Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., η δοκιμή των μικρών γαλλικών - Δοκιμή δρόμου
περιεχόμενο
Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., Little Frenchie Test – Road Test
Το δυνατό του σημείο είναι ο κινητήρας: 1.6 turbodiesel με 120 ίππους και ροπή 300 Nm
Pagella
|
|
Είναι πραγματικά δύσκολο να βρεθεί ένας μικρός ντίζελ με έναν τόσο «ώριμο» κινητήρα: ένα 1.6 turbodiesel 120 HP δοκιμασμένο και πλούσιο σε ιπποδύναμη και ροπή. Ένα (σχεδόν) σπορ ντίζελ «τμήμα Β».
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. είναι ένας από τους τελευταίους εκπροσώπους μιας φυλής που κινδυνεύει με εξαφάνιση: αυτή των μικρά ντίζελ "Πιπερώδης". Κάποτε η λίστα ήταν γεμάτη με πετρέλαιο "B segment" από 120 HP και πάνω, ενώ τώρα μπορούν να μετρηθούν στα δάχτυλα ενός περιστεριού (εκτός από αυτήν στην πραγματικότητα υπάρχουν μόνο DS DS3 и μίνι).
Σε μας οδική δοκιμή πρέπει να δοκιμάσουμε την επιλογή turbodiesel πιο ακριβό από το μικρό Λιοντάρι στο σπορ στήσιμο Γραμμή GT, το μόνο διαθέσιμο σε συνδυασμό με αυτόν τον κινητήρα. Ας μάθουμε πώς πάει ...
πόλη
La Peugeot 208 τα πάει καλά μέσα πόλη: στους ελιγμούς πρέπει να αντιμετωπίσετε την απουσία προστασίας για το αμάξωμα και με το parktronic πίσω με προαιρετική κάμερα οπισθοπορείας (490 ευρώ) αλλά πρέπει να ειπωθεί ότι η ορατότητα είναι καλή και ότι το μήκος μικρότερο των τεσσάρων μέτρων (3,97, για την ακρίβεια) βοηθά.
Λίγη ντουρέτα από αναστολές στα πλακόστρωτα (αλλά τίποτα για να ανησυχείτε, να σας απασχολεί), δίνει προοδευτική παράδοση και καλή ώθηση («0-100» σε 9,4 δευτερόλεπτα) και στο σπριντ από στάση λίγοι ανταγωνιστές καταφέρνουν να συμβαδίσουν με αυτό.
Εξω απο την πόλη
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. δεν είναι σπορ αλλά είναι πολύ κοντά του. Η δύναμη του μικρό Το γαλλικό είναι το κινητήρα: ένας εξαιρετικός 1.6 ίπποι 120 turbodiesel (υπάρχει σε όλα τα αυτοκίνητα της γαλλικής εταιρείας εκτός από το αυτοκίνητο πόλης 108 e και αυτος) πλούσιο σε ιπποδύναμη και ροπή (300 Nm) που χαρακτηρίζονται από μια τυπική απόδοση των μονάδων ντίζελ. Έτοιμο κάτω από 2.000 σ.α.λ. και γραμμικό έως περίπου 4.000 σ.α.λ.
Σε όλα αυτά προστίθεται μια καθησυχαστική οδική συμπεριφορά σε όλες τις καταστάσεις, α ταχύτητα χειροκίνητο έξι σχέσεων από τον εύχρηστο μοχλό και ένα πηδαλιούχηση ευαίσθητο στο σωστό σημείο στολισμένο με α τιμόνι μικρή που συμβάλλει σημαντικά στην αύξηση της συμμετοχής.
αυτοκινητόδρομος
Υπάρχουν ανταγωνιστές του Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. που αποδίδουν καλύτερα σε αυτοκινητόδρομος: η ακαμψία αλλά όχι πολύ γίνεται αισθητή στις κοιλότητες ενώ ο ήχος του κινητήρα όταν κρυώνει και κατά την επιτάχυνση δεν είναι πολύ ελκυστικός.
Από την άλλη πλευρά, το φρενάρισμα και η αντιληπτή ασφάλεια είναι εξαιρετικά. Οσον αφορα στοαυτονομία η διααλπική μάρκα δηλώνει χιλιόμετρα 1.250 κιλών αλλά μόνο κατά τη διάρκεια μιας οικονομικής πορείας είναι δυνατόν να ξεπεράσει τα 1.000.
Ζωή εν πλω
Μέση κατοικησιμότητα, τον κορμό (285 λίτρα) χωρίς προσβολή και έπαινο και διαμέρισμα που δεν γίνεται τελείως οριζόντιο όταν διπλώνονται τα πίσω καθίσματα: κάτω από την "ευελιξία" Peugeot 208 ανταποκρίνεται με αυτά τα χαρακτηριστικά.
La ταμπλό της μικρής γαλλικής έκδοσης έχει πολύ σκληρό πλαστικό στο πάνω και στο κάτω μέρος, ωστόσο, κρύβεται από ένα ευχάριστο «μαλακό» ένθετο στην περιοχή που βρίσκεται πιο κοντά στο βλέμμα και στην αφή. Κεφάλαιο εργονομία: οι εντολές είναι λίγο πολύ όλες διαισθητικές εκτός από αυτές τουαυτοραδιο.
