Γιατί η λυχνία πίεσης λαδιού δεν είναι αναμμένη στην καμπίνα
περιεχόμενο
Στη συσκευή του αυτοκινήτου, υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός διαφορετικών αισθητήρων, ενδείξεων και συσκευών σηματοδότησης. Η έγκαιρη παρατήρηση αποκλίσεων στη λειτουργία ενός συγκεκριμένου συστήματος είναι το κύριο καθήκον οποιουδήποτε αισθητήρα. Ταυτόχρονα, ο δείκτης με τη μορφή λιπαντικού έχει σχεδιαστεί για να ενημερώνει τον οδηγό για την κατάσταση του συστήματος λίπανσης του κινητήρα. Ταυτόχρονα, για διάφορους λόγους, μπορεί να προκύψουν μη τυπικές καταστάσεις με τη λυχνία πίεσης λαδιού - για παράδειγμα, θα πρέπει να είναι αναμμένη, αλλά για κάποιο λόγο δεν ανάβει. Ποιος είναι ο λόγος και πώς να εξαλείψετε πιθανές δυσλειτουργίες, ο οδηγός μπορεί να το καταλάβει μόνος του.
Τι δείχνει η λυχνία πίεσης λαδιού στο αυτοκίνητο;
Στο ταμπλό οποιουδήποτε οχήματος υπάρχει μια λάμπα σε μορφή δοχείου λαδιού. Όταν ανάβει, ο οδηγός αντιλαμβάνεται ότι κάτι δεν πάει καλά με τον κινητήρα ή την πίεση του λαδιού. Συνήθως, η λυχνία πίεσης ανάβει όταν η πίεση λαδιού στο σύστημα είναι χαμηλή, όταν ο κινητήρας δεν λαμβάνει την απαραίτητη ποσότητα λιπαντικού για να κάνει τη δουλειά του.
Έτσι, το εικονίδιο λαδιού χρησιμεύει ως προειδοποίηση σχετικά με την πίεση λαδιού έκτακτης ανάγκης στον κινητήρα.
Το εικονίδιο λαδιού επισημαίνεται με κόκκινο χρώμα, έτσι ώστε ο οδηγός να μπορεί να παρατηρήσει αμέσως και να λάβει τα κατάλληλα μέτρα
Η λυχνία πίεσης λαδιού είναι σβηστή, ποιοι είναι οι λόγοι
Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο οδηγός μπορεί να αντιμετωπίσει ένα διαφορετικό είδος προβλήματος: η πίεση είναι χαμηλή, αλλά το εικονίδιο στον πίνακα οργάνων δεν ανάβει. Δηλαδή, εάν υπάρχει πραγματικό πρόβλημα στο χώρο του κινητήρα, ο συναγερμός δεν θα σταλεί στον χώρο των επιβατών.
Ή, τη στιγμή της εκκίνησης του κινητήρα, όταν ολόκληρο το σετ προειδοποιητικών συσκευών ανάβει στον πίνακα οργάνων, το λιπαντικό δεν αναβοσβήνει:
Ήταν έτσι για μένα, μόνο λίγο διαφορετικά, ανοίγω την ανάφλεξη, όλα είναι ανοιχτά εκτός από το λιπαντικό, αρχίζω να το ξεκινάω και αυτό το λιπαντικό αναβοσβήνει κατά τη διαδικασία της μίζας, το αυτοκίνητο ξεκινάει και όλα είναι καλά. Υπήρχε ένα τέτοιο πρόβλημα μερικές φορές, τώρα όλα είναι καλά, ίσως υπήρχε μια κακή επαφή στον αισθητήρα, ή ίσως το φως στο τακτοποιημένο να πεθαίνει ... Αλλά οδηγώ εδώ και ένα μήνα, όλα είναι πρόστιμο ...
Η λυχνία πίεσης λαδιού πρέπει να ανάβει τη στιγμή της ανάφλεξης και να σβήνει όταν ο κινητήρας έχει εκκινηθεί πλήρως. Αυτή είναι η τυπική λειτουργία του δείκτη για όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων.
