Γιατί τα supercars καίγονται: Η Ferrari ανακαλεί και τα 499 υβριδικά LaFerrari λόγω κινδύνου πυρκαγιάς

Ο κίνδυνος πυρκαγιάς είναι ένα από τα πιο κοινά ελαττώματα στα πιο ισχυρά μηχανήματα. Η πύλη "AvtoVzglyad" υπενθύμισε τους λόγους για όλες τις "καυτές" εκστρατείες υπηρεσιών των τελευταίων ετών.

Δυστυχώς, ακόμη και οι ίδιοι οι κατασκευαστές υπεραυτοκίνητων δεν μπορούν να χειριστούν την υπερβολικά καυτή φύση των αυτοκινήτων τους. Τα ισχυρά γρήγορα αυτοκίνητα καίγονται σαν σπίρτα - συχνά φουντώνουν μετά από ένα ατύχημα. Αλλά συχνά η εκρηκτικότητα και η αγάπη για τη φλόγα είναι εγγενείς στην ίδια τη φύση των supercars.

Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία των ανακλητών ενεργειών, ο κίνδυνος πυρκαγιάς είναι ο κύριος παράγοντας για την αναγκαστική δωρεάν επισκευή των υπεραυτοκινήτων.

Η αιτία μιας πυρκαγιάς δεν είναι πάντα τόσο ρομαντική όσο τα ελαστικά έπιασαν φωτιά από μια ιλιγγιώδη ταχύτητα ή αγώνες αγώνων στην πίστα. Τις περισσότερες φορές, η «σπίθα» στα πιο προηγμένα τεχνολογικά και ισχυρά μηχανήματα προέρχεται από άλλες συνθήκες.

FERRARI

2015: Τον Μάρτιο, έγινε γνωστό ότι και τα 499 αντίγραφα της LaFerrari έπρεπε να μεταφερθούν στις υπηρεσίες, αν και η εταιρεία Maranello ισχυρίζεται επίσημα ότι πρόκειται για προγραμματισμένη επιθεώρηση. Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, λόγω πιθανής βλάβης στο σύστημα καυσίμου, το υβριδικό supercar θα μπορούσε να πάρει φωτιά. Το καλοκαίρι του 2014, μια LaFerrari που συμμετείχε στον αγώνα λόφου Trento-Bondone υπερθερμάνθηκε και οι θεατές είδαν καπνό και λάμψεις στο χώρο του κινητήρα. Ως μέρος μιας επισκευής δωρεάν από τον ιδιοκτήτη, οι δεξαμενές καυσίμων θα αποκτήσουν μια νέα ηλεκτρικά μη αγώγιμη μονωτική επίστρωση. Η συντήρηση μπορεί να διαρκέσει αρκετές εβδομάδες.

2010: Η Ferrari ανακοίνωσε ανάκληση όλων των παρτίδων των 458 υπεραυτοκινήτων Italia, που παρήχθησαν σε ποσότητα 1248 μονάδων, λόγω και του κινδύνου αυθόρμητης καύσης. Η απειλή αποδείχθηκε ότι ήταν η κόλλα που χρησιμοποιήθηκε στη συναρμολόγηση των θόλων των τροχών, η οποία θα μπορούσε να υπερθερμανθεί κατά την οδήγηση στη ζέστη από τα καυτά μέρη του συστήματος εξάτμισης. Στη συνέχεια καταγράφηκαν αρκετές περιπτώσεις αυθόρμητης καύσης, οι ιδιοκτήτες καμένων αυτοκινήτων έλαβαν καινούργια δωρεάν. 

Η ιταλική εταιρεία Ferrari, στο όνομα της οποίας φαίνεται να είναι ενσωματωμένο το βρυχηθμό του κινητήρα, εκστρατείες ανάκλησης συμβαίνουν συχνά. 

