα καθαρό πανί. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει πλέον σκόνη. στη συνέχεια εφαρμόστε ένα απολιπαντικό.

Βήμα 3: εξομαλύνετε το πλαίσιο μοτοσικλέτας με στόκο.

Για να διασφαλίσετε ότι εργάζεστε σε μια απόλυτα λεία και επίπεδη επιφάνεια, εφαρμόστε ένα στρώμα στόκου στην επεξεργασμένη επιφάνεια. Το υπό εξέταση στρώμα δεν πρέπει να υπερβαίνει το πάχος του μισού χιλιοστού. Επομένως, συνιστάται να κάνετε αρκετές εφαρμογές σε μικρές ποσότητες μέχρι να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Μετά από μία ώρα ή περισσότερο, εάν το σφραγιστικό στρώμα έχει στεγνώσει, εκτελέστε μια δεύτερη στίλβωση με σμυριδόχαρτο. Εάν η επιφάνεια είναι απόλυτα λεία, το πλαίσιο της μοτοσικλέτας σας είναι έτοιμο για βαφή.

Ωστόσο, πριν βάψετε πραγματικά, εφαρμόστε πρώτα δύο στρώσεις εποξειδικού αστάρι ανά πλαίσιο ακολουθώντας τις οδηγίες στο κουτί αστάρι. Μόλις στεγνώσει, σκουπίστε απαλά με ένα ξηρό και υγρό γυαλόχαρτο 2 τριχών και, στη συνέχεια, σκουπίστε με ένα πανί ελαφρώς εμποτισμένο με διαλύτη. Αυτό θα προστατεύσει το χρώμα σας από τη σκουριά και την υγρασία.

Βήμα 4: βάψτε το πλαίσιο της μοτοσικλέτας

Αφού αναμίξετε καλά το χρώμα και το διαλυτικό, τοποθετήστε ένα πιστόλι ψεκασμού και εφαρμόστε 4 στρώσεις χρώματος ανά πλαίσιο η μοτοσυκλετα σου Αφήστε να στεγνώσει κάθε φορά μεταξύ δύο εφαρμογών. Μετά την τρίτη στρώση, αν στεγνώσει τελείως, γυαλίστε την επιφάνεια με βρεγμένο και στεγνό γυαλόχαρτο 2-τρίχας και στη συνέχεια σκουπίστε με ένα καθαρό πανί. Μετά από αυτό, εφαρμόστε την τέταρτη και τελευταία στρώση χρώματος.

Βήμα 5: τελειώστε

Για να προστατέψετε τον πίνακα, αλλά και για τη βέλτιστη απόδοση, συμπληρώστε τον εφαρμόστε δύο στρώσεις βερνικιού στο πλαίσιο η μοτοσυκλετα σου Πρέπει να υπάρχει κάποια παύση μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου στρώματος, μη διστάσετε να ανατρέξετε στις οδηγίες στο κουτί του βερνικιού σας.

Εάν σε αυτό το στάδιο παρατηρήσετε τυχόν ατέλειες στη βαφή της μοτοσικλέτας σας, τρίψτε την κατάλληλη επιφάνεια και στη συνέχεια εφαρμόστε ένα στρώμα βερνικιού.