Δεν ανάβει όταν ανάβει η ανάφλεξη
Αυτό είναι ένα από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα με τον αισθητήρα πίεσης λαδιού, καθώς είναι ο αισθητήρας που στέλνει το σήμα στην ένδειξη στην καμπίνα επιβατών. Εάν, όταν ανάβει η ανάφλεξη, το λιπαντικό αναβοσβήνει, αλλά δεν καίγεται, όπως οι υπόλοιπες ενδείξεις, το σφάλμα είναι στο βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση.
Συνιστάται να αφαιρέσετε το καλώδιο από τον αισθητήρα πίεσης λαδιού και να το βραχυκυκλώσετε στο σώμα. Εάν το λιπαντικό δεν ανάβει, τότε θα πρέπει να αλλάξετε την καλωδίωση - ίσως κάπου υπάρχουν τσακίσματα στα καλώδια ή φθορά της προστατευτικής θήκης. Εάν η λυχνία ανάβει όταν το καλώδιο είναι βραχυκυκλωμένο στη θήκη, τότε η καλωδίωση είναι εντάξει, αλλά είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα πίεσης - θα συνεχίσει να σας "ξεγελά" περαιτέρω.
Εάν ο αισθητήρας έχει πάψει να λειτουργεί, είναι εύκολο να ελέγξετε βραχυκυκλώνοντας το καλώδιο στη γείωση του κινητήρα.
Δεν καίγεται στον παγετό
Η λειτουργία οποιουδήποτε αυτοκινήτου το χειμώνα συνδέεται με κάποιες δυσκολίες. Πρώτον, το λάδι χρειάζεται χρόνο για να ζεσταθεί και να ανακτήσει την κανονική του ρευστότητα. Και δεύτερον, κάθε μηχανισμός ενός αυτοκινήτου χρειάζεται μια προσεκτική στάση ακριβώς το χειμώνα, αφού σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν είναι πολύ εύκολο να χαλάσει η απόδοση ενός ή του άλλου συστήματος.
Εάν η λυχνία πίεσης λαδιού δεν ανάβει σε κρύο καιρό, αυτό δεν μπορεί να θεωρηθεί ως δυσλειτουργία. Το θέμα είναι ότι κατά την εκκίνηση του κινητήρα, ο αισθητήρας μπορεί απλώς να μην διαβάζει τις ενδείξεις πίεσης και επομένως να είναι ανενεργός. Το αυτοκίνητο χρειάζεται χρόνο για να ζεσταθεί πλήρως ο κινητήρας, το λάδι ανακτά τη συνήθη ρευστότητά του.
Εάν σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν η λυχνία πίεσης λαδιού δεν ανάβει, τότε αυτό δεν μπορεί να ονομαστεί δυσλειτουργία.
Διορθώνουμε προβλήματα με τα χέρια μας
Το εικονίδιο λαδιού ενδέχεται να μην ανάβει για διάφορους λόγους:
προβλήματα καλωδίωσης?
δυσλειτουργία του ίδιου του αισθητήρα.
η ενδεικτική λυχνία έχει καεί.
η ρευστότητα του λαδιού είναι προσωρινά μειωμένη λόγω χαμηλών θερμοκρασιών και παρατεταμένης αποθήκευσης.
Οι τρεις πρώτοι λόγοι μπορούν να θεωρηθούν ως σήμα για δράση, αφού πρέπει να εξαλειφθούν το συντομότερο δυνατό για την ασφαλή λειτουργία του μηχανήματος. Ο τέταρτος λόγος έχει μόνο μία διέξοδο - να ξεκινήσετε τον κινητήρα και να περιμένετε να απλωθεί το λάδι σε όλους τους κόμβους και τα μέρη.
Η πρώτη ένδειξη στα αριστερά δείχνει δυσλειτουργίες στο σύστημα λίπανσης του κινητήρα.