2009: 2356 supercars Ferrari 355 και 355 F1, που κατασκευάστηκαν από το 1995 έως το 1999, πήγαν στα κέντρα εξυπηρέτησης της ιταλικής μάρκας. Λόγω ακατάλληλης τοποθέτησης σφιγκτήρων που ασφαλίζουν τη γραμμή καυσίμου και τον εύκαμπτο σωλήνα ψυκτικού υγρού, υπήρχε κίνδυνος ρήξης του σωλήνα βενζίνης, με αποτέλεσμα να αναφλεγεί το καύσιμο. Και μην περιμένετε κανένα καλό από αυτό.

Το καλοκαίρι του 2009 ήταν πλούσιο σε ατυχήματα με supercars στη Μόσχα. Ένα από τα περιστατικά ήταν μια πυρκαγιά που έπληξε μια Ferrari 612 Scaglietti στο Rublyovka. Η αυθόρμητη καύση σημειώθηκε ώρες μετά την αγορά του πολυτελούς ιταλικού αυτοκινήτου από αντιπροσωπεία μεταχειρισμένων supercar. Η αιτία της πυρκαγιάς ήταν ένα βραχυκύκλωμα - όπως σχολίασε η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων για το περιστατικό, το supercar έχει ήδη αλλάξει τρεις ιδιοκτήτες και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου θα μπορούσε να συμβεί οτιδήποτε, για παράδειγμα, οι αρουραίοι ροκάνισαν την καλωδίωση.

PORSCHE

2015: Μόλις τον περασμένο μήνα, η γερμανική εταιρεία Porsche χρειάστηκε επίσης να καλέσει επειγόντως για σέρβις όλα τα τελευταίας γενιάς υπεραυτοκίνητα 911 GT3 που πωλήθηκαν - 785 οχήματα. Αφορμή για την ανάκληση ήταν αρκετές περιπτώσεις αυτόματης καύσης. Στο πλαίσιο της αναγκαστικής επισκευής, οι τεχνικοί θα αντικαταστήσουν τους κινητήρες σε όλα τα αυτοκίνητα - λόγω ελαττώματος στη στερέωση των μπιέλες. Οι ειδικοί εξακολουθούν να εργάζονται για το νέο μέρος, επομένως η ημερομηνία έναρξης της καμπάνιας υπηρεσιών δεν είναι ακόμη γνωστή. Η μάρκα συμβούλεψε τους ιδιοκτήτες να μην οδηγούν ακόμα τα αυτοκίνητά τους.

 

ΑΠΟΦΕΥΓΩ

2013: Ένα ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα σε ένα σπορ κουπέ Dodge Challenger V6 μπορεί να πάρει φωτιά και να καεί. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, αρκετές τέτοιες περιπτώσεις έχουν ήδη καταγραφεί εκείνη την εποχή. Ως εκ τούτου, η εταιρεία Chrysler δεν συνιστά στους ιδιοκτήτες να χρησιμοποιούν αυτοκίνητα και να τα αφήνουν κοντά σε κτίρια και ετοιμάζει καμπάνια εξυπηρέτησης. Η ανάκληση κάλυψε αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν από τον Νοέμβριο του 2012 έως τον Ιανουάριο του 2013, περισσότερα από 4000 συνολικά.

FISKER

2011: Τα αμερικανικά υβριδικά οχήματα Fisker Karma ανακαλούνται λόγω κινδύνου πυρκαγιάς. Συνολικά, η εταιρεία πρέπει να πάρει 239 αυτοκίνητα για επισκευή, και 50 από αυτά είναι ήδη με πελάτες. Το ελάττωμα, λόγω του οποίου ξεκίνησε ενέργεια σέρβις, εντοπίστηκε στο σύστημα ψύξης της μπαταρίας. Οι χαλαροί σφιγκτήρες στους σωλήνες ψυκτικού μπορεί να προκαλέσουν διαρροή ψυκτικού και να μπει στις μπαταρίες, κάτι που με τη σειρά του θα οδηγήσει σε βραχυκύκλωμα και πυρκαγιά.

Μια πυρκαγιά σε ένα σπορ αυτοκίνητο μπορεί να προκληθεί από βραχυκυκλώματα, ελαττωματικούς συνδετήρες, ακόμη και από σκουριά.

