Γιατί ο Daniel Ricciardo θα μπορούσε να είναι και πάλι νικητής της Formula 1: Προεπισκόπηση σεζόν 2021 Formula 1

Μπορεί ο Daniel Ricciardo να είναι ξανά στην κορυφή του βάθρου;

Ο Daniel Ricciardo φέρνει μαζί του τις ελπίδες του έθνους καθώς η σεζόν της F1 ξεκινά αυτό το Σαββατοκύριακο στο Μπαχρέιν - όλοι θέλουμε να τον δούμε να πίνει σαμπάνια από τις αγωνιστικές του μπότες ξανά στο βάθρο.

Ο 31χρονος δεν κέρδισε ένα Γκραν Πρι με τη Μονακό το 2018 και μετά από δύο αδύνατα χρόνια προσπαθώντας να μετατρέψει τη Renault σε νικητή, έκανε ένα ακόμη βήμα μπροστά, αυτή τη φορά με τη McLaren.

Στα χαρτιά, αυτό μπορεί να φαίνεται σαν μια περίεργη κίνηση, μετάβαση από ένα πρόγραμμα που υποστηρίζεται από το εργοστάσιο σε μια ιδιωτική ομάδα που πρέπει να πληρώσει για τους κινητήρες της, αλλά η McLaren είναι μια ομάδα σε άνοδο που θέλει να επιστρέψει στις μέρες της δόξας της, κερδίζοντας και τους δύο αγώνες και πρωταθλήματα. , που είναι και ο στόχος του Riccardo.

Τα πρώτα σημάδια είναι ευνοϊκά και για τα δύο μέρη. Η McLaren κάνει την καλύτερη σεζόν της εδώ και χρόνια, τερματίζοντας τρίτη στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών και μεταβαίνοντας από τον λιγότερο ανταγωνιστικό κινητήρα (Renault) στον πιο ανταγωνιστικό (Mercedes-AMG). Ο Ricciardo φαίνεται να έχει προσαρμοστεί καλά στις νέες συνθήκες, δίνοντας ανταγωνιστικά αποτελέσματα στις δοκιμές πριν από τη σεζόν.

Ποιες είναι λοιπόν οι πιθανότητές του να κερδίσει τον αγώνα; Είναι πιθανό, όχι πιθανό. Η Formula 1 είναι ένα παιχνίδι ανεπαίσθητης εξέλιξης που στοχεύει στο να καλύψει τα κενά, επομένως η McLaren είναι απίθανο να προηγηθεί τόσο της Mercedes-AMG όσο και της Red Bull Racing.

Ωστόσο, όπως είδαμε τα προηγούμενα χρόνια, ο Ricciardo είναι ένας από τους καλύτερους οδηγούς στο grid, κάνοντας συνεχώς φαινομενικά αδύνατους ελιγμούς προσπέρασης για να ξεπεράσει το αυτοκίνητό του.

Εάν η Mercedes και η Red Bull έχουν μια κακή μέρα, ο Ricciardo θα είναι σε καλύτερη θέση για να ξεσπάσει, ή θα μπορούσε να συνεχίσει την καυτή φόρμα του στο Μονακό, όπου η εμπειρία και η ικανότητα μπορούν να νικήσουν το μονοθέσιο. 

Μην εκπλαγείτε βλέποντας το μεγάλο χαμόγελο του Ricciardo στην πασαρέλα το 2021.

Τρέχων Πρωταθλητής ή Νεαρός Ταύρος

Η πρόκληση του τίτλου διαμορφώνεται σαν μια πιθανή κλασική, με τον υπερασπιστή του πρωταθλητή Lewis Hamilton να θέλει να προσθέσει έναν τίτλο ρεκόρ όγδοου οδηγού στο όνομά του, παρόλο που ο νεαρός σούπερ σταρ της Red Bull, Max Verstappen, «έχει κερδίσει τις προ-σεζόν δοκιμές και λαχταράει για πρώτο στέμμα».