Τιμή και κόστος
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. Γραμμή GT μας οδική δοκιμή ακτή 21.000 евро, τιμή μέσο όρο για το τμήμα σε συνδυασμό με ένα βασικός εξοπλισμός το οποίο περιλαμβάνει: περβάζι παραθύρου τύπου αλουμίνιο με μαύρα γράμματα Peugeot, ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ από 17", αυτόματος κλιματισμός διπλής ζώνης, Φώτα ομίχλης με λειτουργία στροφής, εσωτερικό σε ύφασμα Oxford / toe GT Line Μαύρο / Κόκκινο, λογότυπο Γραμμή GT στην πίσω πόρτα και στο πλάι, Visibility Pack (αυτόματη ενεργοποίηση των προβολέων, αυτόματος υαλοκαθαριστήρας και ηλεκτροχρωμικός εσωτερικός καθρέφτης), πεντάλ σπορ, cruise control / περιοριστής ταχύτητας με προγραμματιζόμενα κατώφλια, ηλεκτρικούς και θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέπτες Neo Perla, ρυθμιζόμενο ύψος κάθισμα συνοδηγού, σπορ μπροστινά καθίσματα, χρωμιωμένη αποχέτευση, οθόνη αφής 7 ”(ραδιοφωνικός συντονιστής, πατήστε Jack, 1 πάτημα USB, Κιτ Hands Free Bluetooth, χειριστήρια τιμονιού και 6 ηχεία), φιμέ πίσω παράθυρα ε δερμάτινο τιμόνι διάτρητο “Full Grain” μαύρο / κόκκινο με κόκκινες ραφές και σατέν ένθετο χρωμίου.
La Εγγύηση είναι μόνο δύο χρόνια με απεριόριστα χιλιόμετρα (το ελάχιστο που απαιτείται από το νόμο) ενώ το διατήρηση της αξίας υπόσχεται να είναι καλό (αν και οι λιγότερο ισχυρές εκδόσεις ντίζελ 75 και 100 ίππων θα είναι σίγουρα πιο απαιτητικές). Ο κατανάλωση δηλώθηκε ας πούμε 27,8 km / l και με μέτριο στυλ οδήγησης μπορείτε να μείνετε πάνω από 20.
ασφάλεια
La εξοπλισμός ασφαλείας του Peugeot 208 (μόνος ικανός να κατακτήσει πέντε αστέρια в crash test Euro NCAP) περιλαμβάνει ABS, την αυτόματη ενεργοποίηση των φώτων κινδύνου σε περίπτωση έντονης επιβράδυνσης, το αερόσακος εμπρός, πλάγια και κουρτίνα, σταθερότητα και χειριστήρια πρόσφυσης, επιθέσεις Isofix στα πίσω πλαϊνά καθίσματα, η ένδειξη απώλειας πίεσης ελαστικά και το κιτ επισκευής ελαστικά.
Χωρίς να ξεχνάμε φρένα ισχυρό, το οδική εκμετάλλευση πάντα ασφαλές και το ορατότητα εξαιρετικό μέτωπο.
Спецификация
Τεχνική
| κινητήρα | turbodiesel, 4 κυλίνδρους στη σειρά |
| προκατάληψη | 1.560 cm |
| Μέγιστη ισχύς / σ.α.λ | 88 kW (120 HP) @ 3.500 βάρη |
| Μέγιστη ροπή / στροφές | 300 Nm έως 1.750 εισόδους |
| διαμάχη | Ευρώ 6 |
| Κιβώτιο ταχυτήτων / έλξης | 6τάχυτο χειροκίνητο / εμπρός |
ισχύς
| Βαρέλι | 285 / λίτρο |
| Δεξαμενή | 45 λίτρα |
Απόδοση και κατανάλωση
| μέγιστη ταχύτητα | 190 χλμ / ώρα |
| Acc. 0-100 χλμ. / Ώρα | 9,4 δευτερόλεπτα |
| Μειονεκτήματα. urb./extra/misto | 22,7 / 31,3 / 27,8 χλμ. / Λ |
| Ελευθερία | 1.250 kg |
| Εκπομπές CO2 | 94 g / χλμ |
Κόστος χρήσης
аксессуары
| Αυτόματη μετάδοση | δεν βοήθησε. |
| Έλεγχος ταχύτητας | κατα συρροη |
| LED προβολείς | δεν βοήθησε. |
| Προβολείς Xenon | δεν βοήθησε. |
| Φώτα ομίχλης | κατα συρροη |
| Δορυφορικός πλοηγός | 540 евро |
| Φωτοανιχνευτής | κατα συρροη |
| Αισθητήρας βροχής | κατα συρροη |
| Αισθητήρες στάθμευσης Θέση. + κάμερα οπισθοπορείας | 490 евро |
| Μεταλλική βαφή | 550 евро |
