Peugeot 208 GTi της Peugeot Sport, το test drive μας - Auto Sportive
περιεχόμενο
Peugeot 208 GTi της Peugeot Sport, η δοκιμή μας στο δρόμο
La Peugeot 208 GTi είναι ένα πολύ καλό αυτοκίνητο: είναι γρήγορο, περιποιημένο, πρακτικό και ακόμη και λίγο διψασμένο με χαλαρό ρυθμό. Ωστόσο, όταν αρχίζετε να σοβαρεύετε, αυτό δεν είναι πάντα φυσιολογικό και καταλήγετε επίσης να είστε υπερβολικά συγκρατημένοι και ήμεροι.
La Peugeot 208 GTi από Peugeot Sport γεννήθηκε για να το αποδείξει 208 GTi μπορεί να κάνει με τις σωστές ρυθμίσεις. Αυτή η έκδοση διαθέτει ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, μια πιο αθόρυβη εξάτμιση που της δίνει άλλους 8 ίππους. (μόνο 208, όπως αποδεικνύεται), πιο ισχυρό σύστημα πέδησης και αυστηρότερος συντονισμός: όλα όσα χρειάζεστε για να μεταμορφώσετε μια Peugeottina από ένα υπέροχο σπορ αυτοκίνητο για όλους. ημέρες σε όργανο ακριβείας για την πίστα.
Ειδικά μέσα και έξω
Σε αυτό το δίχρωμο κόκκινο και μαύρο Peugeot 208 GTi από Peugeot Sport φαίνεται πραγματικά ξεχωριστό. Υπάρχει επίσης μια ταραχή του μαύρου και του κόκκινου στο εσωτερικό: ορατές ραφές, ένα κόκκινο μπροστινό θέαμα στο πάνω μέρος του τιμονιού, κόκκινα πατάκια. Η ισορροπία μεταξύ σπορ και κομψότητας 208 GTi από την Peugeot Sport έχει απορριφθεί υπέρ κάτι αποφασιστικά πιο επιθετικό, αλλά σας βοηθά να σας παρουσιάσουμε ένα αυτοκίνητο που φαίνεται αλλά δεν είναι ένα απλό GTi.
La κάθισμα χαμηλό и μικροσκοπικό τιμόνι ο μεταβολισμός χρειάζεται λίγο χρόνο. Αυτό σίγουρα δίνει μεγαλύτερη αίσθηση ευκινησίας και χάρη στη μειωμένη διάμετρο, το τιμόνι είναι επίσης πιο απλό, ακόμη και αν μερικές φορές δεν έχει ακρίβεια σε έντονη κίνηση.
Ο ήχος, ένα άλλο απαλό στοιχείο του τυπικού 208 GTi, έχει επανασχεδιαστεί. Στο ρελαντί, το Peugeot βγάζει έναν βιαστικό ήχο και γκρινιάζει με περισσότερο ενθουσιασμό, αλλά ποτέ ενοχλητικό.
Στερεά και καθαρά
Ωστόσο, η πρώτη μεγάλη διαφορά είναι στο κάτω μέρος της πλάτης. Εκεί 208 GTi από την Peugeot Sport είναι πιο σκληρό, σκληρό και πιο ασυμβίβαστο και δεν έχει σημασία αν το θυμίζεις σε κάθε καταπακτή. Κατευθύνομαι κατευθείαν στον ορεινό δρόμο για να δω πώς ανταποκρίνεται το GTi στον κακό χειρισμό σε δύσκολες μικτές συνθήκες. Η διαφορά είναι αξιοσημείωτη. Η μύτη του 208 GTi από το Peugeot Sport είναι πολύ γρήγορη στις στροφές, κάτι που συμβάλλει στο Διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Torsen που λειτουργεί τόσο καλά που οι μπροστινοί τροχοί φαίνονται κολλημένοι. Το κράτημα είναι τόσο μεγάλο που μερικές σφιχτές γωνίες μπορούν να αντιμετωπιστούν με πλήρες γκάζι με τη σιγουριά ότι η μύτη δεν θα κουνηθεί ποτέ. Η πλάτη, από την άλλη πλευρά, κινείται, και το ίδιο κάνει πολύ. Σε σφιχτές στροφές Το 208 GTi κυλά ομαλά αν το ζητήσετε. Μπορείτε να αυξήσετε το γκάζι, να πατήσετε το φρένο ή να το ξεκινήσετε στρίβοντας το τιμόνι, εσείς αποφασίζετε πώς θα το κάνετε. Είναι πολύ διασκεδαστικό και βοηθάει σε στενά σημεία, αλλά με την ταχύτητα μπορείς να αισθανθείς πολύ το πίσω φως, ειδικά όταν βγαίνει πολύ, όταν φαίνεται ότι οι πίσω τροχοί έχουν επιλέξει την ανεξαρτησία. Όλα αυτά είναι σίγουρα συναρπαστικά: μετά από μερικές στοχευμένες παρεμβάσεις, το 208 είναι ένα ακριβές, αιχμηρό και ελκυστικό αυτοκίνητο.
Λκλαδεύω είναι πραγματικά ασυμβίβαστο και μοιάζει με ένα από τα Fiesta ST, σας λέει ξεκάθαρα για όλα όσα συμβαίνουν από κάτω σας. Η ταχύτητα που μπορεί να φτάσει σε αυτούς τους δρόμους είναι εντυπωσιακή, αλλά το πυκνό τρένο αναδεικνύει επίσης μερικές από τις αδυναμίες του Peugeot. Στην πραγματικότητα, ο κινητήρας είναι ακόμα κάπως επίπεδος και γραμμικός και δεν έχει κακό στα ψηλά. Κρίμα, γιατί αυτό θα ήταν το κερασάκι στην τούρτα και θα εξαλείφει όλα τα ήσυχα μέρη του τυπικού 208 GTi. Τα φρένα 323 εκατοστών είναι ισχυρά και το πεντάλ αισθάνεται υπέροχο, αλλά το πεντάλ δεν είναι τέλεια τοποθετημένο και το κιβώτιο ταχυτήτων τείνει να μπλοκάρει (ειδικά μεταξύ δεύτερου και τρίτου) όταν αρχίζετε να τραβάτε.
Για απαιτητικούς πελάτες
Παρά αυτά τα μικρά ελαττώματα, το 208 GTi κάνει πολλά. πιο θυμωμένος και πιο αστείος μετά τη θεραπεία Peugeot Sport. С τιμή λίστα τιμών 26.000 евро είναι 3.400 ευρώ ακριβότερο από Πρότυπο 208 GTi... Είναι καλύτερο αυτοκίνητο; Εξαρτάται. Για όσους αναζητούν ένα σπορ αυτοκίνητο για κάθε μέρα, το 208 GTi θα πρέπει να είναι αυτό που πρέπει να ακολουθήσουν. Είναι διασκεδαστικό, γρήγορο και καλό για την πλάτη σας, και καλό τόσο για διακοπές όσο και για ορεινή ποδηλασία. Ωστόσο, εάν βασίζεστε στην οδηγική εμπειρία, 208 GTi από την Peugeot Sport κερδίζει χωρίς χέρια. Είναι γρήγορη, ακριβής και θυμωμένη, και ενώ της λείπει κινητήρας, το αντισταθμίζει με την αδιάλλακτη στάση και την ιδιοσυγκρασία της.
