Γιατί τα νέα ελαστικά πρέπει να βρίσκονται στον πίσω άξονα;
Αυτόματη επισκευή,  Συμβουλές για αυτοκινητιστές,  άρθρα,  Λειτουργία μηχανών

Γιατί τα νέα ελαστικά πρέπει να βρίσκονται στον πίσω άξονα;

Τα ελαστικά θεωρούνται από πολλούς οδηγούς ως μια σοβαρή επένδυση, αλλά η αγορά και η καλή τους κατάσταση είναι απαραίτητες για την ασφάλεια του αυτοκινήτου και την άνεση κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Εάν τα ελαστικά δεν φροντιστούν, ο οδηγός όχι μόνο δεν θα προστατεύσει την επένδυσή του, αλλά θα αυξήσει και την πιθανότητα τροχαίου ατυχήματος.

Αυτές οι απλές 6 συμβουλές θα σας βοηθήσουν να διατηρήσετε τα ελαστικά σας σε άριστη κατάσταση ενώ βρίσκεστε στο δρόμο.

1. Αντικαταστήστε τις βαλβίδες

Γιατί τα νέα ελαστικά πρέπει να βρίσκονται στον πίσω άξονα;

Κατά την τοποθέτηση νέων ελαστικών ή την αφαίρεση και την επισκευή των υπαρχόντων, αντικαταστήστε τις βαλβίδες (θηλή). Αυτό εξασφαλίζει τη στεγανότητα του ελαστικού, παρατείνει τη διάρκεια ζωής του και έχει θετική επίδραση στην ασφάλεια του οχήματος.

2. Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών

Αυτή είναι η πιο αποτελεσματική, αλλά και η πιο παραμελημένη συμβουλή. Με αδύναμη άντληση, το λάστιχο φθείρεται γρήγορα και ανομοιόμορφα. Αλλά και οι αντλούμενοι τροχοί θα φθαρούν γρήγορα. Τόσο στην πρώτη όσο και στη δεύτερη περίπτωση, το αυτοκίνητο μπορεί να χάσει τη σταθερότητα στις στροφές, ειδικά αν ο δρόμος είναι βρεγμένος.

Γιατί τα νέα ελαστικά πρέπει να βρίσκονται στον πίσω άξονα;

Για το λόγο αυτό, η πίεση των ελαστικών θα πρέπει να ελέγχεται κάθε δύο μήνες. Εάν είναι απαραίτητο, πρέπει να αντλούνται μέχρι το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο. Μπορείτε να μάθετε ποια πρέπει να είναι η πίεση στους μπροστινούς και πίσω τροχούς ενός μεμονωμένου οχήματος στο εγχειρίδιο οδηγιών ή στην πινακίδα πληροφοριών. Ορισμένοι κατασκευαστές τοποθετούν αυτές τις πληροφορίες σε μια κολόνα κοντά στον οδηγό ή κάτω από το καπό.

3. Διαγνωστικός έλεγχος πλαισίου

Το πόσο συχνά θα πρέπει να συμβαίνει αυτό εξαρτάται από τις συνθήκες του δρόμου στις οποίες λειτουργεί το μηχάνημα. Όσο χειρότερη είναι η ποιότητα της κάλυψης, τόσο πιο συχνά χρειάζεται να ελέγχετε τους κύριους κόμβους.

Γιατί τα νέα ελαστικά πρέπει να βρίσκονται στον πίσω άξονα;

Προσέχετε τα ελαστικά σας για ανομοιόμορφη φθορά - αυτό είναι ένα σίγουρο σημάδι ότι το αυτοκίνητό σας πρέπει να προσαρμοστεί. Αναφορικά με συγκεκριμένες βλάβες που εκδηλώνονται στη χαρακτηριστική φθορά των ελαστικών, αναφέρεται εδώ.

4. Ισορροπήστε τακτικά τα ελαστικά σας

Γιατί τα νέα ελαστικά πρέπει να βρίσκονται στον πίσω άξονα;

Τα μη ισορροπημένα ελαστικά μπορούν να βλάψουν το πλαίσιο, το τιμόνι και την ανάρτηση. Αναθέστε τη διαδικασία να πραγματοποιηθεί σε ένα εξειδικευμένο σέρβις όπου μπορούν να προσδιορίσουν με ακρίβεια τη σωστή ρύθμιση ισορροπίας. Η ζυγοστάθμιση πρέπει να γίνεται όχι μόνο μετά από εποχική αλλαγή τροχού, αλλά και μετά από μια συγκεκριμένη χιλιομετρική απόσταση, ανάλογα με το στυλ οδήγησης.

5. Να έχετε πάντα καινούργια ελαστικά στον πίσω άξονα

Γιατί τα νέα ελαστικά πρέπει να βρίσκονται στον πίσω άξονα;

Εάν τα πίσω ελαστικά έχουν νέο πέλμα για καλύτερο κράτημα, θα επιτύχετε μεγαλύτερη σταθερότητα σε βρεγμένες συνθήκες. Στις στροφές, ένα αυτοκίνητο με καλά ελαστικά στον πίσω άξονα θα γλιστρά λιγότερο. Και αυτό δεν ισχύει μόνο για αυτοκίνητα με κίνηση στους πίσω τροχούς, αλλά και για αυτοκίνητα με κίνηση στους εμπρός τροχούς.

6. Μην κάνετε σέρβις μόνοι σας στα ελαστικά σας!

Εκτός από τον αυτοέλεγχο της πίεσης, όλες οι διαδικασίες επισκευής και συντήρησης θα πρέπει να εκτελούνται σε τοποθέτηση ελαστικού. Φυσικά, αυτό ισχύει για όσους δεν έχουν εμπειρία σε βουλκανισμό και άλλες εργασίες επισκευής ελαστικών.

Γιατί τα νέα ελαστικά πρέπει να βρίσκονται στον πίσω άξονα;

Ο ειδικός εξοπλισμός και οι εκπαιδευμένοι μηχανικοί είναι απαραίτητοι για την ασφαλή και αποτελεσματική συντήρηση των ελαστικών. Φροντίστε να βρείτε τον πιο καταρτισμένο μηχανικό για το αυτοκίνητό σας και να του εμπιστευτείτε το αυτοκίνητό σας προτού παρουσιαστεί πρόβλημα.

Προσθέστε ένα σχόλιο