Πρόκειται για μια μάχη μεταξύ του νυν προέδρου και του διαδόχου του. Ο Χάμιλτον πήγε από την αρχή στον αδιαμφισβήτητο θρύλο της F1, κατακτώντας έξι τίτλους στη σειρά. Ενώ ο Verstappen ήρθε στη F1 ως ένας εκπληκτικός έφηβος και σιγά-σιγά απομακρύνει τα τραχιά άκρα για να μετατρέψει το ακατέργαστο ταλέντο σε αμείλικτη ταχύτητα.

Παρά το γεγονός ότι ευνοήθηκε από τη Mercedes λόγω της πρόσφατης κυριαρχίας της στο άθλημα, επέζησε τριών ημερών δοκιμών και ξεκίνησε τη σεζόν με το πίσω πόδι. Η Red Bull Racing, εν τω μεταξύ, είχε τρεις ημέρες χωρίς προβλήματα και κατέληξε με τον ταχύτερο χρόνο γύρου.

Αυτό κάνει τον Verstappen το φαβορί του Σαββατοκύριακου, αλλά η Mercedes σίγουρα θα αντεπιτεθεί, οπότε βρισκόμαστε μπροστά σε μια επική μονομαχία σεζόν μεταξύ δύο από τους ταχύτερους οδηγούς του πλανήτη.

Μπορεί η Ferrari να επιστρέψει;

Προφανώς, το 2020 ήταν μια κακή χρονιά για τους περισσότερους ανθρώπους και όλοι θα θέλαμε να το ξεχάσουμε. Στο αθλητικό μέτωπο, η Ferrari θα ήθελε οπωσδήποτε να διαγράψει το περασμένο έτος από τη μνήμη.

Την περασμένη σεζόν, η ιταλική ομάδα ήταν ο πλησιέστερος αντίπαλος της Mercedes για χρόνια και κατέρρευσε, όχι μόνο αποτυγχάνοντας να κερδίσει έναν αγώνα, αλλά και σημείωσε τρία βάθρα και έπεσε στην έκτη θέση στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών πίσω από τις ιδιωτικές ομάδες McLaren και Racing Point.

Τώρα η ομάδα επικεντρώνεται στο να γίνει ανταγωνιστική δύναμη. Για το σκοπό αυτό, ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Sebastian Vettel απολύθηκε μετά από αρκετά χρόνια παρακμής και αντικαταστάθηκε από τον νεότερο Carlos Sainz Jr. Θα συνεργαστεί με τον πολυδιαφημισμένο Charles Leclerc για να προσπαθήσει να δώσει στη Ferrari ένα νέο ξεκίνημα και να οδηγήσει την ομάδα προς τα εμπρός. με αυτό που θα έπρεπε να υπάρχει ανταγωνιστική ενδοομαδική αντιπαλότητα.

Η Aston Martin επέστρεψε

Απολυμένος από τη Ferrari, ο Vettel βρήκε μια νέα δουλειά: να οδηγήσει την Aston Martin πίσω στην F1 μετά από περισσότερα από 60 χρόνια απουσίας. Η βρετανική μάρκα ανήκει πλέον στον Καναδό επιχειρηματία Lawrence Stroll, ο οποίος είναι αποφασισμένος να την κάνει πραγματικό αντίπαλο της Ferrari, της Porsche και της εταιρείας στην αγορά των supercar καθώς και στην πίστα αγώνων. Ήθελε επίσης να βοηθήσει την καριέρα του γιου του στη F1 και ο Λανς Στρολ θα συνεργαζόταν με τον Vettel στη νέα εργοστασιακή ομάδα της Aston Martin.

Δεν είναι πραγματικά μια νέα ομάδα, είναι απλώς μια αλλαγή επωνυμίας (και πρόσθετη επένδυση) στην ομάδα που ήταν παλαιότερα γνωστή ως Racing Point.

Το 2020, ήταν σε καλή φόρμα, χρησιμοποιώντας ένα αυτοκίνητο με το όνομα "Mercedes Pink" (λόγω της βαφής του και του φαινομενικά αντιγραφικού σχεδίου της Mercedes) για να κερδίσει το Grand Prix του Μπαχρέιν και τρεις τερματισμούς στο βάθρο, αναγκάζοντας τον Vettel να διατηρήσει καλή φόρμα. και να βοηθήσει την Aston Martin να αποκτήσει πλεονέκτημα έναντι της πρώην ιταλικής της ομάδας, τόσο εντός όσο και εκτός πίστας.

Alonso, Alpine και μελλοντικός υποψήφιος της Αυστραλίας F1

Η Formula 1 είναι προφανώς εθιστική, οπότε δεν είναι περίεργο που ορισμένοι οδηγοί μένουν εκεί για όσο περισσότερο μπορούν. Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής Φερνάντο Αλόνσο προσπάθησε να φύγει, αλλά δεν κατάφερε να μείνει μακριά και επέστρεψε στην κατηγορία μετά από ένα διάλειμμα δύο ετών.

Ο Ισπανός θα οδηγήσει για την Alpine, μια πρώην ομάδα της Renault που έχει μετονομαστεί για να βοηθήσει την Alpine να γίνει ένας σοβαρός παίκτης στον κόσμο των επιδόσεων. Ο Alonso δεν είναι νέος στη Renault/Alpine, καθώς ήταν στην ομάδα όταν κέρδισε τους τίτλους του, αλλά αυτό ήταν πίσω το 2005-06, οπότε πολλά έχουν αλλάξει από τότε.

Ενώ ο Alonso παραμένει σίγουρος (είπε πρόσφατα σε μια συνέντευξη ότι πιστεύει ότι είναι καλύτερος από τον Hamilton και τον Verstappen), η ομάδα είναι απίθανο να έχει ένα νικητήριο μονοθέσιο, αν κρίνουμε από τη φόρμα στις δοκιμές.

Ο συμπαίκτης του, Esteban Ocon, θα χρειαστεί μια καλή σεζόν για να εξασφαλίσει τη θέση ως μελλοντικός σταρ των Άλπεων, επειδή υπάρχουν αρκετοί νεαροί αναβάτες που θέλουν να τον αντικαταστήσουν, συμπεριλαμβανομένου του Αυστραλού Oscar Piastri.

Το Piastri κέρδισε το πρωτάθλημα της Formula 3 το 2020 και ανέβηκε στη Formula 2 αυτή τη σεζόν. Είναι μέλος της Alpine Driving Academy και η σεζόν rookie θα μπορούσε να τον οδηγήσει στην κορυφαία κατηγορία το 2022 (ή πιο πιθανό το 2023).

Το όνομα του Σουμάχερ επέστρεψε

Ο Μίκαελ Σουμάχερ είναι ένας από τους πιο επιτυχημένους οδηγούς της Formula 1 στην ιστορία, έχοντας κερδίσει επτά πρωταθλήματα στην καριέρα του. Δυστυχώς, τραυματίστηκε σοβαρά ενώ έκανε σκι το 2013 και έκτοτε δεν έχει εμφανιστεί δημόσια και η οικογένειά του έχει δώσει πολύ λίγες πληροφορίες για την κατάστασή του.

Αλλά το όνομα Schumacher θα επιστρέψει στη F1 το 2021, όταν ο γιος του Mick θα ανέβει στην πρώτη βαθμίδα αφού κέρδισε το στέμμα της F2 την περασμένη σεζόν.

Ο Mick είχε μια επιτυχημένη καριέρα επιλέγοντας από το πρόγραμμα νέων οδηγών της Ferrari και κερδίζοντας την F3 για να κερδίσει τη θέση του στη F1 αξιοκρατικά χωρίς να χρησιμοποιήσει το επίθετό του.