BENTLEY

2008: Δεν αναγνωρίζουν όλοι τα σπορ κουπέ Continental ως υπεραυτοκίνητα, αλλά παρόλα αυτά, οι ιδιοκτήτες αυτών των ισχυρών και γρήγορων αυτοκινήτων μπορούν να βασίζονται στην αξιοπιστία τους υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Το 2008, η εταιρεία αναγκάστηκε να ανακαλέσει 13 Continental GT, Continental GT Speed, Continental Flying Spur και Continental GTC coupe 420-2004, λόγω ελαττώματος στο σύστημα καυσίμου. Το εξωτερικό του περιβλήματος του φίλτρου καυσίμου θα σκουριάσει υπό την επίδραση του αλατιού του δρόμου, το οποίο μπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίμου. Και τα καύσιμα, όπως γνωρίζετε, καίγονται.

PONTIAC

2007: Το 2007, η αμερικανική εταιρεία Pontiac (ανησυχία της General Motors) έπιασε και ανακοίνωσε την ανάκληση των σπορ αυτοκινήτων Grand Prix GTP που παρήχθησαν από το 1999 έως το 2002. Αυτοκίνητα με κινητήρα V6 3,4 λίτρων, χωρητικότητας 240 ίππων, εξοπλισμένα με μηχανικό υπερσυμπιεστή, πήραν φωτιά 15 λεπτά μετά το σβήσιμο του κινητήρα. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, έχουν καταγραφεί 21 τέτοιες περιπτώσεις και σχεδόν 72 οχήματα ενδέχεται να υπόκεινται σε ανάκληση. Αιτία των πυρκαγιών είναι η αυξημένη θερμοκρασία στο χώρο του κινητήρα.

 

LOTUS

2011: Ένα ελάττωμα του ψυγείου λαδιού σε ένα σπορ αυτοκίνητο Lotus Elise το 2005-2006 πυροδότησε έρευνα του NHTSA. Η οργάνωση έλαβε 17 καταγγελίες από ιδιοκτήτες που ανέφεραν ότι λάδι από το ψυγείο μπαίνει στους τροχούς, κάτι που γίνεται επικίνδυνο με ταχύτητα. Υπήρξε επίσης μια περίπτωση πυρκαγιάς σε σχέση με την είσοδο λαδιού στο χώρο του κινητήρα. Περίπου 4400 αυτοκίνητα υπόκεινται σε ενδεχόμενο ελάττωμα.

 

ΡΟΛΣ ΡΟΪΣ

2011: 589 Rolls-Royce Ghosts που κατασκευάστηκαν μεταξύ Σεπτεμβρίου 2009 και Σεπτεμβρίου 2010 ανακαλούνται από το NHTSA. Η υπερθέρμανση της ηλεκτρονικής πλακέτας σε αυτοκίνητα με υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες V8 και M12, η ​​οποία είναι υπεύθυνη για το σύστημα ψύξης, μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά στο χώρο του κινητήρα.

Με αυτοκίνητο, η Rolls-Royce είναι απίθανο να βγει στην πίστα ή στον αγώνα μέσα από τις σερπεντίνες των Αυστριακών Άλπεων, αλλά έχει αρκετό απόθεμα ισχύος για να κουνήσει το τρέιλερ με το γιοτ του Αμπράμοβιτς. Και αυτά τα πολυτελή αυτοκίνητα ανακαλούνται λόγω κινδύνου πυρκαγιάς. 

2013: Μερικά χρόνια αργότερα, η Rolls-Royce αναγκάζεται να στείλει λιμουζίνες Phantom από τις 2 Νοεμβρίου 2012 έως τις 18 Ιανουαρίου 2013 για σέρβις. Ο κατασκευαστής φοβάται ότι δεν είναι όλα τα σεντάν εξοπλισμένα με μια ειδική συσκευή στο σύστημα καυσίμου που αποτρέπει την υπερχείλιση καυσίμου σε ένα βενζινάδικο και παρακολουθεί τη συσσώρευση στατικού ηλεκτρισμού. Εάν η συσκευή δεν υπάρχει, η εκκένωση μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά.