Γιατί τα Holden Monaro, Torana, Ford Falcon GTHO Phase III και άλλα κλασικά αυστραλιανά αυτοκίνητα βγαίνουν στις δημοπρασίες
Το Holden Monaro αναμένεται να φτάσει έξι νούμερα σε δημοπρασίες αυτοκινήτων αυτές τις μέρες.
Τα αυστραλιανά αυτοκίνητα είναι πράγματι και πάλι στη μόδα και οι τιμές ρεκόρ για τα περιζήτητα σπάνια που παρατηρήθηκαν σε πρόσφατες δημοπρασίες αναμένεται να διαρκέσουν για τουλάχιστον άλλα τρία χρόνια.
Αυτό ανακοίνωσε ο διευθυντής της εθνικής δημοπρασίας Shannons Christophe Beauribon. Cars Guide ότι το ενδιαφέρον για ένα ευρύ φάσμα ολοένα και πιο σπάνιου αυστραλιανού χρυσού δεν έχει ακόμη ψυχραθεί.
Είπε ότι ο συνδυασμός μιας πανδημίας που κρατά τους ανθρώπους στο σπίτι να αναζητούν παιχνίδια και τα επιτόκια σε ιστορικά χαμηλά σημαίνει ότι η αγορά κλασικών αυτοκινήτων ανθεί.
«Τα χρήματα είναι φτηνά, οι άνθρωποι δεν φεύγουν στο εξωτερικό και οι άνθρωποι που πάντα ήθελαν ένα κλασικό αυτοκίνητο βγαίνουν και αγοράζουν», είπε.
«Θα δούμε αυτή την τάση, ειδικά στα αυστραλιανά οχήματα, να συνεχιστεί για τουλάχιστον τα επόμενα χρόνια».
Οι πρόσφατες πωλήσεις έχουν τραβήξει την προσοχή στα αυστραλιανά οχήματα. Τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, το HSV GTSR Maloo W1 κόστιζε 1.05 εκατομμύρια δολάρια και ένα μήνα αργότερα ξεπεράστηκε από τα 1.15 εκατομμύρια δολάρια που δαπανήθηκαν για ένα Ford Falcon GT-HO Phase III του 1971.
Το Providence κατατάσσεται υψηλά στην αυστραλιανή κατάταξη τιμών αυτοκινήτων. Το Holden Torana LX, το οποίο αγωνίστηκε στα χέρια του θρυλικού οδηγού John Harvey στο Αυστραλιανό Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού το 1977, το 1978 και το 1979, κόστισε 910,000 δολάρια τον περασμένο Νοέμβριο, ενώ το Torana A9X 450,000 δολάρια.
Ένα σπάνιο πρώην Bob Jane Thorana L34 SLR5000 που δημοπρατήθηκε την περασμένη εβδομάδα από την Lloyds δεν μπόρεσε να καλύψει το αποθεματικό, με κορυφαία τιμή 360,000 $.
Ακόμη και εκείνοι που δεν έχουν δει ποτέ τον διαγωνισμό αγοράζουν ένα Holden Monaro HT 1969 GTS 350 715,000 για 2020 $ στα μέσα του 194,000. και το κουπέ Ford Falcon XC Cobra που διατίθεται προς πώληση για σχετικά μέτρια τιμή 50,609 δολαρίων, καθώς και το κουπέ XB σε δημοπρασία για XNUMX δολάρια.
«Βλέπουμε να συμβαίνουν πράγματα από γενιά σε γενιά, όπως τα αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1970 να παίρνουν τεράστιο τζίρο έναντι των επιπέδων πριν από το GFC, καθώς οι baby boomers και η Gen X αρχίζουν να ξοδεύουν», είπε ο κ. Boribon.
«Οι baby boomers επιστρέφουν πραγματικά στην αγορά, αλλά τα χρήματα που υπάρχουν προέρχονται κυρίως από αγοραστές Gen-X, επομένως οι κύριοι αγοραστές είναι άτομα ηλικίας 35 έως 65 ετών.
«Ορισμένα αυστραλιανά αυτοκίνητα από τις δεκαετίες του 1980 και του 1990 - και ακόμη και μερικά πιο πρόσφατα αυτοκίνητα, ειδικά HSV και FPV - παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον για τους αγοραστές της Generation X».
Ο κ. Beauribon πρότεινε ότι υπήρξε κάποια κίνηση στο Gen-X προς τα αυστραλιανά μυϊκά αυτοκίνητα και ίσως μια μικρή υποχώρηση από τα ιαπωνικά αυτοκίνητα επιδόσεων.
Το ενδιαφέρον δεν προκαλείται μόνο από σπάνιους Αυστραλούς.
«Παρατηρούμε ότι τα τελευταία μοντέλα HSV και FPV, ακόμη και οι πρώτες εξελίξεις στις σειρές Commodore VR και VS, ενδιαφέρουν τους λάτρεις», είπε.
«Αυτά τα αυτοκίνητα έχουν αυξηθεί στην τιμή επειδή τα HSV και τα FPV εκείνης της εποχής είναι πλέον πιο διαθέσιμα στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων».
Αλλά ο κ. Beauribon προειδοποίησε ότι δεν έβγαζαν πολλά χρήματα όλα τα πρώτα αυστραλιανά αυτοκίνητα.
«Ο γενικός κανόνας για τα αυστραλιανά μυϊκά αυτοκίνητα είναι ότι πρέπει να αγοράσετε το σωστό αυτοκίνητο περιορισμένης παραγωγής με τη σωστή ιστορία και διορατικότητα, με τα σωστά βιβλία και έγγραφα σέρβις – αυτό χρειάζεται για να προσφέρετε καλύτερη τιμή στους πωλητές τώρα και υψηλότερα έσοδα στο μέλλον.» για τους αγοραστές». Λίστα παρακολούθησης Aussie Classic
Λίστα παρακολούθησης Australian Classics (οι τιμές είναι σωστές τη στιγμή της σύνταξης)
| Μοντέλο | Τιμή |
| Coupe Ford Falcon XB 1974 | Τρέχουσα προσφορά: 50,609 $ (γκρι) |
| Holden Monaro HK GTS 1968 | Τρέχουσα προσφορά: 100,109 $ (γκρι) |
| Ford Fairmont Ghia ESP 1982 | Τρέχουσα προσφορά: 62,009 $ (γκρι) |
| Ford Sierra RS500, πρώην δρομέας Glenn Seton, 1987 | Τρέχουσα προσφορά: 95,000 $ (Lloyds). |
| Ford Falcon AU V8 Supercar πρώην Tony Longhurst 1999 | Τρέχουσα προσφορά: 92,000 $ (Lloyds). |
| Ford Falcon XR6 Turbo Stock Car Αυστραλιανό Πρωτάθλημα Προδιαγραφές 2007 | Τρέχουσα προσφορά: 11,000 $ (Lloyds). |
| Holden Monaro HK 327 1969 | Αρχικό στοίχημα: 100,000 $ (Slattery) |
| Holden Ute SS-V Redline Magnum 2017 | Αρχικό στοίχημα: 30,000 $ (Slattery) |
| Holden HD Premier από το 1965. | Αρχικό στοίχημα: 40,000 $ (Slattery) |
| Holden Commodore SS VK 1984 | Αρχικό στοίχημα: 50,000 $ (Slattery) |
| Ford Falcon XV GT 1970 | Εκτίμηση: $150,000–$170,000 (Shannon) |
| Ford Falcon FPV F6 Typhoon 293 $ | Εκτίμηση: $30,000–$40,000 (Shannon) |
| Holden Commodore VE HDT Group A 2009 | Εκτίμηση: $58,000–$68,000 (Shannon) |
| Holden Torana LC GTR 1971 | Εκτίμηση: $65,000–$75,000 (Shannon) |
