Γιατί τα touchpad είναι πιο δημοφιλή;

Ο κύριος λόγος για την εισαγωγή νέων τεχνολογιών είναι η απλοποίηση της ζωής ενός οδηγού. Αλλά, αναλύοντας τι συμβαίνει στον κόσμο της παραγωγής αυτοκινήτων, τίθεται ακούσια το ερώτημα: οι κατασκευαστές προσπαθούν πραγματικά για αυτό;

Ανάγκη ή Ευκαιρία;

Στην τελευταία γενιά οχημάτων, η παρουσία των σύγχρονων συστημάτων μπορεί να είναι τόσο συγκεντρωμένη που μπορεί να χάσετε το μέτρημα, πόσο μάλλον να τα χρησιμοποιήσετε στο μέγιστο των δυνατοτήτων τους.

Τις περισσότερες φορές, η χρήση τέτοιων συστημάτων απλώς δείχνει τι είναι ικανοί οι μηχανικοί και οι προγραμματιστές εταιρειών. Ένα παράδειγμα αυτού είναι η επιλογή ελέγχου με χειρονομίες σε ορισμένα μοντέλα της BMW. Μπορείτε να μετρήσετε στα δάχτυλά σας όσους έχουν μάθει πλήρως τις ικανότητες του συστήματος και να το χρησιμοποιούν στο έπακρο.

Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για τον πίνακα πολυμέσων αφής που είναι εγκατεστημένος στο Jaguar Land Rover. Ο Βρετανός κατασκευαστής αποφάσισε να αφαιρέσει εντελώς όλα τα απτά κουμπιά, για τα οποία έλαβε επαίνους από αισθητικούς. Ωστόσο, από πρακτική άποψη, ο πίνακας μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο όταν το μηχάνημα είναι ακίνητο.

Όταν οδηγείτε πάνω από προσκρούσεις, ο οδηγός πρέπει να κοιτάζει την οθόνη για να ενεργοποιήσει την επιθυμητή λειτουργία. Και δεν είναι ασφαλές για κυκλοφορία. Πιθανότατα, για το λόγο αυτό, δόθηκε στους μηχανικούς της εταιρείας το καθήκον να βελτιώσουν την τεχνολογία. Εν ολίγοις, θα πρέπει να είναι ένας αισθητήρας που δεν χρειάζεται να τον αγγίξετε.

Νέα τεχνολογία οθόνης αφής

Η ομάδα μηχανικών και επιστημόνων που εργάζονται στο έργο ονόμασαν το σύστημα Predictive Touch. Λειτουργεί με τη βοήθεια ειδικών αισθητήρων και καμερών που παρακολουθούν την κίνηση του οδηγού. Το λογισμικό προσπαθεί να «μαντέψει» ποια επιλογή θέλει να ενεργοποιήσει ο οδηγός πριν αγγίξει την οθόνη.

Η JLR εκτιμά ότι αυτή η τεχνολογία θα επιταχύνει τη διαδικασία χτυπήματος στο επιθυμητό μέρος της οθόνης κατά σχεδόν 50 τοις εκατό. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων αυτής της επιλογής είναι η απουσία της ανάγκης να διδάξουμε στον υπολογιστή τις χειρονομίες του οδηγού. Είναι συγχρονισμένος με τους περισσότερους αισθητήρες που είναι εγκατεστημένοι στις τελευταίες γενιές αυτοκινήτων.

Έλλειψη τεχνολογίας

Ένα από τα σημαντικά μειονεκτήματα αυτής της λειτουργίας είναι ο ανθρώπινος παράγοντας. Αν και το ίδιο το πρόγραμμα αναγνωρίζει τις κινήσεις του προγράμματος οδήγησης, ένα άτομο πρέπει να συνηθίσει τη θέση κάθε εικονικού κουμπιού στον πίνακα. Είναι εξαιρετικά δύσκολο να προσανατολιστείς στο χώρο και να μαντέψεις τη θέση του επιθυμητού κλειδιού χωρίς οπτική επαφή.

Για το λόγο αυτό, υπάρχουν σοβαρές αμφιβολίες ότι το σύστημα θα είναι πολύ πιο αποτελεσματικό από το πάτημα των συνηθισμένων απτικών κουμπιών.

Ωστόσο, όλο και περισσότεροι κατασκευαστές σκέφτονται να εξοπλίσουν τα αυτοκίνητά τους με ένα τέτοιο σύστημα. Αυτό θα τους επιτρέψει να εξοικονομήσουν χρήματα στην παραγωγή πλακετών κυκλωμάτων με φυσικά κουμπιά. Προς το παρόν, αυτή η τεχνολογία μπορεί να χαρακτηριστεί ως καινοτομία για χάρη της καινοτομίας. Και το όφελος σε αυτή την περίπτωση είναι περισσότερο για την αυτοκινητοβιομηχανία παρά για τον πελάτη.