Εργαλεία μαγειρέματος
Για την αντιμετώπιση προβλημάτων μιας λυχνίας πίεσης λαδιού, μπορεί να χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία και συσκευές:
κατσαβίδι με επίπεδη λεπτή λεπίδα.
μανόμετρο;
νέο φως για την ένδειξη.
καλώδια
αισθητήρας.
Διαδικασία εργασίας
Πρώτα απ 'όλα, συνιστάται στους αυτοκινητιστές να ξεκινήσουν επιθεωρώντας τον αισθητήρα και τον σύνδεσμο του και μόνο στη συνέχεια να προχωρήσουν στην επίλυση άλλων προβλημάτων.
Εάν ο αισθητήρας έχει ολόκληρο σώμα, ο σύνδεσμος είναι σωστά συνδεδεμένος, τότε συνιστάται να ελέγξετε άλλα στοιχεία του συστήματος
Για να διευκολυνθεί η εύρεση της δυσλειτουργίας, είναι καλύτερο να τηρείτε το ακόλουθο σχέδιο εργασίας:
Ελέγξτε τη φίσα που συνδέεται με τον αισθητήρα πίεσης λαδιού. Συνήθως, ο αισθητήρας βρίσκεται στο μπλοκ κινητήρα, συνήθως στο πίσω μέρος του μπλοκ κινητήρα. Μπορείτε να μάθετε την ακριβή θέση αυτού του στοιχείου στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας. Συνιστάται να αφαιρέσετε το βύσμα, να βεβαιωθείτε ότι είναι καθαρό και χωρίς ακαθαρσίες και, στη συνέχεια, να το συνδέσετε ξανά. Εάν αυτή η απλή διαδικασία δεν βοήθησε, προχωρήστε στο δεύτερο σημείο.
Μετρήστε την πίεση λαδιού με μανόμετρο. Θα πρέπει να είναι εντός του εύρους που καθορίζεται στο εγχειρίδιο του οχήματός σας. Εάν δεν συμβαίνει αυτό, αλλάξτε τον αισθητήρα πίεσης λαδιού.
Μετά από αυτό, μπορείτε να αφαιρέσετε την καλωδίωση από τον αισθητήρα και να τη συνδέσετε στη γείωση του κινητήρα. Εάν το δοχείο λαδιού στο χώρο επιβατών δεν ανάβει, σημαίνει ότι θα πρέπει να χτυπήσετε τελείως την καλωδίωση ή να αλλάξετε την ενδεικτική λυχνία.
Είναι ευκολότερο να αντικαταστήσετε τη λάμπα στον δείκτη - είναι πολύ πιθανό να κάηκε απλά και επομένως να μην ανάβει εκείνες τις στιγμές που είναι απαραίτητο. Αρκεί να αφαιρέσετε την προστατευτική λωρίδα από το ταμπλό, να ξεβιδώσετε την παλιά λάμπα και να τοποθετήσετε μια νέα.
Εάν αυτό δεν βοηθήσει, τότε η τελευταία ευκαιρία για να διορθώσετε τη δυσλειτουργία είναι να αντικαταστήσετε τα καλώδια. Συνήθως, μπορείτε να παρατηρήσετε οπτικά γρατζουνιές ή τσακίσεις. Συνιστάται να αντικαταστήσετε αμέσως ολόκληρο το καλώδιο και να μην προσπαθήσετε να το τυλίξετε με ηλεκτρική ταινία.
Βίντεο: τι να κάνετε εάν η λυχνία πίεσης λαδιού δεν ανάβει
Δηλαδή, σε οποιεσδήποτε περιπτώσεις παραβιάσεων της λυχνίας πίεσης λαδιού, συνιστάται να ξεκινήσετε την επιθεώρηση του αυτοκινήτου από τον αισθητήρα και τον σύνδεσμο του. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, είναι αυτό το στοιχείο που αποτυγχάνει συχνότερα από άλλα.
